Reprise du message précédent :

C'est sympa les caricatures, mais au bout d'un moment on s'en lasse. En tout cas moi je m'en lasse, je préfère te prévenir

et consommera toute le long de sa vie plus que la 308... du a son scx de tracteur. (0.76 vs 0.63)

L'arkana qui est un suv coupé tombe a 0.70.

tient il y a quasi autant d'écart entre une 3008 et une 308, qu'entre une 308 et ma lexus CT oO (0.54)

Depuis quand t'es admin, toi ?

Depuis 6 mois environ
 
Non mais les SUV ne tanguent pas dans les virages
La plupart ont une très bonne tenue de route

C'est pas ce que je vois quand je leur met doucement la pression en montée de col.

 
Ma femme a changé ca 308 pour un 3008. Effectivement, a la conduite, y a peut de différence. Ca se conduit très bien.

grace a des énormes barre antiroulis.

un pot a un kona, c'est un tape cul le truc, mais ça ne prend pas de roulis, et il me disait qu'il a essayé un stonic, c'était encore plus raide oO

 
Celle que j'avais testé donnait 9l/100 à l'ODB (Puretech 130, BVM6).
 
En comparaison, j'étais à 6,5l/100kms avec la 308 en EAT6. Donc ouais, je pense que le Cx d'armoire normande couplée aux pneus débiles n'aident pas...
 
 
 
C'est exactement ca. Je sortais d'une Allure correctement équipée (et achetée à vil prix), celle que convoitait était une Active Business...  
 
Ben au final, pour le même prix, la Superb Combi en offrait quand même bien plus à tous les niveaux

Dites, je cherche une voiture    
Mais je me demande si ce n'est pas le mouton à 5 pattes    
 
Mes critères :
- silencieuse (enfin pour moi, qu'elle réveille tout le quartier ça m'est égal tant que je suis au calme à l'intérieur   )
 
- longueur autour de 4m20 ça serait pas mal, après si ça doit être plus, toute façon dans Paris, à moins d'avoir une smart c'est vinci direct    
 
- aides à la conduite : qu'elle me gère les embouteillages sur le periph et les trajets sur autoroute
 
- Pas Renault, j'ai des valeurs    
 
- Pas de berline genre uber (ça passe pas le WAF, les femmes...enfin la mienne du moins...)
 
- Essence ou hybride : parce que j'ai bien poncé la catégorie electrique, j'ai identifié 2-3 modèles pas trop dégueu, je me demande si je peux pas trouver moins cher en essence/hybride.

mais la question principale suv ou pas ?

si c'est ta femme qui choisit ça sera suv, car mode oblige

j'aurais dis une clio etech, mais il y a un problème, c'est la marque (pas de moulinage de la cvt, elle a une boite 4 vitesses extra ultra longue)

308 eat8 ?

 
Y a des chiffres fiables sur la différence de conso ?
 
Genre 308 vs 3008.

le poids est kif kif, donc en ville tu n'auras quasi aucune diff, et plus on roule vite, plus la différence est flangrande.

la reine du scx c'est la prius 4 (paye le look), et elle tourne a 5.2L/100 a 130 chrono.

ma lexus ct qui perd du scx a cause de son look (et de son train roulant multibras) ça passe a 6L a la meme vitesse.

Le CHR, toujours avec le meme bloc, mais en SUV, ça monte a 6.8L.

ps : autoplus a testé énormément de voiture a cette vitesse en conso iso, de mémoire, celle qui a consommé le moins c'est la 318DA efficient dynamique. (4.9L)

Que tu regrettes, avoues…

Ca m'est égale.
Spontanément je me dirigeais vers le SUV en me disant que si j'ai pas le droit à la berline, pour être comme dans un salon, j'avais plus de chance de trouver mon bonheur dans le SUV. Mais je suis prêt à foutre en l'air mon apriori

ça tient la route un suv, mais faut pas croire a du confort, sauf a viser un citroen a butée progressive bien sur.
 

 
Apres le 3008 est réputé pour avoir de bonnes qualités routières.
Mon père en avait un, moi j'ai une 308, et même si je reconnais qu'être haut perché c'est sécurisant, je préfère quand même les sensations de conduite d'une voiture "normale".

 
Non, la Passat SW c'est aussi bien et c'est moins cher

la 2021 me fait de l'oeil, mais j'attends les tarifs. La précédente, esthétiquement c'est pas ouf, mais je vais me pencher dessus.
 
En terme de confort/silence, les berlines compacts genre 308/golf/serie1/etc...ça se place comment versus les SUV ? (à gamme équivalente)

AutoPlus a fait plusieurs comparos où il mettait en évidence que globalement, l'écart de conso est faible.
 
Mais bon, continuons à alimenter les légendes urbaines

Genre moins logeable et plus raide

 
Certes, mais beaucoup moins cher aussi

on parle de 130 chrono il faut bien le noter, sur autoroute personne roule vraiment a 130, c'est souvent bien en dessous.

par contre pour rouler a 80 la on s'en fou du scx, l'impact est ridicule en conso.

Moins confortable ta Passat que ta Superb ?

 
De mon point de vue, oui.
 
La Superb était vraiment moelleuse sur tous les revêtements, là où la Passat te fait davantage sentir les irrégularités.
 
Mais c'est quasiment de la drosophilie hein, au quotidien c'est largement au dessus... D'une Clio V par exemple.

*roule avec une 106 + NBFL amortos d'origine"
 
MOELLQUOI ?

Ah bon ?

 
je ne sais pas si je me fou a 130 chrono (140 compteurs) je double tout le monde
 

Ouais c'est pas faux j'avais oublié

 
+1 pour la 308 2021
 
D'ailleurs sa soeur jumelle c'est la ds4 non ?
 
La C4 c'est pas le futur 408 de peugeot ?

 
d'ailleurs on voit que tout le monde est sur le régulateur, certainement a 130 compteurs et les gens se double en fonctione de la justesse du compteur. (donc les toyota ne roulent pas très vite vu la fausseté légendaire des compteurs)

Ou la 309 des années 2020 ?

1500 € de +.
 
Côté motorisations :
 
1.2 110 ou 130 Puretech
1.5 130 Hdi
1.6 hybride en 180 ou 225 cv (plus tard)

 
La nouvelle c4 n'est pas si grande : 4,360 / 1,834 / 1,525 m
 

Moi je mets 136 au régulateur (et 114 - 93 etc.)  ça correspond à 1-2 km/h de plus que la vitesse GPS et jamais eu de prune  

Quand je regarde les "leaks" ou rendus de la futur 408 c'est la C4 à mes yeux

C’est pas parce que tu en conduis un que tu prends un bain de pieds dedans tous les matins hein... oui ça pue, ça change rien à son intérêt économique.