Reprise du message précédent :

go topic voitures plaisir ?

EDIT : grillaid en beauté

 
J'ai un pote qui veut vendre ça nissan 350z (15000€ je crois)

le connais pas trop les 350Z, mais il me semble que la conso est juste intolérable... (pour des perfs normales)

ça glougloute pas mal en effet

Ca existe une sportive qui ne glougloute pas ?

ben quand tu es sous les 250ch, c'est quand même pas mal de rester sous les 10L/100 à 130kmh non ?

C'est pas tellement économique, mais les 2 pleins pour faire la traversée nord/sud de la France le WE dernier m'ont déjà soûlé, alors 3 ...

 
Ok, je vais essayer d'aller voir là bas alors    
Ca fait plaisir de voir que vous pensez à peu près aux même modèles que moi

ben le choix est quand même assez limité avec ces 2 critères:
propu et 15k.

On a pas cité le SLK, mais moins sportif à mon avis (mais très bonne caisse)

EDIT: fais une recherche dans l'autre topic, ce sujet fut abordé maintes fois il me semble.

euh si 9l aux 100 à 130 régulateur pour une 300cv Ça te paraît intolérable    

je suis pas expert hein, mais sur spritmonitor.de, y a une seule 350Z (280ch) sous les 10L ...
 
suffit de comparer avec Z4 et Boxster S et ca fait mal ...
 
et effectivement, 300ch, mais plus de 1t5...
 
je dis pas que c'est une mauvaise voiture hein, mais c'est quand même un aspect chiant

J ai un 350z 300cb et sur du Paris Toulon j ai 9.1l a134 au régulo...

La meilleure solution c'est la Volvo 740. C'est vieux, c'est moche, mais les pièces sont toutes dispos sur le net pour un prix modique (genre plaquettes de frein à 10€...). Tout l'entretien peut se faire à la maison, c'est hyper fiable, et la version Break a un coffre énorme.
 
Il y a une grosse communauté passionnée par cette voiture sur le net, justement parce qu'elle est très résistante et bricolable soi même avec des outils standards (de plus, le moteur est très accessible)...
 
Il faut que tu en trouve en version essence injection (moteur très fiable + bon agrément), évite le diesel qui est vraiment horrible à conduire. On trouve courament des 740 roulantes à 500000km avec le 2l essence.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/471794622.htm?ca=18_s <- Elle peut faire encore 400.000km tranquillou!

Excellent choix les epaves du siècle dernier!
 
Freins en mousse    
CT foiré systématiquement à cause d'une rotule ou d'un longeron rouillé  
Absence de tout système de sécurité (esp, airbag)
Autoradio qui fait disjoncter la batterie et qui marche qu'à gauche
Toi ouvrant qui fuit
Tache de fluide divers et non identifiable sur tes autoblocants neufs  
Historique inexistant, compteur bloqué à 350 000km "mais elle a presque pas roulé depuis"
Pièces vitrées (genre phares) introuvables en cas de casses
Moteur diesel "technologie russe" permettant de consommer autant qu'un convoit de S2000  
 
Je pourrais continuer

Nan mais t'es en train de décrire une Renault là, pas une Volvo.

 
Ma Volvo de 15 ans    
Et une S2000 ça consomme pas  

Spa une diesel ta volvo
 
Et +1 une S2000 ça consomme pas (12L/100 sur mon dernier plein)

Godasse de plomb  

Bwoarf  

 
 
Est-ce qu'il y a un topic unique BM ? ( je ne trouve rien )
 
Merci  

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1637_1.htm

Impeccable Mobilis

Alors qu'une voiture récente c'est bien connu ça fait 500000 km sans emmerdes

On sait pas encore
Honda à mis une garantie d'un million de km sur un diesel de Civic récemment.

1 000 000km ou deux ans c'est ça?

 
Ou 10 ans  

10 ans.

Enfin le 1 million de km c'est pour l'effet d'annonce quoi

Ouais enfin c'était pour les 1ers exemplaires jusqu'a fin mars il me semble (grosso modo fallait se taper les modèles en stock), on est revenu sur une garantie normale, c'était un buzz

En stock ou sur commande ça change rien en même temps, y a aucun choix d'options chez Honda.

Ca changeait que si c'était sur commande tu l'avais dans l'os car pas immatriculée avant la fin de l'offre

T'as pas compris , chez Honda y a quasiment aucune personnalisation du véhicule.
 
Tu choisis juste une finition, une couleur, et à moins de vraiment pas avoir de bol, c'est en stock.
 
Pareil chez Mazda.

+1 coup de pub. Globalement, les voitures sont concues pour tenir AU MOINS 250000km  OU 10ans...

Il me semble que c'est fin mai, j'ai vu une civic hier avec la pub dessus, 'tain qu'elle est moche !

C'est que le moteur qui a cette garantie. Le reste de la voiture c'est 3 ans
 

J'ai du rever hier 0_0

bon, perso je suis content de mon achat. (subaru legacy break essence)
2006, 80 000 bornes il y a un an.

achetée 9000€ avec 2 jeux de pneus neufs, elle cote encore 9500€.
elle me sert pour les vacances, roule bien, spacieuse.

les grand breaks essence (hors marques premium*) sont vraiment de bonnes affaires.

Bon voiture commandée, je l'aurai mi Juin !
 
Megane Estate 3 1.5L 110ch 40000Km pour 12300€
vitre électrique, clim multi zone (ou je ne sais pas quoi)
Je viens de la voir, bon état général, 2-3 trucs à changer.
Je passe par un garage Renault dont le proprio est ami de ma belle famille.
 
Reste plus qu'a pouvoir craquer le PEE au 1er Juillet pour payer cash

 
 
Actuellement possesseur d'une Astra GTC de 2007, je vais devoir envisager de changer de voiture à compter de l'automne prochain (vers octobre-novembre). A priori je l'achèterai neuve, m'y connaissant bien trop peu pour risquer de prendre une occasion. Je préfère m'y prendre à l'avance pour regarder.
 
Je cherche une voiture plutôt familiale avec des bons espaces de rangement, un coffre de bonne contenance et un moteur correct (je cherche au minimum 110 chevaux histoire que ça avance quand même un peu, voire plus si le budget le permet, qui irait jusqu'à 20-21 000 euros max, mais si c'est moins de 20 000 c'est parfait !). Une essence a priori, étant donné que je ne fais pas tant de kilomètres que ça par an.
 
Aimant bien les voitures un peu plus surélevées, et ayant un attrait pour les monospaces, j'envisageais de prendre un C4 Picasso (pas le nouveau, l'ancien, permettant ainsi un prix d'achat un peu moins élevé et évitant aussi de servir de "cobaye" du nouveau modèle). Seulement, les nombreux forums et avis que j'ai pu lire m'ont assez refroidi. il est apparemment victime de nombreux problèmes et le SAV Citroën reçoit tout autant de critiques tant sur la satisfaction client que les compétences (mais peut-être qu'ici vous pourrez confirmer ou infirmer). Du coup, je ne sais plus trop vers quoi me tourner. Je ne souhaite pas renouveler l'expérience Opel, et les marques françaises me font un peu peur, mais j'ai peut-être tort.
 
Alors j'en appelle à la puissance et l'élite HFR pour me donner des idées et surtout des avis

En ce moment, tu as des CMAX ecoboost 100 à - de 17000€ neufs. La promo ne concerne que les 100, mais voit avec un concessionnaire si tu peux bénéficier de la promo sur un 125 en alignant quelques €€€...
 
Sinon le scenic 3 est très fiable et très conforable, ou tu as le quashkai....