Reprise du message précédent :

Si tu fais moins de 15 000 bornes, le diesel n'est globalement pas une bonne idée.

ha j'étais parti sur 25000/an
Mais bon, je ne pense pas dépasser les 15 000 - 20 000
 
Bon sinon le ix35 j'aime bien aussi, l'un d'entre vous l'a ?
 
Edit le kia aussi.
 
Maintenant, est ce que ça se revend bien par rapport à une peugeot ou Renault ?
Les retours ont l'air assez positif sur ces voitures Coréenne.

Salut a tous!
 
La famille va bientôt s'agrandir et donc je vais avoir besoin de remplacer ma brave Fiat punto.  
Budget de 10000 à 15000€ je vise un grand break de type laguna/mondeo avec un bon rapport qualité prix. Je vais faire au moins 20 000 par an donc diesel (de toute façon ce type de modèle est quasi introuvable en essence).  
 
J'ai vu ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/435881597.htm?ca=16_s
 
Vous en pensez quoi? Vous pensez que je peux trouver mieux pour ce prix?

 
Je prêche pour ma paroisse    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/440862189.htm?ca=16_s
 
Mais dans les 15k elles seront à ~100kkm mais des fois on en trouve des beaucoup moins bornées pour à peine plus :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/450811650.htm?ca=16_s
 
Après faut voir pour l'entretien mais c'est une très bonne voiture.

Salut à tous !

Je suis en recherche d'une première voiture et j'ai besoin d'un avis sur un modèle que j'ai vu. Ca me parait être une bonne affaire.

Peugeot 207 1.4 hdi 70 trendy 3 portes
essence
année 2008
75 000 km
Elle est vendu par un concessionnaire Peugeot.

6900 €

Je suis pas un gros rouleur mais il y aurais pas mal de ville et occasionnellement de long trajet.

C'est quoi le fatal error ?
 
SI tu pouvais détailler, je suis vraiment un noob en voiture

Diesel+ville+petit rouleur = fail.

Ne prends pas de diesel si tu fais beaucoup de ville et globalement peu de km par an  

 
FYP

 
Une petite recherche sur le bon coin avec un modèle essence pour le même prix ( 6900 € )
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/448822663.htm?ca=15_s
36000 km
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/429624440.htm?ca=15_s
23000 km
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/452167564.htm?ca=15_s
20800 km  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/442695274.htm?ca=15_s
19000 km
 
etc...

 
Et j'ai vraiment fait une petite recherche vite fait, sans chercher à comprendre mais juste en sortant les modèles avec peu de km...

Okay merci de vos conseils, je vais regardé tout ça.

Une Clio 3 avec un tce de 100 cv
http://www.leboncoin.fr/voitures/434011345.htm?ca=15_s
 
Encore une Fiesta
http://www.leboncoin.fr/voitures/438787212.htm?ca=15_s
 
bref, il n'y a que l'embarras du choix  

C'est un moteur vraiment pourri.
Bruyant, ultra mou à bas régime, puis brutal sur une plage de régime d'environ 200trs/min, puis à nouveau ultra mou... Il est vraiment insupportable.

drap'

déjà essayé dans une 206. Pour moi ce moteur est le bloc "prix  d'appel" : le seul point positif qu'il a pour lui, c'est son prix.
Tout le reste est pourri. Moteur poussif et faisant un bruit de tracteur. Agrément minimaliste à cause du couple très limité.
J'ose pas imaginer ce que ça doit donner dans une 207 qui est plus lourde que la 206!

+1 surtout que tu peux trouver des essences plus récentes et moins kmétrées pour le meme prix...

Bonjour les gens !  
 
Je lis déjà de temps en temps, mais j'ai cette fois-ci besoin de vos avis:
Ma voiture actuelle est en train de mourir (trop de frais dessus, presque 200 000km): une Alfa 147 JTD
 
Je commence à me poser la question, par quoi la remplacer ?
 
Niveau taille, ce gabarit me va bien, j'y rentrais même une poussette dans le coffre (au chausse pied )
Niveau puissance, 100ch histoire de pouvoir doubler confortablement.
 
C'est ensuite pour le modèle et la motorisation que j'ai du mal ..
Je fais presque 30 000km par ans, mais souvent de petits trajets, sur lesquel ma voiture actuelle a bien souffert, je pensais donc partir sur une essence, et me disais aussi, pourquoi pas GPL ??
J'avais vu qu'on pouvait avoir le réservoir GPL ET le réservoir d'essence classique, ça se fait même sur les GPL d'origine ça ?
 
Voilà sinon pour la marque franchement je n'ai aucune préférence, j'étais partis sur l'Alfa parce qu'elle avait une bonne tête.
La remplaçante me plait, mais j'ai pas la bourse pour
 
Budget ~10 000
 
une suggestion ? De préférence fiable. Pour ça le JTD est super, le moteur tourne comme une horloge, par contre le reste autour ..

