Reprise du message précédent :
 
 
Il y a aussi un 5eme injecteur chez PSA.  (208 1.6 hdi 100)

Bonjour,
Imaginons que vous êtes une famille (2 adultes + 1 enfant + 1 chien de 25kg) :
- que vous recherchez une deuxième voiture familiale en sachant que la première est une citadine (Fabia)
- que vous habitez dans une maison avec possibilité de brancher
- que vous ne faites pas beaucoup de km / an (10k - 15k km)
- que vous êtes éligibles à la prime à la conversion (2500€ voiture électrique neuve, 1500€ hybride)
- que vous avez un budget de 25k € après bonus écologique et prime à la conversion
 
Vous prendriez quelle type de voiture ?
1. Une voiture électrique break (MG5)
2. Une voiture électrique SUV (MG ZS EV ou Kia e-niro ou Kona d’occasion)
3. Une voiture hybride rechargeable
4. Une voiture hybride SUV (Kia e-niro hybride)
5. Une voiture hybride (Toyota Corolla)
6. Une voiture hybride break (Toyota Corolla TS)
7. Une voiture essence

https://www.caradisiac.com/fiabilit [...] 187815.htm

1er essai du Jogger par Kakadisiac.
 
https://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 194259.htm
 
Finalement, je me demande si je ne ferais pas mieux d'attendre la version e-tech pour remplacer la Passat: Grand coffre, boite auto, 140ch, hybride, 7 places... Je pense que la concurrence ne pas s'en remettre.

Tiguan
 

Je pense pas, j'avais au moins une option spécifique
 

Ah ben j'ai clairement eu du bol alors...
Ca dépend peut etre de la motorisation et finition, je sais pas

 
C'est une bombe clairement. Mais gros point noir car j'ai l'impression que ça ne peut pas être confort et silencieux sur la route..

Pourquoi attendre une version hybride qui sera pas mal plus chère sans rien apporter à part une consommation légèrement plus faible ?
La vignette ?

Si c'était aussi bien qu'une Megane ça couterait le double en fait  
Comme toujours chez Dacia, y'aura un super rapport espace/prix. En neuf, ça sera imbattable.
Après, restera la question d'avoir du neuf low cost ou du "premium" récent au même prix en occasion récente. A chacun de voir. J'ai eu en neuf une Logan GPL et un Lodgy. De bons véhicules clairement. Faut juste savoir ce qu'on achète. Du simple, fiable (en tout cas avant) et de l'espace à bord pour quasi moitié prix de la concurrence. C'est moitié moins bien aussi en terme de prestations. Ca répond à une demande.

 
Pour une caisse de chez PSA, le critère numéro un à regarder c'est le nombre d'anciens propriétaires.
 
Sur 175000 km, si elle a eu 1 ou 2 (à la rigueur 3) propriétaires, c'est que c'est un bon numéro. Si y a déjà eu entre 5 et 10 proprios, fuient cette caisse.
 
Sur le marché de l'occase, tu trouves des 308 de même pas 100 000 km qui sont déjà des 5eme main. A fuir à tout prix    
 
Sinon sur 308 essence, faut regarder l'embrayage (faire patiner un peu avec un démarrage en côte, si ça fait un bruit chelou >> next), et surtout, si c'est le 1.6 (VTI ou THP) la courroie de distribution. Saches aussi que le conso d'huile est gargantuesque sur les 2 moteurs susnommés  

tu peut toujours la chercher la courroie de distri, vu que c'est une chaine

Putain le con, oui c'est pas ce que je voulais dire  

Je voulais dire, vérifier la distribution tout court (réputé merdique sur ce moulin)  

oui à cause du tendeur de chaine

Non car il manque clairement des équipements. Perso pas du tout client à cause de ça.

 
Je viens de le configurer sur le site de Dacia.
 
La version la plus haute en 5 places (extreme + avec le moteur GPL 100 ch + peinture métal) tombe à 220 € en leasing sur 36 mois/ 45000 Km (sans apport).
 
C'est un modèle qui finit à 19 K€ à l'achat, mais là le leasing est vachement intéressant. Ca fait en gros, 8 K€ de lâché sur 3 ans sur les 19 K€, je trouve cette offre béton    
 
Pour que ce soit plus intéressant de l'acheter, faudrait être sûr de la vendre + de 11 K€ dans 3 ans (sans compter les intérêts du crédit qui court pendant ce temps là). Ils ont fait fort  

 
Ils savent que ça décotera pas plus que ça  
8k en 3 ans c'est énorme
 
Ma Logan lauréate a dû perdre 3k en 4 ans

Pour injecter l'Adblue (NOx). Pas du gasoil pour surchauffer le FAP.

Je trouve que c'est normal comme toute les offres de leasing.
 
Une dacia de 3 ans et 45 000km quel est la cote ?
https://www.lacentrale.fr/listing?e [...] arMin=2019
 
Entre 13 000 et 12 000€...

