Reprise du message précédent :

 
J'ai un dci 105, je peux te montrer la tache noire sur mon pare choc au bout de 500km, et ça passe le CT haut la main.

Les anciennes il me semble. les 206 tout court.
 

 
C'est à dire que les internets disent pour la 207 "90cv essence c est pas assez!!!". Et pour la 206: "75cv ça marche bien". doit y avoir un loup quelque part. Genre les 300kg d'écart?

y'a juste indiqué 16v dans l'annonce, nulle mention de vti . Et le vendeur indique un changement de courroie de distribution.

HA, le TU existe en 1.4 16v ?

edit ; effectivement, le vti fait 95ch... dommage
1.4i 75/90
1.4 VTi 95

En cherchant 207 vti 95 sur leboncoin on en trouve plein.

 
La 207 est plus grande aussi, 20cm de plus en longueur et 10 de plus en largeur il me semble.

Finalisation probable de l'achat de l'Ateca Style samedi.

Je reste hésitant sur la motorisation. Pour le moment on est parti sur le 1.0l TSI 115.
Je l'ai essayé samedi dernier et c'est vrai que ça marche bien mais étant un simple être humain... j'en veux toujours plus.

Mais de mémoire il faut remettre 1k4 pour avoir le moteur au-dessus et c'est pas rien (quasi 10% de ce qu'on sort de notre poche pour l'achat).

Sur le net le 115 a l'air de bien s'en sortir quand même. Des avis ?

ca depend de ton usage.
Plutot autoroute avec 2 gamins et le coffre chargé ou juste un couple sur departementale à 80 et ville ?

http://www.zeperfs.com/en/duel6155-3317.htm

 
Ca va être impopulaire, mais je vois pas pourquoi le CT est aussi dur pour les bagnoles et complètement absent pour les 2 roues... Ça permettrait de mettre hors route toutes les brêles qui font trop de bruit par rapport à l'origine...

Bon ben voilà, conception plus récente et meilleure perf.
Et pas des trains arrières de 206

Nan mais finalement c est pour ma femme, une voiture pour faire un peu de ville et de campagne.
Donc surtout 5 portes et de la fiabilité.

 
yep
Je sais pas pourquoi mais les pouvoirs publics tremblent devant les motards.  
C'est toute une histoire juste pour leur imposer les gants, pour les vetements reflechissants il faut attendre la prochaine revolution

mais sensation de voiture qui ramasse, car mieux insonorisé / aseptisé.

En majorité de la nationale 90/110 en semaine (pour ma femme, seule).

Le week-end un peu de tout mais pas énormément de km. (Moins de 15k km/an)

oue alors le 115 sera tres bien.
Et je pense que madame est plus sensible aux options d'interieur qu'au moteur

Yes, merci pour l'avis

j'ai un pote ravi avec le Puretech 130 dans un 5008 et 2 enfants.
Si t'es pas un addict de conduite sportive, les nouveaux 3 cylindres font quand meme bien le job et les cv sont presents tres tot, rien a voir avec les essences atmo d'il y a 10 ans.

Des vti 95 j en ai plusieurs, à 1h30 de route. Alors que la 16v 90 est à 15minutes

Le 16v 90 est plus fiable.

La 207 95ch contre la 206 90ch : http://www.zeperfs.com/en/duel3317-6422.htm

 
Je sais pas combien il y en a, mais si il y en a pas beaucoup, va juste toutes les voir et prends la mieux entretenue...

Vu les tarifs, je vais chercher une 207. Si la 1.4 16v prés de chez moi est dispo et propre ça risque d'être l'élue.

Je n'ai pas entendu du mal du vti 95 par contre ? du THP oui, quelques cas de vti 120, mais rarement du 95.
Peut etre qu'il y en a trop peut ?

1h30 mais en étoile à partir de chez moi
Mais je ne me casse plus le cul à faire de la route pour un véhicule, je n'ai plus envie de perdre autant de temps et d'argent.

C'est les premiers donneurs d'organes    
 
S'ils arrêtent de faire du 2 roue le système de santé s'écroule

Et il y a vraiment des gens qui préféraient une A3 à une 508?

 
t'as raison, plantons donc des platanes

 
A l'epoque on preferait la DSG7 a la BMP6 ouais

La BMP6 était plus fiable au moins.  

j'ai eu zero souci avec, tandis que mon collegue en 508 faisait regulierement vomir sa fille

 
Par contre, attention au rayon de braque. Même un chalutier tourne plus court et plus vite.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Une BMP5 le top
 
 
Bon ok je sors

Dites, vous pensez que c'est une connerie d'acheter aujourd'hui une Clio 3.2 1.5 dCi 85 estate de 2009 avec 94000kms pour 3500€ ?

si tu ne vas pas dans une grosse ville, non ce n'est pas une connerie, c'est meme très bien une clio 3

Avec la crise du diesel, j'ai l'impression que les prix se cassent la gueule vénère sur les mazouts moyen/bas de gamme...
 
On trouve plein de diesels au même prix que leurs homologues essence...

risques de vol mis a part ( j'ai un pote qui a subit deux vols notamment pour piquer les baguettes de finition piano noir et pour une fouille dans les règles) je la trouve mieux finie que la 4 et confortable. le style n'est pas encore trop passé même si il y en a beaucoup en circulation.

Je viserais un dCi 90.

Je suis bien conscient de mes préjugés, d'où la recherche d'avis éclairés
Je vais regarder du côté de Toyota    

 
le 85 n'a pas de fap, autant s'en passer ça évitera les pannes.