Reprise du message précédent :
En fait c'est le tarif qui parait élevé pour du "low cost" mais il ne faut pas oublier que c'est le plus gros [EDIT] ET "à la mode" véhicule Dacia (le Lodgy est plus long mais les monospaces sont has-been), à ce prix il est hyper équipé, c'est la nouvelle version qui a gagné en qualité sur beaucoup de points. Bref je ne trouve pas ca si déconnant. Après on peut effectivement préfèrer une occasion récente d'un véhicule plus "huppé" mais bon, comparer du neuf et de l'occasion ce n'est effectivement pas la même chose, et je ne suis pas sûr qu'un 3008 vieillisse mieux qu'un Duster au final.

 
Comme déjà dit : 4X4, ça change un peu beaucoup la donne    
 
Le seul concurrent c'est le vitara allgrip et il est 20 centimètres plus petit.

À première vue, le tarif est pas déconnant au vue des options+4x4   et ça fournira le marché de l'occasion.  

Puis, chez un généraliste, il faut compter combien pour les mêmes prestations ?

+1
 
C'est du "haut de gamme" dacia.
 
Pour le même prix tu n'a rien chez les généralistes. Pour avoir la même chose il faut mettre 10k€ de plus.

 
Vous faites de fameux détectives      
 
Toyota a toujours confirmé que le design clivant des Prius était pensé pour que le véhicule sorte du lot, pour se singulariser du reste.

Encore un effort sur la qualité des matériaux de l'habitacle et je pourrais craquer un jour.  

Et une boîte auto agréable.  

 
J'avais acheté mon alfa 159 SW par carte bleue chez Cab Nation à Paris

Les concessionnaires acceptent les moyens de paiements courants.
 
C'est pour l'achat entre particuliers qu'il est mieux de passer par un chèque de banque.

Souvent ils privilégient le virement bancaire, faut dire que c'est le plus simple pour tout le monde.

Toutafé !
Par contre il faut que Toyota fasse gaffe pour la prochaine itération, car la ligne entre "clivant" et "fiat multiplat" est parfois fine  
(Je roule en Prius )

je viens de regarder par chez moi les duster diesout 110ch occasion, ca se touche autour de 10 000€ pour 80-100K km (voitures de 2013-2014)
 
Ca décote pas tant que ca

 
C'est très recherché, même encore en diesel. Pourquoi veux-tu que ça décote ?

j'arrive simplement pas à me faire au succès de la marque (alors même que j'envisage sérieusement un achat chez eux )

Déjà un 3008 II à 22 000 euros bon courage pour en trouver un.

Ensuite le jour où t'en auras trouvé un, ça ne sera certainement pas un véhicule neuf ou très récent, donc on est en train de comparer un véhicule neuf avec un véhicule à plusieurs dizaines de milliers de km

Enfin les 4 RM du Duster, déjà le 3008 ne les propose tout simplement pas, et si il n'y yavait pas cette variable dans le prix mentionné au dessus de 22 000 euros la bagnole serait 2000 euros moins chère (il doit s'agir d'un diesel)  donc on parlerait d'un Duster neuf à 20000 euros vs un 3008 2 d'occasion à plusieurs dizaines de milliers de km pour 22 000 euro.

Ce n'est tout simplement pas les mêmes couts, le 3008 revient à beaucoup plus cher, même si en occaz le prix d'achat s'en rapproche.

Il y a plein de gens pour qui la voiture est une boite en fer qui les emmène d'un point A à un point B, et qui n'en ont rien à faire de l'image. Dacia propose les voitures au meilleur rapport qualité/prix pour tout ces gens là. Et le fait que ca appartienne à Renault finit de rassurer pour la viabilité dans le temps.

 
Et j'en fait partie, c'est juste que je pensais les gens plus attachés à l'aspect social de la voiture.

 
Nous sommes un pays voiturophobe où c'est le blanc plastique qui fait un carton comme couleur.
 
L'amour de la voiture et l'aspect social est quelque chose en voie de disparition.

Clair qu'on est un pays qui se fout des bagnoles, quand tu vois des jeunes nana pimpante avec des sac à main à 200 balles  qui sortent de clio 2 blanches mazout tas tout compris

J'aime bien la couleur blanche, ma voiture est donc de mauvais goût?  

 
Vu le nombre de SUV et autres voitures de chez BM/AUDI/merco etc, je suis pas sur.

Non le problème c'est le cumul

Entre : Blanc, moche, mazout, bruyant et  attacher de l'importance à son image...

Ça prouve bien où l'on en est dans le pays

 
ce qui cartonne ce sont les 116d/A3 1.4 TDI/A160CDI (à moteur renault/dacia), et leurs pendants SUV (X1/Q2/3/GLA) avec les mêmes motorisations peu ou prou. Et on parle de plaisir automobile ?  

Clair d'un côté tas ceux qui n'en ont rien à carrer et de l'autre qui n'aborde ça que pour l'image

En même temps c'est la faute de la politique antivoiture, j'en veux presque pas aux gens...

