Reprise du message précédent :
Moins confortable ?  

 
Fallait-il résister à la folie des monospace aussi ?
Apparement non

 
huhu
 
quand on devra tous rouler en électrique 48v et 100km d’autonomie, on dira tous à quel point les SUV étaient pratiques

 
Argument bidon car instinctivement tu vas regarder si la consigne a bien changé sur une bouton classique. Ma clim auto a un bouton rotatif je regarde toujours le bouton quakd je le tourne car la température est affiché dessus sur un lcd

 
Le NAC une merde sans nom? Tu es sur qu elle a pas un vieux Smet des 1ere 208 ?

 
Alors la, aucune idée.

Tenue de route de merde
Aérodynamisme digne d'une déneigeuse
Consommation supérieure à cause du poids
C'est lié, mais si tu consommes plus, tu pollues plus
L'usure prématurée du moteur car le poids à tracter est plus important (à moteur équivalent)
C'est la misère pour se garer, personne ne vous dit bonne journée

Bonus :
Tout le monde sait que tu as une petite bite

Couteux à l'achat
Gros budget pneus
Gourmands et polluants (resistance au vent..., pneus + gros...)
Confort pas top (les SUV sont obligés d'adopter un amortissement plus ferme pour avoir une tenue de route équivalente...)
Réparations plus chère
Visibilité médiocre

Pas mal vous avez plutôt bien deviné

Et donc vu que les SUV c'est le mal... je visais un 3008 pour une famille avec 2 enfants, c'est quoi les alternatives qui ne sont pas dans SUV (et donc le bien) ?

508 ?
Enfin, une berline familiale, non ?

 
C'est pas le même prix de base non plus :S

 
Excusez-moi de ne pas faire attention à ce genre de petit détail.  

Tiens, les rageux anti-SUV sont de sortie  

308 sw, le coffre est plus grand

Avec du 20 pouces + amorti ferme oui

J'ai un suv, je pense en prendre en remplacement, mais il y a des avantages et des défauts fait être honnête

C4 Spacetourer / Ford CMax / Lodgy / 500L

Oui... et dans quelques années si le SUV disparait pour autre chose, on va lire qu'en fait c'était pas si mal que cela..
Car confortable, spacieux...

https://www.elite-auto.fr/voiture-n [...] -6907.html
https://www.elite-auto.fr/voiture-n [...] -6012.html
Vous avez raison c'est beaucoup plus cher.. . Ca l'est un peu mais pas tant que cela.. (environ 1500/2000 € de plus..)
https://www.elite-auto.fr/voiture-p [...] -6389.html

si un break généraliste te suffit en taille, (comme un 3008), le meilleur rapport Q/P c’est 308/megane break and co
je t’invite à aller voir la Seat Léon ST Cupra
 
300cv et 4 rm pour le prix d’un 3008

 
Viser un Lodgy comme alternative a un 3008, faut vraiment n'avoir aucun amour propre.  
 
Et puis qui roule en 500L aujourd'hui, a part les comptes premium chez Sixt ?

308 sw pour rester chez Peugeot.
Pour moi, les SUV ont gardé les inconvénients des monospaces (haut, tenue de route moins bonnes, moins aérodynamique etc...) en perdant une partie des avantages (volume et aménagement intérieur) pour gagner en style.

la dernière focus sw en version active est pas mal question look / proche suv

Ca montre surtout que personne n'a besoin d'un coffre de 3000m3 et de 7 places au quotidien, en témoigne la dégringolade du marché des monospaces.

Après, pour celui qui a besoin d'un coffre, un break c'est pas mal... Mais c'est toujours pareil, qui a besoin d'un énorme coffre au quotidien ?

Ben si ton SUV n'est pas confortabe, tu n'as pas d'excuse, c'est le 1er truc qu'on ressent quand on part en essai avec
Perso en 18", de bons amortisseurs et de bon sièges, je suis hyper confort

L'article arrive un peu tard puisque les constructeurs suppriment petit a petit leur gamme monospace comme ça tu n'as plus le choix

Un break remplace avantageusement un SUV dans la plupart des cas

Tu as quoi déjà toi ?

