Reprise du message précédent :

 
prend l'exemple que tu veux.
Meme un vendeur chez Truffaut prendra plus de temps pour te vendre un aquarium de 60L ...

Me disais bien aussi que c’était pas possible
J’avais dit à Madame (c’est elle qui a vu le mécano) d’intervenir avant/arrière, mais elle a oublié  

 
As-tu déjà eu besoin d'un vendeur de la SNCF ?
 

C'est exactement ça .
 
J'avais demandé à un vendeur ce qu'il avait d'à peu près équivalent à une Mégane 1 (du coup coffre, habitabilité, confort relatif, autonomie, cheap, performances correctes), le gars me sort un papier avec une Modus DCI 60 poneys avec un coffre ridicule pour 4 ou 5kEUR .

Oui, boutique de passionné, rien à voir avec les vendeurs auto, immo, cuisine, qui pourraient vendre n'importe quoi...

Quand je pense vendeur je pense à ces professions la, pas au mec dans sa jardinerie Truffaut donc je me doute bien qui il est passionné

 
6 mois pour faire enregistrer le second rapport VGE (celui après les réparations) pour que je puisse enfin récupérer ma bagnole chez le garagiste.
Donc le site est peut-être mieux, mais le service est nul de chez nul.
 

 
comprend pas ton propos
tu leur cherches des excuses parce qu'ils sont vendeurs dans une certaine industrie ? y a pas de vendeur auto passionné ?
 

La question ne se pose même pas…

Il y a juste beaucoup trop de profils "marchand de tapis", un profil qui sied bien aux carnivores marins notamment (peu d'efforts, ne "bouffe" pas forcément trop mais ne produit que rarement quoi que ce soit, peut du coup faire un bon profil administratif, sous condition de l'encadrer de façon assez stricte et de ne pas choisir un profil simplement proche du bon).

 
Franchement je pense pas que ce soit le critère numéro un pour un vendeur/commercial...

Il y a surtout trop de vendeurs.

Si ton expérience est récente, ils n'ont pas beaucoup changé  
 
C'est arrivé à un pote, il passe en "tenue de travail" (genre le gars qui sort de sa forêt) chez un gros concessionnaire WV pour acheter un Touareg et pas dans l'idée de prendre un entrée de gamme... Pas un vendeur n'est venu le voir, il est reparti au bout d'une trentaine de minutes pour tracer direct chez un revendeur de voitures US où il a prit avec un Avalanche... Une quinzaine de jours plus tard il est repassé chez WV, manque de bol pour les vendeurs, son père connaissait très bien le patron de la concession et quand il a entendu ce qui c'était passé, le patron a pété un câble  
 
Et c'était il y a une dizaine d'années, donc il n'y aurait pas eu grande évolution

J'ai toujours fait mes dossiers de carte grise par courrier, la queue en préfecture c'est un mythe  

C'était il y a un moment, c'était les Polo Gti 1.4, le downsizing me faisait un peu peur ... à raison d'ailleurs.
Au final, merci aux vendeurs de ne pas m'avoir convaincu d'acheter une merguez.

A la rigueur, si la concession est pleine, il doivent choisir le bon prospect, je peux comprendre.
Mais tres souvent ils ne foutent rien, sont devant leur PC (y a surement de l'administratif a faire mais ca peut etre fait a un autre moment). Ils ont l'air de se faire chier, et au lieu de passer du temps avec un prospect, ils preferent rien foutre ...

J'hésite maintenant entre une 208 automatique et la même mais gamme du dessus : 308.
J'ai essayé golf et 308, la puissance est sympathique mais je ne trouve claierment pas ça transcendant..
Quels sont les avantages de payer plusieurs k€ de plus pour la 308 ?

A priori pas la tenue de route : je ne ressens pas grand chose et c'est confirmé par les chiffres :
http://www.zeperfs.com/fiche5835-p [...] luehdi.htm
http://www.zeperfs.com/fiche5859-p [...] retech.htm
A rapport poids/puissance presque équivalent, la 208 met à peine une seconde de plus sur le tour de circuit.
Edit : ah non, l'écart est assez énorme en fait :
http://www.zeperfs.com/fiche5327-p [...] retech.htm

Espace et confort
Un peu plus d'équipement aussi à finition équivalente dans la gamme.
 
Regarder les perfs pour départager deux voitures pour finalement se trainer à 80 de toute façon  

Oh non je me traine pas à 80
C'est juste que je vais pas faire des virages serrés en mode pilote, c'est hors de mes compétences et aspirations.
 
Quand tu dis confort, c'est les sièges, les amortisseurs, etc .. ? Ca peut effectivement m'intéresser

C'est quoi ton utilisation ? ville ou autoroute/campagne ? combien de passagers ?

Pour mettre des mots sur le confort, tu auras surtout un plus grand empattement, ca sera plus stable dans les virages, tu ressentiras moins le coup de vent quand tu depasses un camion sur autoroute, l'insonorisation sera meilleure, etc...

J'ai de très bonnes expériences avec les 5 derniers vendeurs de mes 5 dernières voitures.
Mais bon je vais pas m'étaler, ca va faire tache au milieu de toutes vos récriminations  

Je fais et vais faire principalement de la rocade, un peu de ville, un peu d'autoroute.  
Je suis seul la plupart du temps.

Très bonne expérience avec le vendeur de ma voiture actuelle. Il faut dire que je savais le modèle que je voulais, j'ai pu essayer sans souci 2 fois la voiture et j'avais en tête les réductions habituellement consenties si bien qu'on a rapidement signé.
 
