Reprise du message précédent :

1000 balles dans l'absolu c'est élevé, mais par rapport à ta situation il n'y a rien de déconnant. C'est déjà pas mal la 118ia. 300 balles de + à l'année qu'une clio c'est une paille, si le modèle te plait faut y aller.
Ton bonus est de 100% du coup ?

 
J'en suis a 1900€ par an avec bonus 46% après j'ai coché la case déplacement pro...

850€ pour an pour une C350 CGI break  
 
Par contre, la même en coupé, j'en prenait pour 1250€  
 
Fun fact : Même prix pour une C220 CDI coupé sport  
 
les coupés, c'est plus cher à assurer, roulez en break de papa

 
Sauf si tu es indépendant, Est-ce vraiment utile de cocher cett case ? En sachant que si tu utilises ta voiture pour des déplacements pro, tu as une assurance au nom de ta boîte qui est censé te couvrir.

Encore faut-il que la boîte fasse un papier stipulant quelque part que Mr. X utilise son véhicule personnel (immatriculation XXXX) pour effectuer des déplacements professionnels.
 
Car sinon seul le déplacement domicile / lieu de travail habituel est couvert
 
Et dans ce cas il est donc utile d'avoir une bonne assurance perso car peu d'employeurs sont réglo sur les déplacements des salariés avec leur véhicule perso, même ponctuels. Ils se contentent de rembourser les km et c'est tout

Bonjour à tous,
 
Pour changer mon vieillissant Grand c4 bmp6 de 2010, j’ai un temps voulu passer sur un break style Seat leon st pu octavia combi mais Madame n’est pas pour car trop habitué au confort des voitures spacieuses.
J’ai 3 enfants de 7, 10 et 15 ans.
Ainsi je me tourne vers le 5008 en
version essence et boîte auto.
Sans doute le 1.2 130cv.
je pars sur un essence car j’habite en proche périphérie urbaine et je fais 10km pour aller au boulot.
Nous avons une résidence de vacances dans le sud vers agde, nous habitons en Haute Savoie  et nous y allons 1 à 2 fois par an.
je compte la prendre d’occasion pour un budget d’environ 25000 euros.
Est ce un bon choix? La 5008 est elle bien insonorisée? J’ai lui des problèmes de portière mal isolée au niveau du joint notamment.
Si vous avez des conseils.
Merci

Pour rester dans la personal joke du topic :
 
130cv pour un 5008??? Oublie ;-)

Bonjour

Notre recherche de véhicule de remplacement commence à se préciser :
Budget : 17 k
Kilométrage annuel : 15k
Type de parcours : urbain / départementales
Durée de possession prévue : aussi longtemps que possible ! (j'ai ma logan depuis 11 ans)
Kilométrage max : 40 k.
Véhicule précédent : logan dci 68 de 2006. Accusé son âge, 256k au compteur. Courroie, pompe à eau, rotule avant à changer, rouille performante en bas de portière, pommeau de vitesse fissuré (le plastique pars en morceau), à passe son dernier contrôle technique au forceps cause pollution, assise de siège conducteur hs (l'impression d'avoir des ressorts cassés). Fuite de gasoil dans le compartiment moteur réparé le mois dernier...

Autres contraintes : grand coffre (exigence pour poussette + courses de la semaine), de la place pour les 3 enfants le chien et madame. Dans l'idéal une boîte auto. Je partais sur une clio break mais trop petit selon madame.

On vise une 308 sw puretech 110 style ou une octavia combi tsi 116 clever, toutes deux de 2019. Des élément à vérifier en particulier sur ces modèles ?

Sinon une Logan mcv? Mais pas de boîte auto.

   
Il est bien ce petit moteur. J’ai eu l’occasion de l’essayer à plusieurs reprises, je l’aime bien

Pour 3 enfants et 1 chien je confirme il va falloir viser une autre gamme pour être à l’aise!

Madame aime pas, et vu la faible vitesse de décote je trouve que le gap financier vaut le coup entre une dacia et des modèles en occas récente  comme ceux que j'ai cité. Je serai peut être parti dessus en neuf s'il avait annoncé la 3 en mcv (la version berline ayant bien évolué par rapport à la logan 2) mais c'est pas le cas.

Il y a dans ce topic des gens qui estiment qu'en dessous de 200cv tu ne peux pas t'insérer en sécurit sur l'autoroute! ALors monter des cols Haut Savoyards : tu vas finir par reculer ;-)
 
Blague à part, le 5008 c'est lourd avec un Cx d'armoire normande alors un 1.2L essence de 130cv est-ce que ça suffit? That is the question.

