Reprise du message précédent :
 
Du coup, autant freiner soi même non?

 
Oui et autant garder le pied sur l'accélérateur aussi, on contrôle mieux sa vitesse.
 
Le régulateur ça ne sert donc a rien.

Mais tellement  

 
Le problème avec l'acc, c'est que ça ne gère pas les virages et donc la vitesse a adopter pour les prendre. Donc en ville, avec quelques rues a prendre, c'est un peu dangereux en effet...

C'est pas adapté à une utilisation en ville.

 
C'est pour cela que si je leur prend, il font apparaître la carto sur l'acte de vente et me font une garantie 24 mois das welt auto , bien conscient que la garantie Kia est de toute façon morte (même si ils remettent un calculateur d'origine).
 
C'est quelque chose que j'avais prévu de faire à la fin de la garantie constructeur (2025) mais là il faut peser le pour et le contre et c'est vrai que c'est un peu inquiétant au premier abord.
 

160000km en 7 ans sur ma golf 7, 60000km en un peu moins de 3 ans et demi sur la fabia de ma femme, jamais eu de soucis comme décris sur ce topic avec l'acc et oui on s'en sert aussi en ville.

 
Quel niveau de finition la fabia avec l'acc ?

 
 
le régulateur en ville avec acc ou sans c'est débile !
 
limiteur en ville stou  

 
c'est quoi le "en ville" ?  
 
le périph c'est en ville par exemple.

 
non  

 
Donc pour toit le panneau qui indique le nom de la ville ce n'est pas de la ville ?
 
j'ai bien fait de demander

Stoi qui est débile, qu'est ce que tu veux que je te dise de plus? Tu sais pas t'en servir tant mieux ou tant pis pour toi    

Monte Carlo, mais on l'avait pris en option. On avait du commander la voiture parce qu'en stock y avait pas de voiture avec dsg acc et les sieges chauffants (vite vite les experts hfr, encore un truc dont il faut dire "ça marche pas c'est nul j'ai rien ris mé cé pour lé debil" )

Le coffre electrique c'est vraiment de la merde après quelques mois d'utilisations :  
 
- ouverture tout seul dans ma poche car la clé citroën est mal foutu, failli me faire piquer des trucs ...
- Besoin d'attendre comme un guignol que le coffre s'ouvre ou se ferme
- impossible de mettre un objet qui dépasse du coffre
- Obligé de dire à chaque proche de pas essayer de l'ouvrir à la main
- Vide la batterie et ne se ferme plus en mode économie d'énergie >> obligé d'allumer le moteur pour le fermer, génial quand on fait pleins d'AR à sa voiture ...
 
Jamais vu une option aussi merdique
 
 

a the grand tour ils l'avaient testé, et ils en ont conclus que c'était de la merde aussi
 
en fait ils voulaient mettre un chien dans le coffre, le chien se lève le coffre ne veut pas se fermer lol

c'est clarkson d'un coté, rien a foutre de dire que c'est de la merde, a un point qu'ils doivent acheter les voitures pour les tester, les marques ne veulent plus les preter

Sur ma c5 première génération, tu avais 3 boutons: un pour verrouiller la voiture, un pour la déverrouiller et un pour les vitres.
Ce 3ème bouton fonctionnait ainsi:
-1ere pression: fermeture des vitres (ça peut être cool)
-2ème pression: ouverture des vitres d'environ 1cm
-3ème pression ouverture des vitres d'environ 5cm
 
A mon taf de l'époque, mon poste donnait sur le parking, et cette putain de bagnole à la con ouvrait les vitres CHAQUE fois qu'il pleuvait (quand tu habites en franche comté et que bosses en suisse, c'est assez souvent). Je dirais qu'il m'a fallu un an et demi après avoir vendu la voiture pour arrêter d'avoir des montées de stress quand il pleuvait en mode "putain il va flotter dans la bagnole".
 
La palme revient à ma soeur qui a déjà été cliente d'une 1007, mais surtout qui a appuyé par mégarde sur le bouton de la clé un jour de très très très grosse pluie averse en allant chez les médecin, avec 1h d'attente. Mes parents l'on aidé à sécher la voiture, ils ont commencer à la vider à la bassine.

J'étais dans le contexte d'être en ville. Bref.

