Reprise du message précédent :

Bitume Bitume... Etant aussi dans l'est et que l'A104 et la N4 sont bouchées à cause d'abruti qui ne savent pas rouler dans la neige (remarque moi non plus), je prends les petites routes (l'Urban est 4 roues permanent jusqu'à 45 km/h..).. Et là tu apprécies et les pneus neiges et les 4 roues motrices.. ... Mais c'est assez rare.. De souvenir presque 2 semaines en 2018.. Mais tu apprecies de pouvoir circuler et de ne pas être bloquer..

On a pas eu de vrai hiver depuis 2013.

Si c'est l'année où j'ai presque eu 50 cm de neige dans le 77...vi je confirme.. Je suis resté chez moi... sauf pour aller chercher mon bof avec l Xtrail car il était parti avec une golf et il ne pouvait plus rouler.. (équipé en pneus neige la golf.. L Xtrail je ne m'en souviens plus..)
 
Ahhhh souvenir souvenir..

C'est l'année où je passais 2 cols, 2 fois par jour, 5 à 6j/7. Parfois vers 4h du mat'.

Et tu avais quoi comme véhicule à l'époque ?

Clio I 1.2L 60 et 4 pneus hiver.

Le plus chiant, c'était quand il y avait tellement de neige que ça bloquait un peu la tringlerie de boite.

C'était pas à câbles comme sur les caisses de maintenant.

 
Je parlais de la partie Est du Canada (j'y suis)
 
Après s'il tombe 50cm, là c'est plus la garde au sol qui va te tuer.

Chanceux..

Ah oui il fallait le faire...  

Ah mais ça passait nickel. Mais comme dit plus haut, la garde au sol n'aidait pas.  

Quand le pare-choc fait chasse-neige, que la caisse semble surfer, avec de gros bruits qui viennent du dessous. Il faut plus grand chose pour rester planter.

Une ligne d'échappement un peu pourrie se fait souvent la malle dans ces conditions.

Si j'avais pu signer un CDI là où je travaillais, sans déménager, j'aurais acheté une Swift/Panda 4x4.

Ok,merci.
C'est surtout que je n'avais pas envie de me faire ch**r a changer de pneus (Temps perdu) j'hésite encore dans le futur choix.
 
Sachant que j'avais été étonné de la capacité de la SSS de mon fils a réussir a monter une cote enneigée (Super anti patinage d'origine qui régule de lui méme...Modéle 2007 ^^)
 
Une 406 et une 206 n'avaient pas réussies.Bloquées en bas (et a 4H du matin pour le taf !)

On peut critiquer les pneus et les conducteurs, pas les voitures.  

C'est vrai,mais sur que tous étaient en pneus normaux et je ne suis pas un spécialiste neige (méme pas en moto) il y en a trop peu vers Mantes la jolie.
 
La Panda 4x4 est super mignonne (surtout en jaune (oui,désolé   ) mais + de 18 0000 €.
 
Je serais + parti sur un iGnis,mais l'arriére est chelou......D'ailleurs voila son ancétre :
 

 
Boaf, ça dépend de l'entêtement du conducteur .
 
Un ami s'était garé "comme d'habitude" avec a S5 qu'il venait d'acheter (quattro, mais pneus été usés) en bas d'une pente enneigée.
Il a pelleté pendant une bonne heure, sablé le début de la montée, dégonflé les pneus, et c'est passé au troisième essai après un calage et un dérapage (mais il a pris le train le temps que les pneus hiver soient livrés ).
 
J'aimais bien le stagiaire qui disait que les plaques "LA" (équivalent aux 73~74 en France) permettaient à son Kangoo de passer n'importe où .

Je suis parti une fois avec ma voiture au ski, pneu été, a mi-montagne j ai fait demi tour, le mode winter du tsi 170 ne servant à rien...  
Alors oui ca roule entre 5 et 10cm... sur du plat... quand tu montes les routes de montagne c'est une autre histoire.
 
depuis j'emprunte l'audi quattro d'un ami chaque fois que je part
 
J'habite dans le sud, la neige chez moi j'en vois une fois toit les 10ans...je ne suis pas équipé pour.

Partir au ski avec des pneus été faut vraiment être complètement inconscient, en même temps.
 
