Reprise du message précédent :
J'ai le vti120 dans ma 207 (outdoor, donc au moins aussi lourde qu'une C4) et il est tres bien. C'est un moteur souple et agreable a utiliser.
Je l'ai depuis 3ans sans aucune pannes et une conso moyenne de 7,2l (avec de la ville).

Ok

Yop tout le monde
 
Je cherche à remplacer ma golf SDI qui va bientôt devenir trop petite pour transporter la famille
Je ne suis pas bloqué sur un modèle ou une forme, j'ai juste besoin d'avoir un bon coffre
En se basant sur une la finition intérieure, j'aimerais savoir si vous aviez d'autres modèles à rajouter à ma liste actuelle
 
Lexus IS 2008 (un peu petite quand même)
Audi A4 2009
Volvo S60/V60 2010
Volvo XC60 2009
 
Les années sont surtout là pour indiquer la génération
Je suis en ce moment bloqué sur le XC qui est en train de me faire aimer les SUV

J'habite en région IDF .. je dois m'acheter une petite auto pour :

- trajet inter banlieue ( du 92 au 91 / 78 / 94 / 95 ) ( pas dans le de centre de paris ,
- du quotidien à 30km A/R pour aller bosser ( environ 7000km par an )
- les vacances,
- un peu de route autoroute mais pas l'activité principale
- les courses,
- la doménicale chez les beaux parents...

Estimation +/- 15k km /an.

Je regarde donc du côté des essences :

- Clio 3 TCE 100CH - quelque chose de 2009 <70k km ... mais je ne connais pas le moteur - apparemment correct et fiable avec une conso entre 7/7.5 en moyenne.

- Yaris 100 VTTI : à peu près les mêmes caractéristiques, bien que plus rare en occaz...

Budget 7500€ +/- ...
Je crois que l'entretien toyota environ 20/25% plus cher que chez le losange... sauf qu'en IDF les prix des révisions sont justes hallucinantes ...

Brayf, je sollicite votre avis
(je ne conduis pas particulièrement sportivement) .
Merci

Ma mère est à 5.9L/100km avec sa Clio IV Pour un trajet ville/route.

 
 
Si tu vexu un truc spacieux y'a la skoda octavia qui est pas dégueux tout en étant pas chère à l'achat
 
 
 
 
D'expérience chez toyota on est au même niveau voire moins cher que chez renault, 189€ la révision yaris 3 vvti, 219€ chez renault pour une clio essence, rien que pour l'aspect chaine de distribution et fiabilité (même si le tce 100 est très bon il à un turbo, source potentielle de panne) --> Toyota

J'ai un pote qui vient de se prendre une clio 3 essence 1.4L 100 ch c'est un atmo et ça a l'air pas mal, à creuser peut être.

C'est le même 1.4 qui équipait la Clio II, qui elle faisait 250kg de moins (1200kg quand même la III, ça devient nawak).
Amha le 1.6 16v ou 1.2 TCE sont beaucoup plus intéressants sur Clio III.

 
Un truc spacieux oui mais je suis surtout difficile sur la finition intérieure. Et la Octavia, c'est vraiment pas ça

Okay. Plus qu'à trouver ... les yaris en occasion dans mes prix ... pas beaucoup en 100ch ... et le 69 je ne l'ai pas trouvé confort ...

 
Lui il ne fait que du très petit trajet donc je pense que ça lui suffira

Bonsoir à tous,  
 
je vais acheter un grand c4 cette semaine, je vais en voir plusieurs en occasion.  
J'ai pas un budget immense et autour de 8000 euros c'est pas la panacée.  
Je vais en voir un en fintion airdream business du 29/11/2010 toujours suivi par citroen.  
Ce devait être la voiture d'un commercial.  
Elle a 150 000 km et est vendue à 7500 euros ( sans doute était elle en location longue durée et se doit être le prix de rachat, j'en saurai plus demain c'est un garage qui la vend).  
Cela vous ferait peur une voiture à 150 000 bornes vous? Moi perso je pense que si elle entretenue par le réseau ça peut valoir le coup

Faut voir ce qui a déjà était fait mais en règle général entre 150 000 et 200 000 c'est la qu'arrive les gros travaux genre embrayage, amortisseurs etc..