Il faut être fou pour mettre autant dans l'ancienne.
Il y a un sacré gap avec la nouvelle. Une Eco-G 100 Confort neuve, c'est 13.6k€, avec une plateforme qui n'a pas 20 ans.

C'est les tarifs de l'occasion...

Merci pour les conseils, mais comment on vérifie que la distribution est OK ?

une courroie, faut qu'elle soit faite en temps et en heure (facture), aucun moyen de verifier qu'elle va bien (enfin si, en la demontant voir si elle est craquelé entre les dents, sauf qu'une fois qu'on l'a deposé il faut obligatoirement la changer), et quand ca casse y'a aucun signe avant coureur (perso celle de la laguna de mes parent à casser juste au depart d'un stop tranquille en sortant d'un supermarché)

une chaine, quand le tendeur deconne, elle fait du bruit, un bruit de metal (la chaine) qui frotte/tape sur du metal (le carter moteur), un genre de "chclicchlicchic" (difficile à reproduire à l'ecrit ) qui apparait d'abord uniquement à froid au rallenti, puis à force d'usure ca reste aussi à chaud et à l'acceleration

En grillant les stops aux mauvais endroits ça descend vite.  
 
J'ai un pote qui a faillit se faire avoir comme ça, un stop radarisé près de chez moi + un téléphone à la main en conduisant dans la même semaine = -7 pts. C'est pas vraiment les excès de vitesse à un ou deux points max qui menacent ton permis, en vrai (à moins d'avoir une conduite criminelle bien sûr).

Salut,
un avis sur la Mini One R50 90cv de 2001 ?
C'est fiable ?  
Je crois que c'est un moteur à chaine ...
Des choses à vérifier en priorité sur ce modèle ?
Merci.

 
https://www.youtube.com/watch?v=l_tkQXukqv8
 
 

 
Il n'y a pas de premium récent 7 places au même prix.

 
Ca a bien up en prestations justement, j'ai une Sandero 3 full options et ça n'a rien à envier à des véhicules qui coûtent 5 ou 6K€ de plus

 
Bien vu.  

 
Sauf en insonorisation, sécurité, confort, etc etc...
j'aime Dacia, j'en ai eu deux. Faut quand même être lucide. Si c'est moins cher y'a des raisons.

 
Pas besoin d'injecter du gasoil pour surchauffer avec un fap additivé c'est justement l'avantage de régénérer avec des températures plus basse de fonctionnement.

 
 
c'est une question de point de vue aussi parce que je suis trop bien dans la dacia dokker alors que dans la mégane 3 de ma go  
c'est horrible mais niveau bruit dans l'habitacle rien à voir il faut un casque dans le dokker  

Tu peux insonoriser pour 200€ max !

Mais c'est moins efficace pour ceux qui utilisent mal leur diesel (beaucoup) puisqu'il faut rouler.

"Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant
à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à
l'extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un
manque d'additif gasoil."

Pendant ce temps, le gazout même pas à température de M. JeFaisQueDeLaVille sera en train de se régénérer au feu rouge, au ralenti, avec son FAP déjà à 800°C. Et sans consommer d'additif.
Il y aura bientôt 7 réservoirs chez PSA à force.

Les blueHDI n'ont plus de cérine comme additif.
 
Juste l'adblue, ce qui est pas mal déja vu la durée de vie misérable de ce reservoir...

 
Non, la boîte automatique et le coffre gigantesque.

désolé, c'est pas tout à fait le sujet, mais pour ceux qui cherchent une voiture précise d'occasion (après discussion sur ce topic par exemple), est-ce qu'il y a de meilleures méthodes autres que lacentrale/leboncoin/leparking?  
Merci

C'est pas meilleur, mais tu peux essayer https://www.autoscout24.fr/
 
Sinon moi je cherchais pas chez un particulier mais en concession, la plupart des marques ont maintenant un site dédié aux occasions pour leurs concessions.

Messieurs les experts, besoin d'un petit avis.

Je sors d'une concession Mercedes.
ON vient de me présenter un véhicule plutôt à mon gout.

Classe B de 2018 avec 45 000 km
Finition Fascination
150 CV - Essence

Au prix de 23K

Le prix me parait honnête compte tenu de la marque de la finition.
Seul hic, la conso risque de piquer un peu :  8 litres à minima je pense.  

c'est le 1.6L turbo de 156cv ? il est donné pour 5 / 6.2 / 8L au 100km  
https://www.lacentrale.fr/fiche-tec [...] -2018.html
 
je trouve ca correct, compte forcement un peu plus, je dirais plutot 6/8/10L

 
Oui, mais pas de quoi justifier une telle différence de prix à mon avis

 
 
Et niveau tarif ? elle a bientôt 4 ans mais le km est faible et ca doit décoter moins vite avec cette marque..enfin je suppose