Mais à côté de ça il y a des vendeurs avec lesquels j'avais rendez-vous pour essayer un véhicule et qui étaient partis en WE avec le véhicule en question    
Une vendeuse avec laquelle j'avais RDV mais qui en même temps négociait avec un autre client si bien qu'elle m'a juste filé les clefs et demandé "ça a été" après essai, rapidement, parce qu'encore occupée avec un autre client.
 
Il y a de sacrés manches quand même....

Pour le coup, je préfère ça au vendeur qui vient avec toi pendant l'essai pour vérifier que tu ne fais pas de bêtises   mais c'est clairement pas vendeur !

Non, il n'y a pas de date de péremption, par contre il y a la chimie et le bon sens. Go topic pneus

Ils squattaient la machine à café en essayant de draguer l'hotesse d'accueil...  

Ah oui, c'est sur qu'elle n'a pas été chiante pour l'essai

Cela étant j'ai jamais été emmerdé par un commercial durant un essai. Pour la voiture qu'on a achetée, le commercial est montée avec nous puis, après très peu de temps, nous a dit de le déposer à la concession et de continuer seuls, vu qu'on savait conduire une voiture avec boite automatique.

Mais chez Citron et Pijot je suis entré dans une concession sans un bruit, les commerciaux tous dans leur bureau (sans client) et pas un qui en soit sorti, ne serait-ce que pour dire bonjour.

En gros les concessionnaires faut y aller quand t'as déjà fait ton choix, quoi
Histoire de vérifier si éventuellement un élément apparait rédhibitoire à l'essai. Pas vraiment pour évaluer l'auto.

Je ne cherche aucune excuse Mon respect pour ces professions n'est pas des plus grands

 
ben 208 alors

Renault, des voitures à vivre

https://www.ladepeche.fr/article/20 [...] udite.html

la fameuse voiture du vendredi

 
Mdrrr la qualidad
 
Heureusement que les scenic on un mode sport maintenant merde j'suis en avance d'1 jour

 
Les gens qui achètent une Renault sans avoir d'humour  

Je comprends pas pourquoi ils refourguent pas une occasion récente sans problème dans ce genre de cas. Pourquoi dépenser 20.000€ à réparer une voiture qui ne les vaut pas et se faire de la mauvaise pub...

Pour ce genre de cas, il faudrait ça en France:
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lemon_law
 
Aux US, ça a l'air de fonctionner et d'être applicable sans avoir besoin de passer par 5 ans de procédure...

Tiens nouveau genre d'arnaque sur leboncoin?  
 
Un portable en 07 m'appelle pour ma voiture en vente, une française avec un accent genre savoyard.  
 
Elle me dit qu'elle est intéressée mais qu'elle est au travail et peut pas parler longtemps et voudrait que je lui donne mon adresse mail pour y envoyer des questions.
Je lui ai gentiment rétorqué qu'elle pouvait envoyé un mail directement via le site -> "vous pouvez me la dicter directement j'ai un crayon"
 
Je lui ressort exactement la même phrase -> "mais vous pouvez pas me la donner c'est pour mon père qui a pas d'ordinateur" (j'ai pas trop compris le rapport du coup)
 
Je lui ressort pour la 3e fois qu'elle peut m'envoyer un mail via l'annonce, ça raccroche.
 
J'avoue que je comprend pas trop l'intérêt de cette démarche, d'habitude on a des sms qui demandent une réponse par mail (et je suppose on reçoit la race de phishing derrière)  
 
 
D'habitude je masque mon numéro mais faut avouer que ça fait louper pas mal de prospects surtout pour un véhicule où les gens ont tous des dizaines de questions (dont les réponses sont 9 fois sur 10 dans l'annonce)

 
Bof c'est même pas sûr que ce soit une arnaque. Les ventes leboncon    

Alors mon dépanneur peugeot a été clair "j'espère que vous n'avez pas roulé avec un voyant allumé avec un défaut moteur sinon c'est un motif de non prise en charge". Car désormais, même pour des garanties, on fait tout pour ne pas rembourser la personne qui en bénéficie, bien évidemment.

LA FRONCE  

Ca + la prise en charge catastrophique suite à mes 2 pannes immobilisantes en 10 k km, dont 100 % de la faute est imputable à Peugeot/Citroen vu que la voiture d'occasion est achetée en garage Peugeot et il n'y avait encore même pas 12 mois écoulé suite à l'achat

Combo voitures non fiable + prise en charge en mode osef total du client + on cherche à se dédouaner des prises en charge à la moindre occasion, y'a pas à dire, ils savent donner envie d'acheter, et en particulier chez eux

Arrêtes de faire de ton cas une généralité stp. Que tu es de la rancoeur ça peut se comprendre. De là a répéter et répéter tes ennuis comme une vérité absolue sur la prise en charges du constructeur c est également malhonnête.  

 
J'ai oublié : toujours pas de réponse probante de Peugeot France suite à ma réclamation.  
 
J'ai prévu de leur envoyer un petit courriel en leur signalant que suite à leur absence de réponse signifiant leur mépris total pour leur client, évidemment je n'acheterai plus jamais de peugeot/citroen, mais je vais également pas manquer de détruire la marque en témoignant de mon expérience, dès que j'en aurai l'occasion.

une c4 hdi 92 (les toutes 1er revendu a 130000km 0 pb)
une 308 hdi 92 la voiture vient de passer les 200 000 0 pb
une c5 hdi 110  passé les 130000 la semaine dernière, 0 pb et pourtant avec un entretient très très aléatoire.

 
Il en faut