Et bon, comparer une ceed et un 508 c'est ne pas savoir ce qu'on veut

Et bon, comparer une ceed et un 508 c'est ne pas savoir ce qu'on veut
la ceed, l'équivalent pijeo, c'est la 308 quand même

Il vient d'une Giulietta et vise une Leon… c'est pile dans la catégorie de la Ceed SW    
Et bien plus dans le budget.

Il a dit 20k€ diesel ou essence.
 
Personnellement, si j'avais ce budget, la 508 SW me semble plus intéressant qu'un Ceed mais bon.

Oui bah, les anciennes plaques je n'en vois plus beaucoup, et on en verra de moins en moins. Autant laisser le temps faire son oeuvre.

Oui bah, les anciennes plaques je n'en vois plus beaucoup, et on en verra de moins en moins. Autant laisser le temps faire son oeuvre.

Ben ca fait quand même 3000€ de plus par rapport à L'Octavia/Superb, ce n'est pas rien

Mais est-ce que les prestations seront vraiment supérieur ou je me fais des idées ?

Ma moto a une ancienne plaque. Je ne sais toujours pas s'il faut que je repaye une CG ou pas. Je l'avais acheté neuve quelques mois avant l'arrivée des nouvelles plaques   .

Je me suis fait pas mal d'alerte sur plusieurs sites yes

On vient de tomber sur la V60 D3/D4. Alors oui, le coffre est moins grand, mais c'est beau

De dehors

Je me suis fait pas mal d'alerte sur plusieurs sites yes

On vient de tomber sur la V60 D3/D4. Alors oui, le coffre est moins grand, mais c'est beau

Tiens, mesures de la largeur au coude au niveau de la banquette arrière :

508 : 142cm
Octavia : 145cm
superb : 151cm

En longueur du véhicule :

Octavia Combi : 4m66
508 SW : 4m78
Superb Combi : 4m86

En volume de coffre :

Octavia Combi : 610L
508 SW : 610L
Superb Combi : 660L

Et la hauteur sous toit à l'arrière est de 88cm, 10cm de plus pour l'Octavia et 12cm pour la Superb…
La 508 SW est clairement pas la mieux optimisée en encombrement, j'ai pas les chiffres pour l'espace aux genoux mais je parie qu'il est plus proche de celui de l'Octavia que de la Superb…

Ben ca fait quand même 3000€ de plus par rapport à L'Octavia/Superb, ce n'est pas rien

Mais est-ce que les prestations seront vraiment supérieur ou je me fais des idées ?

Cependant, un truc me chiffonne: C'est un ancien véhicule de loc.

Certes mais quand on est pressé et que le marché est ce qu'il est, on prend ce qui est dispo (et on revoit ses désirs en fonction de la réalité et de ses vrai priorités)  

L'obligation de changer d'immatriculation en 2020 annulée

Allez, pour continuer à vous saouler avec mon indécision indéfinie, j'ai fini par shortlister quelques modèles:
Skoda Superb - 2017 - 25000kms - 20990€ Garantie 12 mois
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 04525.html  
Les +: Taille du coffre, finition intérieur, Confort excellent, sièges chauffants fiabilité du modèle réputé dans le monde professionnel
Les -: C'est blanc ambulance...
 
Skoda Octavia - 2018 - 17000kms - 20790€ Garantie 24 mois
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 59617.html  
Les +: Taille du coffre, finition, confort, fiabilité, équipement, garantie 2 ans
Les -: Pas de sièges chauffants
 
Audi A4 Break - 2017 - 36000kms  - 23165€ Garantie 12 mois
https://bit.ly/2RKJerp    
Les +: Equipement complet, confort supérieur (+ que la Skoda), potentialité de revente élevé
Les -: Plus chère, plus kilométrée, coffre plus petit
 
Peugeot 308 SW - 2018 - 19000kms - 21990€ Garantie 12 mois
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62840.html  
Les +: Identique à l'ancienne avec un coffre plus grand, couleur, équipement
Les -: Confort moindre par rapport aux Skoda et Audi (sièges + fermes), qualité de finition inférieur
 
Peugeot 3008 - 2017 - 30000kms - 19500€ Garantie 12 mois
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 06674.html  
Les +: Coffre très pratique (carré), habitabilité correcte aux places arrières
Les -: Finition inférieure, couleur bizarre
 
D'un point de vue purement pratico pratique, c'est l'Octavia qui est en tête du casting: Performances correctes, grand coffre, garantie constructeur 24 mois, gris pas trop cheum, toit ouvrant... Les essais semblent louer la placidité du chassis et le confort global. Cependant, un truc me chiffonne: C'est un ancien véhicule de loc.
 
