Reprise du message précédent :

Ok bien tenté  

Mais 1 le sujet est sérieux je pense me prendre une Léon 105

Et 2 le 2.0 110 à ce potentiel la en remap  

C'est un cas à part, celui-ci. EP6DT gonflé à 202 ch (ou 204) avec le turbo de la 207RC.

Comme sur tous les moteurs...

Les MAJ de 2011 seraient sur quelle(s) partie(s) du bloc ?

Pluzun !  

Par curiosité: et la Honda jazz ?

Excellente aussi avec un espace intérieur sympa, par contre plus cher que la yaris il me semble.

drap, nouvel achat en prévision

Drap, nouvel achat également en prévision.
On partirait sur une citroen C4 confort, je ne sais pas encore en quelle motorisation.
Des modèles équivalents chez des concurrents qui pourraient être intéressants?
 

 
Nouvelle cartographie moteur et nouvelle huile.

Golf 7 ? (moins chère à équipement équivalent)

 
La Leon III est un bien meilleur compromis    
Encore moins cher  

par contre faut aimer la gueule

 
De ce coté là faut reconnaître que le design des Golf est en général tellement fade et passe partout qu'il est difficile de trouver cela beau ou moche  
 
C'est tout l'art de plaire au plus grand nombre quoi, on ne prend aucun risque  

pas d'accord, la dernière est pas mal je trouve

 
Je ne sais pas, son design m'a tellement bouleversé que je n'arrive pas à me rappeler si j'en ai déjà croisé sur les routes ou pas    
 

 
Ca fait moins voiture de jeune maçon professionnel dans la truelle que la génération précédente

citroën a voulu faire ça avec la C5 de première génération, et ils se sont pourtant royalement plantés : c'était tellement fade que ça ne plaisait à personne, sauf aux vieux séniles qui ne voyaient plus rien  

Faut avoir l'oeil pour distinguer une 6 d'une 7.

J'en ai déjà montré 2 à ma copine (une 6 et une 7), à 3 places de parking l'une de l'autre. Pour ma copine la différence entre les deux, c'était la couleur et le modèle des jantes.
Je pense que c'est symptomatique  
Mais elle reste bien plus belle qu'une Léon, une Megane ou une 308 pour moi.

 
Les lignes de la 7 sont quand meme vachement plus tendues. Après ca dépend d'où, l'arrière est quand même super différend, sur ce modèle j'ai du mal à comprendre les gens qui trouve que VW n'a rien changé ! Je trouvais l'équilibre de la 6 parfait alors que le cul de la 7 m'arrache un peu la rétine.

Ma femme n aime pas du tout la nouvelle golf (notamment l arrière). Elle me semble plus petite que la c4 également (seulement une impression?).

Pour la Leon, j ai regardé un (tout petit) peu, et d après ce que j ai lu c est un peu une golf au rabais
Et je sais pas pourquoi mais j ai une image keke tuning de Seat  
Je vais quand même aller la voir en concession, merci

Hye,
 
je commence à me pencher sur l’achat d'une voiture neuve et je me pose 2 questions: une Dacia Sandero2 Stepway, c'est bien ou pas?
et quelle durée pour le crédit?
Notez que je n'aime pas particulièrement les voitures et que je veux un truc fiable, pas trop cher avec une bonne habitabilité.  
Et que j'en ai marre de me cogner des poubelles de 150000 bornes où tout part en sucette    
 
 
Et si possible un entretien réduit et peu couteux

Seat c'est "censé" être la branche "jeune" de VW.

la branche portugaise surtout

 
 
D'un autre côté, tu t'apprêtes à rouler en Citroën, c'est une autre image c'est sûr...

la C4 est vraiment sympa, et "rajeunis" la clientèle de citroen

 
Budget ?
Apport de combien ? financement sur combien ?
Kilométrage annuel ?
Type de trajet ?

 
La première C4 était vraiment sympa niveau design.
On savait qu'on voyait une C4 quoi.
La seconde est bien aussi (notamment à l'intérieur) mais le design est vraiment banale ...

 
 
Très bonnes questions
 
Pour ce qui est du kilométrage annuel, je suis limite pour une essence. Je n'étais pas contre mais à la revente l'essence est un handicap quand on ne vend pas une C1-C2-Twingo etc...

