Reprise du message précédent :

Comme le Maire ne fait pas son boulot via ses services techniques ou ceux de la communauté de communes, obligeons les particuliers à acheter des pneus hiver sur lesquels y'a 20% de TVA
 
Pas con    
 
En même temps ça devrait sauver quelques vies et des bébés phoques  

En sois, si sur une période tu as des pneus hivers, les pneus été sont au chaud et s'abîme pas. Donc tu paye + chère car tu dois doubler ton nombre de pneus, mais tu les change moins souvent. Ça équilibre pas c'est clair, mais si ça peut éviter les emmerdes annuelle de "je le savais mais je ne pensais pas que ça serait autant"
 
Y'a le problème du stockage aussi, tout le monde ne peut pas stocker 4 pneus dans sont 15m² à côté de la tour Eiffel  

 
je confirme ...
y a que le Q7 qui a 3 isofix chez VAG
 
ça correspond au marché allemand en fait
mes collègues avec 3 enfants ont tous un Multivan ou équivalent, ils regardent même pas du côté des SUV ou grand break
donc pas besoin de 3 isofix dans ces suv

j’ai les 4S de Goodyear cités plus tôt sur la série 1, je dépasse les gros SUV en pneus hiver sur neige compactée...
 
par contre en été tu sens que c’est flou et pas aussi bien que des vrais pneus été
 
en fait faut voir en fonction de son besoin: le sudiste qui va au ski 1 fois par an: cross climate  
pour moi qui fait que de la ville avec cette caisse, mais sur de la vraie neige ou de la bonne pluie bien froide: les goodyear plus orientés hiver
 
hors de question que je gère 4 permutations par année ...

Moi je dois déjà savoir le type de pneus sur ma charette
 
Pneus d'origines, du Michelin en 16" mais pas la ref exact, faut que je check.
 
Mais clairement, si mon patron ne m'autorise pas le télétravail, j'vais pas avoir le choix. Route de campagne + neige, c'est pas une voie rapide déneigé toutes les 5 mins, bloqué par Josette en Duster qui pensait que c'était un 4x4 ez pz je vais rien sentir

Ne pas avoir de pneu hiver revient à être irresponsable...

Le maire n’a pas demandé aux nuages de se retenir ! Scandale !
En Allemagne, même dans les coins relativement tempérés, c’est pneus hiver en hiver, si tu te plantes c’est retenu contre toi.
D’ailleurs c’est amusant pour la plupart des annonces, les mecs te livrent 4 jantes + pneus en plus, dans mon parking parisien je serais bien peiné

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 04384.html
Et celle-ci ? Elle a l'air intéréssante non ?
(en tout cas moi qui pensais que l'xtrail pouvait gérer les 3 sièges je suis tombé de loin.. )

Au Luxembourg il n'y a aucun salage. Pneus hiver obligatoire aussi.
Sinon tu es aligné, 70€/pneus manquant.

Je sors à l'instant de mon petit garage local (changement de pneu).

Commentaire du garagiste : M Dante, si tous les garages roulaient en honda comme vous les petits garages comme nous feraient faillite....

De toute façon on sait qu'en fiabilité, Honda, Toyota, Mazda sont top..
Donc oui..

Tu ne permutes pas les pneus avant/arrière pour répartir l'usure?

 
 
En fait y a 2 critères pour savoir si une bagnole va gérer ou pas 3 sièges autos.
 
* est ce qu'il y a la largeur pour
* est ce qu'il y a ce qu'il faut pour attacher les sièges correctement a un emplacement pas débile.
 
y a un test con a faire.
un siège auto "correct" ça prend la même place qu'un adulte "normal" (genre ni crevette ni rugbyman)
si tu peux pas caser 3 adultes lambda derrière sans être obligé de décaler les épaules en quinconce pour que ça passe
(sous entendu ça serait toi, tu ferais pas 500 bornes comme ça sauf si obligation vitale)
 
c'est qu'il y a pas la place dans la bagnole.
 
