Reprise du message précédent :
 
 
aucunement

 
une c4 pour faire... de la ville???

monsieur a dit qu'il veut du confort et de la place

je te l'accorde c'est choquant ... une voiture aussi grande pour transporter à priori 1 Personne 3/4 du temps ...

je reviens de mon essai chez ce professionnel : c'est un ancien véhicule de direction, avec un équipement à l'avenant (Golf carat, avec boîte DSG).

J'ai été conquis par l'état du véhicule : très propre extérieurement comme intérieurement.
Et par la conduite :silencieux, souple, coupleux, tournant bien en phase avec la boite.

Juste par contre une remarque concernant le moteur (1.4 essence TSI 140ch) : il broute un peu à froid quand il n'est pas sollicité.
Genre sur un filet de gaz à 50 en ville, ou au ralenti à l'arrêt.
J'ai l'impression qu'il y a des ratés à l'allumage...

À noter que le véhicule n'avait pas tourné pendant 2 semaines, ou il était resté dehors, et qu'il a près de 60k km, ou il faut changer les bougies.

Bref, le garage (qui n'a pas d'atelier) va faire faire un Check en concession pour savoir à quoi c'est du...
À votre avis?

Bonjour,
 
On recherche une seconde voiture pour ma cops avec un budget de ~9k€.
 
Ce WE on va voir une opel corsa, l'annonce disait :
de 12/2010 prix 9500€
très bon état, diesel, avec jante alu, clim manuelle, retro elec, etc. . . et 29000km. L'annonce avait 3 jours
 
Quand on arrive le mec commence par nous dire qu'elle est de 12/2009 mais que comme c'est un modèle de 2010 il à mit 2010   .
D'autre part un des cotés est pas mal griffé. Pour finir la bagnole à 34000km
 
Après essai, elle nous branche quand même, du coup on lui propose 8900€. Le mec nous dit qu'il a une autre visite le lendemain du coup il attend avant d'accepter (c'est de bonne guerre).
 
La le mec me rapelle et me dit que les autres sont ok pour 9200€ mais que vu qu'il prefererait nous la vendre à 9200€ elle est à nous.  
 
Je deteste ce comportement    (mensonge sur l'annonce + faire les enchères entre 2 acheteurs potentiels)  
 
Des idées pour le faire chier ?? (en dehors de ne pas prendre sa bagnole ?). Perso je pensais mettre 2~3 annonces très allechantes avec son n° de tel sur leboncoin, histoire que son tel devienne inutilisable quelques jours>. . .
 
Merci  

 
C'est pas du à la boîte DSG? A 50 sur un filet de gaz en ville, tu dois déjà être en 5ieme, voire 6ieme si c'est une DSG7 donc sous-régime? (question con, hein.. )

 
Pourquoi le faire chier. Il te donne la priorité car tu l'as vu en premier.
Si tu veux pas la prendre à 9200, tu lui dit non, et voila !
 
Je ne trouve pas spécialement choquant, il faut arrêter de voir des voleurs partout  

http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

le 1,3l CDTI 75ch ou 95ch ?? que vous avez essayé
autant elle doit être sympa à conduire, autant le 1,3l TD Fiat pas terrible que ce soit en bruit / agrément de conduite / fiabilité

C'est pas la DSG (une DSG6 d'ailleurs), sinon ça ne le ferait pas au ralenti à l'arrêt en Neutre...
Et ça le fait également en passant en mode manuel sur la boite, et en "bloquant" un rapport.
 
Ca le fait de 800tr/min (ralenti) à 2000tr/min (boite bloquée sur un rapport), à condition de ne pas forcer.
Si je me cale en seconde à 800tr/min, je peux claquer une montée en régime franche jusqu'à 6500tr/mni sans le moindre toussottement...

nan mais l'argument    "il prefere nous la vendre à nous"  
qu'est ce qu'il en a a foutre de savoir a qui il la vend sa voiture franchement? tant qu'il a les garanties (cad chèque de banque )...

et encore, c'est même pas un modèle de collection!

vendeur qui croit trouver un pigeon.
Moi je le rappellerais, vendez là à votre 2ème acheteur  
comme ça si c'est un mensonge il se retrouve comme un con

ouaip +1

 
OK.
 
 
 
+2.
 
Pas la peine de le faire "chier". Il tente le coup, il perd et puis voilà.

Bon, de retour après mes recherches.
 
Il semble que ce soit un problème de bougies, qui sont de toute façon à changer à 60 000Km.
C'est rencontrés par pas mal d'utilisateurs. Et ça ne se produit pas quand on appuie sur le champignon car le mélange est alors plus riche, ce qui favorise l'allumage
 
ouf  

 
How much?

Il n'est pas réglo sur l'année du véhicule
Il n'est pas réglo sur le kilométrage du véhicule
Il n'est pas réglo avec l'etat extérieur du véhicule (griffé non signalé dans l'annonce)
Il te ment probablement en te prenant pour un con, en te racontant qu'il a un autre acheteur, mais qu'il veut bien te la vendre à toi (et tu gobes ça.), ce n'est même pas mettre les acheteurs en concurrence, c'est juste qu'il mitonne probablement.

