Reprise du message précédent :
 

Écoute bien. Sur diesel (allumage par compression) oui mais pas en essence (allumage par les bougies).

 
nom de dieu c'est quoi ce truc...
 
Compteur de vitesse à aiguilles so 90's.
Sellerie façon papier peint de Josiane 98 ans qui habite au fond de la creuse  
écran GPS placé par terre pour être sûr de ne pas regarder la route
efficience LOL
Prix XXL
 
 
26k€  
 

Le pur geek HFR qui pense qu'un compteur LCD révolutionne la conduite d'une voiture  

Ca révolutionne rien, mais c'est sympa. Lâcher presque 30k pour des compteurs comme ça bof.

Bah perso s'il faut parler pognon je valorise plus le confort et le moteur que les gadgets  

Le HUD c'est très confortable

 
perso je préfère les compteurs a aiguille, je n'ai pas du tout confiance a des écrans LCD en guise de compteur (a tord certainement, vag maîtrise a ce qu'il parait)

Confiance dans quel sens ?

Bah c'est comme un écran de tablette sur lequel on affiche les mêmes infos que sur les compteurs à aiguilles. On va me dire qu'on peut y afficher plus d'infos, mais c'était déjà le cas avec les écrans digitaux qui étaient insérés entres les 2 compteurs analogiques.
Bref ca n'apporte strictement rien sauf visuellement, de la geekerie quoi.
Je suis pas contre hein, j'en ai un dans ma bagnole, mais bon des aiguilles ca m'allait tout aussi bien puisque ca me donnait les mêmes infos.
C'est un peu comme les leds dont on peut changer la couleur dans l'habitacle, v'la l'intérêt quoi.

 
nan réaliste. Puis comme la boite auto et la ceinture de sécurité en son temps ça va devenir la norme..  
 
Quand je vais à 30 km/h j'aime bien voir 30 et pas me demander si je suis à 27 ou 32 en plissant les yeux sur un compteur au niveau des pieds.  
On appelle ça l'évolution, et je l'ai depuis mon xsara picasso de 2006.
 
J'ai acheté un HUD sur ma Saab de 96 .. mais là quoi 30k la bagnole récente LOL    
 
D'ailleurs plus aucun constructeur se tente à la sortie d'un truc pareil en 2020 sauf dacia et encore le temps est compté avant la fin...

Photos

Bah d'un coté on entends "une bagnole qui n'a pas les dernières technos c'est la loose" et de l'autre coté "rhaaa les bagnoles sont de plus en plus chères".
 
Euh..  

je suis pas d'accord pour la précision car même avec un compteur à aiguille le régulateur limiteur indique de toute manière la vitesse en numérique
tu es avec des aiguilles tu n'as pas de latence de rafraîchissement de la vitesse

Pas sur qu'un bloc compteur 100% digital soit plus cher qu'un bloc analogique qui sera de toutes façons associé aux moyennes, vitesse max, régulo etc.
 
Tant que ça simule des aiguilles ça me va. Les dernières BM c'est à

 
Nan mais tu peux retirer le redface
 
On me propose un LOA de 350€ par mois pour 70k km sur 3 ans pour une Espace 5 phase 2, DCI200 en Initiale ...
 
Imbattable.

Tu paies le gardiennage quoi

 
a voir si ils fournissent l'équivalent en voiture de prêt    

Ah le bon vieux compteurs aiguilles Jaeger de mon ex A310 qui bougeait tellement que la vitesse était impossible à lire  

 
j'ai eu la meme chose sur ma R5, l'aiguille vibrait sur 20km/h
 
il a fallut attendre la R21 pour avoir un compteur électronique (dont une piste cramé en faisant fusible) pour que ça soit enfin stable  

J'ai enlevé l'affichage par aiguilles de mon compteurs LCD.
 
Seat n'est pas capable de proposer d’adapter les vitesses affichées au pays.
 
En gros j'ai pas le 50, j'ai pas le 70, j'ai pas le 90 (tiens j'ai ptète le 80   ), j'ai pas le 110 j'ai pas le 130 je crois.
 
Et en plus c'est une aiguille qui tout sauf visible toute fine, on voit rien de toute façon.  je peux pimper un milliards de truc mais rendre ça plus visible non  

Tant de bêtises.

 
le top c'est le bon gros afficheur digital (avec des digit, pas une merde de numérique)

 
Ou un écran LCD qui affiche un compteur à aiguille.
Que tu peux changer en fonction du mode de conduite.
 
Pour info, l'écran LCD du Puma ne semble pas trop aimer la chaleur

 
j'ai un pot en 508 (une mk1) dont l'écran central reboot voir fige tout seul, donc ce truc en guise de compteur me fait peur

sur la sellerie, il a pas tort : elle est hideuse.

perso j'aime beaucoup, mais bon c'est une madeleine pour moi  

c'est un hommage a la sellerie originale de la golf I gti. A noter qu'elle est régulièrement utilisée, puisque la 300SL modèle 54 avait AUSSI ce type de sellerie.

https://www.leblogauto.com/2018/03/ [...] 00-sl.html

Moi j'aime bien

Non mais là on est au niveau "les goûts et les couleurs", tout comme hier quelqu'un parlait des voitures de couleur blanche. Bref niveau enculage de mouche en cour de récré.
Le seul truc vrai c'est l'écran GPS bien trop bas, ca c'est clairement un vrai défaut.

de toute façon qui utilise le GPS dans une bagnole ? le truc totalement outdaté et a la ramasse total a coté d'un simple téléphone a 150€...

le gps qui tourne a une image par seconde perso je ne peux pas

Oui mais si je mets le digital uniquement pour avoir les gros chiffres je perds le compte-tours  

Encore une fois, Renault a été novateur dans le domaine :
 
 

 
Twingo 1

 
Je l'utilise de temps en temps perso. Seul moyen d'avoir les limitations qui s'affichent sur le HUD (Je prie pour une maj qui permettrait de l'avoir même avec carplay )

 
un vrai compteur digital :
https://youtu.be/BvjHdaw2OpU?t=71

Bordel on vit entourés d’écrans partout et faudrait être content d’avoir des comptes tours LCD ?
Une Apple Watch n’aura jamais le charme de son équivalent mécanique même si elle en fait plus.
 
Après je veux bien croire que je commence à vieillir et que je suis conservateur il n’y a pas de souci

Pour le coup ça me semble complètement inutile d'avoir un écran si c'est pour reproduire un affichage mécanique.

Franchement elle me plaît plus que la nouvelle avec ces écrans intégrés à la truelle, le gps passe très bien à l’utilisation.
Et si elle garde une bonne côte c’est qu’elle de doit pas être si degueulasse.

 
 
ça parle de compteur de vitesse et personne ne parles des citroens des années 70 ?  
 

Je me pose quand même la question de comment tous ces écrans vont vieillir.
Et je vois déjà la taille de la douloureuse si il faut en changer.

Ma 1ère