Reprise du message précédent :

Pas à rien
Les 50cv étaient là pour mouvoir les 250kg de plus comme un Koleos  

Déjà écrit plusieurs fois mais le tcs teste très régulièrement les nouveaux véhicules sur ce critère. Le lien est sur le topic.

Quand je dis "à rien" c'est parce que je conduis exactement de la même façon mon Koleos que je conduisais le Disco. Mais effectivement, la différence de puissance servait sans doute a pallier le surpoids du bestiau

J'ai une Nissan Leaf depuis 1 semaine, c'est du bonheur à conduire. Y a de la place dedans, et je l'ai payé 25K€ neuve (40kw, n-connecta).
Pour la revente.... j'ai prévu de la garder 5/6 ans mini. On verra bien

 
5008 ou 3008 d'occasion vu la décôte, il y des affaires. Acheter neuve c'est idiot.

 
Prime à la casse plus gachi monstrueux.

Merci pour les retours !

Clairement il n'existe pas de marché revente fiable de ce type de voiture actuellement. Les seules pouvant rentrer dans cette catégories sont les Zoé qui ont quelques années déjà mais la location de batterie fausse la donne.

Je suis d'accord avec le fait que dans 5 ans ont devrait avoir énormément de modèles dispo, avec sûrement des grosses évolution par rapport à aujourd'hui (autonomie, poids,....).

On est passé voir et essayer le Kona électrique hier soir. Rien à redire sur le véhicule, peut être un manque de place dans le coffre mais ça reste une voiture de 4m15
Tarif après bonus eco / prime conversion 9  sort 23 et 27 000 € en fonction de la finition (modèle 39kw).
On déduit encore 1 000€ de prime du département et peut être un petit quelque chose en négociation et  on arrive quand même à quelque chose de pas trop excessif pour un petit SUV neuf.

J'ai l'impression qu'on a pas trop de risque si cela ne fonctionne pas ou évolue trop vite on devrait pouvoir la revendre sans trop perdre.

Pour voir la mienne sur les routes c'est assez rare  

Eternel débat : pour avoir des occaz, il a bien fallu qu'il y ait quelqu'un pour acheter neuf

Et alors ? Faut bien que quelqu'un paie et qu'un autre profite.

 
Quoi et alors ?  
Si personne ne paie, t'auras personne pour "profiter".

Il y a toujours des gens qui aiment l'acte de payer cher un truc où d'être le premier a l'utiliser.

Rien de mal la dedans, mais c'est bien pratique pour ceux qui s'en foutent et veulent juste le meilleur service au meilleur prix.

Voilà et chacun fait ce qu'il veut  

Perso je privilégie les occasions récentes, c'est ce qu'il me convient le mieux.

Etre le premier à péter dans sa bagnole ça n'a pas de prix  

 
Sur le marché de l’occasion, les 10K€ seront pris en compte !
Et les mecs, ils vont pas t’acheter un véhicule de 1ans au prix du neuf, surtout si les aides sont toujours là !!
 
Donc comme tous véhicules neuf, tu vas te manger une décote !!
Si tu veux une décote faible, tu prends une tesla modèle S qui a déjà décoté sévère en 5/6ans
 
Et concernant l’évolution de la coté dici 5 ans, c’est imprévisible : soit les autonomies n’ont que peu augmenté donc la voiture électrique décotera comme une thermique (cas de la modèle S) soit les nouvelles seront genre 20% moins cher et deux fois plus d’autonomie (et là, la décote sera sévère pour la génération actuelle)

Config particulière (que tu crois ), pas envie de traiter avec un particulier / vendeur au rabais, conditions financière plus interessantes (bonus plus important pour la reprise d’une épave) / une vrai garantie ..  
 
Les raisons sont nombreuses, mais il n’y a pas de plus malin dans l’histoire, juste des gens heureux de posséder un « nouveau » véhicule (nouveau ne rimant pas avec neuf)

La taxe Co², elle fonctionne comment pour un achat d'occasion ?
 
Celui qui achète une Porsche et se prends 20k€, il voudrait en récupérer une partie s'il la vend.

J'ai encore fait une concession aujourd'hui, (bmw) quand je dis que je mûris une réflexion pour un projet 2020/2021 j'ai l'impression qu'ils s'en foutent total de moi, je parle dans le vide
 
C'est plus sympa d'acheter un vélo

 
C'est souvent compris dans le prix de revente car le vrai prix est celui avec la CG et malus.
 
Reste l'import mais c'est 10% en moins par année , pas forcement intéressant en début de carrière d'un vhc.

 
Achète-la tout de suite, car plus tu te renseigneras, plus tu voudras une japonaise.  

même chez mazda le vendeur te fait monter et te dis rien, "c'est un achat pour quand ?" ok    
au moins c'est efficace pour m'enlever toute envie d'acheter en concession
J'ai vraiment l'impression que j'ai rien à faire là  

Donc pour toi un véhicule valant 40 000€ (un modèle moyen avec quelques options), compte tenu des primes à l'achat, aura une décote de 50% en 1 an et une valeur de revente inférieure à 20 000€ ?
Ça me paraît fort quand même

Après je me doute que si les primes ne baissent pas, l'occasion récente n'aura pas d'intérêt par rapport au prix du neuf dans les prochaines années.

