Reprise du message précédent :
Ça me fait penser que ça fait 10 ans que j'ai pas fait la vidange de ma tondeuse. Mais c'est une Honda  

Mouais en 1.5 tu peux t'amuser à monter dans les tours mais c'est vite pénible en terme de bruit. Enfin, ça file la banane un moment et ensuite ben..... tu subis le bruit.
 

Et une clim manuelle et pas de caméra de recul quand la finition haut de gamme (mais moins chère avec le 1.3L) a une clim auto et une caméra de recul.
Une segmentation de gamme incompréhensible pour moi.

Ni l'un ni l'autre, faut y aller a la touchette

Au fait vous vouliez une source pour honda

 
C'est très bizarre ce choix d'option, j'ai eu quelques bmw avant, où j'ai pu choisir les options "a la carte", c'est super quand on s'en fout de l'extérieur mais qu'on veut un volant chauffant ou un meilleur son
 
Repartir sur un truc où il n'y a que 3 finitions et 0 options, c'est dur

 
Ca ne classe pas les voitures mais les concessions

 
C‘ est sur que la concession a intérêt à être aux petits soins avec ceux qui franchissent la porte si elle veut espérer vendre un truc moche.

 
Il ne vendent qu'a des convaincus
 
Faut juste avoir une honda une fois pour tomber dedans  

 
J’ai essayé une fois une Honda accord, j’ai vite changé de marque et n’ai pas accroché du tout.

C'est pour faire sportif

 
On aimerait avoir la méthodologie de la dite enquête tout de même.
 
Et BMW avec un indice de satisfaction global inférieur à Renault alors qu'ils ont globalement de meilleures notes, ça me laisse déjà songeur sur le sérieux du truc.

 
C’est une enquête sur la satisfaction de ton garagiste, pas la fiabilité de la marque.

Et je suis quand même étonné des 73 % de satisfait des garages citroen alors que le service client / niveau technique, est minable quels que soit les concessions citroen / peugeot que j'ai pu faire
 
Bizarre

 
 
Enquête de satisfaction : c'est juste sur un niveau de ressenti, rien d'objectif. Cela indique juste que les clients n'ont aucun sens critique.

 
C’est à l’image de Dante qui retourne manger tout le temps dans les restos avec un serveur sympa, quand bien même la bouffe est dégueulasse.

 
Bien vu

Les gens sont parfois habitués à la médiocrité et du coup s'en satisfont par habitude et l'inconnu fait peur alors on reste.

Exemple typique avec les banques physiques dont le service client est lamentable alors que boursorama est >>>> (même si en déclin niveau service client depuis l'arrivée massive de nouveau depuis 2 ans), les conseillers sont globalement mauvais et sont en réalité des vendeurs. Et leur offre d'assurance vie à 4/5 % de droit d'entrée pour des rendements de 0,5 à 1,5 % à tout casser, est tout simplement une escroquerie, et pourtant je suis sûr que si tu fais une enquête tu auras un bon taux de satisfaction : il faut dire que, côté mec soit +- 50 % des clients, les gros seins et le sourire carnassier de la "conseillère" sont un atout non négligeable

Le problème quand on change souvent de véhicule c'est de reprendre toujours le même modèle en restant chez une marque

 
J'ai eu 4 ou 5 série 1, c'est pas un soucis

Ca dépends des gens. Après 2 ans en C5 II berline, j'ai pris une C5 II break. J'étais content du coffre plus grand et pratique, mais j'ai pas eu l'impression de changer de voiture. J'ai trouvé décevant de remettre du fric pour finalement avoir la même chose. J'ai pas renouvellé l'expérience

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Malheureux.
J'espère que tu a mis de la 5w30 a l'intérieur.

Ma femme veut prendre la C5 en version break alors qu'on a la berline. J'ai peur d'avoir la même impression que toi

Autant passer sur une 508 pour gagner un peu de dynamisme

Le soucis c'est que je veux absolument le confort hydropneumatique.
Cela limite le nombre de véhicules.

