Reprise du message précédent :

Finalement j'préfère parler à ma bagnole

Y'a tout ça chez Fiat ?
 
Bah ça au pire, j'ai au volant, molette incluse
Mais à la base c'était plus pour les boutons sur le tdb

Y'en a qui mettent 21 degré l'été quand il fait 40 dehors ?
 
Votre clim y parvient ? Vous ne chopez pas d'angine ?

En position recyclage.
Et 21 quand t'as le soleil qui te tape dessus par une fenêtre ou le pare brise ça va  

Tu va nous faire croire que tu mets a 37 ?

 
On ne répond pas à une question par une autre question.  
 

Ah bon ?

 
+1

La climatisation qui, parce qu'elle est sur 21°, va produire des virus et des bactéries qui causent des angines  

Il n'y a qu'en europe qu'on chope une angine avec la clim.
 
Dans les pays chaud, j'ai souvent eu froid dans les clims des voitures ou des restaux.

C'est de toute façon une légende pour fragile. Jamais chopé d'angine avec la clim.

 
Je crois n’avoir jamais touché un bouton de clim depuis des années.

Molette au volant? La petite roulette au niveau du pouce, là ?    
 
Les molettes dont je parle sont sur la console au niveau du frein à main. (Mazda)

Oui / Oui  / Non

d'ou l'arret de la ac avant d'arriver ce qui permet de secher le circuit et eviter les bacteires, donc les angine s

perso 22 quand il fait 40 dehors ras, la voiture n'est pas conne et met le recyclage seule.

et de toute façon j'ai une hybride donc pour la vie de la batterie il faut la refroidir

La clim vaut mieux éviter les chocs thermiques évidemment
 
Mais surtout il faut pas se la mettre pleine balle pile en direction de la tête c'est comme ça qu'on provoque les rhinites (ou "angines" pour certains).  

le truc qui sort a 5° en direction de la tete c'est sur que ce n'est pas l'idée du siècle

Clim à fond sur les pieds avec le pack de bières devant le siège passager reculé, vrais savent .

Ma femme fait comme cela depuis toujours.

Pas d'angine.

 
Sur mon ancienne Golf je me rappel plus de la boite à gant réfrigérée et du décapsuleur intégrée d'origine dans le vide poche  
 

Coucou, je cherche une voiture pour ma copine qui devrait avoir son permis sous peu.

Critères :

• 5 portes
• 2500/3000€ max
• Essence
• Citadine/Compacte : 4m20 max
• Facile à entretenir en DIY, donc préférence pour des véhicules très diffusés
• Kilométrage raisonnable : 100/120kkm en gros
• Jeune permis = puissance indifférente tant que le truc est pas complètement anémique
• Consommation : pas hyper important mais faut pas que ce soit délirant
• Clim

Pour l'instant je regarde les 307, avec le 1.4 90. Y'a beaucoup de 1.6 110 en vente, mais j'ai le même moteur sur ma Xsara et j'aimerais lui trouver quelque chose qui consomme un peu moins.
Les Xsara, elle trouve ça trop papi, donc non.
De ce que j'ai compris, les Renault début années 2000 sont de belles sources à emmerdes donc je regarde pas les Mégane 2.
Les Clio 3 sont sympas et certainement faciles à revendre mais les prix sont un poil élevés. 207 pareil, c'est un peu cher.

Des suggestions ?

Edit : pas de voitures trop petites, l'idée c'est qu'elle puisse voyager avec des passagers + bagages sans que ce soit le bagne.

 
307 c'est lourd, donc le 110 est pas mal. Conso mixte 7l et quelques, plus en ville évidemment.
Achète sur des modèles après 2005 y'a moins (MOINS) de merde électroniques
 
j'aurai bien dit clio 3.
sinon C4 1, ford focus, toyota corrola, megane 2 110ch ca passe (pb électro comme 307 )
 
Ca restera des essences abordables mais à ce prix faut pas s'attendre a des trucs irréprochables non plus    

Clairement, la performance n'est pas importante hein. Faut juste que le truc ne soit pas totalement anémique. Et au passage ça gonflerait le prix de l'assurance donc on va rester sur du 90cv/6cv fiscaux max.

