Reprise du message précédent :
Interessant si c'est ca... Honda de 2005 actuellement..  
 
J'attend une offre pour la Toyota corolla hybride design également...car en 122ch avec une couleur differente du blanc on tape le 27k..
 
La dynamic 26k bref... un coup de pouce serait pas mal.
 
Si c'est le cas on pourrait espèrer combien de prime/rabais sur ce genre d'hybride/essence ?
 
Je ne fais également pas parti des revenus modèstes et sans les dénigrer ce ne sont pas ces foyers qui vont relancer l'économie auto en achetant de l'hybride en poil cher même pour moi je trouve..

On va encore voir les casses auto déborder de voiture un peu vieillotte, mais pas forcement kilométrée et encore roulante sans trop de frais.
Vive l'écologie    

Multipla ?

https://www.lci.fr/automobile/nouve [...] 54579.html
 
"Par ailleurs, le gouvernement prévoirait le rétablissement d'une prime de 2 000 € pour l'achat d'un véhicule hybride."

En espérant que les vendeurs ne vont pas augmenter les prix des voitures du même montant qu’une éventuelle prime lors du plan de relance.

 
Oui, je m'attendais pas a une annonce miracle.
 
Apres, j'ai lu sur je sais plus quelle article qu'il y a actuellement 400 000 voitures neuves en parc en attente. Dans le lot, il y a 2 ou 4% d'électrique ^^.

Un avis sur la boîte automatique edc couplée à un dci 110 sur un kangoo de 2018  
Fiable ou à fuire

Bha disons que je pense que l'espace IV ce serait la limite haute, le grand espace pas sur, elle roule en laguna.

Ok le smax remarque mais avec un attelage pour un porte vélo   , je viens d'y penser.

Un article du parisien qui "d'apres leur source" rendrais éligible les voiture critère 3 éligible à la prime conversion contre critère 4 avant.
 
On sera fixé dans 3 jours ^^.

En fait il a l'air pas mal aussi.

Si on prend la clio 5, la prime sur le hev la ferait moins cher que son équivalente atmo, donc pas logique pour le catalogue.
En fait je crois que la prime serait pour l'hybride rechargeable donc plus cohérent mais ça reste encore très cher.

Je crois qu'il ne faut rien en attendre en gros,les critères seront tellement restrictif car plus de pognon,que personne ne pourra en profiter.

D'un autre côté, si on a besoin d'une aide de l'Etat pour acheter un véhicule, c'est ptêt pas raisonnable de le faire..

 
Bah c'est le but de la prime. que pour certains, ça passe de "pas raisonnable" à "raisonnable".

Ou d'occasion récente a voiture neuve.

y'avait pas une histoire où il voulait taxer les vehicules au poids?  
https://www.autoplus.fr/actualite/M [...] 43021.html

 
BMW 740i e38 versus Sandero neuve.
 
Mon coeur balance.

Plus entendu parler de cette taxe débile !

Qu'est ce que tu ne comprends pas dans occasion récente ?

 
Il a pas trop tord, je viens de faire ce genre de move..

 
Merde, aurais-je vraiment du mette un redface ?

salut !
 
en cab essence boîte auto sièges chauffants (critères de madame...) qui tiendrait des trajets de 5 km vous conseillez quoi ?
petits moteurs ok, occasion de préférence, petit budget
 
Fiat 500?
Mini One ?
 
exit les 2 places, ça serait con de pas pouvoir y mettre les 2 gamines le WE
(oui j’ai pensé à la mx5 )
 
le top serait un cab électrique mais pas de prise et pas de cab électrique sur le marché surtout

 
308CC, il y a surement de bon tarif. Personne n'en veut.
407CC    
 
Ca ne coute plus rien.

 
fiabilité ?  
 
suis en allemagne, je pense que le marché de l’occasion sur ce modèle est inexistant
mais caisse sympa sinon oui
 

 
J'ai eu un Kadjar edc 110 pour mon travail. C'est correct    
 
Après Renal   , faut vraiment ne pas connaitre l'automobile pour y aller.
 
Après un utilitaire reste un utilitaire. Et un Kangoo c'est hyperconfortable  

Perso un coup de pouce me permettrait de passer sur des gammes hybrides par exemple, là où pour le moment je dois me cantonner à du full thermique. Mais bon, ne faisant pas partie des ménages modestes, mais pas riches non plus, loin de là, c'est pas gagné.

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C'est tout le problème je trouve, je suis dans la même position. Et les amis modestes, ça les fait bien marrer de croire qu'ils vont mettre 20k pour une hybride quand le budget dispo est 3 fois inférieur.
J'aimerai bien les statistiques d'utilisation des primes, etc.. On dirait plus de la com qu'autre chose.

 
Je suis pas sur que le concept Heuliez soit en vente
 

 
Fiabilité nul à chier n'achète pas ça.

 
407CC    207CC tu veux dire

Bon R Q/P d’après vous ? j'en ai pour 8ans a rentrer dans "mes frais " si je prends ça (j'essaie de perdre moins de 2000€ / an sur mes véhicules)
 
7 places :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 37158.html

 
Pour le moment dans mes calculs je n'inclue aucune prime, je fais comme si je ne comptais pas dessus, c'est plus prudent. La marge de manoeuvre pour négocier se situera sans doute plutôt sur le fait qu'il y a un nombre conséquent de voitures qui sont stockées puisque les ventes se sont effondrées, et que ce stockage leur coûte du fric. Il faut donc vider les parcs et je veux bien les y aider

Confortable dans quel sens ?
Si c'est dans le sens : j'ai pas l'impression d'être dans un utilitaire comme ceux d'il y a 30 ans oui ça doit être bon.

Sans cloison de séparation, peut être, j'ai jamais essayé.
Avec, il y a rien à dire.

Le 1.5dCi est discret et volontaire, et les suspensions absorbent tout.

 
C'est de la com.
 
le ménage modeste il achète une voiture a 2000-4000€ donc la prime ne changera rien.
 
C'est plus pour les ménage moyen qui avec la prime vont faire une petite folie et prendre une voiture neuve plutôt qu'une occasion qui a 2 ou 3 ans.

je trouve le berlingo 10X plus confortable qu'un kangoo mais la boite auto sur les berlingo (avant la nouvelle version) c'est la etg et c'est horrible
 
je me dis que la edc est surement mieux mais je la connais pas

 
C'est quoi ca ?

C'est mieux oui, rien que pour la gestion des rapports plus agréable et la fiabilité correcte de l'ensemble.

Je conduis régulièrement le Kangoo dCi 110 (boite manuelle) de belle-maman... Ca fait un choc quand on conduit habituellement une Superb ou même une bête C3: C'est assez raide je trouve, la commande de boite est un peu caoutchouteuse et le freinage est très léger, sans parler de l'insonorisation à vitesse > 90km/h

Par contre, vu le Cx d'armoire slovaque, je trouve la conso tout comme le dynamisme (relatif) du véhicule correct pour un utilitaire. Je me suis fait peur une fois sur autoroute avec une alerte "Défaillance injection" qui a disparu tout de suite après, mais comme il ne roule que très peu, je suspecte de la saleté dans le gazole.