Reprise du message précédent :

Desiglage et problème réglé

Dites, on est d'accord qu'un 1.2 TCE 120ch sorti en juillet 2017 est fiable ? De ce que j'ai vu sur internet (auto moto etc.) Les problèmes sont relevés jusqu'à la mi 2016. Mais je préfère demander confirmation

J'arrive même plus à reconnaître les voitures sans le sigle  

Parce que les constructeurs ne sont pas encore rentrés dans les "moeurs". Mcdo ne signe même plus ses affiches publicitaires, on reconnait directement à quelle marque appartient le burger

Moi je trouve ça malin de la part de Audi
Tu sais que tu as 3 ou 4 niveaux de puissance et c tout
Ils ont compris que la majorité des consommateurs s'en tappent.

Et pour l'électrique c'est pas con car l'équivalent "CV" veut plus dire grand chose je trouve vu le lissage de la puissance

Oui il fait 1.3L la version fiable

M'est avis qu'il s'agit d'une stratégie pour préparer la clientèle doucement, en commençant par se baser sur des éléments qu'elle connait (on peut toujours comparer les ch thermiques) pour qu'ensuite une nomenclature remplace l'autre de manière naturelle et insensible.

"de toute façon on peut plus rouler"    
 
 
 

Logiquement, après, il y avait directement la nouvelle carto, et les nouveaux segments.

 
   
 
Oubliez ce moteur et prenez le 1.33L avec la Clio 5, bien mieux sur tous les rapports avec la nouvelle EDC7.

C’est négociable une voiture d’occasion vendue par un concessionnaire VW (Dassweltauto)?

 
Pourquoi ca ne le serait pas ?

Je sais pas, je posais la question comme ça. Chez VW ils sont au dessus de la côte lacentrale par ex, c'est un argument pour faire baisser le prix? La Polo que j'ai repéré côte 10.900€ et ils la vendent à 11.490€.

La DSG7 c'est une bonne boite auto?

Quelqu'un a déjà testé le Night Vision de PSA? Merci

kdo pour ClioWilliams  

Question au sujet des voitures 4x4  
 
La voiture est toujours en 4x4 où elle choisi de passer en 4x4 quand elle détecte que c’est nécessaire  
 
C’est ce que m’expliquait mon collègue qui a un dacia duster 4x4 je pensais pas

Tu leur feras pas baisser le prix en disant juste que t'as vu moins cher ailleurs
Les négo s'obtiennent :
- en montrant un intérêt mesuré, demande d'essai puis de devis, mais sans prendre la décision à chaud = on garde un temps de réflexion
- normalement ça parlera budget lors du premier RDV. Tu dis qu'initialement tu as une enveloppe 10 500 euros et que c'est pour ça qu'il faut réfléchir
- quand le commercial fera sa relance, tu dis que t'es prêt à envisager cette Polo s'il a une marge de manœuvre de son côté et que tu peux monter à 11000 car t'as eu une bonne impression (bla bla bla empathique)
- normalement ça débouche sur du 11000 voire 11200 TOUT COMPRIS (CG)
 
De toute façon ils mettent ce genre de prix (11490) en sachant très bien que les 490 euros vont être discutés. Faut juste le faire habilement et pas avec un screen lacentrale  
 
Certaines séries de la DSG7 avant 2014 peuvent avoir un souci. Quand l'entretien du véhicule est systématiquement fait chez VW, une action corrective est appliquée le cas échéant (dépend de l'année, lieu de fab, etc...)

 
 
C’est très malin en effet, j’allais demander quels arguments on mettait dans une négociation mais tu m’a devancé. Merci!
Je n’ai jamais eu l’occasion de négocier une voiture c’est pas évident.  
 
Pour la DSG7 la Polo est des 2016.  
 
Je vais attendre que la concession m’appelle car je ne suis pas certain qu’elle soit dispo (je ne la retrouve pas sur le site dasweltauto dans la concession indiquée sur lacentrale mais à l’opposée de la France... peut être une erreur du site)
 
 

La seule sur laquelle j’ai eu le choix était desiglé, les autres n’ont pas besoin de savoir en quoi je roule.
C’est fini l’epoque de la R25 2.5 courchevel abs Airbag Turbo

 
3 modes : 2WD (deux roues motrices), Auto (il gère seul le couple entre les essieux) et Lock (blocage 50/50 avec possibilité de désactiver l’ESP jusqu’à 50 km/h).

