Alors que là j'étais dans l'Est, il faisait quoi, 22, ça passe nickel ! Limite avec une casquette, mais j'avoue ne pas être frileux.

Mais oui, je me tâte maintenant entre une 308 GT et la 124, limite peut-être prendre une 308 maintenant peu kilometrée, et plus tard en second véhicule une Abarth 124 qui aura bien décotée.

(long post potentiellement rébarabatif)
 
- Passat SW: le bon choix théoriquement, mais payer pour une DSG défaillante + un TDi reprogrammé…Et ce cube ne donne pas envie…
- Skoda Superb : oui, il me faudrait cela, mais 0 coup de coeur (quoi, je suis chiant?)
 
Voilà où j’en suis… Qu’en pensent les experts HFR ? Je suis preneur de vos avis/critiques  

T'emmerdes pas avec une 308GT si tu as en vue une fiat124.
D'un côté t'as une compacte un peu mollassone qui s'exprime tranquille entre 140 et 200 sur autoroute. De l'autre un roadster sympa a mener dans l'arrière pays, les cheveux au vent.

Avec ce résultat, pourquoi pas une Arteon ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 12398.html

T'emmerdes pas avec une 308GT si tu as en vue une fiat124.
D'un côté t'as une compacte un peu mollassone qui s'exprime tranquille entre 140 et 200 sur autoroute. De l'autre un roadster sympa a mener dans l'arrière pays, les cheveux au vent.

Mmh je sais pas trop, je vais faire 75% de RP quand même (côté Versailles), les deux iraient bien, peut-être plus la 124.

Toutes les hybrides seront en automatique (il y a de très rares hybrides manuelles mais c'est < 1% du marché). A part la conduite, ça ne change pas grand chose... L'usure des freins pour une voiture normale est supérieure (mais c'est plus que compensé par l'hybride qui réduit l'usure). Il y a aussi la fiabilité. Une boite de Prius est plus fiable qu'une boite manuelle classique, une boite automatique classique est parfois moins fiable qu'une boite manuelle... Pour le niro, pas assez de recul mais les Kia/Hyundai sont très fiables (au niveau des japonaises depuis quelques années)

Les 3008, 5008 ou C5 Aircross seront difficile à trouver sous les 20000€.
Les hybrides aussi. A part la Prius mais niveau volume ou confort ce n'est pas trop ça.
Je resterai sur du diésel, en break ou SUV. Les breaks seront moins chers pour une habitabilité équivalente ou supérieure.

 
Et petite question de noob, existe-il des hybrides diesel ?  

Ça existe même si c'est très rare

Ok merci pour ta réponse.

Donc pour mon usage mieux vaut regarder dans les diesels en occasion.

pour un budget entre 20k et 25k vous me conseillez quoi ? Sachant que je vise plus SUV/Crossover. Avec pas mal de confort et un coffre assez volumineux (permettant de récupérer des colis/meubles sans trop de difficultés).

En française il y a les peugeots 2008/3008. En japonaise j'aime bien la Nissan Qashqai mais je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut.

2008 et qashqai volumineux  

Quelqu'un a-t-il des retours au sujet des dernières Civic, motorisation essence, 126cv de mémoire, en BVM ou BVA ?

Un ami à flashé sur deux modèles, entre 20 et 25k, pour moins de 10 000km, mais se pose des questions vis à vis de la fiabilité / coût d'entretien et surtout praticité vis à vis de ses formes assez spéciales.

C'est fiableeeeeeeeeeeee
 
   
 
Concernant le coût d'entretien, les pièces sont plus chères comme toutes les Japonaises.  
 
Sauf, ça tombe jamais en panne.    
 

 
Et petite question de noob, existe-il des hybrides diesel ?  

Chez PSA
3008 (1)
508 (1) RXH
C5

J'ai une 308 GT 225 si tu as des questions

 
Ok merci pour ta réponse.
 
Donc pour mon usage mieux vaut regarder dans les diesels en occasion.
 
pour un budget entre 20k et 25k vous me conseillez quoi ? Sachant que je vise plus SUV/Crossover. Avec pas mal de confort et un coffre assez volumineux (permettant de récupérer des colis/meubles sans trop de difficultés).
 
En française il y a les peugeots 2008/3008. En japonaise j'aime bien la Nissan Qashqai mais je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut.

Si tu veux rentrer des meubles c’est un 5008 qu’il faut, pas un 3008.

 
la 3008 hybride forcément c'est que du neuf non ?

