Reprise du message précédent :

C'est combien le malus écologique machin sur un Q7 classique en France ?
Edit : 10500€ pour le TDI V6 et TFSI V6

Je pensais que c'était arrivé qu'à moi :'D
Bon, nous c'est arrivé sur le port de nice avant de prendre le ferry pour la corse

Je vous rassure, les vitres manuelles tombaient aussi
Et comme maintenant les portes sont conçues pour les vitres elec, la manivelle tombe souvent au mauvais endroit.

Hors de question d'avoir une voiture sans la clim, faut pas abuser, on parle de pas de voiture sportive ou de pistarde.
 
La DA ça dépend tellement des voitures pour la mollesse, et pareil pour du quotidien aucun intérêt de se faire chier sans.

 
Les crémaillères de vitre arrière de R21

mon frère a eu une golf 3 "S" donc en vitre manuelle, la boite a pété a 260000km (un classique) mais les vitres marchaient encore très bien

Perso a 50000km j'avais déja changé celle conducteur, et a 90000 celle passage et aussi un moteur de Fermeture centralisé... (que n'avait pas la golf 3 S non plus.

Bon a part ça est 2 débimetres (1.9 tdi 90), ça a été

Tu peux encore acheter une lotus. Sinon oui je suis d'accord, la plupart des sportives sont des GT, mais ça n'enlève rien au fait que pour du daily sans la clim ou la DA c'est une plaie.

Bon la clim perso je pourrais m'en passer, mais tout dépend ou on habite.

 
Perso la clim je m'en suis passé pendant lus de 20 ans jusqu'à l'année dernière et mon changement de caisse... ben c'est pas mal et je ne me vois pas en prendre une sans maintenant. Même s'il m'arrive parfois de baisser les vitres car je trouve cela plus pratique (petite distance à parcourir).

perso sur nationale, c'est vitre ouverte, il y a qu'a partir de 110 ou je met la clim pour une question de bruit.

 
Idem
Sauf cas de très forte chaleur ou quand il n'y a pas de toit  

oui au dessus de 35° je met aussi la clim généralement

le pire que j'ai eu cet été c'est 39, ça va, j'ai connu bien pire.

 
Tu te mets l'été, coincé dans un embouteillage en plein soleil dans ta voiture et que ça dure des heures... tu apprécies.

Clim auto en permanence ici, en été pour la chaleur (même s'il fait pas chaud, quand le soleil tape ça fait vite monter la température) et en hiver pour la buée. Mes vitres risquent pas de tomber malgré VAG je les ouvre quasiment jamais en roulant...
Et clairement c'est pas parce qu'on faisait sans avant qu'on doit renier le confort apporté de pas sentir le fennec à 8h du matin.

A titre perso, je trouve ça quand même dommage cette déconnexion de l'extérieur que ça induit.
T'es dans ton cocon sans rien sentir de ce qui se passe dehors.
Aucune sensation du vent, de la chaleur ou de la fraicheur, des odeurs, de l'humidité ou non, les sons etc... etc...

Perso, c'est important pour moi quand je conduis, ça participe vachement à l'agrément.

Bon, j'avais pris commande début du mois d'une 3008 chez Aramis, livraison prévue le 21/09...
On m'a appelé aujourd'hui pour me confirmer la date du 21/09. J'appréhendais un peu d'après les retours de certains à propos d'Aramis, on verra vendredi si tout se passe bien...

La même, après en vivant en campagne ça aide je pense !
 
Mais la clim c'est juste quand il fait une chaleur à crever, ou pour la buée / pluie. Sinon je roule H24 fenêtre ouverte .  
 
Même en hiver, tu met le chauffage vers toi, la fenêtre ouverte pour l'air pur et frais, un délice (je précise que la température idéale pour moi, c'est entre 16-17°)
 
C'est pour ça que ma prochaine voiture sera surement un roadster / cab, car bordel j'aime prendre l'air  

 
Idem.
J'ai parfois l'impression de voir certaines personnes rouler comme si ils vivaient sur la lune, avec aucune atmosphère respirable à l'extérieur.
Cela dit dans certains coins bien pollués c'est pas forcément faux    

 
L'agrément du déplacement pour aller au bureau, c'est celui que j'aime trouver dans mon canapé : calme et confortable, pas celui de la rando au lac nègre  

 
Toi, tu vas mal finir

Pareil, sauf canicule, je ne mets pas la clim et j'ai toujours ma fenêtre un peu ouverte (merci les déflecteurs).