Conclusion : à Fuir.

Comment le faire chier ? Aucune idée, probablement en le faisant miroiter que tu vas l'acheter 9200 € et finalement annuler au dernier moment (même si ce genre de personne, s'il peut la vendre 9201 € à un pigeon, il le fera même en s'étant engagé vis à vis de toi...)

tu lui dit OK pour 9200€, et tu te ramènes avec un chèque de 8900€ (et bien sur tu ne lâches rien )

S'il a menti sur tant de points, il a peut-être menti sur le gros nombre de trottoirs qu'ils s'est mangé, sur les demarrages nerveux à froid, sur l'entretien de l'auto fait en réalité par Jojo l'amigo mecano, etc
 
Je passerai à autre chose (et +1 pour lui tel et lui dire "vendez la 9200€ à votre autre client" et je parie 10 kopecks qu'il dira "non mais je préfère finalement vous al vendre 8900 à vous, j'ai pas confiance en l'autre client blabla" )

+1000 ça pue ce plan

Dans les dernières Corsa il est plutôt agréable et bien insonorisé (j'en ai une), y a pas de problème de fiabilité particuliers, certains ont des soucis d'injecteurs mais c'est ceux qui tirent à froid en faisant des trajets quotidiens de 3-4 km, donc évidemment...

Des fois je conduis les équivalents de la concurrence (1.5 DCI, 1.4 HDI et 1.4 TDI), je suis bien content de retrouver mon 1.3 CDTI après ça, parce que les autres sont soit mous, avec une commande de boite horrible (les français), soit assez nerveux mais encore plus bruyant (le TDI 3 cylindres).

Le petit 1.3 multijet a quand même eux pas mal de problème de vanne EGR, celle-ci n'étant pas très bien conçue sur ce moteur il parait...

Mais bon vu le nombre impressionnant de modèle qu'il équipe, ce ne doit pas être un mauvais moteur  

Salut a tous, desole de poster sur ce topic, mais je sais pas trop ou aller...
Je cherche comment caculer le cout a l'annee ou au km de ma voiture.
J'ai trouve ce site : http://www.moniteurautomobile.be/p [...] oiture.cfm
En avez-vous d'autres ?
Merci d'avance.

Merci pour toutes les réponses.  
 
Le proprio de la corsa, je l'ai rappellé et lui est dit ses 4 vérités. Pas sur que cela serve à grand chose mais ca soulage ^^.
 
 
Pour la suite, on compte plutôt maintenant acheté de l'occaz en IDF, les quelques avantages que nous y voyons :
-Prix moins cher (y'a des offres de corsa 1k€ en dessous de la même chose en province)
-Mieux équipées : la ou à la campagne 99% des voitures sont les modèles de bases, en IDF la proportion est inversée.
 
Pour exemple ce soir on va voir ca :
http://www.leboncoin.fr/voitures/232743637.htm?ca=12_s
 
Ma cops bloque sur la corsa, car on veut une allemande (hors bmw et merco) ou une ford du coup le choix se fait entre :
Polo : côte trop cher à mon gout, moteur très bruyant et 3 cyclindres à chier, j'adore la sobriété de l'intérieur ma cops n'aime pas. . .
Fiesta : après 2 essais les sièges sont "mou" après 2ans, j'aime pas l'intérieur ma cops si (c'est pour elle)
Ibiza : pas eu l'occasion de tester (on considère ca allemand pour l'appartenance à WW)
Corsa : Siège bien ferme même sur des modèles de 3ans, par contre moteur un peu bruyant et interieur pas top (plastique brillant sur la console)
 
Ma copine fera 35km matin et soir dont 32 sur une voie à 110km/h sans bouchon, d'ou l'utilité du régulateur. On table sur 18000km/an mais on souhaite du diesel car la voiture aura le temps de chauffer et on compte en changer tous les ~2ans donc revente facilitée.
 
Si vous avez d'autres idées de modèle (5 portes) et "petit" n'hésitez pas. Pour finir notre critère de choix principal reste la fiabilité (d'ou l'exclusion arbitraire des francaises) le second reste le prix de revente (d'ou l'exclusion arbitraire des francaises bis   )
 
 

polo = surcôtée à l'achat / surcôtée à la revente et facile à revendre.
yaris 2 = un peu surcôté / facile à revendre / D4D 90ch BVM6 marche du tonnerre.
fabia = no comment mais c'est une polo recarossée / Ibiza like ^^

à mon avis oublie hyundai et kia vu que image bof bof sauf les actuelles mais trop récente.
pas de C3 / Clio / 207

t'as fais le tour !
je t'ai donné des exemples mais niveau offre à 9000€ tu vas difficilement en trouver une de chaque avec l'équipement requis ...

edit : tu lui as dis quoi au vendeur opel

Je reviens vers vous pour le choix de ma voiture.
J'ai essayé hier soir une Nouvelle Rio, que j'ai bien aimé.
Vous avez des infos sur les prix des entretiens chez Kia ?
Vu que c'est garantie 7 ans, ils doivent bien se rattraper quelque part, non ?

