Oui, mais là c'est la 4eme dimension chez nous çà fait longtemps qu'en en trouve plus

C'est sûr

De toute manière ma prochaine sera en BVA, je voulais déjà pour mon actuelle mais pas trouvé dans les temps.... bah je regrette

Punaise, l'hybride ça fait vraiment exploser les tarifs.
Le Honda CRV 4 c'était entre 25 et 40k €.
D'ailleurs c'est drôle, le marronnier actuel c'est les articles genre "le diesel est il toujours rentable face à l'essence", mais on ne parle jamais de la rentabilité de l'hybride..

Même gamme de prix que le RAV hybride quoi.. on se demande pourquoi..  

Manque de bol pour ton propos, ainsi que je l'ai déjà dit ici, je n'ai jamais eu le moindre souci sur l'Ibiza, que j'ai amené à plus de 160 000 km avec juste un silencieux à changer.

Achetée 3000 balles à presque 120 000 km

Bizarrement il semble, donc, surtout que chez PSA on soit des pro des merguez depuis une bonne vingtaine d'année

PS : et le pire c'est que quand je l'ai achetée, l'Ibiza était un véhicule de prêt d'une concession Seat, elle m'a tapé dans l'oeil, le directeur voulait pas la vendre (une bonne indication de qualitance ?) , on a insisté pour qu'il la vende.

Sérieusement, arrêter avec vos kilométrages "exceptionnel".

Sérieusement, arrêter avec vos kilométrages "exceptionnel".

Personnellement, en 17 ans de permis

J'ai fait 100 000 km avec une nisann synny qui en avait 180 000 quand je l'ai eu

J'ai ensuite fait 220 000 km avec une ibiza tdi achetée neuve, que j'avais extrêmement mal entretenue (plus de vidange entée 80 000 et 220 000 km).

Puis 318 000 km avec une 307 hdi

La ma civic à 175 000 km, et je serai très déçu qu'elle n'arrive pas à 400 000

 
Oui, mais là c'est la 4eme dimension chez nous çà fait longtemps qu'en en trouve plus
 

Loué une Opel Mokka ce week-end, fait un peu de voie rapide et des routes de campagne avec. Essence et boîte manuelle.
 
La personne au comptoir m'avait dit "Ah je vous donne une Mokka, c'est sympa il y a de la place !", en lorgnant mes deux gamines de 8 et 4 ans.
 
Effectivement l'intérieur semble beaucoup plus spacieux que notre Mégane 3, surtout aux places arrières. Je n'avais encore jamais conduit de "SUV", ou "crossover", ou je ne sais comment s'appellent ce genre de voiture : mmmmokay, la position de conduite plus haute donne de la visibilité, mais passé la nouveauté au final je m'en fous.
 
Tout le reste est moins bien. Je passe sur la boîte manuelle, j'ai pris l'habitude de l'automatique, bon... La largeur est assez pénible en ville (je l'ai louée dans la gare d'une grande ville), et dans les virages elle ne me rassurait pas sur sa tenue de route. C'est peut-être de l'ordre du psychologique, comme on est haut on a l'impression qu'on peut "basculer" plus facilement, mais je ne pense pas entièrement. La Mégane me met bien plus en confiance. J'ai jeté un coup d'œil rapide, apparemment elle n'a qu'une motorisation essence, donc c'est celle que j'ai eu :  , quel veau ! Probablement le poids trop important ? Par contre la conso OK vu le tank, p't'être un peu moins de 7l/100.
 
Bref. Je n'y connais pas grand chose en voiture, mais je déconseille. Je ne comprends pas du tout pourquoi les gens achètent ça (j'ai aussi vu qu'elle se vend très bien).

Voilà, tu viens de te rendre compte que le downsizing c'est beaucoup de bullshit et que tu te retrouve au final avec des merdes comme moteurs qui ne consomment en réalité pas vraiment moins    

Loué une Opel Mokka ce week-end, fait un peu de voie rapide et des routes de campagne avec. Essence et boîte manuelle.

La personne au comptoir m'avait dit "Ah je vous donne une Mokka, c'est sympa il y a de la place !", en lorgnant mes deux gamines de 8 et 4 ans.

Effectivement l'intérieur semble beaucoup plus spacieux que notre Mégane 3, surtout aux places arrières. Je n'avais encore jamais conduit de "SUV", ou "crossover", ou je ne sais comment s'appellent ce genre de voiture : mmmmokay, la position de conduite plus haute donne de la visibilité, mais passé la nouveauté au final je m'en fous.

Tout le reste est moins bien. Je passe sur la boîte manuelle, j'ai pris l'habitude de l'automatique, bon... La largeur est assez pénible en ville (je l'ai louée dans la gare d'une grande ville), et dans les virages elle ne me rassurait pas sur sa tenue de route. C'est peut-être de l'ordre du psychologique, comme on est haut on a l'impression qu'on peut "basculer" plus facilement, mais je ne pense pas entièrement. La Mégane me met bien plus en confiance. J'ai jeté un coup d'œil rapide, apparemment elle n'a qu'une motorisation essence, donc c'est celle que j'ai eu : , quel veau ! Probablement le poids trop important ? Par contre la conso OK vu le tank, p't'être un peu moins de 7l/100.

