Reprise du message précédent :
J'aime bien l'a3, surtout en S et RS  

elle est toujours aussi bien, mais c'est la compet qui a fraiment fait un bond.
Surtout coté classe A et 308

et surtout VAG a etendu TSI 300CV, le quattro et DSG jusqu'a Seat ...

Je sais qu'honda est fiable mais inaccessible dans mon budget à part une voiture vieille. Sans parler du design intérieur des civics très moche.

Je pense que je vais me tourner vers une voiture poubelle et reprendre une moto car c'est pas possible j'ai la nette impression que l'industrie automobile est "malade" toutes les voitures sont pas fiables et j'ai pas envie de débourser 2000e en plus quelques mois après achat ou de perdre tout dans une casse moteur.

Les moteurs tsi du groupe vw sont pas fiables. Les moteurs thp de Peugeot Citroën pareil. Or c'est les seules à proposer la bonne motorisation/modele/design qui m'interesse.

Après on passe sur du plus puissant et la c'est le budget assurance qui ne va pas. Je ne prendrais pas une veau qui n'avance pas sur l'autoroute j'ai déjà assez donné

disons que ce sont les premiers moteurs essence a injection directe et avec de gros efforts sur la conso pour NEDC qui ont eu des soucis.

Je touche du bois, 2 ans dans 4j que j'ai ma caisse, 1.8 TSI 180, Bientôt 60k km  
Quand j'ai passé commande j'habitais à 10min de mon taff, maintenant je fais 100km/j Mais ça me fait chier de basculer sur du diesel

 
 
 
il y a une vidéo sur youtube d'un gars qui a une RS justement, elle tombe en morceau a 1000km

 
yep, si je devais choisir une compacte comme caisse de fonction par exemple, je partirais bien sur la classe A (si c'est pour rouler en diesel pas trop puissant, autant se concentrer sur l'interieur, la serie 1 est vraiment nulle en comparaison)
 
Suis d'accord pour la 308, surtout l'interieur. Ils devraieent vraiment le refaire, tout ce plastique noir sans accent de couleur c'est un ennui mortel. (contrairement au 3008 avec le chrome, le tissu, etc...)

 
Moi de très loin car c'est la seule vidéo que j'ai vu, mais il râle tellement (a raison) dans cette vidéo (il m'a fait penser a coupable detout qui passe son temps à râler)  
 

 
Oui l'intérieur est horrible, particulièrement la Civic 8. Quel est/était ton budget ?
 
 
 
 
Oui mais c'est nettement plus sympa que le 1.5
 
 
C'est la classe A que je trouve horrible, intérieur et extérieur  

 
La 308 gti ce qui me choque le plus, ce sont les énormes disques a l'avant, style des 380, et les disques miniature a l'arrière
 
Par contre c'est 2000 balles les freins

 
Est-ce vraiment choquant sur une voiture qui fait 270ch????
 
 

Oui. Meme pas 100€ de pièces, et c'est un des trucs les plus simples à changer sur une caisse. Max 1h de MO.

moi ça me choque, car les 320 en brembo d'une megane 3 RS coutent 4 fois moins cher...

Réfléchis tu pourrais faire un bénéfice à la revente.    
 
Et prendre un mazout à pas cher vu son désamour.    
 
 

Et devoir supporter le bruit d'un TéDéHi ? Qu'ils se magnent à sortir les caisses standard en version hybride putain

 
Dans ce cas là, partout ailleurs que chez Peugeot, tu as l'opération pour pas grand chose

10000€

Si j'arrive à mettre l'assurance pour un an dedans ça serait terrible

C'est une 308 1.6i, pas une M5 V10... donc oui, c'est choquant

Y a des civic 9 mazout dans ce budget.    
 
 

L'intérieur de la Civic 8 est pas si moche, en tout cas c'est pratique et tu as de la place à l'arrière par rapport à d'autres véhicules
 
Les modèles suivants sont ratés je trouve sauf celle qui vient de sortir cette année.

