Reprise du message précédent :

Ils seraient bien capable de nous pondre ça dans la vallée de l'Arve, sauf pour les 5000 camions par jours qui la traversent sur l'A40.

J'ai du mal a croire a un crack des voitures diesels.
 
Les mecs ont mis un gillet jaune et bloquer tout les ronds points pour l'alignement du litre de gazoil au litre d'essence.
Alors interdir les caisses diesels    
Les mecs vont reprendre leur gillet jaune et rebloquer tout les ronds point.
 
hors cas spécifique type hyper centre des grandes villes a certaines heures, j'ai du mal a croire que la mesure va reelement passer.

L’électricité, c'est l'avenir et l’Europe se fout de l'avis des citoyens.

On y fait parfois des records de pic de pollution (devant Paris) et pourtant à part le 110 pendant 6 mois ils ont jamais été foutus de rien faire, donc l'interdiction du diesel j'y crois vachement

Dans les vallées, il y a surtout le chauffage au bois qui fout la merde.  

Surtout que beaucoup oublie un détail, on ne fait pas du gasoil pour le plaisir mais on DOIT en produire :

On ne peut pas transformer du gazoil en essence, c'est un produit différent, donc si on extraie plus de gazoil, on jettera plus de pétrole et le prix de l'essence augmentera significativement.

Si on peut faire de l'huile moteur avec du gaz (huile GTL, genre Shell Helix Ultra "Pureplus" ), on doit pouvoir faire de l'essence avec du gasoil.  

Renault va brider la vitesse de certains véhicules
 
On continue dans le progrès

Quand on roulera tous à l'élec, à 180 l'autonomie fondra comme neige au soleil.
 
Ils préparent l'avenir

 
J'ai envie de retourner dans le passé, c'etait mieux avant.

Vieux nostalgique

En même temps, jeune nostalgique    
 

 
On va avoir des hybride 0.6L ecoboost turbo 100 cv anémique alors qu'avant on avait de bon gros 3.0L atmo 100cv mais avec 4x le couple

 
C'est vite fait un SUV, il est très bas en vrai.
Et le laius sur la pollution, bon...

T'as tous les bruits que tu veux via ton système audio
 
Certaines marques en usent et abusent de ce truc à 2 balles
 
Donc, cette technologie là existe déjà

 
Ouais enfin bon. Ce problème se pose depuis bien longtemps en France mais dans l'autre sens. Ca fait des décennies que nos raffineries produise des quantités astronomiques de sans plomb dont on ne sait plus quoi foutre, à cause de la demande en diesel bien trop forte. Pour rappel, malgré la chute des immatriculations diesel, la France consomme toujours 80 % de gazole à la pompe contre 20 % pour tout le reste.
Donc le problème actuel (et depuis les années 90) c'est plutôt le surplus d'essence.
On le brade sur le marché international et on importe des quantités faramineuses de gazole pour pouvoir répondre à la demande. Tout ceci a un poids considérable sur la balance commercial du pays. Et ça fait plus de 20 ans que ça dure. Et ça n'a perturbé personne jusque là.  
Donc avant que la tendance s'inverse et qu'on devienne excédentaire en gazole, on a un paquet d'années devant nous t'inquiète  

 il suffit d'un ou deux écoloverdâtres avec double dose de démagogie.    

Viens dans mes bras frer!

pas moyen que j'achète une renault: comme je fais pour rouler à plus de 180 devant les écoles avec une merde pareille?

 
Essaye de trouver une dépanneuse qui roule a + de 180. En plus, tu anticipes l'avenir

Blague à part, même si toutes les voitures sur le marché étaient bridées à 180 ça aurait assez peu d'impact sur le quotidien d'une écrasante majorité des automobilistes.
J'imagine dans mon coin avec un radar dans le cul de chaque vache et derrière un arbre sur 2, à moins d'avoir une supercar qui tape le 0 à 200 en moins de 6 secondes t'es déjà flashé avant d'avoir atteint les 180.

Après 180, ce sera 150 puis 130 ....

on verra quand on y sera, mais bon encore une fois dans d'autres régions ça peut faire chier, mais chez moi y a des radars partout et quand y a pas de radars y a des lignes blanches et des connards qui roulent à 70 alors la vitesse j'ai fait une crois dessus depuis un moment.
Bizarrement depuis que je me suis mis au simracing, je me suis aperçu que j'ai une conduite beaucoup plus détendue, comme si j'avais évacué mes envies de rouler comme un meurtrier avant de prendre la route.
Et puis bon, comme tu dis pour rouler à plus de 180 en renault faut une bonne dépanneuse déjà.

Stat intéressante sur LCI sur le sujet de pénurie de puces électroniques.
L’électronique représente en moyenne 40% du coût d'une voiture !

Vous êtes sérieux avec le simracing  

50 même.

Si t'es resté à need for speed à la manette ça peut surprendre

180, objectivement, ça changera pas la face du monde, éventuellement pour les habitués de l'autoban, et encore, je ne pense pas qu'il soit beaucoup à aller au delà, surtout en Renault de Mr tout le monde.
Sous condition que ça ne soit pas reprogrammable évidement.

J’aimerai savoir sur quoi il se base
Je suis persuadé que c’est moins , peut être la moitié

 
Oui sûrement mais il n’y a pas la sensation de poussée, et l’enjeu de pas se mettre au tas  

 
 
Si ils comptent la recherche et développement en plus du coût pièce ils n'auront pas tord. Le coût de développement du soft et du hard pèse de plus en plus c'est évident

Yaka les brûler dans des groupes électrogène pour faire de l'électricité
 
il n'y a que ça qui marche aujourd'hui

Parce que tu penses pas qu’un moteur ça coûte pas cher en r&d ou la conception d’une plateforme ?
Le dev ça coûte pas cher les Indiens

 
Un moteur pour qu'il fonctionne il faut un cmm

Hello,
 
Pour quelqu’un ayant une vieille saxo essence à Paris, 4000km/an, gros max 90 dans une journée.
 
Quelles sont les aides pour une électrique ?
 
Si je comprends bien, une Dacia spring électrique à 17 000€ :
 
7000€ d’aide d’état
2500€ de reprise de la saxo
6000€ de la ville de Paris de reprise saxo
 
Total : 1500€ la Dacia électrique neuve de base (un peu plus avec les options éventuelles).
 
Ça a l’air trop beau ou je me trompe dans mon calcul ?

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