Alors c'est la Hollande, c'est jamais des distances de tares non plus, rouler pas mal n'a surement pas la meme signification qu'en France . Les aller retours 2 fois par semaine de 250km on va dire, avec des embouteillages. Ca depend des clients etc. mais les distances etant ce qu'elle sobt, je prefere rentrer chez moi wue l'hotel.

J'ai pu avoir une talisman en essai comme indique et j'avoue avoir ete pas mal seduit par le bousin. C'est vraiment comfortable, silencieux, agreable meme quand ca roule au pas. J'ai lu des avis parfois mitiges sur la boite edc mais je trouve ca tres tres correct. Elle reagissait tres bien meme dans les ronds points. Seul les dos d'ane ca manquait de reprise mais c'est un detail.
Le reservoir naze ca me gene pas plus que ca honnetement. Oui c'est un point faible mais c'est pas le truc qui me fera bloquer. Le son etait vraiment tres bon je trouve aussi.

J'ai pas non plus tant que ca d'experience pour comparer, j'ai jamais non plus roule dans un break vraiment lremium. J'ai essaye une Peugeot 508 par example aussi, je prefere la talisman. La peugeot est un poil plus nerveuse/sportive. Apres y'a les audi a6 etc qui sont plus cher, je n'ai pas besoin d'une telle acceleration. C'est tres subjectif bien sur, comme je dis j'ai eu le coup de coeur sur la bagnole ce qui ne m'etait jamais arrive pour un break

Mon doute c'est sur l'investissement somme toute consequent. Est-ce que pour le meme prix je ne pourrais pas me tourner vers un modele plus bas de gamme mais avec plus de trucs? Tout en gardant le meme comfort de conduite?...

Et j'ai envie bien sur d'un truc fiable.

Salut les pros, j;ai besoin d'un avis.

En gros j'ai ete posesseur d'une Megane III Estate qui m'a donne raisonnablement satisfaction malgre quelques problemes.

Je souhaite la remplacer par une voiture plus recente, surtout qu'a cause de mon boulot je dois maintenant rouler pas mal.

Mes criteres en gros:
- Automatique
- Comfortable pour de longs trajets
- Pas besoin d'un moteur de tare non plus, le comfort est vraiment priviegie par rapport par example a une grosse acceleration.

J'ai un bon deal d'un garage sur une Renault Talisman. Je vous mets le lien:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/r [...] ?cldtidx=4

J'ai ete pour ainsi dire tres seduit sur le test drive d'un modele intense similaire. Le systeme 4control est sympa
Le reservoir est un peu leger mais bon c'est pas un gros probleme.

J'ai des questions
- Ce modele 1.6 TCE Intense est-il fiable?
- Est-ce qu'une premium comme ca vaut le coup par rapport par example a une Megane IV neuve? Je suis desole si c'est une question con desole, mais je me demande, c'est mon plus gros doute
- Il me semble que la decote n'est pas trop mauvaise?

Salut les pros, j;ai besoin d'un avis.
 
En gros j'ai ete posesseur d'une Megane III Estate qui m'a donne raisonnablement satisfaction malgre quelques problemes.
 
Je souhaite la remplacer par une voiture plus recente, surtout qu'a cause de mon boulot je dois maintenant rouler pas mal.
 
Mes criteres en gros:
- Automatique
- Comfortable pour de longs trajets
- Pas besoin d'un moteur de tare non plus, le comfort est vraiment priviegie par rapport par example a une grosse acceleration.
 
J'ai un bon deal d'un garage sur une Renault Talisman. Je vous mets le lien:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/r [...] ?cldtidx=4
 
J'ai ete pour ainsi dire tres seduit sur le test drive d'un modele intense similaire. Le systeme 4control est sympa
Le reservoir est un peu leger mais bon c'est pas un gros probleme.
 
J'ai des questions
- Ce modele 1.6 TCE Intense est-il fiable?
- Est-ce qu'une premium comme ca vaut le coup par rapport par example a une Megane IV neuve? Je suis desole si c'est une question con desole, mais je me demande, c'est mon plus gros doute
- Il me semble que la decote n'est pas trop mauvaise?

Si elle te plaît tant que ça, te prend pas le choux non plus... En plus, tu as pu l'essayer un certain temps, ce restera plus fiable qu'un essai de 20 minutes en concession.

Merci pour toutes ces reponses rapides

- Le reservoir c’est le point souligne dans tous les tests. Ca ne me gene pas plus que ca, je reconnais le point faible mais a cote de chez moi y’a une pompe automatique sans jamais de queue. Je peux vivre avec.
- Dans celle que j’ai essaye y’a le son Bose, honnetement c’est tres bon. C’est un critere pour moi.
- la longueur c’est secondaire pour moi effectivement, comme taille du coffre etc.