On veut un compte rendu détaillé de la conversation
 
 
Attention quand même : un mazout en IDF, il risque d'avoir peu roulé/à froid/sur des petits parcours, ce qui n'est pas idéal...
 
 
J'ai essayé une Polo et une Ibiza.
La qualité de fabrication est presque du même niveau. Beaucoup d'éléments de la Polo sont repris dans l'Ibiza (montant central, frein à main, éléments de la console, etc.). La boite est la même, comme le bloc.
Niveau comportement routier c'est assez proche. La polo est peut être un poil mieux insonorisée, mais c'est peut être psychologique.
 
Ca peut donc être un bon choix : une polo sans la surcotte (par contre par de surcotte quand tu la revendras dans 2 ans).
 
 
Skoda Fabia ?

 
Rien de transandant, je l'ai mis en face de tous les "mensonges" et autres bizarreries, il a campé sur ses positions en se défendant (erreur dans l'annonce, modèle de 2010, blablabla) ca a tourné au dialogue de sourd et j'ai raccroché.
 

 
Je suis d'accord, après l'IDF c'est pas que paris, y'a pleins de bleds perdus ou les gens doivent faire 60km par jours. D'autrepart on vise plutôt une voiture <40000km et sous garantie constructeur pour ces raisons.
 

 
Du coup ca nous fait dans l'ordre :
1) Polo : Cher à l'achat, cher à la revente. Pas en version 3 cylindres
2) Yaris : J'adore Toyota mais même chose que la Polo, dur à trouver < à 9500€ en occasion récente (sous garantie constructeur >6mois et <40000km)
3) Corsa : Prix a l'achat interressant, bonne qualité des sièges. dans le budget
4) Ibiza : Pas encore testé
5) Fiesta : qualité des sièges merdique après 2 ans
6) Fabia : Problème d'image, ma cops est cadre assez haut placé, j'ai un peu peur de l'image "prolétaire" des skodas même si je suis convaincu comme pour les Dacia de la qualité et de la fiabilité de ces voitures (Comme pour le mazout/essence l'image dans l'automobile ca fait chier)
 
Rien de spécial contre Kia, bien au contraire, mais on trouve la soul moche et la ceed est un peu grosse, donc plus cher. D'autre part cette marque est pas très présente en occaz

Cette perle

 
C'est marrant, j'en parlais pas plus tard que ce matin avec un collègue.  
Que les allemandes étaient synonyme de richesse et de réussite.
 
Après si vous avez pas les moyens c'est que vous jouez pas dans la bonne cours... qu'ils disent....

 
Euh vous dites ca parceque skoda n'a pas cette image ou parceque je me soucis de l'image dégagée par une future voiture ??  
 

 
Ce que l'on recherche en terme d'image c'est de pas dégager d'image de "richesse" ou autres (exit merco, bmw, . . .) on veut juste une voiture "normale". On à d'ailleurs exclu Dacia pour cette même raison. On veut aussi une voiture fiable et limitant la casse niveau budget (entretien, décotte, etc.) du coup on retombe sur la liste faite si dessus qui ne contient pas que des allemandes (Toyota, ford, etc.).
 
Concernant le budget, dans les 2 mois il faut que l'on s'achete aussi une "grosse" voiture et une maison. Niveau budget on est obligé de saussissoné (ortho ?)

c'est très bien skoda
finissions un peu inférieur puis cher en entretien mais c'est bien
 
 
 
désolé mais justement, dacia est typiquement dans ce créneau
ça coute rien à l'achat, rien à l'entretien, rien à la revente...

Les 2 mon capitaine, cliché bidon sur la marque, et raisonnement d'adolescent quant à l'image d'une voiture. A moins qu'elle travaille avec des handicapés mentaux, une voiture propre et à la limite pas trop vieille n'a pas à poser de souci.

PS: elle doit pas être si haut placée ta copine, en général ça rime avec salaire conséquent et donc moyens de se payer une Mercedes top moumoute

 
 
LOA pour les 2 sinon ... ?

 
non mais tu comprends pas, les françaises ça fait cliché pauvre alors voila
C'est impressionnant comment les gens ont du mal à avouer qu'ils veulent acheter un segment de voiture pour "faire bien"
 
 
 
ya pas pire en rendement financier

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/255974273.htm?ca=15_s
 
avec une montre imitation rolex, pour avoir semi-réussi ta vie.

Ptaing ouais, faut s'acheter une mini dans ce cas

 
Ok pour la Skoda du coup.
 
Pour ma cops elle est directrice commerciale/market dans un grosse pme. C'est relatif mais pas mal à 30ans. On a les moyen d'acheter aston martin dbs cash mais la voiture est pour nous un utilitaire pas une passion. On se reserve pour d'autre choses

 
Tout à fait d'accord, c'est exactement le sens de ce que j'ai dit sur dacia/skoda, a ceci pret que pour notre achat ce n'est pas "pour faire bien" mais "pour ne pas faire mal"
 

 
C'est le fait d'être honnete en disant ne pas vouloir telle ou telle marque pour des question d'image qui engendre cette ironie (Je me suis apriori trompé sur l'image de skoda) ??