[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

barnaud_

Reprise du message précédent :
Suivant ta banque c'est interessant, en faisant un devis auprès de ma banque pour mettre en concurrence mon assureur moto, les ACM m'ont fait une bien meilleure proposition.

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Batou

babysnoopy a écrit :

Ouais... Avant on connaissait une personne à la MACIF. Mais c'était avant... Et je suis resté attaché à cet assureur, mes parents y sont toujours.

Je vis dans une résidence très bien tenue. Avocat, directeur, etc. Avec des belles autos dans la cour... Cour accessible seulement via porte cochère avec digicode.
L'assureur m'assure en calculant un risque d'incident équivalent à celui d'un random habitant de Lille avec une cour accessible. Et quand on connaît le nombre de shit holes dans cette ville...

Je crois que je vais commander ce modèle : https://www.elite-auto.fr/devis/121673

Assurance 80 €/mois chez la MACIF.

J'ai noté MAIF, je vais faire un devis et en appeler 2-3 autres. Est-ce qu'il y a d'autres assureurs avec la réputation d'être bon marché pour un profil comme le mien ?

Maaf

jln2

babysnoopy a écrit :

Je te conseil plutôt:
-Clio 1.0 TCe 100ch
-Yaris HSD 100ch
-Fiesta 1.0 ecoboost

Ca sera plus fiable à moyen/long terme que le 1.2 puretech .

Message cité 1 fois

babysnoopy

jln2 a écrit :

Je te conseil plutôt:
-Clio 1.0 TCe 100ch
-Yaris HSD 100ch
-Fiesta 1.0 ecoboost

Ca sera plus fiable à moyen/long terme que le 1.2 puretech .

Comment le sais-tu ?

Message cité 1 fois

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chaced

que le 1.2 puretech ? ils ne vont pas bien forcer

il y a 2 moteurs a éviter aujourd'hui, 1.2 puretech et 1.2 tce (en bloc H)

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Message édité par chaced le 27-04-2021 à 21:07:20

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jln2

babysnoopy a écrit :

Comment le sais-tu ?

Le 1.2l Puretech est globalement a éviter.
SAUF si tu pars sur un leasing de 2-3 ans.

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Mountain Dew

Son of Washington.

chaced a écrit :

l'aac permet de mettre le régulo meme si quelqu'un devant fait du yoyo avec la vitesse, et c'est un énorme plus.

Dans ce cas-là j’utilise l’option « accel à fond pendant 2 minutes », disponible sur tous les modèles.

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

bauer_attitude

Bonne fête du voile d'hiver

chaced a écrit :

que le 1.2 puretech ? ils ne vont pas bien forcer

il y a 2 moteurs a éviter aujourd'hui, 1.2 puretech et 1.2 tce (en bloc H)

jln2 a écrit :

Le 1.2l Puretech est globalement a éviter.
SAUF si tu pars sur un leasing de 2-3 ans.

Ah merde [:tinostar]

Ma 308 de 2018 en est équipée. Pourquoi il est à éviter?

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Steam ID

Profil supprimé

Il faut juste surveiller la courroie de distri.

CorB3n

ッ

Le 1.0 TSI 115ch essence golf 7 de 2018 c’est du solide ?

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CS-View et les chouals vous invitent à consulter la charte du site.

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chaced

bauer_attitude a écrit :

Ah merde [:tinostar]

Ma 308 de 2018 en est équipée. Pourquoi il est à éviter?

pas que malheureusement style encrassement des soupapes d'admission, mais ça va de mieux en mieux au fil des ans, ils corrigent les bugs.

Par contre la préco très courte pour une courroie a bain d'huile, 5ans ou 100000km, quand on sait que c'est le double de prix à remplacer qu'une courroie classique...

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yatta91

chaced a écrit :

pas que malheureusement style encrassement des soupapes d'admission, mais ça va de mieux en mieux au fil des ans, ils corrigent les bugs.

Les soupapes d'admission, ca va être pareil pour toutes les mécaniques à injection directe.