La Superb blanche que j'avais vue est de nouveau disponible: L'acheteur n'a pas eu son crédit, la concession m'a appelé en mode détresse hier pour savoir si je voulais de nouveau me positionner... C'est vrai qu'elle est top cette Superb à conduire, moins à manier en ville mais bon.
 
Pour l'Audi A4, j'ai fait appel à un mandataire qui a négocié une garantie européenne de 12 mois et qui m'a fait un topo dessus: 1ere main, entretien Audi 100%, bien équipée (Virtual Cockpit, MMI+...) et surtout bien placée par rapport au marché francais et même européen en général. La concess Hyundai veut s'en débarrasser rapidement car on achète pas d'Ôdi chez Hyundai. Peut-être que je me trompe, mais j'ai quand même l'impression qu'on en a pour son argent là, non ?
 
Reste les deux françaises, dont la 308 SW finalement qui ferait aussi bien le job qu'une Octavia moins chère, mais au moins je connais: Confort, finition, équipement, douceur de conduite...  
 
La 3008, c'est juste pour dire qu'elle existe quoi.
 
Faut que je me décide assez vite, je crains que le petit n'arrive plus tôt et qu'on ait pas de carrosse pour l'emmener ensuite.

Sur une boîte auto, ça ne me dérangerait pas trop. Et c'est pas le genre de véhicule loué par des kékés.
 
Le gabarit de l'Octavia est amplement suffisant, c'est déjà une sacrée péniche. Alors la Superb, faut aimer manœuvrer...

 
Je suis allé voir une Octavia 3 en concession VW il y a quelques années, elle avait de mémoire moins de 30 k km, peut être 15 kkm je ne me souviens pas exactement.  
 
J'ai vu l'état de la bagnole, je savais déjà que je la prendrais pas de visu, extérieur horrible, avec des joints vieillit et du dépôt de sève comme si elle avait couche 1 an sous un arbre sans bouger, intérieur dans un état déplorable, il me dit que tout ça sera refait plus tard mais qu'il a pas eu le temps de le faire (alors qu'il l'avait depuis des mois ) je lui parle de négocier à la fin de notre entretien, en gros il me dit niet, et bien il ne m'a pas revu.
 
C'était une O3, moins de 20 000 euros, tdi 150 et BVA, finition intermédiaire.  
 
J'ai vu une Mondeo 3 , moins de 50 k km je crois (désolé mais me souviens plus exactement de tous les kilométrages) jantes complètements défoncées , sauf que c'est du 18 p, tu peux déjà compter 1000 balles pour les retoucher . L'intérieur était en bon état et l'extérieur également hormis cela.  
 
Le truc c'est que les bas kilométrage sont souvent des retours de location, pas des LLD ou LOA mais vraiment des locations à la journée, et ça c'est à mon avis le pire traitement possible pour un véhicule, il a 20 000 borne mais en réalité l'état mécanique et carrosserie ça se rapproche plutôt de 100 000 , ce sont de très mauvaises affaires.

Si c'est rien par rapport à l'écart entre les 2 véhicules, autant en neuf l'écart est stratosphérique autant en occasion en modulant les bornes et les années ça rend l A4 totalement compétitive. La question est objectivement purement budgétaire, mais en rapport Q/P cette A4 d'occaz est >, car en qualité elle est bien supérieure.

Tout dépend du besoin en coffre aussi, 100L d'écart ça commence à faire 2 bagages cabine (si je calcule bien) , c'est pas rien…

Moi j'ai pris de la moquette pour pouvoir virer la roue de secours et augmenter la place dans le coffre pour les vacances

Boaf, un siège plié, on serre un peu tout le monde derrière et c'est bon . Même pas besoin de se faire chier avec un coffre de toit .

 
Pas touche, c'est bien trop utile . Le coffre perd aussi ~10L a cause d'une boite à outils installée de façon permanente. Ça m'a plus servi que la trousse de premiers secours ou le triangle qui prennent au moins 3L pour rien .

Comme toutes les modes. Ca va ça vient. Perso, les systèmes d'origine basiques, j'ai jamais pu. Toujours changé poste/hp's/monté un caisson.
Pour la première voiture "sympa" que je vais avoir demain par contre, ça restera d'origine. Et bien pourri en plus d'origine. La voiture fait déjà assez kéké, je vais pas en rajouter

C'est retombé cette mode du gros son customisé dans les voitures non ?