 
Très marrant de voir où chacun place son curseur.
Tu sembles trouver que 200€ dans un sac c'est trop alors que 15 000€ dans une voiture c'est pas assez.
Chacun dépense son argent comme il le souhaite.

 
Non, d'image sociale.

 
Ha punaise, je ne savais pas    
 
Comme analyste, je repasserais...

L'amour de la voiture, effectivement il n'y en a plus, et on peut remercier nos dirigeants d'avoir mené une politique de sécurité désastreuse et les grands groupes d'avoir d'une part tué ce qui restait des fleurons français, d'autre part de n'avoir jamais réussi à faire ce qu'il fallait pour concurrencer les germains à l'époque où c'était encore possible.
 
Après, que la bagnole serve de marqueur social par contre c'est toujours d'actualité, aujourd'hui si t'as pas un SUV t'as raté ta vie, et plus il est gros et allemand mieux c'est. Et les gens qui choisissent du low cost ou du généraliste en ayant les moyens du premium, ça court quand même pas les rues.  

 
C’est surtout la faute au manque de tune...  
 
Si tout le monde était blindé, il y aurait beaucoup plus de jolies bagnoles dans la rue.
 
Aujourd’hui, en France, le salaire moyen est ridicule (2250 € net mensuel)... Un couple avec deux salaires moyens français et deux gamins va avoir bien du mal à mettre plus de 5000 € / an sur l'amortissement de ses deux caisses sans se contraindre sur d'autres trucs.
 
Je pense que tout le monde aimerait bien avoir une giulia V8 dans le garage, à coté de la Tesla pour les trajets quotidiens et de la caterham pour les sorties quand il fait beau... Dans la vraie vie, ils ont souvent une megane et une clio d'occasion ...
 

 
Le gris revente aussi.    
 

 
Ouf.    
 

 
Voila.  
 
Les autres prélèvements et coûts fixes font que voila, il ne reste plus grand chose pour la voiture.
 

 
En achetant des 114d/A3 TSi 1.0/Classe A DCi 90ch/SUV @ 25-30k€/400-500€ par mois ?  
 
Comme un pote qui s'est payé un X6 35d pour rouler en Clio 1.2 16v au quotidien ...
Une 135i + Sandero DCi aurait été plus logique    
 

J'ai un SUV, blanc et mazout, c'te loose  

 
Mouai... en Allemagne par exemple, la voiture est un vrai marqueur social. Les allemands mettent leurs thunes dans une grosse berline... en France, on a une préférence pour l'immobilier.

 
Des voisins qui ont troqués leur 114d pour une 418d, ce bruit de 4 cylindres diesel des années 90

On est surtout...
- Dans un pays où la voiture est trop et mal taxée.
- Dans un pays pauvre. Cf le développement des enseignes discount. Dans 10 ans, le parc auto sera majoritairement constitué de voitures low-cost conduites par des gens non assurés. Quand je prends la berline du boulot, je me fais régulièrement traiter de "sale riche" ou autre par des haters envieux
- Dans un pays où la sécurité est moyennement assurée. J'ai plusieurs exemples dans mon entourage de personnes ayant subi un vol ou du vandalisme, à qui la police a limite reproché d'avoir une voiture ostentatoire. Et il n'y a eu aucune suite, alors où est la notion de voiture "plaisir" là-dedans ? Quitte à se faire sodoculer, autant faire un chèque directement à un voyou.
- Dans un pays d'incivisme. Vu les chances élevées de se prendre un coup dans la carrosserie, avoir une vieille voiture en état moyen apporte une sérénité énorme quand il s'agit de la stationner.

Pour s'assurer, il faut un permis valide. Moins tu auras de conducteurs avec le permis, moins tu auras d'assurés.
 
Et si tu es sans permis et non solvable, va t-on te saisir ta voiture et te faire réfléchir au frais quelques jours ? Non ??? Bah pourquoi s'assurer alors ?

Et puis pour repérer les gens sans permis, encore faudrait-il des contrôles..

Petite question : pour un achat d'occasion, chez un pro (mais pas une concession de marque).  
Je me mets d'accord sur le prix (à distance), incluant la carte grise.
Je souhaite réserver la voiture : qu'est-ce que le vendeur est en mesure d'attendre de ma part ? (acompte etc)
Comment être sur d'avoir ce qui est promis à la fin ? (= qu'il ne revienne pas sur une promesse comme la CG ou l'entretien)

Hello,
 
Un mail de confirmation?

Une clio 2 ça coûte pas 15 k euros, sinon c'est que tu tes bien fait enfumer ou que tu l'as achetée il y a 15 ans auquel cas ça ne les vaut plus depuis le temps

Re (pour l'achat de voiture en chèque xD)
 
En fait, je suis pas impatient en sois, c'est juste que ma voiture est vraiment une épave totale, et je sent chaque jour qu'elle va de moins en moins bien  
 
Je l'ai depuis que j'ai mon permis en même temps.
 
Et si elle lache avant, je perd 2000€ de prime à la conversion, car la voiture dois être en état de marche .-.
 
J'vais prier Jesus  
 
Je dois aller au travail avec, donc elle roule tous les jours, obligé