Non, le plus chiant sur le 1.2 puretech, c'est les préconisations de distribution mais bon ca n'en fait pas un mauvais moteur pour autant...

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un seul n à tuning de m*rde

chaced

yatta91 a écrit :

sauf toyota et certaines vag, mais comme c'est cher ils ne l'utilisent pas sur les petits moteurs (bi injection)

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Nivacrin

Wat ?

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui cherche une nouvelle bagnole. Budget de 50k€ maxi (si ca peut être 35 ou 40 k€ c'est cool aussi).

Ce qu'il cherche c'est une voiture (berline de préférence, pas contre les SUV) très confortable et bien équipée, de préférence en diesel (il fait + 40000 km par an).

Il a fait un devis chez BM pour une 316 d 122 chevaux, ca chiffre à 49.5 k€, je trouve ça complètement débile (certes, c'est bien équipé).

Vous auriez quoi à conseiller (en neuf bien entendu), en évitant Renault et Nissan ?

Message cité 3 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Spaune

Cordialement

50k dans une 316D c'est triste

Message cité 3 fois

Nivacrin

Wat ?

C'est exactement ce que je lui ait dit, en ajoutant la mention d'une sodomie gravier / verre pilé

Message cité 1 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Spaune

Cordialement

Pourquoi pas une 508? Une seule motorisation Diesel cependant
EN regardant y'a vraiment de moins en moins de Diesel en neuf chez les constructeurs, je checkais la Mazda 6, une seule motorisation, essence

Sinon y'a le groupe VW : Skoda Superb, VW Passat, etc...

Message édité par Spaune le 28-04-2021 à 12:21:09

aleholi

DS9
(shit, il veut un diesel )

Message édité par aleholi le 28-04-2021 à 12:23:48

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monocycle.info

dje33

Nivacrin a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai un ami qui cherche une nouvelle bagnole. Budget de 50k€ maxi (si ca peut être 35 ou 40 k€ c'est cool aussi).

Ce qu'il cherche c'est une voiture (berline de préférence, pas contre les SUV) très confortable et bien équipée, de préférence en diesel (il fait + 40000 km par an).

Il a fait un devis chez BM pour une 316 d 122 chevaux, ca chiffre à 49.5 k€, je trouve ça complètement débile (certes, c'est bien équipé).

Vous auriez quoi à conseiller (en neuf bien entendu), en évitant Renault et Nissan ?

Tesla model 3

Message cité 2 fois

johnclaude

You know nothing johnclaude

Eifersucht91 a écrit :

Dommage, mais je m'en doutais que c'était pas de série. Déjà que TSI 110 + dsg + clim auto, c'est pas forcément évident à trouver sur les fabia d'occasion récentes.

En y repensant c'est vrai qu'on a pris pas mal d'options: la clim auto, les radars avant et arrière (madame ne voulait pas de la caméra), les vitres électriques à l'arrière. On voulait la prendre en tsi mais les délais de livraisons étaient rallongés de 2mois et sa voiture était au bout du rouleau donc on l'a pris en diesel.

buggy2680 a écrit :

stoi le debile 2ieme acte si en "ville" (pas de la grande agglo, ou ville de patelin en bousie) tu roules avec le regul

c'est pas du tout calibrer pour cette usage :jap:

Ah ouai? [:koubak]

Spoiler :

Spaune a écrit :

Bah t'attends pas à ce qu'ils te fassent une fleur :lol:

"je suis un gars sérieux qui ne gare pas la voiture dans des quartiers pourris et conduis calmement." [:sadfrog62]

"Oui oui, monsieur, mais ça sera 120 euros quand même" [:leve le pied jeannot:1]

"mais..." [:nitescent:5]

:lol:

Nivacrin a écrit :

Dommage qu'il lui faille absolument du mazout pour rouler plus de 40000/an sinon celle de mon pote lui aurait bien convenu
(j'en parlais il y a quelques pages: achetée avec une grosse réduction en travaillant à l'ONU, avec les options ça dépasse 65000€ et avec 8000 bornes elle est comme neuve, c'est juste que là il voudrait bien faire des autres trucs avec 45000€)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304

Spaune a écrit :

50k dans une 316D c'est triste

Tu m'étonnes.