2eme test que tu peux faire.
tu prend le siège auto le plus large qui peut être mis devant légalement (souvent une coque/cosy) et tu le met devant.
si le passager non conducteur ne se voit pas faire la trajet avec la place restante laissé par les 2 autres sièges derrière c'est qu'il y a pas la place non plus.
 
 
je remet mon schéma de l'autre jour mais :  
 
la plupart des voitures c est ça :                |-O0O-|
alors que pour 3 sièges auto, il faut ça :     |OOO|
O => place normale
0 => place du milieu a la con pas large sans isofix
- => place perdue sur les cotés que si tes sièges sont isofix tu peux pas utiliser.
 
en règle générale, si la voiture n'a pas 3 sièges indépendant derrière c'est mort.
après y a certaines config qui peuvent passer en fonction du type de siège.
genre si tu as un cosy, un dos route et un rehausseur, ça peut éventuellement le faire en alternant les sens (mais souvent dans ce cas la, faut mettre des gantelets pour attacher la ceinture du rehausseur sans se niquer les doigts.)
 
 
faut pas se leurrer, le 3eme gamin (avec les 3 rapprochés), niveau voiture c'est un vrai cap relou a passer.
et 99% des super SUVs a la mode d'en ce moment même les gros sont conçus plus pour une famille de 2 gamins plus un labrador que pour 3 gamins.
 
bon après ça n'est vrai que si tu veux faire les choses correctement et sécuritairement, si tu benne juste les gamins sur la banquette et basta, ça passe même dans une supercinq a ce compte la.
 
 
 
sinon pour info, un des rares vrais rehausseurs sécuritaire qui soit peu large, c'est le rodifix. (il se règle en largeur et il a pas d'accoudoirs relous)
 
ah oui accessoirement, le machin gonflable dont ca parlait plus haut, ça va sans le dire mais sécuritairement... pas top.
a la base c'est un machin "pratique" a emmener en voyage quand on sait qu'on va prendre une voiture de loc ou un taxi en mode "c'est mieux que rien".
 
 

 
je devrais effectivement
 
mais c’est déjà plus simple, suffit d amener le cric et la clé dans le parking au boulot, pas besoin d’aller au fond du garage chercher d’autres roues
 
ÉDIT: correction, en fait c est chiant vu que je dois lever 2 roues en même temps ...

 
Amen
 
j’ai repéré le Rodifix aussi, en plus il est pas bien cher
(140€ après les 500€ du Sirona, lol)

Même dans les coins méditerranéens et océaniques de l'allemagne ?

 
si y a de la neige
s’il fait 20 degrés en décembre personne va te faire chier

 
ah c est sur qu'après un siège genre sirona, tous les rehausseurs paraissent pas chers lol
 
y a pleins de rehausseurs très bons mais le rodifix est vraiment pratique pour les problèmes de place.
les epaules réglables et l'absence d'accoudoirs en plus de la relative faible largeur ca change tout.
(/!\ faut pas prendre un rodi tout court par contre, il est moins bon)

C'est pas ce que je lis ici :

Du coup c'est en f° de si il y a de la neige...?
Donc le Maire peut pas savoir s'il va y avoir de la neige, on le comprend
Par contre le particulier, lui il doit...?

non.
Tout le monde met des pneus hiver, c'est comme ca

en cas d'accident ou blocage, si tu es en pneus ete et qu'il neige, tu prends une amende en plus.
La police ne s'amuse pas a controler tes pneus si tout va bien et qu'il fait beau. Ils sont payés a chercher les voleurs, pas a faire chier les automobilistes

 
ca a changé en janvier 2018 en fait :  
 
c'est bien expliqué la : https://www.eurocampings.fr/blog/li [...] allemagne/
 
TL:DR
=> faut des pneus a "caracteristiques hivernales" quand y a "conditions hivernales"  (neige, verglas...)
=> controle de flic, pas en règle => 60€
=> controle de flic quand tu t'es planté et que ca fait chier le monde (entrave a la circulation) => 60€ + 20€
=> accident même non responsable et mal équipé => coresponsabilité potentielle meme si tu es pas en tord.
 
en gros l'idée c'est "merci de faire ce qu'il faut pour pas vous planter et faire chier le monde"
 
Bon après chez eux, ca neige/verglas plus que chez nous en moyenne faut dire.
mais du coup quasiment tout le monde a des jantes en rab avec des pneus neige.
 
 
P.S. ah oui ils sont pas super jouasse aussi si tu casse du mobilier urbain (donc du bien public) genre panneau de signalisation a cause de ça, c'est toi qui casque.
 
j'avais été cherché une caisse en allemagne en plein mois de janvier chez un particulier, il m'avait bien briefé sur le sujet et on s'est fait chier ensemble a la passer en pneu neige.
et il a bien fait car les petits 1cm de neige sur l'autoroute du coté de hambourg, j'étais moyen a l'aise avec le Z3 coupé...
(accessoirement, il a du m'envoyer 2 des roues été par transporteur... ca tenait pas dans la voiture)

Donc en France, parce que bon c'est quand même de ce pays dont il s'agit, ça se passe comment ? La région Auvergne-Rhone Alpes est obligée et pas Languedoc Roussillon Midi Pyrénées ?
Ou le gars de Perpignan est logé à la même enseigne que celui de Grenoble ?
Faut appeler nos régions Länder aussi ? Et on devient une république fédérale ?
 