Après personnellement mettre 8000€ dans une voiture qui a déjà 150 000 kms sa me ferait un peu chier sachant que lorsque tu va la revendre tu sera proche des 200 000 kms et je pense que tu perdra pas mal...

Des grands C4 avec moins de bornes tu peux certainement en trouver dans ton budget aprés peut être pas en garage... sinon y'a les zafira qui sont pas mal aussi si tu aime bien opel genre ça:

http://www.leboncoin.fr/voitures/433414905.htm?ca=12_s

L'avantage c'est qu'elle a fait 150000km sur peu de temps, donc à priori c'est pas les mêmes 150000km que quand ils sont faits sur 10 ans. Mais effectivement, je me méfierai quand même : regarde quand il faut changer la distrib, et les consommables style roulements, embrayage etc... risquent d'arriver assez vite. Quoi que ces 150000km sont fait sur de l'autoroute probablement, donc l'embrayage n'a surement pas bcp servi...  
 
Fait gaffe à quelque chose aussi : si tu n'as 'que' 8000€ (c'est déja une somme) et que tu es limite, regarde combien coute ne serait-ce qu'un train de pneus. Pour 8000€, tu peux trouver aussi des scenil2 en gazout (ils se vendent difficilement, donc il faut en profiter)  ou en essence (si tu roule pas beaucoup, tu peux faire des affaires qui compensernt largement la difference de conso!)

Bonjour,
Possédant actuellement une vieille 206 de 1998 qui tombe en lambeaux, je dois racheter un véhicule dans les semaines à venir. Or j'aimerais vos conseils concernant les marques et modèles vers lesquels me tourner.
J'ai déjà eu une Renault 19 et une Peugeot 206, toutes deux "fiables" niveau moteur mais tout tombe en miette à côté.
Aujourd'hui je recherche une voiture pour un budget d'environ 6000€ max.
J'aimerai que celle-ci soit relativement fiable, être sur de pouvoir aller au boulot le matin! Cout à l'entretien peu élevé.
Je fais principalement de la ville(2h par jour), mais également des longues distances le week-end. Donc un moteur essence.
 
Je ne suis pas sur de racheter français puisque j'ai été relativement déçu (Renault ou Peugeot).
Je me tourne aujourd'hui vers l'allemand assez réputé, et plus précisément Opel. Cela vaut-il le coup ? Sinon quelle marque est également fiable ?
J'ai en tête les dernières corsa à l'esthétique sympa et confortable parait-il, mais je ne sais pas exactement ce qu'elles valent vraiment. Des avis ?
 
Je n'ai pas besoin d'un bolide mais j'aimerai éviter les voitures qui se trainent un peu.
 
Alors si vous avez des propositions de marques et/ou modèles je suis preneur ! Merci    
 

 
Y a que moi que ça fait tilter ?    
 
A ta place je passerai outre mes à priori sur les françaises (r19 + 206 c'est le moyen-âge de la française) et je me tournerais vers une Clio 3, avec de bons moteurs essence fiables genre 1.6 16v ou 1.2 TCE.

les pub "deutsch qualitat" ont l'air de marcher

Mouais enfin si sa 206 a passé 15 ans sans gros soucis, on peut dire que c'est une bonne voiture. Une voiture de 15 ans qui sert quotidiennement commence tout de même à être agée, c'est pas anormal que l'interieur vieillisse, comme le moteur!

 
Certes mais j'imagine que s'il est échaudé il a ses raisons. En l'occurrence la 206 c'est quand même une finition de merde et une tenue de route en mousse.  

 
Non ça m'a fait sourire aussi vu qu'il ne doit pas y avoir une seule opel fabriquée en Allemagne

Oui, m'enfin sort moi des voitures de 15 ans qui servent tous les jours, ça m'étonnerai qu'il n'y ai pas des trucs qui lachent dans l'habitacle...

