Reprise du message précédent :
Dites, certains d'entre vous ont déjà essayé de mettre des matelas acoustiques un peu partout pour isoler la caisse ? J'ai lu de bons retours, je vais me lancer, mais je voudrais des confirmations de vrais hfriens vrais

Genre, Tu veux retapisser l'intérieur de ta bagnole ?

C'est pcq le bruit du moteur t'insupportes ou pcq tu ne veux plus entendre les autres te klaxonner ?

Si c'est pour isolé un van pour dormir dedans, ça ne fonctionne pas. Je te propose plutôt une deuxieme batterie avec onduleur et un petit chauffage pour la nuit. J'ai fais ça avec une Kangoo, ca passait très bien.

 
Tu enlèves pas mal de tapis et tu mets une couche intermédiaire entre la carrosserie et l'habillage interne. Et tu remets surtout une bonne couche d'isolant sur les passages de roue.
C'est pas spécialement le moteur, il est assez silencieux, c'est tout le reste

Tuyau d'admission enroulé de tapis de mousse, ça ne change rien en cruisant à <100km/h vu qu'on entend pas trop le moteur, et ça ne change rien non-plus à >100km/h vu qu'on entend surtout le bruit des pneus et de l'air.

Par contre ça change pas mal le bruit quand on roule avec le pied lourd dans la campagne, on entendait même la pompe de DA siffler à >5krpm avec l'accélérateur ouvert en grand .
(Et ça fait un bon bruit de Jacky en remplaçant le résonnateur par un tuyau ouvert de 30 à 40cm de long ).

Je pense vraiment tapisser au moins le plancher de ma future brouette, peut-être les portes et le tableau de bord en espérant avoir un confort de Mercedes en cruisant sur l'Autobahn .

J'avais commencé sur la p3 avec de l'alubutyl sur les portes et dans le coffre, ça donnait un bien meilleur ressenti, et une petite amélioration acoustique.

Sur hybridlife, t'as des tarés qui ont démonté pour mettre des isolants 3M un peu partout  

SI c'est concluant, je proposerai à ma belle-mère de le faire sur sa Yaris tiens

Ben achètes une Merco, ce sera plus simple

C'est vrai qu'on trouve aussi de belles guez Merco, ça peut être intéressant .

L'idée est dans le compromis. C'est le même genre d'idées qui donnent la Sandero Stepway pour ceux qui veulent une apparence de SUV sans conso délirante et une voiture qui garde un bon rapport volume utile/encombrement .

 
ou une c6  

Tout reste question de budget.
Le B.udget a arbitre en faveur de la voiture actuelle, mais je trouve l'insonorisation perfectible.
Changement de pneus + géométrie + équilibrage + noisekiller, ça fait un petit lift à 600 balles, si ça me fait un silence correct c'est 600€ bien dépensés.
PAraît que sur le Kuga le déflecteur de l'essuie-glaces génère des turbulences, je vais vérifier sur la focus.
+ vérifier le calage du pare-brise

 
Je trouve les prix bizarres, ça va de <2kEUR à presque 20kEUR pour une petite dizaine de bagnoles à vendre dans un rayon de 300km.
 

 
Tain cette qualitance autour de chez moi

(On voit mal les portières et l'aile avant trouées sur les autres photos sombres ou floues )

Évidemment, aucune de ces annonces ne contient le mot "rouille", "elle est nickel" .
 

 
Pourquoi faire ajuster la géométrie si les pneus s'usent correctement?
 
Je déconseille les essuie-glaces Aliexpress , même pas besoin d'atteindre des vitesses stratosphériques sur l'Autobahn pour que ça commence à s'envoler .

