Reprise du message précédent :

 
Perso j'ai une amie qui s'est retourné dans un virage avec un Ford S-max    
 
C'est pas parceque ya marqué 90km/h que c'est une bonne idée de prendre tout les virage à cette vitesse    
 
Les vieux S-max c'est les pires véhicules au moose test :  55km/h  

Oui, sur la reserve il n'y a plus l'affichage du km restant, c'est une mesure de sécurité pour t'obliger à faire le plein le plus vite possible au lieu d'attendre le dernier millilitre.
En tout cas sur les Renault c'est le cas.

Le 1er a l'air propre et moins borné  
C'est surement un pro d'ailleurs
 
 
Sinon, si tu as envie de rêver un peu :
https://youtu.be/O4gYdFng-n4

Deja vu !!
 
ici https://www.youtube.com/watch?v=RNtZb4vWNLA

Pour ce CRV  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1632146597.htm/
 
Mécanique en bon état
Échange moteur
Distribution et embrayage refait
Révision Ok
Carrosserie en état d'usage
Contrôle Technique OK
 
 
Du coup le moteur a été changé (il a 2000km) car l'ancien a fait un joint de culasse (et ca a fendu le bloc ou un truc du genre). le moteur avait 98.000km.
 
Y'a une petite garantie avec.
 
Je dois me mefier de ce genre de vehicule ou au contraire c'est une ocaz?

 
C'est fiable les jap

 
 
Je tente de faire des generalités. je ne prends pas l'inviduel.
 
J'en ai pas croisé des mecs qui se plaignent du CRV. Pourtant y'a une flopée qui s'est vendu.

mazda tribute.

ca ressemble de beaucoup au CRV, version moteur US. Un v6

 
   
 
Je vous relis de temps en temps quand même, même si je poste plus.    
L'A8L je lui ai claqué 30.000km en 6 mois exactement (57000 à 87000). C'est l'occasion de faire un petit retour vu que je reçois quelques MP à ce sujet...
 
Bémol 1 : j'ai eu un bruit de subwoofer dans le Bang & Olufsen, ça m'a coûté 1.750€ de MO chez Taudi pour une une vibration de plage arrière.    
A leur décharge, faut savoir que la voiture est pourvue de l'option full alcantara la pute partout, donc la plage arrière est en fait en ... bois. (recouvert d'alcantara)  
Ils ont du sortir les sièges arrières pour arriver à atteindre le rivet de caisson de sub qui a sauté.    
 
Bémol 2 : LA TAILLE.
Après 6 mois on peut affirmer que c'est vraiment un handicap permanent dès qu'on quitte les grands axes.
Entrer dans un parking souterrain inconnu s'apparente à du suicide pur et simple. (Sauf en Allemagne).
Il faut penser à s'affranchir du budget parking du coup : à Lille je la confie au voiturier du Carlton contre un billet.
 
Fig 1 : se garer dans un random supermarché :

 
Fig 2 : tout est une question de référentiel

 
Pour le reste bah je suis conquis.
Niveau confort c'est une dinguerie : en comparaison ma série 5 F10 c'était une Twingo.
La suspension pneumatique + sièges massants avec ventilateur à couilles + double-vitrage + B&O = j'ai pas encore trouvé mieux, point.
J'utilise quasi plus que l'A8L : j'ai l'impression de monter dans une random Rono quand je prends la Golf R.    
L'intérieur a l'air de bien tenir dans le temps, à voir quand elle aura un peu plus de km quelle gueule fera le cuir.
En famille je roule plus : c'est Madame qui prend le volant, j'ai acheté une Nintendo SNES Mini pour jouer avec le gamin sur les écrans de la bagnole.  
Au passage, la suspension est encore plus douce à l'arrière, on sent vraiment que c'est leur CDC principal de faire un truc top à ce niveau (clim puissante à l'arrière, stores électriques partout, massage, etc)
Bref, prochaine voiture ce sera soit une A8L de 5ème génération en 50TDi ou eventuellement une 740Le voir 745Le avec méga calandre de la mort.
On commence à voir des modèles D5 intéressants en Allemagne, ça commence vers 85k€. Encore 1 an et on les trouve à 60k€.      
https://www.audi-boerse.de/gebrauch [...] 7984G.htm#
 
Voilà voilà.
#HFR #minimumsyndical #doubletonbudget

 
Ca veut dire quoi ce nouveau smiley?

Que tu es tout seul en ville sur les photos ?
 
En tout cas sacré gabarit.

 
Elle existe pas en Break ?

Pas si ramdom que ça ton supermarché
 
Avec ma brouette qui dépasse un peu les 5 mètres, ça ne dépasse pas autant Je suis plus emmerdé par la largeur, par contre, les places de stationnement sont souvent justes en largeur

4m93 x 1m86 et je suis emmerdé nul part  
 
Bon j'avoue que j'ai bien senti la différence entre sans et avec les 4 roues directrices

T'inquiete, hfr c'est ma vraie maison.
Si tu comptes les comptes delete, je traine ici depuis plus de 10 ans.

