Reprise du message précédent :
Raison de plus pour changer alors.    
 
Je suis très hypé par les suv 'compact' en boite auto.  
 
Le kodiaq karoq et la ateca me font de l'oeil, voir un qashqai, ca vaut quoi leur boite de vitesse respective ?

IL faut bien noter que certains paramètres font monter la consommation, et c'est physique.

Une SUV par exemple fait monter la conso (car SCX tout pourrie d'environ 0.80)
Une boite auto suivant le type de boite...

 
C'est plutôt une histoire d'adéquation du moteur avec la voiture
 
Si la voiture est lourde et/ou avec des rapports longs, lui coller un petit moteur engendrera de la surconsommation car il sera toujours très sollicité par le conducteur. Il sera proche de sa conso maxi quasi en permanence.
A l'inverse, si le moteur est correctement dimensionné, le conducteur n'est pas obligé de le solliciter outre mesure (il peut, mais c'est pas obligatoire). Donc oui, la conso peut parfaitement baissé en prenant un moteur plus puissant, c'est d'ailleurs quasiment toujours le cas quand on compare des moteurs d'entrée de gamme avec les moteurs cœur de gamme.  
Mais bien sur, il y a des limites. A partir du moment où le moteur est suffisant pour tirer la voiture dans de bonnes conditions (sans forcer), augmenter encore la puissance ne fera qu'augmenter la conso (sauf cas particulier).
De même, si le conducteur profite de ce surcroit de puissance pour se faire plaisir plus souvent (doubler plus souvent, s'insérer en mettant pied dedans, s'amuser sur les petites routes) évidemment la conso sera plus elevée que celle du petit moteur dans les mêmes conditions d'usage

Pour faire baisser la "hype".
 
https://www.nouvelobs.com/planete/2 [...] s-suv.html

 
Ca vaut ce que ca vaut.
 
Des boites double embrayage 7 rapports qui font leur taf dans les 3 cas.

D'autant + que c'est la même

Alternative :
2008 (avec EAT8 = top !)
Nouvelle Captur (qui est beaucoup mieux réussie que l'opus 1)

(je n'ai pas pratiqué la DCT Reno)

Ouais enfin, de nos jours vu le poids des bagnoles un moteur essence 70ch c'est "correctement dimensionné" pour pas grand chose à part des ultra citadines…

 
 
La 2008 je trouve va un poil petit. J'aimerais bien un volume de coffre sympas.
 
Mais oui l'eat8 a bonne presse.

Et pourquoi ils en font la pub ? Mystère
Sûrement pas parce que c'est visiblement porteur auprès des consommateurs

Genre c'est les pubs qui me donnent envie d'un produit  

Bah plus je vois la pub de la Seat Leon plus j'ai envie de l'acheter

Un oncle de ma femme avait acheté un tiguan au tout début du modèle, on voyait bien moins de suv que maintenant. Je lui demande s'il l'a pris en 4 roues motrices (il habite à côté de Dijon ça n'aurait pas eu d'intérêt
-ben non
Pais alors pourquoi acheter un 4x4 si c'est pas un 4x4?
-...

Le fait d'être en hauteur donne une impression de sécurité pour pas mal de monde. En plus ça procure un semblant de puissance et d'être plus haut que les gueux.

J'ai vue une pub pour le dernier SUV Renault, je me suis dis qu'il était pas mal. Puis la pub a réussi à m'en dégoûter directement en mettant les caractéristiques

Marque, modèle, année, carburant ?

 
Si la crémaillère manque d'étanchéité, faudra probablement la changer à terme. Plusieurs centaines d'euros de pièces + main d'œuvre. non négligeable.

De toutes façons pendant la pub je fais autre chose donc je ne les vois même pas

T'as fait psycho toi nan?  

Une idée au hasard. Parce que le modèle lui plaisait?

 
Il aurait dû acheter un Octavia, c'est mieux et moins cher qu'un Tiguan et le concessionnaire du coin est sympa.

Y a pas de rapport entre SUV et 4x4.
Les gens aiment les SUV pour le côté esthétique, et aussi parfois pour le fait d'être en hauteur

 
Ma femme est persuadé qu'un SUV est un 4x4 hein. Pour beaucoup de personne c'est la même chose ..

 
Getrag chez Renault/Nissan (7DCT300), maison (il me semble) pour les deux Skoda.

 
Et tu le sais parce que toi et ta femme sont des habitués des lieux communs ?

 
Borgwarner chez vag.

Quand je parle d’un SUV je dis 4x4 aussi

D'un coté la hype est créé de toute pièce pour le suv. (lien dessus)

T'es en forme ces derrière temps  .
 

un 4x4 d'un point de vue esthétique

et il y a des suv 4*4

Et des 4x4 pas SUV

Et puis il y a la voiture du voisin, celle qui fait constamment jaser.
 
Hé Michelle, Regarde moi ce con qui vient de se payer un Duster sans 4 roues motrices. Quel blaireau

L'arkana existe avec un chassis 4*4 pour la russie, et un chassis de suv pour nous
 

 
Arrête de caricaturer à outrance, c'est marrant au début mais là à chaque post ça devient lourd  

 
Tu répètes souvent que tu te traines la bite, de quelles qualités dynamiques as-tu besoin ?

 
Vu que j'ai failli acheter un 3008 pour remplacer une 308, je peux te dire une chose: A la conduite, c'est kif-kif.  
 
La 3008 est bien suspendue, silencieuse, aussi agréable à la conduite qu'une 308
 
MAIS
 
Ca coute 5000€ de plus pour être un peu au dessus de la mêlée et avoir un coffre un peu plus pratique.

C'est dommage d'acheter un truc + lourd, + cher en consommables, avec la tenue de route relative à la hauteur, et même pas prendre THE option qui rend ça intéressant.

C'est sympa les caricatures, mais au bout d'un moment on s'en lasse. En tout cas moi je m'en lasse, je préfère te prévenir