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

Jp03

In Cagole we trust

Spaune a écrit :

50k dans une 316D c'est triste

A ce niveau, c'est lolesque ! [:darkwalker_skyvador]

Nivacrin a écrit :

C'est exactement ce que je lui ait dit, en ajoutant la mention d'une sodomie gravier / verre pilé

et tu en as oublié !

"vendre du rêve" à ce prix [:clooney11]

ça fait cher le porte clés...

J'imagine même pas le prix de revente de ce truc

Nivacrin a écrit :

C'est exactement ce que je lui ait dit, en ajoutant la mention d'une sodomie gravier / verre pilé

là 2° couche" :whistle:

Message édité par Jp03 le 28-04-2021 à 12:43:49

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

Rhadamenthos

6EQUJ5

Spaune a écrit :

50k dans une 316D c'est triste

Pour une voiture qui aura du mal à se vendre 20k dans 4 ans. [:raiton30:2]

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"Toutes choses sont dites déjà ; mais comme personne n'écoute, il faut toujours recommencer" - André Gide, Le Traité du Narcisse

Nivacrin

Wat ?

dje33 a écrit :

Tesla model 3

Il ne veut pas d'électrique pour l'instant.
Sinon dans les SUV ou dans les compactes ?

Message cité 2 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

chaced

Nivacrin a écrit :

Il ne veut pas d'électrique pour l'instant.
Sinon dans les SUV ou dans les compactes ?

une A 180d moteur renault ? :whistle:

Message cité 1 fois

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crouk

babysnoopy a écrit :

Je rejoins l'avis general, le 1.2 puretech est à éviter. La distribution n'est pas le seul défaut de ce bloc, mieux vaut l'éviter si on peut.

Chez Ford, tu as la Fiesta Ecoboost 95 ch pour 15 K€ en finition cool&connect (neuve). Et elle est désormais Flexfuel, c'est à dire que tu peux lui mettre des pleins d'éthanol à 25 € les 40 litres. Et ça, c'est un sacré +

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chaced

enfin le retour des flex chez ford, ça va faire un carton

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babysnoopy

crouk a écrit :

Je compte prendre celle-ci :
https://www.autosphere.fr/fiche/aut [...] e-30061120

Avec les frais de carte grise/gravage du véhicule/divers, ça la fait juste au-dessus de 14 k€.
Voiture qui vient de l'étranger.

Le vendeur me rappelle dans 1 h et va m'envoyer le bon de commande.

J'aime bien la config. :
- finition Elegance avec quelques options sympas,
- on garde le compteur à aiguilles plutôt que l'écran mal intégré.

Et j'aime bien la Corsa, on en a toujours eu dans la famille, j'aime bien le côté un peu raide de la suspension.

Je suis piéton, ça m'arrange bien d'être livré à domicile. Pas envie de partir à pied/bus voir les concessionnaires en périphérie de la ville...

Moteur atmo.
J'ai toujours conduit avec ce genre de petit moteur, ça me suffit.
Et je m'en tire pour 73 € d'assurance par mois à la MACIF.
Devis à la MAIF : 82 €.

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johnclaude

You know nothing johnclaude

et là c'est le drame: opel c'est peugeot et le moteur c'est le 1.2 puretech qu'ils te disent d'éviter.
Et aussi 75 chevaux, ça fait quand même juste à ta place j'éviterais. Après, encore une fois si ton seul critère de choix d'une voiture c'est la livraison à domicile prévois de la pommade parce que la sodogravier va laisser des traces.