Choisissez des bonnes caisses, l'insonorisation fait oublier le diesel  

une 740d par exemple ?

Moi je cherche un véhicule assez grand avec de l'espace de coffre.
 
Je n'ai pas les moyens de me payer un Van hélas du coup j'étais parti pour un break ou une voiture utilitaire genre le nouveau berlingo en version longue.
 
Vous en pensez quoi des Kia ? (je pense par exemple à la Kia Ceed SW)

ça tourne bien en tout cas : https://www.youtube.com/watch?v=hrnXJWsro9o

La chose est que je veux un essence je fais pas assez de kilomètres pour avoir un diesel.

C'est de l'ordre de 10000 et moins kms par an. D'ailleurs la voiture est de week-end et a vocation plaisir du coup il me faut de la puissance en réserve.

 
à 10k une essence plaisir pourquoi pas une Clio 3 RS?

Assurance = risque de vol ça disqualifie direct la Clio RS.

Y a Machat qui en possède une...
 

Tu es fragile des oreilles à ce point?    
 
A l'inverse, l'autre jour, j'ai failli me faire renverser par une voiture électrique que je n'avais pas entendu arriver  

Moi oui, le bruit des diesels me fait mal, c'est physique

 
Ok   pour ma part, je lurke la type R.  
 
Le tarif des essence a bien augmenté et sur la Civic mazouté y a des bons plans pour celui qui fait des bornes et veut rouler original.  

Déjà penser mais j'aime pas le design de la clio 3.. Je la trouve pas belle du tout et c'est important comme critère aussi. Je préfère largement la 4 qui est au dessus de mon budget.

Oui j'étais à 1k5 en tier vol pour une 4 rs. Ça refroidit.

La ds3 thp c'est mort moteur pas fiable

La 208 thp 155 j'ai lu peu de retour dessus mais c'est la même chose que la ds3 je suppose.

La ibiza 150 fr le 1.4 tsi n'est pas fiable

La scirocco 160 avec le 1.4 tsi c'est pareil. La 200ch est plus cher en assurance donc c'est tendu.

La clio rs 3 ne me plaît pas. La 4 est plus cher et très cher en assurance.

La focus St 225 jusque 2009. Chere en assurance mais moteur très fiable. Le 2.5l 5 cylindre de volvo. La c'est 1300 en tier vol...

La Civic. Je trouve l'intérieur vraiment pas beau. Le compte tour est jute immonde en numérique des années 2000.

La volvo c30 t5 on en trouve pas tellement d'occasion et ça me paraît compliquer à assurer aussi.

Je vois que ça comme voiture dans ce que je recherche. Quand on monte plus haut en puissance ça devient difficile à assurer. Quand je pense que j'assure une mt10 (160ch pour information) de 2016 pour 1k5 en tout risque j'ai du mal à mettre plus dans une voiture qui a des performances différentes.

L'idée dans le changement pour une voiture plaisir c'est de ne pas reprendre de moto (d'où le choix de voiture assez puissantes). Je sais que je peux prendre comme tout le monde une 207 ou clio 3 juste pour rouler mais c'est pas ce que je recherche sinon je vais me reprendre une moto à côté et j'aimerai éviter de mourir jeune (c'est tellement dangereux la moto)

le 150 est fiable pour l'ibiza (en tout cas pas de retour négatif)

Et pourquoi pas la fiesta ST 2.0 150 ? ça ne cote pas grand chose et c'est très robuste

Ou une swift sport alias SSS et son moteur endiablé.

Et dans le cadre d'une voiture plaisir, pourquoi ne pas se tourner vers un cabriolet.
Dans le contexte actuel, le plaisir avec une sportive sur route ouverte, c'est très vite limité quand même.
Autant miser sur un autre type de plaisir plus facilement accessible et vraiment différent de la 207 lambda.