IMO la Xsara est un bon compromis, tu peux regarder la Mégane 1 (il y a un 1.4L assez souple et cheap à l'utilisation). Tu as aussi la Ford Focus 1 plutôt pas mal, mais consomme un peu en 1.6L (un régal de souplesse en 2L ).
La 307 vaut la Mégane 2 au niveau des soucis élec et du plastoc de qualité certifiée qui cuit au soleil .

Dommage qu'elle ne veuille absolument pas de Xsara, parce qu'aussi bien niveau agrément, tenue de route et fiabilité, je suis très satisfait de la mienne.

La tenue de route et la fiabilité de la Mégane 1 et de la Focus 1 sont tout à fait comparables avec celle de la Xsara . Elles ont clairement leurs défauts et sont un peu vieilles, mais tu peux tomber sur de bons trucs en triant un peu.
Et puis rien que la place disponible sous le capot rend n'importe quelle opération de maintenance tellement moins reloue que sur les caisses de la génération d'après .

 
La mégane fait encore plus vieux que la Xsara, je pense pas que ça passera. La Focus doit y avoir moyen effectivement.

De la même époque, tu as aussi les vieilles japonaises (Corolla, Almera, 323...) qui se vendent une bouchée de pain et qui sont très fiables (quoique un peu gourmandes, même en diesel)

la 323 attention la rouille.

https://www.youtube.com/watch?v=owYt-IvJiV0&t=0s

Roh bordel, ils avaient déjà une boite robotisée dégueulasse sur le 1007.

La voiture qui n'avance pas sous les 1800 tour minute, 13 secondes pour le 0 à 100 alors qu'elle a 110 chevaux

Le savoir faire PSA

Je me demande si c'est eux qui faisaient cette boite de merde ou bien s'ils avaient un fournisseur d'étron

du vrai top gear cet episode

Les normes CO2 vont faire disparaître les citadines… et c’est absurde !
 
Europe a la c*n !

Ca dépend, on a va peut être a marche forcé vers des citadines électriques et se serait pas plus con justement.

déjà actuellement les citadines sont plus chères que les Sandero et Logan, ça changera rien

Sinon on a des détails parce que ça n'a pas l'air simple comme truc.
http://www.autonews.fr/dossiers/industrie/157602-co2-europe-95-g-2020/
Mais a final si les constructeur arrivent a avoir un peu d'électrique ça passera large.

 
On a pas le choix mais pourquoi aurai t’on le choix  

Les première photo de la golf 8 ...
L'intérieur cheap bourré d'écrans...
Les feu avant...
 
En fait c'est le moment d'acheter une 7, elle est mieux puis on peu négocier des réductions    

Pour une citadine pour l'instant seul le prix me choque.
Une citadine avec 200Km d'autonomie réelle c'est 99% des ventes qui sont faites actuellement.
Il faut juste pousser les communes a mettre des bornes de recharge.

 
 
Je cherche une voiture pour mes parents, avec les critères suivants :
 
- boite auto
- 4000 euros Max
- Conso raisonnable (pas de v6 ou autres grosses cylindrées)
- taille Max compacte
- essence  
- utilisation : urbaine  
 
Le plus dur c'est d'arriver à trouver des modèles avec une boîte auto correcte. J'ai trouvé quelques Xsara par exemple, ou des Clio 2. Y'a aussi beaucoup de smart (quid de la fiabilité de la boîte auto ?
 
Si vous avez des exemples de bva correcte à ce prix  

Des bornes pour des citadines? La citadine se recharge chez soi, et basta. Tu va pas faire 200kms de ville par jour