Reprise du message précédent :

Dans la même gamme de prix que je cherche bien sur sinon c'est trop facile.

 
Les récents sont onus ou moins fiabilisés. Je me risquerai pas à l'achat d'un de 2011/2013.
 
Sur le forum une personne a ce moteur sur une 308 cabriolet, mais la voiture est encore sous garantie, dans le cas contraire je l'y risquerai pas.

 
une ds3 thp155 c est pas le même prix qu une mini ?
 
y a les moteurs dacia aussi

 
Peut-être les F3/4/7R et les M4R (Nissan), mais clairement pas les F5R des Laguna 2 .

 
oue  

 
Le TUV allemand apparaît il fiable aux yeux des tenanciers de ce topic ?
 
Car le dernier rapport est sorti :
 
https://www.tuv.com/germany/de/lp/tuv-report.html
 
Bon, la Honda civic ne ressort pas trop bien, c'est normal, ils n'interrogent pas les gens pour demander si le garage offre le café à chaque fois.

 
J'ai lu que le THP était fiabilisé à partir de 2012
 

 
J'en ai aucune idée. Je n'aime pas du tout les mini. Je n'aime pas du tout aussi les dacias.
Je cherche une voiture un poil sportive vers 150 ch voir plus. Dans l'idée la ds3 thp et la 208 sont parfaites. Si j'ai de la chance et que la voiture roule sans soucis je serai ravi.
 
D'ailleurs prendre un modèle avec un peu de kilomètre peut mettre la voie sur une voiture fiabilisée ?

Tu l’as acheté ?

Bonjour a tous,
 
une question, quelles sont les remises que vous arrivez a atteindre pour un véhicule d occasion en concession.
Genre sur un véhicule d'occasion récente a 30000e TTC, est ce que vous pensez que je pourrais l'avoir a 28000e clé en main ?
détail : audi A3 essence boitoto design luxe  
mais pas dans la couleur que j avais demande  ( en bleu)
c est une offre que je trouve plutôt compétitive de base en terme de tarif.
 

 
De ce que j'ai vu, c'est assez équivalent au CT Français (avec une part de fraude probable dans le même genre), mais peut-être un peu plus sérieux sur certaines choses (tests d'émissions, fuites).
 
Le souci, c'est que ça reflète beaucoup plus l'utilisation et la maintenance que la fiabilité du machin.
 
Forcément, le gars qui achète une Porsche va en prendre un peu soin et va la faire entretenir proprement en garage, alors qu'un conducteur de guez de 10-15 ans, bourinnée à froid en tapant des trottoirs, entretenue chez ATU/Pitstop quand on y pense, jamais lavée avec les routes salées, c'est pas déconnant que le CT foire sur des trucs évidents (rouille, direction/suspension, roulements, freinage, fuites).
 
Dans le genre, il y a aussi l'ADAC a des statistiques sur les dépannages, mais là aussi, ça dépend de la maintenance et ça peut être des trucs vraiment bêtes (pneu crevé, batterie à plat, clés laissées à l'intérieur, erreur de carburant...), autant que de vraies pannes (peut-être dûes à une mauvaise maintenance ou une mauvaise utilisation).

 
très dur sur les occaz
 
par contre extension de garantie, accessoires ...

 
on t’a répondu, si tu veux pas d’alternative je crois que y a pas grand chose à dire :-(

 
 
Merci c'était très aidant moi qui penser qu'on allait m'éclairer

 
tu veux qu’on te dise quoi ? ces moteurs c’est le running joke du topic, tu ne peux rien espérer de nous
 
je cherchais la même chose l an dernier, je suis parti sur une 118i parce qu’entre les thp et les tsi de tout le groupe vag, t’es vachement limité

 
C'est pas la même merde sur les 116i et 118i aussi ?
 
M'enfin y a eu de la fiabilisation, non ?
J'ai beau trouvé sur les ds3 mais la 208 thp n'a pas beaucoup d'avis négatif sur internet.
 
Qu'est ce qu'il faut pour avoir une voiture fiable ? Prendre un vieux e36 ? Un vieille focus st avec le moteur volvo pour avoir une caisse un peu sportive ?
 