 
Dommage, mais je m'en doutais que c'était pas de série. Déjà que TSI 110 + dsg + clim auto, c'est pas forcément évident à trouver sur les fabia d'occasion récentes.

ce cauchemar en effet, j'ai aussi le droit avec le bras sur la fenêtre, s'il pleuviotte un peu la fenêtre essaie de se refermer avec mon bras avec  

 
 
de la ville c'est des stop et des feux rouges tous les 50m !    
 
le reste c'est de l'agglomération et ça roule    
 

 
Sur la model 3, ça gère bien les virages

 
 
stoi le debile 2ieme acte si en "ville" (pas de la grande agglo, ou ville de patelin en bousie) tu roules avec le regul    
 
c'est pas du tout calibrer pour cette usage  

 
je connais pas ça, j'ai juste des rond points tout les 50m ...

BMW 116d de 2016 : la MACIF me demande 120 € par mois en assurance.
ça me saoule de lâcher autant alors que je suis un gars sérieux qui ne gare pas la voiture dans des quartiers pourris et conduis calmement.
 
Je vais me rabattre sur la dernière 208, et essayer d'en trouver une à ~15-16 k€. La MACIF m'annonce 80 € par mois pour ce modèle.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304

 
Fait des devis ailleurs. Je quitte la MACIF pour la MAIF, et je suis vraiment surpris de la différence dans mon cas. (206 110cv de ma copine jeune chauffeur passe de 65 à 39€ par mois, devis sur C5 2016 180cv passe de 140 à 100/110 en fonction de la franchise)

 
T'as pas d'historique assurance, si?

 
Pas d'historique.
Voituré assurée au nom de mes parents quand j'étais étudiant.
Pas de voiture depuis 15 ans.

Je me tâte entre une occasion récente comme celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304
Et une neuve chez un mandataire (elite-auto ou autre).
 
L'occasion ci-dessus est à 16 k€ avec 8 kkm au compteur, elle vaut 18 k€ chez un mandataire.
Seulement 2 k€ de décote pour 7 kkm. L'écart est faible, non ?

On la trouve même à 17,3 k€... https://www.elite-auto.fr/devis/121678

 
j'avais une c5II break, le coffre electrique j'ai toujours trouvé ça excellent, par contre effectivement, il peut arriver que le coffre s'ouvre à cause d'un appuis sur la telecommande involontaire.

 
Question bête parce que j'en achète une ce jeudi. Le coffre a un peu d'intelligence ou pas ? Si j'appuie sur le bouton sans faire gaffe alors que la voiture est presque collée au mur je suis bon pour un devis de carrossier ?

 
Bah t'attends pas à ce qu'ils te fassent une fleur
 
"je suis un gars sérieux qui ne gare pas la voiture dans des quartiers pourris et conduis calmement."    
 
"Oui oui, monsieur, mais ça sera 120 euros quand même"    
 
"mais..."

Ouais, je les compte sur les doigts d'une main, les fois où on m'a fait un cadeau sur mon sérieux et ma bonne foi. Et c'était jamais des assurances. Déjà qu'il faut prier pour qu'elles remplissent leur part du contrat le jour où tu te fais voler ou abimer ta voiture.

Pourquoi? Tu baisses le coffre manuellement et tu l'attache, comme n'importe quel coffre.

 
Ouais... Avant on connaissait une personne à la MACIF. Mais c'était avant... Et je suis resté attaché à cet assureur, mes parents y sont toujours.
 
Je vis dans une résidence très bien tenue. Avocat, directeur, etc. Avec des belles autos dans la cour... Cour accessible seulement via porte cochère avec digicode.
L'assureur m'assure en calculant un risque d'incident équivalent à celui d'un random habitant de Lille avec une cour accessible. Et quand on connaît le nombre de shit holes dans cette ville...
 
Je crois que je vais commander ce modèle : https://www.elite-auto.fr/devis/121673
 
Assurance 80 €/mois chez la MACIF.
 
J'ai noté MAIF, je vais faire un devis et en appeler 2-3 autres. Est-ce qu'il y a d'autres assureurs avec la réputation d'être bon marché pour un profil comme le mien ?

Suivant ta banque c'est interessant, en faisant un devis auprès de ma banque pour mettre en concurrence mon assureur moto, les ACM m'ont fait une bien meilleure proposition.