Reprise du message précédent :
Ca aurait était sympa l'exige sur la photo du journal
 
Toujours chez les parents pour avoir si peu de dépense

Et une belle laguna break ? http://www.leboncoin.fr/voitures/398022472.htm?ca=7_s

 
 
putain, pas cher!

Ouaip, elle est sympa ! Ca doit être un déplaçoir agréable.

Entre l'espace à bord, le volume du coffre, les équipements (cuir chauffant élec, GPS, TOEP, xenons) et le combo 2.0T + BVA il y a effectivement une jolie combinaison qui doit être sympa.

Si en plus on tient compte du fait que la voiture a un "faible" kilométrage, un prix cassé on a une bonne occase.

 
C'est à peu près celles que j'avais repéré.
La megane et l'alpha me plaisent bien (préférence pour l'alpha quand même, mais j'ai peur de la fiabilité italienne et du coup d'entretien.)
 

 
Merci. Je retiens ta proposition
 

 
Pas forcement, je regarde aussi du cotés des monospaces (Touran entre autres)
 

 
Ca m'irait aussi, mais pas à l'autre bout de la france  

 
Sinon pour ce prix tu peux avoir une 206 + d'un an et 20 000 km  

 
Malheureusement ce genre de véhicule est tellement rare que 'on ne peut pas se fixer une zone de recherche réduite    
 

 
Eh ouais tu as le choix entre une citadine sous équipée mais avec un hdi écolo écono cancérigène    
ou un break de papa tueur d'ours  

 
La 206 + écolo svp  !    
 
 

 
Bah au pire si t'en trouves une sympa, tu te prévoies une journée/weekend pour faire un aller/retour et tu en parles plus.

Ca avance, ca avance....pas trop en fait.
 
Je visais une mégane estate essence, mais vu tous les commentaires négatifs que j'ai lu, je crois que je vais laisser tombé ce modèle, ainsi que renault.
Ce qui m'a achevé, c'est le nombre de témoignage concernant la perte du becquet. Défaut présent sur quasiment tous les millésimes.
http://forum.autoplus.fr/autoplus/ [...] _782_1.htm
 
Ca va pas etre facile de trouver un break essence  
 
Sinon, vous pensez quoi des 307 ?
Je vise un millésime > ou = à 2006
 
En essence : SW 2.0 16S PACK
En diesel : SW 1.6 HDI 16S NAVTEQ
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/407841043.htm?ca=4_s

Je prends direct...mais c'est à 750 km de chez moi

 
ça vaut ptet le coup de ce deplacer.

Faut pas hésiter à faire le déplacement quand c'est une bonne affaire (et/ou occaz difficile à trouver)

 
Un break 4x4 pas loin et pas cher ? http://www.leboncoin.fr/voitures/393472397.htm?ca=22_s
 
Un break premium Audi ? http://www.leboncoin.fr/voitures/391977084.htm?ca=22_s
 
Un break nippon ? http://www.leboncoin.fr/voitures/402743642.htm?ca=22_s
 
Une 206 S16 SW ? http://www.leboncoin.fr/voitures/400127126.htm?ca=22_s ou http://www.leboncoin.fr/voitures/395505667.htm?ca=22_s
 
Une subaru ? http://www.leboncoin.fr/voitures/392208815.htm?ca=22_s

pour les audi, subaru et autres volvo, j'ai un peu peur de la consommation et du cout de l'entretien.
 
Il faut que je regarde ça de plus près car franchement, j'y connais rien. La Twingo était ma 1er et unique voiture, acheté neuve à un collaborateur renault.
Je change de moto souvent ( 1 fois tous les 2 ans en moyenne), mais les voitures, je m'en bats le steack.
Du coup, je suis vraiment à la ramasse sur les prix vu que que la Twingo n'a vu qu'une fois un garagiste, pour le changement de la courroie de distribution.
Le reste (vidange et plaquette par exemple), c'est moi qui le faisait.
 
Là, on passe sur des plus gros modèles et j'aimerais chiffrer le cout d'entretien. Il me faut par exemple, 4 pneus neiges. C'est obligatoire, donc à prendre en compte dans le budget si la future n'est pas déjà équipée.
 
Bref, c'est un peu prise de tête.
Je retiens les modèles proposés. J'ai déjà regardé les avis sur la subaru Outback quand je cerchais une seconde voiture.

 
Un billet de train + 1 week end et c'est fait !
Faut juste demander pleins de photos, et trouver sur un vendeur sérieux !
 
Voir faire moitié/moitié du trajet avec le proprio.
 