 
Faut vivre au bon endroit : moi j'aime sentir la bonne odeur des sapins et des fleurs le long des routes  

Ah mais toutafé, mais en fonction des saisons, c'est épandage, gasoil de moiss-batt, ou transport de bêtes.

Rien que cet été chez moi on a eu plusieurs semaines à 38°C +, jamais de la vie je me passe de clim dans ces conditions, avec en plus une voiture garée en plein soleil que ce soit chez moi ou au boulot (pas le choix). Sans même parler du fait de mouiller la chemise et tout.
Mais c'est juste les fortes chaleurs, là il fait 30 et une fenêtre ouverte me suffit.
 
Après pour la connexion à la nature d'avoir les vitres fermées oui c'est mignon mais la petite maison dans la prairie elle est pas en ville, donc entre les bonnes femmes qui fument leur Vogue dans leur Q2 et les nuages de fumée noire que lachent la moitié des saloperies de diesels qui puent qui pullulent dans notre beau pays et les kékés avec leur musique (de merde, pourquoi?) à fond , bah la vitre elle est très bien fermée aussi ! Puis perso pour rouler en profitant de l'extérieur, j'ai la moto  

il parait que l'air intérieur d'une voiture est plus pollué que l'extérieur d'ailleurs.

Puis pour profit de l'extérieur, j'ai mes pieds.
Après avoir rangé la voiture.

 
Juste pour info, l'inserm avait mené une étude montrant que la pollution dans les voitures était plus forte vitres fermées que ouverte surtout lors d'un embouteillage.

 
Non mais après les cabistes le vivent bien en général.
Jusque quelques discussions parfois un peu lunaire avec les autres conducteurs

 
Tu préfères un bras en mousse ou une jambe de 3 mètres    
 

 
Et c'est grave docteur  

 
Ah non, c'est pas un choix à la con puisque la voiture aspire l'air en général assez bas au niveau du sol (là ou il est le plus pollué) et le recrache dans l'habitacle (avec une action de filtration tout à fait insuffisante).
Magnifique effet bocal  

 
Le problème aussi c'est l'insonorisation de la voiture qui a énormément progressé et qui filtre encore plus l'environnement.

Dites, pour ceux qui ont une sandero (laureate), il sert à quoi l'ordi de bord? C'est pas bien clair sur le site de dacia, et je sais pas si les 200€ de diff entre laureate/ambiance valent le coup. La sellerie spéciale ou les jantes 16" c'est pas ma priorité, mais si le bousin est utile 200€ bon...

conso en litre au 100 et compagnie non ?

 
De mémoire si, cela vaut le coup.
Il n'y a pas que l'ODB en plus mais aussi pas mal de petits détails comme le siège conducteur réglable en hauteur, etc...

 
   
 
Ce qui me plaît c'est rouler à l'air frais
 
Et je pourrais frimer devant les boites  

 
ça dépend, ça va de :
 
- "j'arrive pas à avancer parce que le frein à main est mis et ça fume à l'arrière (mais j'entends pas les klaxons)", vécu il y a peu je précise, avec une conductrice qui accélérait pour avancer au lieu de se demander pourquoi elle avançait difficilement en regardant son tableau de bord.
 
- je suis toujours en 3ième à 80 km/h et ma consommation explose
 
- je recule, ça fait boom mais je sens juste une résistance. Je n'entends pas que ça rape au niveau du pare choc. Je ravance et je recule avec un peu plus d'élan, montant sur la borne qui faisait obstacle. (vu aussi)

 
Pour les trois cas que tu cites, l'ODB a la réponse    
- Frein à main tiré : bip et témoin au tableau de bord.
- La 3e à 80 : témoins d'écoconso et de changement de vitesse
- Je sais pas reculer : camera de recul et radar.
Du coup je peux rouler comme un cochon en écoutant ma musique confortablement, horreur    
 
La techno ça à du bon. Bon sur HFR on préfère rouler en R5 GTL pour profiter du gazouillis des oiseaux j'ai compris  

Parler de musique forte sur HFR c'pas le bon plan, tout le monde me prends pour un connard à cause de ça    
 
 

 
C'est bien de savoir ne pas caricaturer les propos, ça fait avancer le débat

 
J'ai eu une r5 (première voiture) et je ne risquais pas d'entendre des oiseau vu le hurlement que faisait le bloc ventoux pour faire ou essayer de faire avancer la voiture