Reprise du message précédent :

Arretes de chanter, elle n'aura plus de bruit dans les oreilles
 
après, dacia 2007 c'est équivalent à une mégane 1;, donc conception de 1995, avec des matérieaux encore moins apte à te faire une bonne insonorisation que les méganes 1

C't'a dire que voiture pas chère et bonne insonorisation, c'est difficilement concialiable.. Faut bien faire des économies quelques part (là où ca ne se voit pas tout de suite    )

 
pas d'accord, avec drivy j'avais eu une yaris et j'avais fait le trajet à 120 parce que 130 devenait vraiment ignoble niveau bruit.
 
d'ailleurs ça a contribué au coup de coeur sur la golf, le silence en comparaison

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prend une corsa 1.0 60ch a 130 elle doit mouliner a mort, c'est normal, car pour compenser la faible puissance la boite est courte.
 

 
ah oui mais si "moderne" c'est moins de 2 ans, forcément

moderne ça peut etre moins de 30 ans vu que ce n'est pas collection

ouais c'est assez subjectif

pour faire du mylife, comme première voiture je pensais prendre un pot de yaourt poussif comme une 106, parce que j'ai pas besoin de confort, et l'occasion s'est présentée pour la golf 4 v6 et quand je l'ai testé, je suis tombé amoureux du "luxe" en comparaison le silence, la clim auto, le moteur rond et plein (contrairement au réservoir ), je me vois mal revenir en arrière pour un daily

et du coup le compromis voiture assez standing, mais bien bornée et du coup à prix acceptable, ça me convient bien. pour 3k€ à 200kkm, je pense vraiment pas avoir gaspillé.

Bonjour,
 
Petit retour sur la 325i: déjà les photos ici : https://www.flickr.com/gp/53519955@N04/ybk238
 
C'est donc une BMW 325i de 2001 qui totalise 150 000km.
 
Ensuite bah la voiture est niquel, elle a tendance à consommer beaucoup évidemment, dès qu'on appuie sur le champignon l'aiguille de conso monte dans les 20 litres/100 mais se stabilise autour de 13 en urbain.
Pour avoir possédé une audi A6 de 2002 avant, ici c'est beaucoup plus raide au niveau de la direction et des amortisseurs, des sièges aussi.
La tenue de route est bonne on est collé à la route.
Petite déception pas d'isofix ni de radar de recul mais bon sinon je suis content de mon achat. Va juste falloir que je prévois des économies pour mettre de l'essence dedans.

Etonnant la conso, les BMW sont réputées relativement sobres au regard des puissances moteurs.
Elle a peut être besoin d'un peu d'entretien (bougies, filtres etc...).

En 2001, isofix n'existait pas, et radar de recul c'était vraiment pas courant.
 
Sinon fidèle à la légende des bonnes vieilles allemandes tape-cul (mais du coup ca tient bien la route)

 
Prévois aussi de quoi :
- Refaire le train arrière si il se gordinise
- Changer toutes les courroies si ca n'a pas déjà été fait
- Remplacer la pompe à eau et le thermostat
- Changer la vanne DISA si elle chante un peu
- 2-3 coups de soudure sur les platines arrières si tu as un défaut d'ampoule sur le tableau de bord
 
Bonne nouvelle, avec les baguettes pré-trouées (à acheter sur ebay ou autre), tu peux installer en 10mn un radar de recul.
 
A part (tout) ca, c'est un daily économique et très performant.  

Merci beaucoup pour ces informations. Pour les baguettes trouées est-ce que tu pourrais me montrer un lien avec le truc qui va bien ? C'est compliqué à monter (faut percer le par choc arrière ?)

 
Avec un A comme on a plus tendance a rouler sur le toit que sur les roues, il faut mieux prendre une bagnole solide qu'une boite a sardine comme la 106.

