Reprise du message précédent :
En Rp c'est effectivement le pris d'un petit studio 250k.

Ca ne fait que renforcer mon incompréhension

 
yep, surtout que vu les taux actuels ils faut emprunter le plus possible ...

Oui mais tu as plein d'avantage a paris, bruit, pollution...

J'ai payé ma maison 160k a la campagne avec des moustiques de partout lol

J'avais pas de travail dans ta région, donc encore moins d'avantage

page 3008
 

 
IWH

 
Ca ne changerait pas grand chose si j'étais le seul emprunteur
 
Mais avec madame on a pas mal d'économies et on cherche à réduire autant que possible notre taux et la durée d'endettement, donc 10k€ par ci, 20k€ par là, ca fait toujours un apport supplémentaire bienvenu.
 
Et non hélas, si j'avais en vue un bien à 250k€, j'aurais gardé la Superb

 
t'as une raison particuliere de reduire la duree d'endettement ?
avec les taux actuels mieux vaut allonger et reduire ainsi la pression tous les mois

Tu payes plus d’intérêts en allongeant.

Et l'assurance du prêt  

 
merci captain obvious
 
mais si ton taux c'est 1% et que t'as un vieux PEL a 2,5 par exemple, a ton avis il vaut mieux faire quoi ?

 
C'était pas un PEL mais une OCTAVIA  

 
Je te confirme qu'il y a eu du 2.0 TSI 180 !! Sur Tiguan, Scirocco entre autres... dans les années 2014 - 2018.
 
Le 1.8 TSI je connais pas trop, il y en a pas énormément en circulation (seulement quelques Seat et certaines Audi). Le 2.0 est plus courant, plus coupleux, dans toutes ses versions.

ça tombe pas en rade car lld / LOa and co  
 
(pas pour le premier utilisateur en tout cas)

Pas chère non?
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 65953.html
Bon l'intérieur beige bof, et on dirait que le conducteur s'est fait dessus sur la photo de l'intérieur  

Propre

L'alcantara a en effet besoin d'un petit nettoyage

Quand il a du faire un moose test

 
j'ai une superb break de 2019 avec 10 000 km beaucoup d'option pour 27 000€ donc plutot une bonne affaire à mon sens. Par contre l'intérieur beige je suis pas convaincu

 
j'aime bcp !, maintenat ils font la même en petit roadster sympa  

A la base moi non plus, j'ai le même dans lOctavia, et finalement à l'usage je préfères, c'est plus "clair"   , ça "allège" la sensation intérieure, par contre ça demande de passer un coup d'éponge tous les 3-4 mois au niveau de la poignée de porte…
Là où c'est bien fait c'est que la partie haute reste noire pour pas éblouir ou faire de reflet sur la vitre, et la moquette noire aussi pour pas salir. Pragmatique  

 
Le 1.2 puretech sera cuit bien avant.
Ou les batteries de la version électrique.
 
Et pour info, des compteurs a aiguille peuvent lâcher aussi

Y a un topic pour parler des crédits auto ?
On peut en parler ici ?

 
si tu veux poser des chiffre précis sur un modèle particulier avec plaisir
 
si c’est pour relancer un débat philosophique bof

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t59856043

Pourquoi Renault Citroën garantissent que 2 ans quand les autres font plus?

 
pareil chez les allemands ...
 a bien que les asiatiques qui ont lancé les garanties longue duree non ?

ça doit permettre de justifier les LOA/LLD xD
 
Je vois bien les vendeurs mettre un gros warning, attention après 2 ans on sait pas trop ce qui peut se passer, une LOA serait plus sure

Les français et surtout les allemands innovent beaucoup plus... donc la garantie est plus limitée. C'est assez logique. La garantie est proportionnelle au risque.
 
À l'exception de Lexus, les auto japonaises sont pas les pionnières en termes d'aide à la conduite et gadgets qui tombent en panne.  
 
Ils ont aussi des conceptions moteurs relativement simples, à de très rares exceptions près. Hormis le V-Tec Honda, y a pas vraiment de trucs farfelus. Les hybrides Toyota sont pas sorciers.  
 
Alors que les français, allemands pondent souvent des trucs improbables. Des échangeurs turbo alakon, des doubles voire triples turbo, des coupures de cylindres, tous les bazars de suivi des lignes et régulateur adaptatif ont surtout été généralisés par les allemands à partir de 2006/2008

c’est clair, grosse innovation sur les Dacia

Chez Dacia la garantie n'est pas seulement de 2 ans comme chez renault ou volkswagen  

 
3 ans
 
waouh  
 
non c’est purement commercial, Hyundai veut gagner des parts de marché à tout prix

Renault c'est 3 ans sur les gros modèles (talisman/Koleos).

Non, 3 ans aussi chez Land Rover.

Pourtant le risque sur une anglaise

C'est pour ca qu'il faut changer au bout de 3 ans

3 ans je ne trouve pas que ce soit le Pérou comme durée...

Et passer par un leasing

extrait de notre plainte à BMW pour la chaîne de distri, écrite par ma femme « même un iPhone à une durée de vie plus longue »

Pas sûr qu'un iphone ait les mêmes contraintes mécaniques qu'une chaine de distribution

Est-ce un bon argument, Mussolini était plus sympa qu'Hilter