Oui donc en fait on met la responsabilité sur le dos de l'automobiliste quand les pouvoirs publics sont incapables de gérer 3 flocons
Ah ça pour les campagnes et bagnoles de f° y'en a du flouse, mais réveiller Gérard et son équipe pour partir déneiger y'a plus personne

En italie du nord tu dois avoir des pneus hiver, et ils s'en sortent tres bien ...
C'est simple, si tu vis dans la region concernee, tu prends des pneus hiver, sinon, non
Et si tu dois  aller de facon occasionnelle, tu prends des pneus hiver aussi (ou 4S)

LEs pouvoirs publics ne gèrent pas les flocons, c'est être infantilisé que de penser ça. C'est même absurde dans pas mal de régions, notamment en RP.

En fait, les mecs qui parlent de rouler sur la neige sans pneus neige, vous avez jamais roulé sur la neige ? Non parce que même avec une traction sous-motorisée, c'est juste pas faisable s'il y a VRAIMENT de la neige. Je comprends pas toutes vos théories sur le fait de rouler sur la neige en pneus été. Vous appelez neige les 13mm qui tombent à Aix-en-Provence une fois par an ?

Clairement, ici, même en 155/70 r13 (ce que j'avais sur ma clio 1), ce serait pas passé 80% du temps en pneu été.

Et le panneau B26+pneus "neige" admis, donnait pas envie d'essayer.

 
Bien sur que si.Ma 205 en 145 de large passait méme assez bien.
Je demandais juste si c'était valable de prendre une 4x4 (Pour le surcout en €) Pas de concurrencer un vrai 4x4.
Je ne me vois pas changer de roues a 4H du matin,surpris par une neige imprévue (2 bonnes cotes a monter pour aller taffer)
 
Bref,je ne veux pas polluer ce topic avec ça (méme si on arrive en hiver)    

On a du taper les même mots clefs
Cette page est interressante mais peu fiable et non exhaustive.
Mettre 3 sieges dans ma Classe B c'est impossible alors que selon eux ça l'est.

Oui tout a fait.
Et même en ayant un rodifix pour la plus grande la place au milieu dans le classe b est riquiqui...
Mais comparé à d'autre c'est bien celui là le moins large (et est bien noté niveau sécurité)

 
Primacy 3 sur la Fiesta en 15/16"
PS4 pour les 17/18"
 
 

 
A l'époque de ma DS3 en 205/45 R17 Michelin PS2, impossible de rouler sur la neige.
La même voiture en 195/55 R16 en pneu hiver, ça passe et grimpe partout.
 

Pareil en 195... je sais plus trop quoi sur une xsara, je suis monté en station avec 10/15cm sur la route, mais bon il n'y avait personne donc tant que tu ne perds pas ton élan et que tu fais pas n'importe quoi tu peux t'en sortir    
 
En revanche une fois à l'arrêt dans la pente c'est mort pour repartir  

195/55 16 en pneu été sur mon Dokker, et 185/65 15 en pneu hiver

 
Je pense que tu as raison, j'ai le souvenir d'avoir lus ça dessus un jour !
 
Merci, tu m'évite 2 mins de marche
 
Edit : fuck c'est des pneus été

Hello

Je suis à la recherche d'une voiture essence pour un budget < 1 000 € qui soit fiable et si possible en boite automatique.

Je suis tombé sur cette annonce : http://pros.lacentrale.fr/C045590/annonce/87101230872/

Qu'en pensez vous ?

Il y a des compactes break intéressantes en occaz chez ces constructeurs ?

Alala, a quel sucage de boule sont prêts les petits commerces pour valoriser leurs clients

Ba si ce n'est pas un diesel ça aide pour la fiabilité.

A voir si leur nouveau bloc essence downsizé sera aussi fiable que les anciens bloc atmo.

Vu que je ne sais pas ce que tu veux dire par intéréssantes, je te mets quelques liens..
https://www.lacentrale.fr/voiture-o [...] ports.html
https://www.lacentrale.fr/listing?m [...] egories=43
La Mazda je ne connais pas de version compact break..
du coup je te mets la 6.
https://www.lacentrale.fr/listing?c [...] ames=MAZDA

Auris HSD mais ça surcote.

Pas forcément, ça peut passer avec la roue de secours en intermédiaire.