Je resterais peu être les nouvelles suspensions Citroën.

De toute façon je vais garder encore 2 ou 3 ans ma C5.

 
5W30 synthétique.  
 
C'est ce que préconise Briggs&Stratton.

 
Pourtant ça fonctionne nickel avec du WD40
https://www.youtube.com/watch?v=f6531zzBkcE

Je préfère celle-ci :  
 
https://youtu.be/moFzeZKEYSw?t=3m20s
 
 

Sur un moteur Honda on se fiche un peu de la précision Briggs...

Mon grand-père n'a jamais vidangé la sienne en 15 ans. J'ai même fait le niveau avec un vieux bidon de 15W50 ouvert depuis 25 ans.  

 
Un collègue m'avait conseillé la Jazz, c'est super habitable et ça a l'air assez maniable et ça a un gabarit un peu entre une compacte et un monospace.
Par contre, après un tour dans ma merguez, il m'a dit qu'en comparaison, la sienne semblait mouliner sans avancer, prenait un peu de roulis et avait tendance à sous-virer, du coup je l'ai dégagée de ma liste . Et pourtant, il ne me semble pas avoir roulé comme un con .

J'en sais rien. Le niveau est toujours OK et l'huile n'est pas noire  

 
Je ne sais pas quel modèle c'était, mais sur celle d'un pote c'est une sorte de "variateur". Il y a une sacrée inertie avant le bon régime soit mis en place. A voir si avec une Jazz hybride ce défaut est corrigé.

Parce qu'ils ont des garages qui ne sont pas des concessions. Et que ceux-là par expérience sont d'un bien meilleur niveau, que ce soit sur le plan technique ou humain.

Hors région parisienne et si tu leur explique que tu n'es pas un pigeon, je suis globalement satisfait.

Y'a une fois où j'ai sollicité un garage citroen pas concession, le contact était bien, ils m'ont entretenu ma bagnole, 6 mois après et quelques milliers de km; premier CT 2 ans après achat du véhicule avec 2 points soumis à contre visite et 2400 € de devis* citroen pour réparer au final la prochaine fois ça sera vidange chez midas, payer plus cher pour moins de service (tu peux même pas fixer une heure de RDV, faut laisser la bagnole pour la journée, pas forcément de véhicule de prêt..)  et une technicité discutable c'est pas la peine.

*devis facturé par une concession citroen, qui ne m'avait pas informé que le devis était payant
* les pièces et la M-O étaient hors de prix, l'époque où les pièces et l'heure de MO des marques françaises étaient pas chères est révolue

Niveau commercial une fois un vendeur citroen a voulu me vendre une C4, à l'époque où j'ai acheté ma C5, je lui demande si l'accoudoir est réglable en hauteur : "je sais pas je pense pas" : ah ouais, y'a du niveau... : en fait il est réglable en hauteur et en longueur  

Les jouets compacts en boite manuelle étant un peu mis de coté, je vais garder un peu plus longtemps la Cupra et changer la routière / familiale  
 
Y'a un comparatif des bagnoles (très) confortables qui trainerait ?

ahah..
J'ai essayé Midas, Centre Leclerc Auto et Point S..
Autant Midas est une catastrophe.. (pas assez d'huile mis, pas de changement de filtre, ne regarde pas réellement l'état des freins.. ), autant Leclerc est plus professionnel mais attendre une demi journée alors que tu as pris rdv... c'est chiant, autant Point S trés pro mais un peu plus cher (tout en étant moins cher que la concession..).
Bref tous ne sont pas égaux face aux concessions.. qui eux pretent une voiture..

Pour les centres c'est du cas par cas. C'est tres dur de généraliser.

Clairement
 
Par contre structurellement les prix sont moins élevés et il y'a toujours la possibilité de prendre RDV à une heure précise, contrairement aux concessions dont une bonne partie prennent à la journée, et les meilleures à la demi journée.