Ah oui quand même un peu compliqué :
 
http://forum.motorsport-passion.co [...] -de-recul/
 
Edit : celui la a l'air plus simple : https://www.forum-bmwfans.com/t1622 [...] s-de-recul

 
Ce qui est tape-cul n'a pas forcément une bonne tenue de route.

 
je sais pas quand tu as acheté , mais une recherche sur lbc toute la france, les seules potables, ça démarre a 2800€ (en dessous c'est que du moteur hs etc) donc virtuellement 0 décote

Autant percer 1 seul trou, tirer 1 seul cable, et placer plutôt une caméra de recul

C'est juste un constat perso, mais je n'ai pas testé toutes les tape-cul du marché non plus

 
Surtout qu'on trouve des poste 2 dyn adapté à la e46 qui regroupe tous avec BT, cam, gps, etc... etc...

 
Sur la focus j'ai mis un truc avec juste le BEEP BEEP
 
je l'ai trouvé couleur blanc et ça passe nickel avec la peinture blanche

 
oui clairement les tarifs montent depuis que je regarde
 
et les r32 c'est encore un cran au dessus dans la surcote, sous 10k€ c'est compliqué

Si tu as des liens je suis preneur, je ne me suis pas posé sur la question des autoradio.
Pas trop galère à intaller soi-même ? Pour l'audi c'était galère, antenne à changer, etc.. J'ai la version cassette avec 6 cd chargeur dans le coffre...

Je me suis trompé j'ai dis à l'assurance que c'était une 12CV en fait c'est une 13CV, ça sert à quelque chose de les rappeler pour leur dire ou je paierai juste plus cher ?

 
vaut mieux attendre que t'aie un sinistre résponsable et qu'ils s'en apperçoivent par eux-mêmes, c'est sûr

 
ils ont pu trouver ta voiture en te trompant de puissance fiscale ?  ou cette bagnole existe en 12 et 13cv
 

 
Voila.

Ils l'ont pas trouvé elle est mal répertoriée suivant la plque ils trouvent pas le bon modèle, donc je leur ai indiqué les specs.

normalement dire la puissance fiscale permet de choisir la bonne voiture et ne doit pas jouer sur le prix, c'est la puissance din qui influe beaucoup sur le prix.

 
Perso j'ai acheté ce truc: https://www.ebay.co.uk/itm/New-Genu [...] 3090952321
 
C'est juste une baguette en plastique à enlever en bas du pare-choc, c'est totalement plug and play :
 

 
Il faudra juste regarder sur la platine de feu arrière sur quel cable il faut se piquer pour alimenter le radar.

Je commence à en voir pas mal (en RP), mais il faut être attentif, elle est vachement passe partout, surtout en bas ou milieu de gamme. La seule originalité c'est la forme des led à l'avant.. Mais c'est un bon choix je pense, en carat je la mets en shortlist pour remplacer la voiture de ma copine (une ds3 biodegradable)

Dites, il faut que je protège un peu ma 3008 neuve
Avec par exemple des surtapis avant et arrière par terre, une protection du dossier avant pour mes gamins que mettent leurs pieds sales partout derrière, et éventuellement quelque chose pour le coffre quand j'emmène un VTT.
Vous conseillez quoi, prendre du noname générique genre chez Norauto (Feu vert ? Ailleurs ?) ? Où du spécifique Peugeot ? (Certainement plus cher, à voir si la différence de prix est justifiée ou si c'est du vol)

 
Sobre, sympa, BVA: j'aime bien!

Dites il n' y a pas de souci pour acheter via mandataire ? Je payerais quand même 2450€ de moins que le prix en concession pour le véhicule sur lequel je lorgne...
 

 
J'ai un mandataire dans le coin , que des dispo en Janvier . Les voitures sont déjà commandées et pas possibilité de rajouter des options
 
Quand je vois les retards de livraison groupe VAG , ça fait peur
 
 
 
   
 
J'ai jeté un oeil mais le prix pique un peu

La mienne avait bougies neuves, filtres neufs, vidange, et elle consommait ça. En BVA c'est normal. Le moteur n'est pas sobre, il est correct sans plus.

Même d'occasion?

 
J'avais pas vu pour la BVA
Cela étant, j'ai une 328i, e36, je fais jamais ce genre de moyenne, même en ville ou petits trajets à la con.
Ca me semble beaucoup 13l quand même, m'enfin simple avis