 
Cool merci et tu fais ça pendant que tu roules ?

Est ce que vous savez si il y a des comparateurs de LOA

C'est a dire qu'on rentre nos critères.
X km par ans, 3 ans de LOA, x € d'apport, x€ de mensualités etc...

Ensuite le site nous dit qu'on peut avoir tel ou tel model de voiture.

 
Il faut s'arrêter pour passer en mode 4X4, pas nécessaire pour passer en mode auto me semble t'il. A vérifier.

 
C’est pas tesla qui a commencé à ce jeu là ?
 
Avant, t’avait 3 puissances au choix, maintenant, ils n’affichent que les perf (0 à 100 et Vmax pour chacune des configurations possibles, avec le nombre de moteur à chaque fois)
Idem batterie : avant, t’avait la capacité en fonction des modèles, maintenant, t’as l’autonomie WLTP pour différencier les modèles.

Non ça se fait a la volée, sinon le mode auto ne pourrait pas fonctionner!

 
C'est marrant dans la même commune aujourd'hui il y a cette même voiture à vendre à 5.3k€
 
Soit le mec s'est dit qu'il montait les tarifs, soit quelqu'un se fait une petite marge achat/revente ?
 
Il n empêche que le premier tarif je ne l'ai pas revu dans la région depuis.

Ou vu que les gens veulent toujours négocier, c'est un moyen de redescendre au tarif que tu voulais à la base.

La côte des voitures peux varier en fonction de l'offre et la demande.

Sur l'ancien modèle c'était comme ça, le mode 4x4 ne fonctionne pas passé une certaine vitesse (70km/h, apparemment 80km/h sur le nouveau).
Et il fallait l'enclencher uniquement à l'arrêt.

Il me fait ce duster à prix intéressant  
Mais j’ai pas l’usage d’un 4x4 mais si ça se met uniquement quand c’est nécessaire c bien non d’après les essais internet c’est la boîte de vitesses qui est plus courte et fragile
Ça serrait pour mettre mon chien dans le coffre qui est pratique car plat pour mettre sa cage

Attention le Duster 4x4 a un coffre bien diminué par rapport à la version 2x4. C'est quand même ballot quand on a pas besoin du 4x4

 
Le coffre est plat dans le 4x4 pour la cage c’est parfait

 
Oui mais il est plat pour la cage ! Tu as compris ou il répète ?

J'avais pas compris que le Duster n'était que le second véhicule et que le coffre ne servirait que pour balader le chien

 
Tu n'as rien compris ! C'est la cage du chien qui va être baladé !

Avec le mode 4x2 uniquement

C'est moi ou j'ai l'impression que tu girouettises pour la recherche de véhicule.

@niku

Je le trouve assez stable autour du Duster.
Moi je regarde série 1 occasion d'avant 2015 après avoir regardé de la berline.

Yop

On vient d'avoir un 2eme enfant (le 1er a moins de 2 ans ). La golf est petite et je conduit les genoux dans le volant...
Achat prévu fin 2020

Jai de la famille qui travaille chez vw, j'ai quasi toujours eu que ça et 0 problème.

Grosso modo on hésite entre une Passat sw tsi 150 (dsg7 connect vu le budget) ou un touran (moche mais pratique...). Des avis ? D'autres idées ?

• Budget : 20k-25k
• Kilométrage annuel : 10-15k
• Type de parcours : peu de ville, plutôt des gros trajets autoroute pour aller voir la famille
• Durée de possession prévue : ~3-4ans
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : 1
Occasion, 3-4 ans et 100k km maxi
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : golf 7 tdi 105. Très bien avec 1 enfant et quand on fausaot 40k km/an.
• Autres contraintes : véhicule stationné dans la rue, en ville (quartier résidentiel tout de même). On va souvent à la montagne donc 4RM si BMW. Il faudrait idéalement une caisse qui tracté un cheval de temps en temps (2-3 fois par an)

Honda Civic.