En fait j’ai seulement 2 trucs que je veux vraiment, je veux vraiment une automatique (pas negociable ) et un haut confort de conduite. Pas arrive creve a destination.

J’ai conduit 6 ans sur une ford fiesta de 2008, c’est solide mais sur autoroute tu te lasses tres tres vite. Ensuite quelques annees de Megane III et c’est deja le jour et la nuit. Et la j’ai essaye la talisman pour quelques jours pretes par ma boite et direct c’est wow quoi. C’est ultra comfortable. J’ai pas une mega experience de caisse mais j’ai jamais ressenti ca ailleurs que sur les quelques fois ou j’ai conduit des bmw, mais la on tape une autre gamme de prix. Direct j’en veux une, ca tombe bien je dois avoir une nouvelle caisse . Et bien sur le moteur des allemandes est bien plus nerveux mais ca je m’en fous un peu.

Pour la Mondeo quand je regarde sur les sites hollandais il n’y en a que tres tres peu en automatique, ce qui est le seul truc que je veux vraiment (et le break bien sur)
Une recherche sur les sites locaux me donne seulement 33 resultats (en comptant les vieilles), contre 120 pour les talismans. En gros la Mondeo automatique ca a l’air tres tres peu repandu, je sais pas si c’est le marche local qui veut ca. Mais la revente c’est un point efectivement.

Sinon je suis conscient que ce n’est pas du premium comme les allemandes.
Mais je me demande en gros si je mets 25k, j’ai soit une talisman avec 50kkm au compteur, ou une megane iv/ford mondeo avec 20kkm ou modele equivalent.

Bref desole pour le pave

Si elle te plaît tant que ça, te prend pas le choux non plus... En plus, tu as pu l'essayer un certain temps, ce restera plus fiable qu'un essai de 20 minutes en concession.

Les talisman se vendent super mal, les mandataires font jusqu'à 40%: https://www.autodiscount.fr/mandata [...] 77-all.php

 
Oui c’est vrai
 

 
Ben c’est aussi pour ca que j’ai pu negocier le prix... si elle etait demande j’aurais du payer le prix affiche sur le lien.

 
Quelle côte ?

Je trouve que la C5 vieillit bien. Un p'tit restylage des phares avants et elle serait encore bien pour un tour

Les modèles 1/18e ?

En parlant de Citroën, sur les Picasso c'est quoi les modèles réputés fiable?

Les modèles 1/18e ?

Salut les pros, j;ai besoin d'un avis.
 
En gros j'ai ete posesseur d'une Megane III Estate qui m'a donne raisonnablement satisfaction malgre quelques problemes.
 
Je souhaite la remplacer par une voiture plus recente, surtout qu'a cause de mon boulot je dois maintenant rouler pas mal.
 
Mes criteres en gros:
- Automatique
- Comfortable pour de longs trajets
- Pas besoin d'un moteur de tare non plus, le comfort est vraiment priviegie par rapport par example a une grosse acceleration.
 
J'ai un bon deal d'un garage sur une Renault Talisman. Je vous mets le lien:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/r [...] ?cldtidx=4
 
J'ai ete pour ainsi dire tres seduit sur le test drive d'un modele intense similaire. Le systeme 4control est sympa
Le reservoir est un peu leger mais bon c'est pas un gros probleme.
 
J'ai des questions
- Ce modele 1.6 TCE Intense est-il fiable?
- Est-ce qu'une premium comme ca vaut le coup par rapport par example a une Megane IV neuve? Je suis desole si c'est une question con desole, mais je me demande, c'est mon plus gros doute
- Il me semble que la decote n'est pas trop mauvaise?

Picasso, c’est vague : xsara, C3, C4, grand C4 ?

Je me suis retrouver y'a quelques mois dans ta situation et j'ai essayé plusieurs berlines géneraliste :

-Talisman
-Insignia
-Mondeo
-Passat

J'ai choisi l'Opel Insignia car elle coche le plus de case pour moi niveau confort, finition, motorisation etc

Le mieux, c'est vraiment d'essayé un maximum de référence sur le marché. Surtout que ce genre de berline aujourd'hui, ça décote vite donc on peux faire de bonne affaire, aussi bien en neuf qu'en occasion

Attention à la fiabilité de la talisman
Des cas de casse edc aussi au global

Je préfère Renault à PSA mais pour le coup j'aurais tendance à conseiller soit une C5 voire une laguna 3
Mais tu as l'air d'avoir flashé sur le design et c'est vrai qu'aucune des 2 citées ne pourront rivaliser

Je me suis retrouver y'a quelques mois dans ta situation et j'ai essayé plusieurs berlines géneraliste :

-Talisman
-Insignia
-Mondeo
-Passat

J'ai choisi l'Opel Insignia car elle coche le plus de case pour moi niveau confort, finition, motorisation etc

Le mieux, c'est vraiment d'essayé un maximum de référence sur le marché. Surtout que ce genre de berline aujourd'hui, ça décote vite donc on peux faire de bonne affaire, aussi bien en neuf qu'en occasion

 
Ah oui pardon. C4 Picasso. >2012
 

 
Et les récentes Lancia Delta ça vaut quoi? C'est dans le même segment non?

