Nan mais je suis sérieux en plus.
 
Les gens qui se la péte sont ceux qui roulent dans leur SUV à gros cul tu m'as vu
Ou encore ceux en sportive de whatmille chevaux sur route ouverte genre j'ai la plus grosse.    
La personne en cabriolet ou en CC, elle profite juste de la route cheveux au vent dès qu'elle peut, parce que ça n'a rien à voir.  
 
Dommage, c'est plus un poste du vendredi ça    

en UK c'est plutot pour ocmbler un manque de vitamine D au moindre rayon de soleil
 
suis toujours effaré par le nombre de cabs que j'y vois.
Par contre il est clair que la capote électrique a du etre inventée pour eux

C'est triste à dire mais les anglais comprennent mieux l'automobile que les français  

 
 
La personne en cabriolet ou en CC, elle profite juste de la route cheveux au vent dès qu'elle peut, parce que ça n'a rien à voir.  
 
 

Comprennent je sais pas, mais y trouvent un coté fun c'est sur.
Y a une emission Netflix qui compare culture auto en Allemagne, Italie et France (Paul Hollywood road trip) et l'episode sur la France est assez édifiant ...

C'est juste pas une priorité en France, et honnetement, est-ce si grave ?
les grands parents d'un ami ont une maison à xx millions à Ramatuelle, dansl e meme quartier tu vois si une villa appartient à un francais ou un anglais/allemand, d'un coté des 206, Dacia, Mehari pour les flambeurs et de l'autre, premium germaniques et supercars germaniques ou anglaises.

je prefere etre invité pour la semaine dans cette villa sans belle caisse que baver devant la 911 d'un de mes oncles allemands qui me proposera jamais de la conduire

 
C'est bruyant, ça consomme plus, ça pue, t'es obligé de mettre une casquette sinon tu crames et tu en profites quoi 1 a 2 mois par an quand il ne fait pas trop mauvais et / ou trop chaud?
 

 
Comprennent je sais pas, mais y trouvent un coté fun c'est sur.
Y a une emission Netflix qui compare culture auto en Allemagne, Italie et France (Paul Hollywood road trip) et l'episode sur la France est assez édifiant ...
 
C'est juste pas une priorité en France, et honnetement, est-ce si grave ?
les grands parents d'un ami ont une maison à xx millions à Ramatuelle, dansl e meme quartier tu vois si une villa appartient à un francais ou un anglais/allemand, d'un coté des 206, Dacia, Mehari pour les flambeurs et de l'autre, premium germaniques et supercars germaniques ou anglaises.

Hello    
 
Background : 206 1.4 hdi 3 portes    et 230K km  
Je cherche un véhicule car deux enfants en bas age et besoin de plus grand/safe/pratique
 
• Budget : +/- 6k, on peut pousser jusqu'à 8k si nécessaire  
• Kilométrage annuel : 8k-10k  
• Type de parcours : 70% ville, 30% autoroute
• Durée de possession prévue : Environs 4-5 ans
• Kilométrage maximum pour une occasion : Aucune idée. Max 100k ?
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : 206 1.4 hdi 2004, pas assez de place, pas pratique, et pas sécuritaire avec deux enfants en bas âge
• Options souhaitées : les classiques de la sécurité  + climatisation
• Autres critères :  1) Sécurité 2) Fiable 3) Pas trop longue  (< 4.3m)
 
Aucune exigence par rapport au look ni aucune préférence pour la catégorie (berline, ludo, mono), le choix se fera plutôt par rapport au bon ratio Q/P (voiture décoté par ex) que je pourrais avoir dans mon budget.
 
Si vous avez de bonnes suggestions, je suis preneur!

 
 
je suis tombée la dessus :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=22_s
 
vous en pensez quoi par rapport à mes critères de recherche
 
 
 

 
C'est triste à dire mais les anglais comprennent mieux l'automobile que les français  

Tu as mis le doigt sur le concept exact. Y trouver du fun

Mais après tu fais un biais foireux si je peux me permettre.
Une auto fun et qu'on prend plaisir à conduire, n'a aucun rapport avec une voiture chère.
Mais c'est un biais bien français.