 
Enfin semi-inconscient seulement vu que tu as fais demi tour, alors que d'autres insistent pour être bien sûr d'être bloqués ou de finir au tas
 
 
Quattro ou pas c'est pas le problème, s'il est pas équipé il ira pas beaucoup plus loin.
 

Clair. Le problème c'est pas 4x2 ou 4x4, c'est surtout les pneus!

Et pouvoir partir,ça va mais le probléme est surtout de ralentir ou s'arréter.Méme en ayant le feeling,c'est délicat.
C'est assurément les pneus qui sont importants (La seule liaison a la route)
 
les Suz ont une aide a la descente (Ptéte que c'est un truc sympa et safe)
 

Ah tiens, j'ai ça aussi, j'avais pas encore compris l'intérêt. Why not  

Mais normalement on oblige pas tout le monde à s'équiper en chaines neige à l'approche des stations ?

En pratique c'est la panique générale avec des touristes bloqués (en train de chaîner au milieu de la route ou dans le fossé) et des locaux qui s'impatientent et dépassent n'importe comment .

Ca dépend, c'est pas systématique, ça dépend des stations

Et, est-ce que les forces de l'ordre verbalisent ?

Quattro 4 saison on en a parlé juste avant
 
Il arrive que les routes soient bien dégagé suivant ou l'on va...
 
S'arrêter pour mettre les chaines (dans mon cas je vois que ca) c'est super chiant et pas pratique.
M'équiper de 4 saison serait con ou j'habite, acheter une seconde monte pour partir 2 fois dans l'année... ça me ferai chier.
 
J ai la chance d'avoir un pote dans les montagnes qui me prête sa voiture quand il peut... Je fais comme ca du coup c'est très bien.
 

Avec la Saxo et ses pneus en 155 ça passait  crème

L'île de France c'est pas la montagne.
Prends des pneus 4 saisons et reste en 4x2

Toujours dans ma quete de la voiture pour 3 enfants c'est moi ou le Tiguan allspace ne propose pas 3 vraies places en second rang (et offre que deux sièges en isofix du coup)....

http://www.foeaf.com/forum-tiguan/ [...] hp?t=10720
J'espere que cela répondra.

Merci bien. J'étais déjà tombé sur cette page mais  beaucoup de parents parlent des petits rehausseurs Bubble machin qui ne sont pas autorisés desormais en dessous d'une certaine taille donc un vrai rehausseur avec dossier et accoudoir est obligatoire dans mon cas.

C'est malheureusement le cas de tous les suv de cette taille, à l exception notable du 5008.

Pareil.

Mes enfants ont des vrais rehausseurs (des kiddy dans la 2008 de ma femme et des cybex dans la mienne).

Et j'ai des collègues qui roulent dans des allemandes à 50 k€ qui me traitent du coup de dépensier parce que eux mettent leurs enfants sur des machins en plastique des 80's...

Le Cherokee a 3 isofix et un siège du milieu plutôt spacieux.
Ta configuration de siège devrait passer

Ils sont toujours autorisé. La loi n'est pas rétroactive là dessus. C'est juste qu'il y en aura plus en vente dans le neuf.

Le c4 spacetourer en a 3 aussi je crois

Oui mais c'est un monospaces.

Au delà de la loi il y a la sécurité aussi.

Ah oui. Mais depuis quand on cherche un SUV pour sa praticité ?  

 
Voilà, ca ne concernera que les mecs qui bossent en station de ski quoi.
 
Pour les autres, un train de pneus neige à l'avant sera largement suffisant.

Pas la montagne, mais c'est loin d'être plat.
Rien que mon bled du 95, il y a des pentes qui dés les premières chutes de neige deviennent problématique pour les idiots "ça sert a rien les pneus neige" alors que c'est tout les ans le même problème ... (et la faute du maire incompétent)
Bref, c'est pas un col de montagne à 3500m mais avec des pneus été, bien souvent, ça passe pas....
Les 4 saisons sont une solution, mais pas n'importe lesquels non plus.

 
Sauf que maintenant, la moindre 108, c'est du 185 en pneu eco vert savonnette.

Comme le Maire ne fait pas son boulot via ses services techniques ou ceux de la communauté de communes, obligeons les particuliers à acheter des pneus hiver sur lesquels y'a 20% de TVA
 
Pas con    
 
En même temps ça devrait sauver quelques vies et des bébés phoques