Je fais très peu de montagne j’habite en plaine ( Annecy)et on monte pas si souvent que ça . Si je fais 250 bornes en montagne c’est le bout du monde

Pourquoi ne pas partir sur le c4 spacetourer avec le même moteur et moins cher ?

Pour changer en fait. Je voulais me faire plaisir en sortant du monospace

 
https://zeperfs.com/fiche6778-peuge [...] retech.htm
 
C'est clair que ca a l'air insuffisant.
 
Et c'est encore pire quand on la compare à une 205 XS
 
https://zeperfs.com/duel6778-2911.htm
 
Mais bon, y parait qu'en reprises, rien ne peut battre le sacré numéro...

Mouais, c'est pas ça qui bloque. C'est que si tu empêches les 80+ de conduire, il faut bien leur trouver un moyen de recours pour se déplacer. Et que ça coûterait très cher à la collectivité.

Si quelqu’un a une expérience dans la vraie vie sur le 1.2 puretech je suis preneur  

 
Je suis itinérant, donc j'ai pas trop le choix la boite ne donne pas de papiers

Si c'est du même niveau que la 308, c'est de la merde....

Ah ? J'avais lu l'inverse dans plusieurs sujets ou même ici...  

 
T'es ouf

non

Bah écoute ça fait 5 ans que je roule en 308 et niveau insonorisation on est très bien

Bah tant mieux pour toi, moi ça ne fait qu'un an et demi et je trouve ça très moyen par rapport à mes expériences précédentes (et Peugeot ne trouve pas de souci particulier).

Les finitions doivent bien jouer
La 308 en finition haute est pas mal isolée

Bonjour
 
 
Je reviens vers vous Pour ma recherche
 
Véhicule familial 6 grandes places 2 adultes et 4 ados
 
10000 kms /ans ( petits trajets l’année et grand vacances)
 
- prix 15 000€
 
- vaut mieux diesel ou essence?
 
- vaut mieux sharan ou grand espace?  
 
 
 
Merci

Ça n'a rien de trivial.

Nous c'est relativement récent la flotte groupe. Avant chaque collab devait avoir une assurance qui couvre les déplacements.

Pour le  carburant: essence. 10000 km/an c’est peu.
Moi si je devais choisir ce serait du Sharan même si sans doute un peu plus cher à l’entretien.
La voiture va te servir pour aller au boulot? Si oui combien de km par jour et de quel type ( ville? Autoroute ? ) Serez vous toujours 6 dans le voiture? Quel est l’âge du plus grand?

 
+1
 
En Allure en tout cas, je la trouve très bien isolée et silencieuse en roulage. Même par rapport a la Passat.
 
 

 
Ça dépend si les ados vont bientôt quitter le nid ou pas.
 
Si les études supérieures, c'est dans 2-3 ans seulement ça serait dommage de se coltiner un bahut invendable pour partir de temps en temps en vacances.
 
Un collègue s'est pris un 5008 ancienne génération en 2.0 HDi 150 avec la boîte eat6. Il a "que" 3 ados mais apparemment la 3e rangée est suffisante pour des enfants/jeunes ados.
 
Un Sharan c'est pas mal mais a 15000€ je ne sais pas trop ce que tu vas trouver car c'est assez côté. Peut être un Caddy Maxi ou un Touran en alternative ?

 
Un Sharan en essence...  

Oui c’est vrai  

Je suis peut-être aussi tombé sur un mauvais numéro ? C'est très inférieur à ma I40SW et moins bien que mes Megane/astra.

Qu'est ce qu'il est moche l'avant de la clio 4, avec l'énorme logo Renault façon    
 
C'est rédhibitoire  

 
Finition Allure ici, je rouve l'isolation très bien avec le moteur essence THP 155

   
2.0 TSI 220 poneys  

https://www.shiftech.eu/fr/reprogra [...] .0-tsi-220
 
Moteur de Golf R dégonflé (c)  

 
Je confirme, très très silencieuse en GT-Line sur un Puretech 130cv, même après 80000km (oui, j'ai beaucoup beaucoup roulé en 2 ans). A tel point que j'appréhende le bruit de ma future bagnole qui roulera au mazout.

C'est surtout la conso du Sharan en essence qui doit être violente.

Je suis pas convaincu non plus que ce soit le meilleur choix. C'est déjà un véhicule difficile à vendre, a mon avis en essence tu te tirés une balle dans le pied à terme.

Poser 90% du parc avec un Sharan