Bref toujours moyen de s'arranger quand on veut vraiment une voiture!

ouai, enfin le 1.4TSI 122 a des problèmes de fiabilité sur certaines versions... (notamment décallage de la distrib)

 
gaffe quand même, le t5 glougloute pas mal, et coute cher à l'entretien.
 
Par contre, c'est un sacré moteur, et le bruit du 5 cylindre est magique

raaaaaaahhhh  

Elle est franchement chère pour un tel kilométrage sur une essence et une année 2005

APrès la voiture en elle même, c'est top, mais il manque la boite auto.

 
Au niveau entretien, c'est la distribution qui est chère je suppose ?
 
Sinon c'est incassable comme moteur d'après ce que j'ai compris

Bon, ben plus je cherche, moins je trouve.
C'est un peu le syndrome Doctissimo. Tu as un simple bouton sur l'avant bras, mais au bout de 10 min de forum, tu apprends que c'est super grave et qu'il te reste 2 jours à vivre...si tu vas voir un médecin dans la 1/2h, sinon... tu es déjà au paradis.
 
Ben voila, je suis dans ce cas là. Plus je regarde les avis, moins je ne trouve de voiture fiable. En fait, je n'ai pas trouvé une seule voiture fiable  
Bon, je suis bien conscient que les avis négatifs sont sur représentés, mais quand même, ça fait peur.  
 
J'arrive pas à me décider pour un modèle donc je vais redéfinir le cahier des charges (on oublie les break&co, on repart de 0)
 
Budget : max 10 000€
Impératif : une voiture fiable
Moins de 100 000 km si possible
Région Rhones-Alpes si possible
 
et c'est tout. Essence ou diesel, je m'en fous, je veux juste qu'elle soit fiable.
 
 
Je pensais à une COROLLA VERSO 1.8 VVTI 130 CV comme celle ci par exemple.
http://www.leboncoin.fr/voitures/405940240.htm?ca=22_s
 
J'ai posé ma journée de mercredi pour faire le tour des concessionnaires  
 
PS : j'ai mis 4 ans pour choisir un TV, alors imaginez pour une voiture  

Prends toi une 2ch, c'est fiable et à moins de 10000€

Bah, je me demande si je vais pas reprendre une twingo 2003 comme celle que j'avais

Bah les vieilles twingo c'est fiable, mais pour le coté place c'est pas ça
 
Moi c'est pareil, j'ai mis ma clio rs à vendre car je vais déménager, mais je ne sais pas quoi reprendre qui sera fiable et qui sera aussi sympa à conduire. Mais comme pour l'instant elle part pas je la garde

tu la vends combien ta clio RS  

5400€, négociable, mais je suis dans le calvados

Un avis ? http://www.leboncoin.fr/voitures/397334728.htm?ca=12_s

L'arrière des 308 SW est vraiment une horreur sans nom    
 
Sinon plus objectif : 50000 km en 4 ans de mazout, soit 12500 km par an.
Petit trajet powaa  

Putains, première fois que je trouve un intérieur de pigeal sympa

C'est rare quand c'est pas noir sur une française...

 
Mais comme d'habitude le volant vu aussi sur quasi tous les autres modèles de la marque fait un peu tache...
 
Enfin bon elle est rouge et pas grise, c'est déjà ça    
 

+1

j'llais dire que l'intérieur était immonde... comme quoi      

 
Moi aussi, je suis pas fan de l'intérieur de la 308 (niveau esthétique j'entends, car la qualité est plutôt bonne), mais là que c'est laid !

 
j'ai tiqué sur le volant aussi ...

 
Pareil, j'avais le même (du moins, ca y ressemblait fortement) sur une 307...

 
le moteur est très fiable, quelques histoires de sonde lambda qui déconne, rien d'affolant cela dit. Je parle d'entretien global, nottament trains roulants.
Ce qui coute cher surtout, c'est entretenir une volvo dans un garage volvo, la facture est très salée dans ce cas (ce n'est pas le cas de tous les garages, mais sur tous les forums ça gueule énormément sur la qualité des ateliers, partout en France).
 
 
Pour mon cas, sur une panne anecdotique ou le coffre ne s'ouvrait plus :
Le garage volvo me débite le discours classique, valise / diagnostic / reprog / main d'oeuvre : "faut compter au moins 300 euros pour refaire votre coffre.
Mon garagiste : "je regarde ça". 30 minutes après : "bon, ça fera 43 euros. Une cosse s'est arrachée, j'en ai remis une autre à 11 euros".

 
Ah ok, effectivement c'est vrai que le prix des pièces et des entretiens chez Volvo c'est du grand n'importe quoi