Mais quand tu en as besoin, c'est bien pratique de l'avoir le coffre. Pour le congélo   ou le cercueil de la belle-mère par exemple.

 
- Consomme plus
- Pollue plus
- Plus de bruit
- Tiens moins bien la route qu'une voiture de meme volume mais plus basse / plus légére
- Est moins confortable (car obligé de durcir les suspensions par rapport au point précédent)
- Coûte plus cher à l'achat et en entretien
- Ne sert à rien
 
Edit: Ta réponse est mieux    
 

 
Confortable non...
 
Les lois de la physiques étant ce qu'elles sont, un véhicule plus haut sur pattes devra avoir des suspensions plus dures et éventuellement des pneus avec des flans moins hauts. Ces deux éléments font que la voiture ne peux pas être aussi confortable que la même bagnole moins haute sur pattes.
 
Formulé autrement : tu prend un SUV, tu lui remets une garde au sol normale => la bagnole sera plus confortable et tiendra mieux la route que le SUV d'origine.

Je valide... Mais même en 17 pouce le confort est la.

Toi tu n as jamais eu de suv.. ayant testé de nombreux véhicules non SUV le seul que j' ai trouve plus confortable reste le bon vieux C4 Picasso..
(Et je ne parle pas des Allemandes qui sont super confortable pour le conducteur mais qui sont catastrophiques pour les autres personnes)
Édit : au fait si je suis ta logique les C1/Aygo devraient être super confortable... Mais j en veux pas de ces merdes .. C est 0 pointe au niveau confort..

Un land rover, mais bon les suspates sont typées confort, j'ai du roulis si je prends les virages au delà du raisonnable (ca fait un argument pour les anti-essuvé)  

 
Le souci c'est des que t'as des enfants, a cause des sieges auto modernes, dans un break normal, tu oublies l'idee de transporter mamie avec les 2 enfants
Si tu habites a cote des grand-parents ou autres visiteurs, ils ont leur voiture, pas un souci.
Mais sinon...
 
Genre au printemps prochain j'ai un couple d'amis avec 2 enfants qui viennent nous voir, je peux pas aller les chercher en voiture a l'aeroport.

Quand tu prends un mokka en 19 c'est super inconfortable
 
Dans l'ensemble et sur route défoncée, les berlines sont moins remuantes, elles ont souvent de plus petites roues et prennent moins de mouvenement de caisse.
 
Et mon SUV/4x4 est confortable, mais il n'y a pas de vrai gain en roulage par rapport à une berline.
 
Le gros confort des SUV c'est l'accès à bord, clairement

non mais 17 c'est tout petit    
 
 

après il y a l'effet mal de mer dans ce genre d'engin en conduite sportive pour les passagers
 
 

Tu noteras que le train (une seule correspondance dans ce cas ) coûte probablement moins cher qu'un SUV, et permet de prendre un paquet de bagages sans poser de problème pour les sièges enfant. Pour le comfort, le roulis, le bruit et les secousses sont raisonnables, même si ça ne vaut pas les IC2000 des SBB.

avec un lodgy, aucun problème  

Ça me suffit. Mais c est peut être aussi la raison des 6.4 l en moyenne (version essence)..

je dis pas que c'est pas suffisant, mais les constructeurs te mettent de plus en plus grand, genre sur le senic, hop direct 20 pouces

Lollll
Si je pouvais a moi tout seul portait tout ce que je mets dans le SUV et s il y avait une liaison directe ça serait intéressant.. Mais pas le cas pour moi..
Ma fille trouve la 308 sw de sa grand mère trop tape cul a l arrière.. Elle ne supporte pas  d être a l arrière plusieurs heures alors que dans le SUV elle ne s en plains pas.

Oui c est vrai que ca devient un peu n importe quoi.. comme les pneus slim.. qui n absorbent rien car pas épais..

c'est payant maintenant, tu es limité niveau bagages dans le train

 
ca va encourager les gens à prendre leur voiture