C'est bruyant, ça consomme plus, ça pue, t'es obligé de mettre une casquette sinon tu crames et tu en profites quoi 1 a 2 mois par an quand il ne fait pas trop mauvais et / ou trop chaud?

Genre il n'y a pas de kéké en cabrio  

ps: Tu fais ce que tu veux hein, je ne juge pas, c'était plutot humoristique ma réponse  

Ils ont jamais été foutu de  mettre les volants et conduire du bon côté de la route  

et en y pensant, a mon avis en France ceux qui veulent du plaisir de conduire à pas cher ils font de la moto ...
entre les contraintes de stationnement, le vandalisme, les radars par l'avant, les bouchons, aussi la meteo plus clémente que dans le nord de l'europe, c'est pas idiot.

 
Ca peut pas être parfait
Ils sont aussi capable de mettre un intérieur cuir rouge avec une carrosserie verte anglais    

Oui mais tu roule sur des coussins d'huile

2 jours après Peugeot ne l'a toujours pas regardé (je vous fais grâce de la conversation que j'ai grandement appréciée) mais par contre moi je suis allé voir sur le net et j'ai vu des gens qui ont le même moteur avec exactement le même problème, et il s'avère que normalement c'est 4 injecteurs à changer et 2000 euros de réparations. On va rigoler.

http://forum.autoplus.fr/autoplus/ [...] 1244_1.htm

   
 
Enfin, tu vas passer sur une vraie voiture.  

   
 
Enfin, tu vas passer sur une vraie voiture.  

Ca me parait bien ça https://i.ebayimg.com/images/g/rV0A [...] -l1600.jpg
 

 
   
 
Ceci dit, le brevet Citron a été largement utilisé par Rolls Royce

Ca me parait bien ça https://i.ebayimg.com/images/g/rV0A [...] -l1600.jpg

 
Parce que je n'ai jamais pensé à regarder côté spaghetti    
 
Mais le problème reste le même, avec 170-180 chevals, la cg va m'assassiner pour une voiture uniquement plaisir
 
EDIT : Je précise que ça sera genre en 2019, et donc les nouvelles normes et compagnie ..

 
Oublis, l'italie, c'est pourri à souhait la procédure d'importation.

 
Ah bah comme ça x)
 
Si j'ai bien compris, tu as fait des imports depuis la Suisse toi ? J'ai de la famille la bas donc, maybe si d'ici 1-2 ans j'ai les moyens d'acheter cette voiture plaisir pas trop chère, je me tournerais vers ce pays.
 
Mais d'ailleurs, une voiture importée d'uk, italie, suisse ou autre, y'a des procédures a faire pour l’homologuée sur les routes françaises ? Ou y'a une norme européenne bien pratique ?

 
Oublis, l'italie, c'est pourri à souhait la procédure d'importation.

Détaille ton point de vue ?

en UK c'est plutot pour ocmbler un manque de vitamine D au moindre rayon de soleil
 
suis toujours effaré par le nombre de cabs que j'y vois.
Par contre il est clair que la capote électrique a du etre inventée pour eux

 
y a le COC qui permet de pas avoir à homologuer
l aspect technique d un import est facile, faut juste repasser un CT plus ou moins poussé en fonction du pays ou tu importes
 
par contre depuis la suisse faut repayer la TVA ...

 
 
D'acc, np pour la TVA, je vise une cooper s de vers 2005-2006, donc les prix dépassent pas les 5K, pour une voiture plaisir pas chère qui roule que le weekend c'est good
 
maintenant j'attends 2 ans histoire d'avoir des sous, et que les normes fr se mettent en place, histoire d'être malusé a mort pour la pollution

 
si tu dois attendre 2 ans pour avoir 5k je suis pas sur qu’une voiture plaisir soit une dépense cohérente :-(