Reprise du message précédent :

 
Je quote quand même sa meilleure tirade:
 
"Oh faut pas se fier aux apparences, il y a des Audi qui ont déjà essayé de me suivre, ca avance pas trop mal... Mais j'ai pas voulu trop pousser, je tiens à mon permis"  

Boîte auto boite à convertisseur
Plus fiable, théoriquement increvable si entretenu, ont fait beaucoup de progrès avec aujourd'hui un agrément largement comparable aux doubles embrayages.

Il comprendra mieux avec "boite à convertisseur".  

Pas faux

Tin  mais que faisait ce mec en Kadjar, la voiture de papy .

Je l'aurais plus vu dans une vieille Golf ou une vieille A3.

On sait ce qu'il se rachète ?

bonsoir,
 
Je commence à regarder du coté des utilitaires pour un achat, notamment les kangoos (1ere generation), que pensez vous des 1.6 16v en essence au niveau fiabilité ?
 
merci

   
Si tu peux nous en trouver d'autres, des beaux comme ça, ça avancera pas ta recherche mais ça nous fera des jolis CR  

Oui, une maison dans le sud.  

Tiens, celle là est pour toi.

Hier soir, je tombe sur une Mégane IV de 2017 avec "seulement" 32000kms pour exactement 12220€ sur lacentrale.

J'appelle, je tombe sur un mec avec un FORT accent d'un continent qui fut jadis notre parc de Beauval. Le mec m'explique qu'il a besoin de plus grand, la famille s'agrandit blabla je fais une très bonne affaire nous sommes pressés toussa... Bref, ca semble bien parti. Je lui demande de me donner son numéro de portable (car pas affiché sur lacentrale), il me demande de lui donner quelques minutes il m'enverra un SMS sur mon numéro.

10mn après, je recois ceci par SMS:

Inutile de préciser que je n'ai pas donné suite.

Pour ceux que le verre pilé harissa intéresserait, l'annonce est toujours sur lacentrale.

 
Juste vérifier que les bobines ne soient pas de marque Valeo car elles tombent en rade (symptomes: la voiture tourne sur 3 cylindres) sinon, RAS.

 
Attention au confort. Bon si c'est juste le coté utilitaire, tu t'en tape.
 
Mais si c'est pour trimbaler bobonne ou les gosses fait gaffe. L'insonorisation est juste inexistante et passer les 100Km/h, tu n'entends déjà plus la radio. Remarque, ca peut etre un bon point si bobonne et ou les gosses font du bruit  

Salut à tous,
je roule en 206 depuis 10 ans mais là ca devient compliqué avec le CT, ddonc je cherche une bonne occase.
Que me (dé) conseillez vous parmi les véhicules suivants (en terme de fiabilité/motorisation) :
 
- 308
- Focus
- Golf 7
 
Je fais entre 10 et 15000 bornes par an, et du coup ce sera une essence (faut-il le préciser?).
Je ne cherche pas à avoir un gros moteur (le 2.0 HDI de ma 206 me convient très bien ), je fais l'essentiel de mes trajets en ville.
Le budget d'environ 12/13k pas forcément figé (tout en sachant qu'on trouve certains de ces véhicules neufs aux alentours à partir de 18k).
 
question subsidiaire : y'a-t-il des asiats dans cette gamme et ce tarif qui valent le coup ? j'ai éliminé la mégane car je n'entends pas bcp de bonnes chose sur Renault ces dernières années.
 
 

Focus, américain = trump, next.
Golf, allemand, traitres de l'europe, next.
308, français  
 
Aprés d'un point de vu technique, je sais pas du tout

 
La ceed et la i30 sont de bonnes voitures. Valable notamment pr la garantie. Mais je ne sais si tu vas trouver en essence...

Et Peugeot a aidé à la construction des avions boches sous la direction de Ferdinand Porsche, next

La vallée du Doubs est belle en été

 
Pardonnons à peugeot ce moment d'égarement  
 

Une Focus 3 1.0 125ch me semble toute indiqué.
Le meilleur rapport prix/perf/fiabilité a mon avis entre une 308 et ses moteurs essence à la fiabilité aléatoire ... tu vas tomber sur des 308 avec du 1.2l puretech 110-130 à la courroie bio-dégradable, et va falloir faire le tri sur les TSi.

Quoi il est pas bien le 1.2 puretech 130ch ?

si il est top, si tu as la version avec nouvelle courroie.

sinon vers 80000km la courroie se dissous dans l'huile, les bouts de courroie vont boucher la crépine et sans pression d'huile, les coussinets ne viennent pas vieux.

 
Nouvelle courroie installée sur les véhicules depuis quelle date, tu sais ? La mienne première immat de fin 2018.

5 mars 2017 : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 90390.html

Et quid du Puretech 180 ? notamment associé à l'EAT8 ?    
 
Des retours utilisateurs ?    
 
