Reprise du message précédent :

 
Et ça n'empêche pas Tesla d'écouler ses stocks comme des petits pains.  
 

Tesla est une marque jeune, et ils progressent vite.

 
une voiture il faut faire des compromis, et je trouve qu'une renault me correspond bien et c'est pour ça que j'en ai eu autant, et les imperfections, il faut faire avec.
 

Non mais Tesla c'est clairement une hype à la base

On est d'accords

2009 le 90ch sur la Golf  , ce qui ne change rien à mon propos  

quand on voit comment s'en sort Peugeot (qui marge bien) comparé à Renault (qui fait du volume qu'il ne vend pas)
est-ce que ça peut donner une idée de s'il vaut mieux acheter Renault ou Peugeot ?

 
je me prendrais une golf GTE si tu me dis que c'est le top  

 
carlos a tout compris, augmenter les marges et vendre moins et plus rentable que de vendre beaucoup mais rien gagner.
 

Ca change quoi? L'un comme l'autre ne sont pas prêts de disparaitre!

Pour Renault, j'en mettrais pas ma main au feu.  

 
ça fait peur quand meme : https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 
ils vont donc gratter quelque part pour réduire le déficit et j'ai peur que ça soit la qualité qui subisse (un peut comme la suite au diesel gate chez vag)
 

Je me demande vraiment si ils ne chargent pas un peu la barque pour faire la manche derrière.
 

VAG, c'était fiable. Il y a 20 ans.

Voilà.

Ràb des Golfs, et VW en général (à part l'Arteon peut-être)  

j'aime bien la précédente de golf (pas du tout la nouvelle)

 
Je parle surtout en qualité des voitures

On parle de marque généraliste, je vois pas comment la qualité pourrait chuter au point d'être beaucoup moins bien qu'une autre généraliste.

 
C'est scientifiquement expliqué https://www.medecinesciences.org/en [...] 9p774.html  

 
ils sont très bon dans le domaine, faire une bagnole excellente et produire une baisse énorme de qualité juste après (exemple, clio 3 -> clio 4)
 

Image de merde amenée par la Laguna 2 non ?

je pense que le chiffre 3 a redoré le blason de renault tellement ils ont fait de la médiocrité avec les numéro 2.

le 4 ils ont du se dire, bon on a a nouveau la confiance, on peut a nouveau baisser la qualité

mais bon c'est surtout la clio 4 qui a eu ce problème de "finition"  cheap. (mais c'est choquant en passant d'une clio 3 a une 4 on se demande si la 3 n'est pas plus récente)

Je ne savais pas. Le Cli4 s'est pourtant super bien vendue. Et je connais des gens qui en ont, ils ne se plaignent pas.

Golf 7 GTE changement c'est sympa ( j'en ai eu une du garage en pret 1 semaine )
Mais ça décote pas, le mieux était d'en acheter une neuve je pense.

 
 
ça baisse avec la sortie de la nouvelle, exemple : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 98624.html
 

 
Bof. Mon fils a une clio 4 phase 2 et je trouve la finition plus que correcte.  
 
Mon épouse a une Megane 4 et rien à redire non plus.  
 
Deux finitions hautes intens.

 
La Clio 4 phase 2 est LARGEMENT mieux finie que la Clio 4 phase 1

J’avais cherché il y quelques années : rien en dessous de 25000€, même pour des voitures à 100.000km

 
clairement, je parlais bien sur de la phase 1.
 
meme si mon frère a une phase 2 finition business ça ne vole pas bien haut (mais finition de base oblige)

Ça veut juste dire que l'un des deux prend ses clients pour des pigeons
En tout cas c'est pas sur le groupe Peugeot que j'aurais trouvé une berline à ce prix avec 510 litre de coffre et la possibilité de mettre trois sièges enfants à l'arrière

Un collègue a toujours sa Clio 4 phase 1 dCi 90, première fournée, achetée neuve.
190 000km, il a juste eu un problème de vernis sur le becquet.

Espace 5.

Clio4 ok en rouge comme la photo,en blanc j'en veux pas
 

 
Rouge, j'en veux pas, je préfère en blanc  

Je pensais aussi au moment du fait divers mais un expert auto disait que ça ne changeait rien si on coupait le contact car le moteur s'auto alimentait avec l'huile.

Dans ces moments, rapport le plus haut et debout sur les freins pour faire caler.

En blanc ça fait trop voiture de société / ambulance

Un diesel oui

 
Soigne tes jantes alors.

 
 
https://www.autodiscount.fr/leasing [...] 00001-.php
 
un poil au dessus du budget peut etre sauf a mettre 15k€ d'apport.

 
Désolé pour ceux qui ont une caisse blanche