Tu noteras que le train (une seule correspondance dans ce cas ) coûte probablement moins cher qu'un SUV, et permet de prendre un paquet de bagages sans poser de problème pour les sièges enfant. Pour le comfort, le roulis, le bruit et les secousses sont raisonnables, même si ça ne vaut pas les IC2000 des SBB.
 

c'est payant maintenant, tu es limité niveau bagages dans le train

 
ca va encourager les gens à prendre leur voiture  

avec un lodgy, aucun problème  

Moins confortable ?  

 
Perso de tous ceux que j'ai essayé ce que j'ai trouvé de vraiment inconfortable dans les SUV c'est le tangage dans les virages, vraiment décuplé comparé à une berline normale. Et ça, dans une région de routes sinueuses avec des enfants derrière, c'est assez rédhibitoire.  
Après chacun son truc et il en faut pour tout le monde, mais pour nous les SUV essayés n'avaient aucun avantage comparé à un break, même la fameuse position haute nous a fait ni chaud ni froid  

si un break généraliste te suffit en taille, (comme un 3008), le meilleur rapport Q/P c’est 308/megane break and co
je t’invite à aller voir la Seat Léon ST Cupra

300cv et 4 rm pour le prix d’un 3008

 
t'as essayé lesquels ?

CX-5, Kuga, Q3, Qashqai, Tiguan et je crois que c'est tout, je compte pas l'horreur de Captur qu'on m'a prêté une matinée.

Toi tu n as jamais eu de suv.. ayant testé de nombreux véhicules non SUV le seul que j' ai trouve plus confortable reste le bon vieux C4 Picasso..
(Et je ne parle pas des Allemandes qui sont super confortable pour le conducteur mais qui sont catastrophiques pour les autres personnes)

Édit : au fait si je suis ta logique les C1/Aygo devraient être super confortable... Mais j en veux pas de ces merdes .. C est 0 pointe au niveau confort..

 
Le souci c'est des que t'as des enfants, a cause des sieges auto modernes, dans un break normal, tu oublies l'idee de transporter mamie avec les 2 enfants
Si tu habites a cote des grand-parents ou autres visiteurs, ils ont leur voiture, pas un souci.
Mais sinon...
 
Genre au printemps prochain j'ai un couple d'amis avec 2 enfants qui viennent nous voir, je peux pas aller les chercher en voiture a l'aeroport.

 
Tu as mal lu.    J'ai dit qu'il y avait des réglés de physiques que plus le centre de gravité  est haut, moins la voiture tiens la route. Il est donc indispensable de régler les suspensions et de choisir des pneumatiques pour corriger cette tenue de route. Manque de bol, il est impossible de faire ça sans dégrader le confort. A tenue de route et prix équivalents,  il sera donc toujours possible de fabriquer une voiture avec un garde au sol normale qui sera plus confortable qu'un SUV.
 
Le meilleure démonstration, c’est qu'une 308 tient largement mieux la route qu'un 3008 (cf moose test dispo sur le net), coûte nettement moins cher et est aussi confortable.
https://www.youtube.com/watch?v=fR1yxzizNBE
https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys
 

 
Un Q3 ca tangue ???
J'ai eu le Kuga en loc, de la merde, mais le roulis m'a pas marqué.
Captur c'est de la merde, comme tout SUV urbain d'ailleurs
 
Le pire SUV que j'ai conduit c'est le ... Evoque   Le capot plongeait de 30 cm a chaque freinage

D'accord, mais concrètement ca arrive combien de fois dans l'année ? Quelles sont les alternatives possibles ?

Je ne dis pas que tout le monde doit rouler en Sandero ou qu'il faille absolument interdire les çuv/monospaces/break, je dis simplement que beaucoup de gens font d'un cas exceptionnel une priorité absolue dans leur cahier des charges. En témoigne ces gens qui refusent de prendre une voiture électrique au motif que l'autonomie est ridicule... Alors que les mecs bossent en moyenne à 30km de chez eux, donc ils peuvent récupérer un bout de recharge chez eux/au boulot/sur une borne et faire l'année comme ca.  

 
Perso de tous ceux que j'ai essayé ce que j'ai trouvé de vraiment inconfortable dans les SUV c'est le tangage dans les virages, vraiment décuplé comparé à une berline normale. Et ça, dans une région de routes sinueuses avec des enfants derrière, c'est assez rédhibitoire.  
Après chacun son truc et il en faut pour tout le monde, mais pour nous les SUV essayés n'avaient aucun avantage comparé à un break, même la fameuse position haute nous a fait ni chaud ni froid  

Ah mais je comprends parfaitement. J'ai pas acheté un SUV en me disant "c'est mieux pour ci, c'est mieux pour ca". C'est juste un coup de coeur parce que c'est comme ca que j'achète mes bagnoles. J'adorais aussi mes précédents breaks. Enfin si le truc que j'apprécie vraiment c'est pour s'asseoir et sortir de la voiture, c'est plus facile parce que grosso merdo ton cul reste à peu près à la même hauteur. Quand je montais dans l'ex i30 SW de ma femme, je me sentais vraiment choir dans le siège, et en sortant j'avais un peu l'impression de me relever d'un kart. Mais bon, je vieillis..

au doigt mouillé je dirais que le scenic se vend pas du tout comparé au 3008  
(perso j'en vois pas rouler des masses)

Un land rover, mais bon les suspates sont typées confort, j'ai du roulis si je prends les virages au delà du raisonnable (ca fait un argument pour les anti-essuvé)  

 
Ben la voiture de loc que tu as quand tu veux, le modele que tu veux, c'est un mythe.
Pendant tous mes accidents y a 2 ans, j'ai du jongler avec les caisses de loc, ben y a pas de break, ou alors y a pas de diesel dispo, etc ... lors de mon demenagement je voulais un gros van, le plus grand coffre qu'on a pu trouver c'etait une Octavia break (et j'avais fait Sixt et Avis) et les utilitaires doivent etre rendus a la meme agence
 
donc au final t'es obligé d'augmenter ton cdc pour la voiture.
 