Bref. Je n'y connais pas grand chose en voiture, mais je déconseille. Je ne comprends pas du tout pourquoi les gens achètent ça (j'ai aussi vu qu'elle se vend très bien).

Reste Mazda, le dernier des mohicans

Résumé : tu à loué une opel et c'était médiocre.
Cqfd.

 
Tout le reste est moins bien. Je passe sur la boîte manuelle, j'ai pris l'habitude de l'automatique, bon... La largeur est assez pénible en ville (je l'ai louée dans la gare d'une grande ville), et dans les virages elle ne me rassurait pas sur sa tenue de route. C'est peut-être de l'ordre du psychologique, comme on est haut on a l'impression qu'on peut "basculer" plus facilement, mais je ne pense pas entièrement. La Mégane me met bien plus en confiance. J'ai jeté un coup d'œil rapide, apparemment elle n'a qu'une motorisation essence, donc c'est celle que j'ai eu :  , quel veau ! Probablement le poids trop important ? Par contre la conso OK vu le tank, p't'être un peu moins de 7l/100.

Marrant j'ai discuté ce week-end avec des Chinois.. Pour eux dans le pays, Mazda est la voiture des personnes d'un certain âge... avec une maitresse beaucoup plus jeune..
Presque pas la meme chose en France à part que la marque fait "jeune"...

En passant samedi devant chez mazda, j'ai encore vu le public cible, 60 ans, bien habillé, qui regardait pour un CX3
 

 
En même temps l'age moyen de l'acheteur de voiture neuve c'est 55 ans    
Bon la stat ne dit pas s'il est bien habillé  

Bonjour  
 
Je compte changer ma Fiesta Ecoboost de 2013 , je veux passer sur une boite auto dorénavant ça élimine donc la nouvelle fiesta ( que j'ai essayé tout de même , mais j'ai pas été conquis ) , pas aimé non plus la 208 qui sors à un prix abusé pour une voiture de cette age surtout que la nouvelle arriveras dans quelques mois . L'ibiza est sympa mais les délais sont très longs visiblement , pareil pour la skoda fabia  
 
Je regarde donc attentivement la dernière Polo que je peux avoir rapidement . Elle est bien notée dans tous les test , mais j'en vois presque jamais dans la rue et personne n'en parle trop , y'a un soucis avec ?

 
Le prix ?

Bonjour  
 
Je compte changer ma Fiesta Ecoboost de 2013 , je veux passer sur une boite auto dorénavant ça élimine donc la nouvelle fiesta ( que j'ai essayé tout de même , mais j'ai pas été conquis ) , pas aimé non plus la 208 qui sors à un prix abusé pour une voiture de cette age surtout que la nouvelle arriveras dans quelques mois . L'ibiza est sympa mais les délais sont très longs visiblement , pareil pour la skoda fabia  
 
Je regarde donc attentivement la dernière Polo que je peux avoir rapidement . Elle est bien notée dans tous les test , mais j'en vois presque jamais dans la rue et personne n'en parle trop , y'a un soucis avec ?

 
A équipement égal , c'est le même prix qu'une 208 et moins cher qu'une ibiza    

What des exemples ?

 
La 208 boîte auto finition allure reviens au même prix que la polo 115 dsg edition copperline (ça équivaut à la finition carat avec deux trois option en plus) . Après j'ai pas poussé plus loin que ça pour la 208, vu que j'ai pas aimé la 208 lors de l'essai
Et pour l'ibiza qui était dispo c'était le même prix que la polo mais il n'y avait pas la boite auto

Bonjour  
 
Je compte changer ma Fiesta Ecoboost de 2013 , je veux passer sur une boite auto dorénavant ça élimine donc la nouvelle fiesta ( que j'ai essayé tout de même , mais j'ai pas été conquis ) , pas aimé non plus la 208 qui sors à un prix abusé pour une voiture de cette age surtout que la nouvelle arriveras dans quelques mois . L'ibiza est sympa mais les délais sont très longs visiblement , pareil pour la skoda fabia  
 
Je regarde donc attentivement la dernière Polo que je peux avoir rapidement . Elle est bien notée dans tous les test , mais j'en vois presque jamais dans la rue et personne n'en parle trop , y'a un soucis avec ?

 
Meme avec ma r5 j'arrivais a atteindre 130 (en descente)  

 
24 mois minimum, quand je recherche 4a10 mois

 
Moderne, c'est à partir de quelle année ?  
 
Non, parce que si je me sépare de ma MCV de 2007, outre d'autre raisons (volume plus nécessaire, diesel alors que en ville maintenant, taille), c'est aussi et beaucoup à cause de l’insonorisation absente, le bruit de tracteur et le volume sonore à 130. Même la petite de 4 ans à l'arrière me dit régulièrement : "Papa, ça fait du bruit dans les oreilles"