+1

C'est le monsieur qui dit qu'il veut plus de française au sortir d'une 206 c'est pas moi hein

Bah la liste des voitures à éviter : http://voiture.kidioui.fr/auto-produite-en-france/
 
les clios 3 c'est à BURSA en Turquie ( je crois ? ) donc tu peux y aller

En fait, mes voitures précédentes ont constamment eu des petits "bobos", et ça se cumule rapidement je trouve.  
Je ne suis pas braqué contre le français, s'il y a de très bons models dans mon budget je suis preneur, mais les echos de mon entourage et mon expérience font que je trouve le français peu solide (moteur excepté).
 
Bref, j'ai dit allemand parceque je suis les "on-dit" et que je ne m'y connais pas très bien, mais je suis la pour avoir justement différents avis  et différentes expériences.
 Je ne voudrais pas me retrouver avec un prêt à rembourser et une voiture qui va chez le garagiste tous les mois.  
 
Les clio III sont fiables ?
Qqun à une expérience avec Fiat (Bravo ou punto ?)

Un prêt pour 6k ?  

Bref, oui les Clio III essence sont de bonnes voitures, fiables, "performantes" et plutôt pas trop finies à la pisse.

Les Opel sont pas des allemandes en termes de finition, loin de là.

...et les Fiat sont de vraies italiennes

edit : niveau finition en tout cas, mais je crois que les moteurs essence sont fiables.

Ma punto de 99 achete a 110000 km, "revendu" a 150000km sans avoir jamais fait de vidange peut en temoigner  

Sinon si tu veux une vraie allemande, à 6k tu commences à trouver des Série 3/A3/Golf 5 >2000 pas trop trop bornées.

Ou des Golf 4 encore moins bornées.

Je viens seulement de commencer mon CDI, mes économies sont inéxistantes pour l'instant donc j'emprunte petit. Mais l'achat d'une voiture est indispensable et assez rapide.
 
Je suis pas borné sur l'allemande mais c'est juste que leur réputation est bonne. Après ce n'est qu'une réputation. J'explore le monde automobile !

Tu lis les réponses qu'on te donne ?

Yop

Je dois changer ma voiture.

Budget : 9000 / 10000 €
Gamme voiture : C4/Astra /Meganne etc
Moteur : essence ou diesel peut importe.
Utilisation : route campagne / agglomération à 90 % du temps. La "grosse" voiture de la famille quoi.

Je cherche un modèle fiable / pas trop chers en entretien.

sinon prend une Yaris!

 
Perso, ma bonne vieille 206 de 13 ans (147 000 km) est encore impeccable à l'intérieur... bon, l'extérieur est "Parisien" (voiture qui a dormis la nuit dans les rues parisiennes pendant 8 ans) mais rien ne part en "lambeau"...
 
Ha si.. le silencieux et l'intermédiaire changé le mois dernier... (percé)
 
Et renoncer aux "françaises" pour la Deutsch kalität "Opel"...
 

Oui, mais ça dépend aussi du soin, de s'il y a des enfants etc...

 
Ha oui... c'est pire si les enfants sont français aussi ?

J'ai toujours lu des tres bonnes critiques de la fiabilite de la Bravo.
et elle n'est pas moche
et ses moteurs sont bons (1.4T 120cv par exemple)
et sa cote est faible
 

 
Je lurke aussi une yaris...
vriament agréable le VTTI 100ch
le 69ch est un peu lent et le 87 j'ai pas pu en tester  
( je cherche de l'essence ).
 
parait que le d4d est pas dégueux

 
La fiabilité c'est un peu kif kif chez toutes les marques, il y a des modèles à emmerde et d'autres très fiable, mais c'est pas parce que tu as un logo dessus que ça va te la rendre fiable, sauf si tu prends une japonaise

 
Attention aux volants moteur avec le D4D par contre...
edit: et aux électrovannes

 
 
VVTI pour la fiabilité