L'idée n'est pas de vendre au bout de 1 an mais plutôt de se dire que, si dans 1 an la côte s'effondre pour les raisons d'évolution citées plus haut, est ce qu'il sera déjà trop tard et que la perte sera déjà importante ou pas.

Mais comme tu le dit, c'est imprévisible pour le moment j'ai l'impression

Tout comme le malus de 10/20k€ se retrouve sur le prix de revente, le bonus de 7/10k€ aussi, ça marche dans les deux sens.
 
De même, la décote prend en compte les remises concessions et non pas le prix catalogue (surtout chez renault qui fait du -15/-25% sur tous leurs tarifs )

 
si le bonus se retrouvais sur les occasions je pourrais déjà trouver des sandero/Logan de 2017 30mille km en finition haute Laureate avec clim/régulateur a 7-8k
malheureusement ce n'est pas le cas ...

Il y a le syndrome bonne affaire  
 
J’ai toujours eu dans mon entourage des gens qui achètent des voitures à des prix dérisoires genre ouais j’ai touché ma voiture à tant... mais c’est souvent du mytho  
 
Sinon hier on a essayé la kia stonic 120 chevaux essence boîte auto dct7 on a bien aimé on voulait tester aussi la ceed avec le 140 en dct7 mais pas dispo à l’essai  
 

D'un autre côté, j'vois pas l'intérêt d'aller voir des bagnoles si c'est pour acheter dans 1 an.  
De nouveaux modèles peuvent être sortis chez certains, des restylages, des promotions, tes besoins peuvent avoir évolués, tes goûts aussi tout simplement, bref le choix que tu penserais faire maintenant sera peut-être bien différent dans 1 an.
Et puis les vendeurs savent bien qu'à part leurs clients historiques qui reviendront d'office chez eux, les autres sont très volatiles et rarement fixés sur leur choix, donc a part si tu sens un client à 2 doigts de dégainer le chéquier, pour les autres c'est pas emballant de perdre du temps alors qu'ils ne savent même pas trop ce qu'ils veulent et que de doutes façons ce n'est pas pour un achat proche.

+1
C'est quoi l'intérêt de dire que tu va acheter dans 1 an.
Tu veux que le vendeur te fasse les yeux doux pendant 1 an ?

D'ailleurs en parlant concessions, vous arrivez à gratter combien en remise ?
Là chez Audi j'ai du 10% sur du Q3 SUV pour l'instant.

Ils font combien de remise chez Mercedes ?

Pas grand chose les stocks quasi vide et à la commande pas avant mini 3 ou 4 mois ....  

Ca dépend des marques. Et des modèles. T'as ceux qui bradent au moindre intérêt sur un modèle et ceux qui préfèrent que tu ailles chez un mandataire.
Derniers exemples perso (avec des potes, c'était pour eux): proposition à -30% sur une Giulia quadrifoglio verde et -5% sur une A5.
Mon pote à touché son A5 13k€ de moins que le prix affiché en concession chez E motors  
Sinon récemment j'ai eu plus de 9300€ de remise sur mon outlander phev mais pas dû à mes talents de négociateur.

   
Moins cher que l’occaz !
Avec le V6 ferrari

Pour avoir un ordre d'idée regarde ce qui se pratique chez les mandataires.

 
 
Voilà là je les ai mis en porte à faux avec elite auto et leur devis donc je dois être recontacté pour me faire une nouvelle offre. Bien sûr je vais vouloir mieux  

Jamais ils ne s'aligneront sur élite auto.

 
Giulietta pardon. C'était un modèle d'expo neuf salement tuné (perso j'adorais mais fallait assumer).
Couleur dingue, un espèce de truc irisé, des sièges carbone et cie. Ca devait être dur à vendre d'oû la remise proposée.

J'ai eu 30 % sur une Leon Break, la version restylée de 2017.
Ils se débarrassaient de leur stock parce qu'ils étaient en train de sortir la nouvelle (qui, je trouve, fait moins envie d'ailleurs )
 
Au final, je suis plutôt content de mon nouveau joujou    
 

Tu serais surpris.
Chez Mercedes on m'avait proposé une belle remise pour un Gle Coupé. Et quand je suis allé en concession je lui ai dit que je voulais une allemande que j'avais vu 2 modèles qui me plaisaient. A lui de voir s'il veut la vente ou pas (pas de reprise pas de crédit)
J'ai un confrère qui a eu 30% sur une BMW Serie 6. Il avait été contacté par BMW pour lui proposer de changer de voiture comme il en avait déjà une. Il a demandé 30% (au culot) et le pire il les a eu. Lors du paiement il avait demandé le crochet d’attelage en cadeau  

Et en bonne p... que je suis le jour du paiement au comptant je vais demander les jantes 19 pouces sans surcoût pour signer de suite.  

Ça dépends de la concession, nous on a eu 17% en pro et post confinement + entretien offert pdt 3 ans + garantie étendue.

Le jour du paiement au comptant t'es censé avoir déjà signé le bon de commande. Ou alors tu t'exprime mal.