Refuser l'electrique pour l'autonomie, en tant que seconde voiture, c'est ridicule on est d'accord. Mais la recharge c'est pas un sujet anodin. Perso je peux absolumment pas (rien au taf, je suis garé dans la rue et pas de borne publique dans mon coin)

 
Moi non.
 
Mais je suis entièrement d'accord sur le fait que quand t'as pas le choix, t'as pas le choix. Prendre une Clio quand on a 3 gosses, c'est tout aussi idiot que de prendre un Trafic quand on est célibataire (encore que...)
 
Je réagis simplement sur le côté obligatoire que font certaines personnes des 7 places, du grand coffre, de la prise 12v... Alors qu'ils peuvent parfaitement s'en passer 99% du temps.

Tu as mal lu. J'ai dit qu'il y avait des réglés de physiques que plus le centre de gravité est haut, moins la voiture tiens la route. Il est donc indispensable de régler les suspensions et de choisir des pneumatiques pour corriger cette tenue de route. Manque de bol, il est impossible de faire ça sans dégrader le confort. A tenue de route et prix équivalents, il sera donc toujours possible de fabriquer une voiture avec un garde au sol normale qui sera plus confortable qu'un SUV.

Le meilleure démonstration, c’est qu'une 308 tient largement mieux la route qu'un 3008 (cf moose test dispo sur le net), coûte nettement moins cher et est aussi confortable.
https://www.youtube.com/watch?v=fR1yxzizNBE
https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys

au doigt mouillé je dirais que le scenic se vend pas du tout comparé au 3008  
(perso j'en vois pas rouler des masses)

 
moins habitable que l'ancien, moins dynamique, pneus au format bizarre, il a rien pour lui

On parle confort.. et la le RAV4 est largement supérieur a la 308 Sw... Donc si le 3008 est pire (ce qui ne m etonne pas...)..

Ah mais je comprends parfaitement. J'ai pas acheté un SUV en me disant "c'est mieux pour ci, c'est mieux pour ca". C'est juste un coup de coeur parce que c'est comme ca que j'achète mes bagnoles. J'adorais aussi mes précédents breaks. Enfin si le truc que j'apprécie vraiment c'est pour s'asseoir et sortir de la voiture, c'est plus facile parce que grosso merdo ton cul reste à peu près à la même hauteur. Quand je montais dans l'ex i30 SW de ma femme, je me sentais vraiment choir dans le siège, et en sortant j'avais un peu l'impression de me relever d'un kart. Mais bon, je vieillis..

 
ca sert a quoi celle dans le coffre au fait ? jamais compris    
Aspirateur ? en 12V ca vaut rien, autant aller en station de lavage, pour 1€ on a une aspiration industrielle
Glaciere electrique ? C'est nul ou alors ca vaut une fortune

ca sert a quoi celle dans le coffre au fait ? jamais compris
Aspirateur ? en 12V ca vaut rien, autant aller en station de lavage, pour 1€ on a une aspiration industrielle
Glaciere electrique ? C'est nul ou alors ca vaut une fortune

zero correspondance pour moi

au doigt mouillé je dirais que le scenic se vend pas du tout comparé au 3008
(perso j'en vois pas rouler des masses)

...
Moi j’ai un Duster acheté neuf, pour les gros voyage, en gros 6 fois dans l’année, moins de 10kkm/an
Le reste du temps en trott électrique pour le taf = 60km/semaine, 0 pollution
Le voilà le vrai citoyen responsable ecolo

[...]je suis sur les diff sont pas si ouf que ça[...]  
[...]Mais y’en  a-t-il tellement que ça ?[...]
En ville je vois surtout des petit suv qui doivent pas polluer plus qu’une clio de merde de 2008  

Ouais, t'en sais rien quoi

 
Sur le fonds je suis d'accord le 3008 est plutôt réussi ce qui n'est pas le cas du Scenic ni du Kadjar. Mais à mon sens il faut additionner les ventes des deux qui se cannibalisent complétement.
 
Sur les 6 premiers mois de 2018:
- 3008 : 46.000 ventes
- Scenic : 26.000 (le C4 spacetourer est à 17.000 mais il est vieux...)
- Kadjar : 15.000
 
Je ne suis pas sûr que Renault ait la meilleure stratégie mais c'est compliqué malgré le marché très SUV compliant, le Scenic se vend toujours mieux que le Kadjar    
 
Sauce : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] diapo.html (pas trouvé plus récent).
 

 
Brancher un petit compresseur, c'est pratique.

Ah, je croyais que tu étais un peu plus à l'est, le long du S2 ou du S6 .
 

pourquoi tu peux pas le brancher sur la prise avant pour les urgences ?
Et c'est tellement plus rapide/pratique d'utiliser le compresseur en station service pour les checks de pression reguliers ...

pourquoi tu peux pas le brancher sur la prise avant pour les urgences ?
Et c'est tellement plus rapide/pratique d'utiliser le compresseur en station service pour les checks de pression reguliers ...