Allemande en tête, Honda, LandRover
Dacia ne décote pas beaucoup non plus au début, c'est même un des mieux placé
Je ne garde pas les voitures assez longtemps pour suivre les stat' au delà de 3 ans
 
Ensuite à l'intérieur faut checker les gammes
Une A3, une Golf ou une série 3 pour ne citer que celles là, c'est là où on "perdra le moins" amha (la mini est pas mal pour ça aussi)
Tu as aussi les "sous marque" ou le kmage va beaucoup jouer. Une Leon ou une Superb peu kilométrée perdent moins qu'une 308 là où elles sont très difficiles à vendre bornées
 
C'est assez "simple" à voir quand on est habitué au leasing, ça donne une tendance pas eloignée de la vérité sur ce que vaudra un véhicule dans 2-3 ans
Et en plus ça permet de voir les options quasi indispensables pour faciliter la revente
Demande une caisse orange en leasing le vendeur sera prêt à t'offrir le gris revente métalisé  
 
Il y a des paramètres que tu ne donnes pas (ou que tu as donné mais que j'ai oublié ) comme :
- kmage annuel estimé
- durée de possession
 
 
Pour la conso, après c'est que mon avis, mais tant qu'on est en dessous de 25.000km/an c'est peanuts
Même si tu gagnais 3l sur ta conso en faisant 15.000km/an tu économiserais moins de 700€
 
Si je prends une étude quelconque : https://www.google.fr/amp/s/www.car [...] 168321.htm
Audi : -14% la 1ère année
Peugeot : -23%
Avec une voiture disons à 30.000€
Tu "perds" la 1ère année 4200€ chez Audi et 6900€ chez Peugeot (et après on vient me dire que le leasing c'est de l'arnaque )
Alors les 700 boules de différence pour 3l... que tu n'auras jamais d'ailleurs avec ce type de véhicule...

Mouais, c'est de la belle théorie tout ca.
 
Mon land rover valait 52k€ neuf en mars 2016.
 
En mars 2019 l'argus officiel me le valorisait à 27k€, soit 48% de décote en 3 ans.
 
Les CC me le reprenne royalement 22k€, ce qui ferait une décote de 57%.
 
Donc ton tableau est très sympa de m'annoncer -27% mais je ne vois pas d'où ca sort

Bah... c'est pas mon tableau, et je parle bien de tendance
 
Je sais pas combien t'as de bornes, mais 22k€ on est loin de ce que j'ai pu avoir du mien

Tu as essayé de le vendre à un particulier ? Le concessionnaire doit bien faire sa marge et il ne va pas retaper des épaves façon Wheeler dealer pour y arriver ^^

Non mais je ne t'accuse de rien hein, je dis juste "méfiance avec les infos trouvées sur le net"
Je suis à 75000 bornes environ. Le kilométrage influe certes sur la décote, m'enfin c'est pas une citadine que j'ai. S'ils ont fait des estimations pour 15000 par an je pense que c'était pas la bonne base pour ce genre de gazout
 

Je vais peut-être essayer, même si ca ne m'enchante pas des masses, et que c'est bien moins pratique pour faire coîncider vente de l'ancienne/achat de la nouvelle.

 
argus and co c'est le prix de revente affiché (souvent dans les concession )
 
pour le prix de rachat tu enlève 3000-4000€ en général...

Bah je vois pas en quoi ça serait pas la bonne base
T'es au dessus de la moyenne et pas qu'un peu
Ta voiture arrive au kmage où les gens se disent qu'il va y avoir de gros entretiens
Etc.
 
Ah bah c'est clair qu'à 22k€ le repreneur va bien marger

 
22ke c'est le prix en entrée de concession  
27ke c'est le prix en sortie de concession avec la garanti associé...
 
n'étant pas du milieux je suis bien incapable de dire si des entretiens sont fait entre les deux et donc la marge réelle...

Dites,
Vous auriez vu des deplaçoirs 7 places neufs à moins de 20k€ ? (j'essaie de pas acheter un Lodgy...)
J'ai pas trouvé grand chose chez les mandataires...
Des conseils?
Merci

 
Cela fait 20 ans qu'on parle de cette fraude massive des voitures qui viennent de l'étranger... Et pourtant, le marché ne se tarit pas au contraire.
 
Soit les gens sont cons au possible, soit la réalité c'est qu'on a maintenant autant de chances de tomber sur une guez, même dans une concession de marque, en France qu'ailleurs.
 
Pour moi il n'y a pas de mystère: Soit tu achètes une voiture avec la traçabilité et les factures qui vont bien (ex: la clé bmw qu'on peut lire en concession), soit on court vers le moins cher et on achète en toute connaissance de cause. L'un dans l'autre, il s'agira de placer le curseur vers l'endroit qui nous semble le plus raisonnable.