Je suis pas mal exigeant pour une voiture car c'est un petit investissement non pas que d'argent mais personnel faisant le choix de délaissé la moto pour le confort/pratique et la sécurité d'une auto. En gros si la voiture ne me plait pas je la prendrais pas pour son côté fiable, ou pratique, ou bon prix.

besoin de votre aide sur un choix entre une 308 et une a3.
 
le champion 1 :
308 gt line  
essence  
boitoto  
3k km au compteur
option toit ouvrant
22000e
 
Champion 2:
audi a3 150 design luxe
essence
boitoto
5k km
pas d option
30000e
 
quels sont les points a verifier ? avantages inconvenients ?

La peugeot sans hésiter
 
Rien que pour les 8000 balles d'écart et les prestations qui seront pas loin d'être équivalentes

 
A3 et compétitif dans la même phrase, c'est osé.

Pourquoi pas une 308 GT de moins de 50000km qui sera encore moins chère ?

Je suis un peu hors topic mais je trouve pas d'autre sujet. J'avais commencé à suivre mon véhicule sur Spritmonitor et j'ai arrêté. 20 000 km plus loin la motivation revient. C'est faisable ou lorsque je vais saisir le prochain plein il va trouver que ma voiture arrive à faire 20 000 km avec un plein ?

C'est faisable bien sûr. Je l'avais fait plein de fois sur les premiers 90.000km de ma voiture. Des fois j'oubliais de rentrer le plein, mais la fois d'après ça allait.

Edit : faut changer la valeur du km journalier.

Merci. Mais je suis pas sûr de comprendre. Faut remettre son compteur journalier à 0 quand on fait le plein ?

humm je cherche une occasion recente.
la Peugeot c'est en tarif interne donc difficile de battre ce tarif.
l audi est plus mieux finie et mieux equipee je trouve

Spritmonitor te demande de remplir le kilométrage total. Il va remplir automatiquement le km journalier en fonction du km total précédent. Dans ton cas il sera faux, mais tu peux le changer à la main.

Quand tu fais ton prochain plein, tu mets ton compteur à zéro, et au plein suivant, tu mettras la valeur de ton compteur.

De quoi valoir 8000€ de plus ? J'ai un sacré doute (en fait je suis sûr que non, je regarde même pas les Audi ni les VW dans mes recherches).

 
Audi (en général) vaut le coup pour le quattro encore (mais s’il regarde la 308 ça doit pas être dans ses critères) et c’est vrai que l’intérieur est classe
les 2.0 TSI sont clairement au dessus des essences Peugeot, mais si 150 ça veut dire le 1.5 TSI non ?
 
mais 8000€ de plus ...

 
non quattro ce n'est pas mon critère. quattro que je trouve un peu superflu quand tu ne va pas en montagne et que tu habite une région plate ^^
Pour le moteur, oui c est un 150 c'est a dire un 1.5.
Après passez en 2.0 c’est pas le même budget et c’est au dessus de ce que je veux mettre dans une voiture.
 
Je ne veux pas de renault j ai suffisamment donné pour eux et je n'aime pas l’intérieur en particulier la console centrale. Après la Mégane est pas mal mais j ai pas envie de revenir chez renault.
 
 
 

 
En fonction du temps qu'il veut la garder, la valeur à la revente de l'Audi peut-être intéressante.

On lui dit qu'il existe une compacte meilleure que les deux qu'il cite, pour le prix de la 308,et qui poussera plus fort que son allemande

Tu dois verifier ton nombre de points sur ton permis et le code  : o

, en tout cas 30k dans une a3 "sans options" je trouve ca cher, sachant que l'intérêt d'aller chez Audi ce sont des options que tu ne retrouve pas  chez d'autre généraliste.

D't'façons sur ce topal faut juste venir demander des avis quand on hésite entre une Rinault, Pigeo ou une Citron

Le 2.0 tfsi est top. Tu peux en trouver quelques unes autour de 30k vers les 20.000km. Les 8k de plus seront de toutes façons retrouvés à la revente.

 
Le TÜV c'est un organisme indépendant de certification. C'est eux qui ont certifié les prothèses mammaires PIP, multiples procès en cours depuis 10 ans et c'est pas fini, je vous laisse conclure    

Un Giulietta ?

Goldo... aux poings.

Si on cherche la fiabilité c'est ce vers quoi il faut se tourner, je pense que la personne qui regarde les ds3 thp devrait se pencher sur une Honda essence