Bonjour,
 
Après plusieurs recherches sur le net avec essais, photos, vidéos etc etc... pour trouver enfin ma future voiture, je viens vers vous pour vous demander des avis.
 
Je précise tout d'abord que je fais + de 20 000 km/an dont 80% d'autoroute, que je cherche une voiture pas trop grande, bonne motorisation, pas trop gourmande en conso.
 
J'en arrive à une liste réduite en conséquence, à savoir :
 
* Renault Megane III coupe
* Honda Civic
* Hyundaï Veloster
* Opel Astra GTC
 
Le budget est de 20 000 € grand maximum.
 
Toutefois, je cherche à essayer de ne pas dépasser les 15 000, 16 000 €.
 
 
Quel est donc selon vous, le meilleur rapport qualité/prix et pouvez-vous m'indiquer la motorisation et le modèle à choisir en fonction de mes envies.
 
Conduite assez sportive sans faire le kéké et en respectant les limitations de vitesse.
 
 
Merci d'avance

Je vote pour la Civic
 
La Veloster me paraît hors budget, il doit y avoir peu d'occases et elle consomme un poil.

Je vote Mégane, en fin de carrière, gros rabais à la clé, suréquipée, modèle éprouvé sans risque de déconvenues.

Hello,
 
Mon père a actuellement une Clio 3 1.2 16V TCE à 100cv de 2007 où il a toujours détesté la direction complètement molle et imprécise. (Pour l'avoir conduite je dois avouer que c'est horrible on a aucune feeling de la route dans le volant, c'est flou au possible).
 
Bref la voiture de ma mère partant à la casse ils vont en profiter pour ne garder qu'une seule bagnole.  
Vous pensez qu'il y a moyen de trouver une voiture (citadine) agréable à conduire, un minimum pêchue pour disons 13000€ max en occase. Idéalement quelque chose au dessus de 100cv et de récent    
J'ai regardé du côté de la DS3 qui leur plaît mais il y a peut être mieux dans cette gamme ? (On peut sortir du français)

yaris VVTi ?

 
tu en trouve à 13k€ sur leboncoin , la voiture à maintenant 3 ans et la grosse décote est derrière elle.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/470705417.htm?ca=22_s
 

 
C'est pas une mauvaise idée , surtout que la Megane 3 reste une très bonne voiture fiable , bien équipé et vraiment confortable.
Avec le tce 130 c'est sympa à conduire.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/497292602.htm?ca=22_s
 

C'est vrai que ça correspond un peu aux critères, je leurs en parlerai mais visiblement elle manque assez de caractère ?

Je n aurai pas pu répondre mieux

 
j'adore ta manie de faire un coup de leboncoin, et de prendre le premier prix pour justifier qu'une voiture est " pas chere".    
tu fais le coup à chaque fois
 
en l'occurence, y'en a qu'une a 13k€, les suivantes sont 2000€ plus chere...
 
bref, on peut pas vraiment dire qu'elle est touchable a 13k€, surtout que c'est pas un modele qui court les rues...  

Le TCe 130 est un boit-sans-soif dans l'âme on est pas loin des 9L en conso moyenne, à éviter

Bon je deviens fou, j'ai besoin d'aide je trouve l'info nul part.
 
On va me céder un véhicule à titre gratuit, je dois refaire la carte grise, je compte le faire par correspondance via la demande d'immatriculation (formulaire CERFA) mais je ne sais pas quand et comment payer la carte grise ?  
 
La facture arrive-t-elle avec la nouvelle carte grise ? Je suppose car le montant et différent suivant les régions

Vous pensez que le VTi 120 de la nouvelle C4 propose de belles reprises ou alors je vais avoir la même sensation qu'avec ma Fiesta Mk7 82 cv (à savoir que c'est pas un foudre de guerre)?
 
Merci d'avance.

Si je me souviens bien ce que j'avais fait pour ma moto, tu dois joindre un chèque à ta demande, du montant correspondant à celui annoncé par la préfecture de ton lieu de résidence

ça sera guère mieux, voire pire :

http://www.zeperfs.com/duel1915-2704.htm