Si je peux apporter mon grain de sel, le 5008 sera moins cher mais moins moderne que le Picasso car un peu plus ancien.
Le sapcetourer que tu montre a l'air super. Mais je ne m'y connais pas assez.

Enfin le XC90 je pense que c'est un autre univers et que si tu peux te le permettre, je ne comprends pas pourquoi tu hésites (je parle bien de la dernière gen)

 
Le XC90 c'est en effet un autre budget.
Mais entre l'entrée de gamme type C4 et le XC90 qui est plus haut de gamme je ne vois pas trop de modèles.  Tu penses quoi du Touran par exemple?

Je suis entrain de regarder les Nissan X Trail. Après je n'y connais rien. Que penser de celle la ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1656586871.htm/

tu peux regarder les Honda Cr-v également, c'est une valeur sûre.

 
la 3008 hybride forcément c'est que du neuf non ?

 
Ok merci pour ta réponse.
 
Donc pour mon usage mieux vaut regarder dans les diesels en occasion.
 
pour un budget entre 20k et 25k vous me conseillez quoi ? Sachant que je vise plus SUV/Crossover. Avec pas mal de confort et un coffre assez volumineux (permettant de récupérer des colis/meubles sans trop de difficultés).
 
En française il y a les peugeots 2008/3008. En japonaise j'aime bien la Nissan Qashqai mais je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut.

 
Non c'est l'ancien. PSA a abandonné la techno qui n était pas terrible chez eux.
 
En hybride diesel Mercedes er Volvo ont aussi eu des modèles.
 
Regarde la v60 qui vient d'être remplacé en hybride diesel.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1659787006.htm
 
Pour avoir testé en essence c'est tres agréable et conduire comme voiture.

 
Un duster neuf

Bonjour    
 
Je cherche à changer de voiture et c'est pas le type de hardware qui m'intéresse.    Donc je n'y connais rien, et le choix n'est pas simple.
 
• Budget : 20k. Je peux mettre plus, mais il me faudrait une vraie bonne raison.
• Kilométrage annuel : environ 15k.  
• Type de parcours : principalement trajet boulot dans les bouchons. Occasionnellement des vacances ou weekend en famille.
• Durée de possession prévue : Longue si possible... 8 à 10 ans ?
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf ou occasion récente, <20k km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Une petite C3 de base. Trop petite avec 3 enfants. Trop bruyante et inconfortable. Et là je devrais faire des travaux pour environ sa valeur (embrayage mort, boîte de vitesse à changer, courroie de distribution, etc.) Au passage, je ne sais pas trop comment m'en débarrasser au mieux.  
 
En gros je cherche une voiture qui ne soit pas trop inconfortable à 4 même quand il y aura 3 ados (je peux en mettre un devant), mais comme je ne m'en sers presque que seule je ne veux pas y mettre trop de budget.  
Je pensais à une C4 aircross, ou équivalent.  
Je n'arrive déjà pas à savoir la différence entre "Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S BVM6 Feel" et "Citroën C4 Cactus Nouvelle Shine 1.2 puretech s&s 130ch" alors si je compare différents modèles de plusieurs marques...

Bonjour    
 
Je cherche à changer de voiture et c'est pas le type de hardware qui m'intéresse.    Donc je n'y connais rien, et le choix n'est pas simple.
 
• Budget : 20k. Je peux mettre plus, mais il me faudrait une vraie bonne raison.
• Kilométrage annuel : environ 15k.  
• Type de parcours : principalement trajet boulot dans les bouchons. Occasionnellement des vacances ou weekend en famille.
• Durée de possession prévue : Longue si possible... 8 à 10 ans ?
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuf ou occasion récente, <20k km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Une petite C3 de base. Trop petite avec 3 enfants. Trop bruyante et inconfortable. Et là je devrais faire des travaux pour environ sa valeur (embrayage mort, boîte de vitesse à changer, courroie de distribution, etc.) Au passage, je ne sais pas trop comment m'en débarrasser au mieux.  
 
En gros je cherche une voiture qui ne soit pas trop inconfortable à 4 même quand il y aura 3 ados (je peux en mettre un devant), mais comme je ne m'en sers presque que seule je ne veux pas y mettre trop de budget.  
Je pensais à une C4 aircross, ou équivalent.  
Je n'arrive déjà pas à savoir la différence entre "Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S BVM6 Feel" et "Citroën C4 Cactus Nouvelle Shine 1.2 puretech s&s 130ch" alors si je compare différents modèles de plusieurs marques...