Je vois pas pourquoi un vendeur ou une concession lambda en Allemagne pourrait trafiquer des compteurs et pas les vendeurs français...

Le carnet électronique ? Il est opposable seulement chez bm, donc si c'est eux qui modifient le kilométrage, ça passera crème.

C'est impossible de distinguer une bagnole de 40000 bornes d'une de 80 000 si elle est propre et bien entretenue, à âge équivalent...

 
De toute façon, pour moi le seul indicateur à peu près fiable de guezitude, c'est la marque des pneus et le DOT.
 
Des pneus linglong de 2014 sur une béhème de 2012 en 2019...  

Hello les gens, ptite question.
 
J'ai déménagé récemment, j'ai fait le changement d'adresse sur l'ANTS, et j'ai reçu un sticker a mettre sur la carte grise.
 
C'est provisoire, et je vais recevoir une autre CG ? Ou c'est normal ?  
 
Merci

C'est ce qu'on a eu la dernière fois et c'était définitif

C'est normal et définitif. Ce n'est qu'au bout de plusieurs déménagements que tu récupères une nouvelle cg (et que tu paies )
Très pratique cette méthode.

 
Occasion
 
Aux enchères, y avait un Mazda MZ CD 115 avec 60.000km parti pour 6500€ samedi

 
pour les enchères tu regardes ça ou?  

https://recherche.elite-auto.fr/?si [...] iltre_plus
Tu passes les lodgy et tu as du choix..

ça dépend d'où tu habites.
https://www.google.com/search?clien [...] e-mezieres

Il y a des choses à savoir avant de se lancer dedans tout de même (pas grand chose non plus, c'est plutôt simple, mais pour éviter de faire des mauvaises affaires, tu peux me MP si besoin)

le site national qui regroupe "tout" a mon avis :  
 
https://www.interencheres.com/vehicules/calendrier/
 
en tout cas il y a de sacré vente, 400 ; 300 véhicules...
et je suppose qu'il faut faire attention au 15%, à l'absence de carte grise et autre trucs du genre

Merci pour les réponses.
 
J'ai l'assurance et la CG a la nouvelle adresse, maintenant il faudrait que je les prennent avec moi

 
La première annonce étant hors ligne, tu pars sur quoi du coup ? Q5 ?

 
N'ayant pas eu de réponse, je me permet un petit up
 
Merci

Une camionette Super U ça serait pas moins cher ?

Kangoo.

Dîtes, un pote veux acheter une DS4.
 
Dans son budget, elles ont quasi toutes 170k km, voir + (7000€ max)
 
Je suis le seul à trouver ça assez risqué d'acheter une caisse (diesel mais ça ne change pas grand chose je pense) avec autant de km ?  
 
Je n'arrive pas à le convaincre de prendre un truc moins chère et moins kilométré ..
 
Thanks

perso j'pars du principe que si une caisse à fait 150k+km en étant entretenu, y'a pas de raison qu'elle en fasse pas 50/100k de plus .
 
Ma mère a eu sa première caisse avec moins de 200k km quand j'avais 18/19 ans à peu prés et on a jamais eu aucun soucis    
 
 
Cette enchainement de merguez quand même quand j'y pense    
 
104  
corsa
fiesta
mondeo avec pot percé pendant genre 5 ans, les autres au collège croyaient que c'était une bagnole de sport    
405 break j'ai fait mon premier festoche avec, ce coffre    
C3
 
Sachant que 104 >405 ça couvre donc la période 87>2006  

 
Je parlais de rationnel sur le topic BMW ce matin, mais plus j'y pense plus je me pose des questions sur les arguments qui pousserait quelqu'un à acheter une DS4 ?  

Pour le choix, je ne pourrais dire, et après tout je rêve de Puma donc bon
 
Il aime bien la goule de la voiture je dirais

J'ai acheté une c4 picasso à 5.500€ de 2012. C'etait fin 2016, elle avait 170.000 bornes. Là elle en 220.000 et on est allés au Portugal avec l'été dernier. J'aimerais bien la changer juste pour avoir une caisse avec le gps et le bluetooth mais franchement la remplacer alors qu'elle a aucun pb...