Ce serait pour un 3008 a priori. Le but n'est pas la sportivité, juste de la souplesse et de la réserve de puissance quand c'est nécessaire avec une voiture chargée.
 
La conso n'a pas l'air fameuse.

Le moteur est récent je crois, ça doit pas encore courir les rues.
Perso, j'attends l'arrivée des hybrides chez Peugeot.

 
 
j'ai testé le purechtech 130 en eat8 sur une 308...un bonheur...
 
sinon en asiat tu as la auris/carola qui est pas dégeu, hybride donc top pour faire de la ville. Et c'est fiable comme une asiat

 
Vi. Enfin c'est juste une évolution de l'ancien THP 165 il me semble, pas non plus une réelle nouveauté.
 
Nous devrons acheter notre 2e voiture dans les prochains mois, pas le temps d'attendre de l'hybride.
 

 
J'ai testé rapidement le puretech 130 avec boite manuelle sur une 3008. Ca marche très bien, mais je ne me rends pas bien compte de ce que ça donne quand la voiture est bien chargée...  
Ca fait 6 ans que je tourne avec une Sandero TCE 90 et clairement repasser la 4e au milieu de certaines côtes sur autoroute pour finir à 80Khm/h en haut je n'en veux plus avec avec future voiture qui sera notre "routière familiale" plutôt que la Sandero. La Sandero restera la voiture qui fera de la ville tous les jours, et la 3008 (peut-être) roulera également presque tous les jours mais sur un trajet beaucoup moins urbain, et sera aussi celle qui fera pas mal d'autoroute les week-end et vacances.
 
J'ai juste testé le puretech 180 sur un parking, difficile de se faire un avis pour le moment.    
 
Pour l'instant le choix est à peu près arrêté sur le 3008, et ça n'a déjà pas été simple... alors je ne vais pas remettre 100 balles à madame pour lui présenter de nouveaux modèles... sauf si je suis moi-même convaincu de l'intérêt !

quel idée de prendre un SUV
mais il y a plus que ça... ça en devient lassant :s

Mais ouais, faut prendre une 308, c'est vachement plus original  

Y'a déjà eu le débat 50 fois ces 50 dernières pages, mais en gros on cherche :

• gabarit de 4,50m max (accès garage restreint)
• coffre d'au moins 500L
• pas de berline, pas de break, pas de monospace    
• essence avec boite auto correcte
• équipement assez complet et confort moderne

Le 3008 c'est pas parfait mais autour de 30K€ en occase récente ou mandataire il coche à peu près toutes les cases et le look est validé.
 
EDIT : au-delà des ventes et retours français, j'ai aussi lu et regardé beaucoup de tests/reviews/retex du 3008 anglais et US peut-être un peu plus neutre que des tests FR. Les retours sont vraiment très bons globalement.

 
Super merci.
 
Tiens question un peu relative. Vous connaissez un bouquin pour noob sur la mécanique auto ? Un truc un peu général qui permette de comprendre quelques points clés  comme le fonctionnement d'un moteur, les composants, le vocabulaire, mais aussi pratique avec les éléments à vérifier/changer régulièrement. ça m'a jamais intéressé jusque là, du coup j'y connais quedalle de chez quedalle, mais j'aimerais que ça change.
 

 
C'est vrai qu'on en voit des tonnes  
 
Perso j'ai pris une rouge, ça me démarquera déjà un peu vu la tonne de noir/blanc/gris qu'on voit partout, toutes marques confondues.

 
regarde la chaine youtube garabe bagnole rock n roll, il est très didactique (mais ce n'est pas un mecano)

+1  

 
Parce qu'une Golf ou une 308, c'est plus original ?  

 
 
Ouep, le marché est bien fade.
 
Pour celui qui veut un coupé, c'est zone sinistré. (ou alors faut taper dans des prix voila voila).

 
LC500H
 
 

 
 
   Faut vite qu'on invente le crédit sur plusieurs générations  

 
+1
 
j'ai pris une mazda 3
j'aurai bien pris un coupé, mais faut aller voir les Allemand, et tu as rien d’intéressant à moins de 35-40k€...
ou est la RCZ    

 
Ok, merci

 
Ce n’était qu’un exemple mais il y en a d’autres comme le GLE

 
Non, une énième version du 1.6l THP en mousse

 
Faut voir.
Quand tout le monde fonce acheter son 3008/Tiguan 1.2, une 308/Golf 2.0 diesel, ouai, c'est maintenant aussi original que les 3 mecs qui ont acheté une Golf 2.0 FSi 150ch il y a 15 ans

Civic 9 1.8 i-vtec 140 ? J'ai acheté la mienne de 2014, 40000Km dans les 13K€.

J'en suis bien content pour le moment.

 
 
Y'a la chaine Youtube 'Vilebrequin' aussi qui en plus de faire comprendre assez facilement en simplifiant les choses, est assez marrante