 
Oui, c’est un cote un peu schizophrene je sais. Ma Ford Fiesta a eu 2 defauts en 8 ans: la clim marche pas bien, et le voyant d’alerte essence ne s’allume plus. Que des catastrophes donc
 
Mais bon c’est pas pour ca que je vais me choper une Honda
 
La citroen j’ai des mauvais souvenirs:
- des heures dans la bx de mon pere qui puait le clope    
- un connard en cactus qui m’a tamponne dans un parking
 

 
Alors:
- La Mondeo comme je l’ai souligne je veux vraiment une automatique, et en Hollande en tout y’en a quasi aucune a vendre. Je sais pas pourquoi. Mais donc c’est out...
- La Passat, essaye, ca ne me fais pas bander, si je peut me permettre l’expression.  
- Insignia jamais essaye pour etre honnete je regarderais
 
Si je peux te demander, ou etais la talisman dans ta liste? Qu’est-ce que tu as prefere chez l’insignia?
 
 
Comme tu dis ca se decote super vite, on me parle de la revente mais bon ca me permet aussi d’acheter sans trop m’endetter. C’est clair j’ai eu le coup de coeur. Quand je lis les avis les gens ont souvent le coup de coeur comme moi et remarquent ensuite certaines finitions, certains details comme des sieges donc le reglage des siege coince etc...le r link qui reboote. Je sais que c’est une Renault, pas une Audi et une BMW.
 
Mais bon je l’ai conduit pendant quelques jours et serieusement au niveau sensations de conduites j’etais dans une premium quoi. Le truc des 4 roues, c’est subtil mais quand je suis revenu dans ma Megane j’avais l’impression de conduire une camionette en ville, surtout en se garant avec le rayon de braquage divise par deux

récente?
Plus produit depuis 2014 et marque disparu depuis 2017

 
la mito en 78ch est a 11500€ neuve version base chez elite auto  
 
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html

Oui mais là c'est une 110ch que le monsieur il veut

récente?
Plus produit depuis 2014 et marque disparu depuis 2017

De retour sur notre recherche de futur auto, qui doit remplacer une S3, et avoir pour vocation d'être une voiture familiale ( futur enfant à venir), ma femme trouve un certain charme aux Classe A 176, surtout en finition Fascination et en couleur rouge.
 
Je n'ai jamais pu rouler avec un tel véhicule, mais d'après les dimensions je pense qu'elle est plus petite et moins pratique que mon S3 ( 3 portes) actuelle, ou bien ?
 
Il s'agirait d'une 180 Fascination, boite auto, de 2015, avec 40 000km. Est-ce un moteur Renault, quid de la fiabilité du moteur et de la BVA ?
 
La DSG est pour moi la meilleure boite des compactes actuelles, bien au dessus des EAT6-8, seul la ZF8 me donne plus envie, mais je ne connais pas du tout les BVA de chez Mercedes.
 
Pour à peine moins il y a également des Golf VII Carat en TSI DSG 122 ou 150, qui semble être plus spacieuse, mais j'ai peur de la fiabilité de la boite DSG mais aussi du TSI ( année 2015).

yo,
 
dans mes recherches pour un nouveau véhicule, je suis tombé sur un scénic (1.5 110 dci 12/2013 bose) qui semble sympa. mais j'ai une question sur le ct qui a était réalisé dernièrement:
 
défaillances mineures:
1.1.14 a.1 Tambours de freins et disques de freins: disque ou tambour légèrement usé AVG, AVD
4.5.2 a.1 réglage (feux de brouillard avant) : mauvaise orientation horizontale du feu AVG
5.2.3.e.1 pneu: Usure anormale ou présence d'un corp étranger AVG, AVD, ARD, ARG
 
alors, autant les disques et les feux, pas bien gênant je pense, par contre, l'usure avant et arrière je suis un peu étonné, mais comme je suis une buse c'est peut être rien...
 
j'ai une photo du CT pour ceux qui auraient besoin de plus de détails

 
Une voiture de 2013 avec ce genre de défauts, ca sent la voiture qui a été conduite avec soin...
 
Mon ancienne Laguna avec ses 133000kms n'avait pas autant de trucs sur son compte rendu.