Je suis toujours qq part

Ça consomme combien au 100?

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/895572.html
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/796389.html

Ça tourne a 50% d'E85 sans soucis et d'origine.

10ans  

 
Ouai, clairement  
 
Bientôt 19 ici  

mince 6 jours d'absence et le topic prends 10 pages    
 

 
Donc plutôt superb? Quid du plateau elle sera capable de tirer ce genre de bouzin?

Je compte pas mes annees avant sur clubic.
Avant qu'il soit racheter.
 
En tout ça doit faire 16 ans, j'étais en seconde. Je me pignolé a l'époque dans la section o/c pour gagner 100mhz sur du dlt3c
/Hs
 
Y'a un Land cruiser a 3500€ sur lbc. A 415000km. Une affaire il paraît. Alors je tente a 2500€.  
 
Sinon je peux honnêtement me tromper mais je ne crois vraiment pas qu'un CRV genre 200k puisse être catalogué merguez.

 
RX8
 
Sur la MR-S par contre, je peux pas permuter car pas la même largeur entre l’avant et l’arrière (mais osef car pas d’ESP/machin truc électronique, tous juste un ABS )

Celui de la TRS est très sensible à ça.  
Mais comme je suis pas du genre à permuter régulièrement, je roule sans ESP.  

Bon si ya pas d'embrouille, je suis bientôt propriétaire d'une 308 quasi neuve pour aller promener les chiens.
 
Je crois que je me suis embourgeoisé

Mais non mais non  
 
   

Pour quelqu'un sur HFR depuis si longtemps, je trouve ton utilisation des smileys suboptimale
 
Sinon c'est aussi pas mal pour me faire plaisir Sans compter qu'elle est rouge, donc elle ira super vite !  

Du coup vous pensez que ca vaut le coup un vehicule dont le moteur a sérré et remplacé par un d'ocaz de 100k bornes ?
 
Avec distri neuve
 
ou ca, qui vient de tomber : 83k km
https://www.leboncoin.fr/voitures/1633641403.htm/
 
mais 1000e plus cher.

Ouais, j'avais l'image de smiley dans ma tete, mais pas le bon mot clef, alors j'ai pris celui qui s'y ressemblait le plus.  

 
Celui de ton lien : get

Attend faut pouvoir negocier. Mon budget max est de 2500€. j'attend qq jours pour voir ce qu'il en est.

On me conseille aussi le pajero. un poil a negocier aussi.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1623500272.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555664693.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1617538855.htm/

On me dit blabla, le CRV ne passera pas dans le moindre chemin. Faut un vrai 4x4 pour partir en voyage. Y'a plus de place sur le paj, c'est l'avantage.
Conso : 12l de gasoil.

C'est pas genant des vehicules qui ont roulé 85k km en presque 20 ans?
 
Un vehicule qui n'a jamais roulé autant dire.

Le CRV si l'annonce est pas pipeau il est vraiment intéressant. S'il était près de chez moi j'aurais get je pense

60e de covoit pour aller le voir. Un peu chiant quand meme si je dois faire le retour sans.

Ramène le moi comme ça t'iras pas pour rien

Tu es d'ou?

D'un coté ce forum qui pense au CRV
De l'autre un forul 4x4 qui ne jure que par les toy et mitsu.

Un CRV pas trop borné voire pas du tout
ou un gros 4x4 très borné.

Franchement j'en ai aucune idée. Le paj permet d'avoir plus d'espace de vie (le coffre semble plus haut, l'arriere plus long). Vitesse lente. Bref vrai truc.
De l'autre une 3/4 routieres.
Conso identique grosso modo.

Du 19, non mais moi je veux pas voyager loin hors des sentiers battus avec, ça me ferait juste un véhicule secondaire vachement plus pratique que ma C2RS et qui craint rien dans la rue, pour le même prix .
 
Pour toi c'est sur que le CRV c'est un peu comme le Xtrail, c'est plus routier que tout terrain, surtout comparé à des Land Cruiser ou des Pajero, après est ce que ça te suffirait pas ? J'en sais rien perso je ne m'y connais pas en vrai 4x4

 
Loule, c'est comme si tu demandais sur un forum de japonaises si Honda est une marque fiable.  

Je traine souvent dans le 19 mais la je suis dans 87.  
 
Si les forum4x4  ne jurent que par toy et mitsu, ce n'est pas pour rien non plus.
 
Quand tu tapes CRV vs pajero sur youtube, le paj gagne.
Après à moi de savoir si j'aurais besoin d'un gros 4x4 comme le paj. Et ca j'ai du mal à y repondre.
 
Et je n'ai aucune idée si le un moteur de 300k 2.8l de paj est rincé ou pas du tout.  
Peut etre que l'on pourrait dire qu'un vieux moteur a deja fait ses preuves de sa fiabiltié.  
Je dis ca sans trop savoir.
 
Idealement c'est vrai qu'un gros 4x4 me permettrait d'aller dans plus d'endroit.