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

Jp03

In Cagole we trust

babysnoopy a écrit :

Tu as de la Clio IV et 90 cv pour le même budget

https://www.lacentrale.fr/listing?m [...] arMin=2020

Ok, clio IV

Ou de la V, en Zen ou Business

https://www.lacentrale.fr/listing?m [...] arMin=2020

Message édité par Jp03 le 28-04-2021 à 14:21:02

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

jmb74

Miaou

dje33 a écrit :

Tesla model 3

En faisant 40'000kms par an, il va passer son temps aux bornes de recharge :lol:

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old feedback

yatta91

babysnoopy a écrit :

Ce moteur, on l'a dans la C3 et c'est effectivement un petit moteur qui suffit à un usage citadin ou pépère. Mais c'est un chameau, surtout en comparaison du TCe 100 sur la Clio.

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un seul n à tuning de m*rde

Eifersucht91

jmb74 a écrit :

En faisant 40'000kms par an, il va passer son temps aux bornes de recharge :lol:

Pas forcément. Tout dépend comment sont répartis les 40000 km /an.

Mais quelqu'un qui fait grosso modo 180 km jour, 220 jour par an, ça passe même en hiver. Et c'est même là où la voiture électrique est le meilleur choix, contrairement à la personne qui va faire 800 km tous les weekend et rien en semaine.

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chaced

johnclaude a écrit :

je pense que le bloc atmo est moins touché par les avarie, car déja c'est un injection indirect.

Message cité 1 fois

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chaced

jmb74 a écrit :

En faisant 40'000kms par an, il va passer son temps aux bornes de recharge :lol:

il y a un taxi du havre qui tourne a 80000/an en tesla justement, il a une chaine youtube.

d'ailleurs la nouvelle long range est a 600km en WLTP.

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Message édité par chaced le 28-04-2021 à 14:36:04

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chaced

TeXla la chaine en question de mémoire.

PS : en SR+ donc loin de l'autonomie de la long range.

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Message édité par chaced le 28-04-2021 à 14:37:56

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babysnoopy

johnclaude a écrit :

Je sais que la Opel partage le même châssis et les mêmes moteurs que Peugeot.

Ce modèle est quasiment neuf, à un prix attractif, et c'est la finition/couleur et le moteur que je cherche.
En bonus : je peux être livré gratuitement.

Message cité 1 fois

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

chaced a écrit :

je pense que le bloc atmo est moins touché par les avarie, car déja c'est un injection indirect.

faut arrêter avec ça ! on est loin de l'hécatombe du 1.2 TCE ... les 1er puretech sont sorties y a deja quasi 10 ans ....
ce moteur on le croise à tout les coins de rue !

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Message édité par buggy2680 le 28-04-2021 à 14:42:30

chaced

buggy2680 a écrit :

faut arrêter avec ça ! on est loin de l'hécatombe du 1.2 TCE ... les 1er puretech sont sorties y a deja quasi 10 ans ....
ce moteur on le croise à tout les coins de rue !

et c'est quoi l'écathombe du 1.2 tce ? 2 collègues en ont un et RAS en tout cas. (la megane 3 en question, tout se casse dessus, curieusement sauf le moteur, l'autre c'est un scenic 4 et ras)

mais quand je lis l'article sur l'argus je me demande si ce n'est pas peste ou cholèra le choix

Message cité 1 fois
Message édité par chaced le 28-04-2021 à 14:46:14

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crouk

babysnoopy a écrit :

Comme on vient déjà de te le dire, le 1.2 de la corsa est le même que celui de la 208 (Opel et Peugeot font partie du même groupe et partage les mêmes plateformes et motorisations). Donc à éviter

De plus, 75 ch et moteur atmosphérique, vaut mieux éviter de nos jours. C'est relativement mou et peu sécurisant. Tu as des blocs turbos bien plus sympa dans la même gamme de prix.

Comme je te l'ai dit, chez Ford, tu as la Fiesta en bloc turbo 95 ch autrement plus performant que la corsa 75 ch et dont le moteur est un exemple de fiabilité.

Et cerise sur le gâteau, ce moteur peut rouler au E85, un carburant à 60/70 centimes le litre (il peut aussi rouler au sans plomb en cas de difficulté à trouver du E85). Pour quelqu'un dont le budget est serré, faire des pleins à 25 € au lieu de 60 € me semble pas négligeable. C'est autant que tu peux mettre dans l'assurance

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