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] pe=23&fu=3  
on dirait qu'il y a pas mal de clio 3 en gpl
 
dacia sandero aussi  
 

Oui sauf que c'est un veau, bien loin des 100 ch  

Hello je vends actuellement ma voiture
et un acheteur potentiel après m'avoir demandé les factures, me demande le numéro de série de la voiture
 
en a t'il vraiment besoin ?
ou arnaque ,
 
merci

J'en avais besoin pour pouvoir assurer ma voiture perso (en cas d'impossibilité d'appeler l'assurance au moment de la vente)    
Je vois pas trop où peut être l'arnaque en fait...  

 
Merci effectivement je savais que la Sandero était d'origine en GPL, pas cher en plus.
Le côté économie de sous/énergie me vas très bien, mais j'ai peur d'être vraiment trop "déçu" entre ma 147 et une Logan
 
Clio 3 pourquoi pas, c'est pas si moche. Mais est-ce que les moteurs (essence) sont fiables ?
 
C'est plus petit, mais sinon les dernières Fiesta, on en pense quoi par ici ? (c'est encore une de seule que je trouve belle dans ce que je peu viser).
Sinon une DS5 ou une Giuletta   , mais bon me faudra un budget x2
 
Edit: Ou alors ...  
http://www.leboncoin.fr/voitures/383408734.htm?ca=1_s
 
 
 

 
Cela peut être nécessaire pour savoir exactement de quelle version il s'agit (particulièrement utile pour les voitures spéciales/rares).
 
Mais cela vaudrait quand meme le coup de lui demander ce qu'il veut faire avec.
Si ce n'est pas pour assurer l'auto, tu peux lui donner un numéro dont les 2 derniers chiffres sont masqués.

Salut salut, j'ai le choix pour une nouvelle bagnole de taf... Kangoo 1.5DCI ou Partner 1.6HDI 75Cv. Voilà que choisir entre un veau renault ou un veau peugeot?
 
C'est de la merde le 1.5DCI nan?

 
Le 1.6HDI aussi

Je connais pas le 1.6 HDI par contre j'avais une Megane 2 société en 1.5 dci 80 et franchement au vu du poids de la voiture + petit moteur je m'attendais à bien pire... à bas régime sa partait beaucoup mieux que l'Astra 1.7 cdti 100ch de ma femme ( bon par contre arrivé un peu dans les tour sa s'inverse totalement ).

Personnellement je l'ai eu de 90 000 kms à 150 000 kms (fait en moins d'un an et demi ) et j'ai eu 0 problème....

Arrête d'envoyer du rêve comme ça sur ce topik sinon  

 
 
J'ai envoyé direct j'ai pas demandé
j'espère que c'est pas un mec qui va utiliser sa pour arnaquer des gens (il a tout sur moi en plus, photos de la voiture, facture avec mon nom etc) on verra ...
 
Sinon j'ai pensé que peut être c'était pour aller se renseigner chez un concessionaire voir l'historique de la voiture .

Pas seulement ça peut être utile pour des voitures qui ont changé de version de moteur sans changer de nom commercial ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/453052470.htm?ca=1_s
 
Ce prix pour une 300C ...

un gros V6 glouton, en France, ca doit faire 6 mois qu'il essaye de le vendre ...

 
Sur un panzer au chassis dépassé et aux finitions "américaine"

 
Ouais en gros fait être un pigeon pour penser la revendre en occasion par la suite ..
Déjà les sportives ca se vend mal alors une bateau avec un moteur comme ça ..

 
ça reste une bonne (auto)routière

www.lebonpigeon.fr

 
Une 300C avec un intérieur de CLK  

Vu les moteurs interrese toi plutôt à celle qui te plaît le plus en style confort/ options.... tu vas y passer un peu de temps au taff donc au téléphone le
Bluetooth pourrait être sympa par ex ...

Hello
 
Question simple pour beacoup j'imagine mais je la pose car je n'ai pas la réponse.
 
J'ai toujours acheté mon véhicule en réseaux concessions (opel, bmw, peugeot etc), aujourd'hui je me demande quelle confiance accorder à tous ces "revendeurs" indépendants qui fleurissent sur les bords des routes. Je n'arrive pas à :
- connaitre l'origine de leurs véhicules, généralement pléthoriques, au passé souvent inconnu de ce que j'ai pu voir. Si ces véhicules sont "là" c'est bien que les concessions "marques" n'en n'ont pas voulu pour des raisons que j'imagine (prix, historique, accidents, vols ?).
- savoir si on peut leur faire "confiance" dès lors qu'il sont généralement 20 à 30% moins cher que les réseaux d'occasion des "marques" constructeurs. ?
 
Merci de vos éclaircissements

La je peux un peu étaler ma science...

En fait ça marche par lot. Tu veux le lot d Audi venant d une saisie en Espagne par exemple. Tu dois également prendre les 12 scenic et les 30 clio du vendeur...
Tu fais tes calculs et tu "revends" les merdes aux autres revendeurs ( parfois sur le même principe... Tu veux un peu d'audi tu prends du scenic)
Historique flou sur un VO marchand laisse tomber. Il doit avoir sa provenance ou au moins vs dire si lot ou particulier ou retour de loc.
Le retour de loc c est aussi un bon filon mais les banques revendent aussi leurs caisses ...

Tu as aussi les ventes aux enchères... Et les revendeurs attrapent ici des lots d'invendus...

Ds ts les cas garanti 3 mois obligatoire pour les pro