Reprise du message précédent :
Moi pour m'éviter l'envie de changer je change les hauts parleurs de ma C4 II
 
J'espère voir une amélioration significative au lieu d'une dégradation.
 
Mais si ça marche, alors là, je garde la C4 II longtemps !

La c4 II a déjà une sono et disposition des éléments tres bonne . C est caisse étalon chez psa pour ça . Le son est meilleur que dans la 308 par exemple.

Moui il y'a pire mais il y'a mieux, surtout pour des versions haut de gamme , j'espere juste que l autoradio dorigine n'est pas trop naze et pourra accueillir décemment mes HP

Ma C5 était mieux sur ce plan et pourtant elle etait deja moins bonne que ma V50.

D'acc    
Je l'ai sur une Leon 3. Je suis plutôt aux alentours de 7 voire 7,5l/100km sur les 23k km parcourus (mais grosso merdo, 40% de ville, 40% de nationale, 20% d'autoroute). Conso que je trouve acceptable, c'est plutôt la précision de la jauge qui me fait enrager (50% du plein consommé aux 3/8ème de la jauge).
Par contre le mode 2 cylindres est parfaitement transparent sur la mienne, c'est imperceptible la plupart du temps.

5x même en 20 ans, étant donné le nombre de voitures/automobilistes en RP, si tout le monde fait comme toi, tu m'étonnes que ça fasse un paquet de caisses avec les pare chocs déglingués

As-tu une boîte manuelle ?
Si oui, tu ne ressens rien à 90 en 6eme au régulateur ?

 
Ce n'est pas un acompte, tu payes l'intégralité avant livraison comme si tu achetais n'importe quoi sur internet hein
 
Mais tu récupères tout (à priori) si tu la ramènes.

Pour le prix. Mais perso je préfères payer plus cher, tester la voiture (c'est important le feeling), et avoir un endroit physique où venir râler s'il y a le moindre problème. C'est tellement facile de s'entendre répondre "oui oui on va s'arranger" par téléphone..

Cela doit être super chiant.
Au final tu économise un peu mais tu a un maximum de problème. Si la voiture ne te convient pas tu dois la rendre, récupérer ton argent (au bout de combien de temps ?) et rechercher une nouvelle voiture.

Vu le prix d'une voiture je ne suis pas sûr que cela soit un bon plan.

Idem. Je préfère payer un peu plus cher pour avoir un service de meilleur qualité et pouvoir essayer la voiture.

Ça n'a jamais été une parade le physique, cf les banques physiques font le niveau de service est absolument honteux et nul, alors que leurs tarifs sont XXL.

CF Amazon dont le service client est excellent et pourtant rien de physique.

C'est une erreur de confondre qualité du service client et physique.

Je garde un souvenir ému de l'option "high performance sound" de ma S40
Cumulée à la bonne insonorisation de la voiture c'était topissime, j'imagine même pas avec l'option "premium sound" (Dynaudio)

Moi j'avais le système de base (le même je suppose ), déjà excellent, feutré, précis, ni trop grave ni trop aigu, assez puissant, comme tu le soulignes l Insonorisation de la voiture ça aide, et surtout je soupçonne les portes d'être bien mieux isolées que sur la C4.

On parle d'achat de bien d'occasion, donc c'est important "le physique" comme tu dis pour s'assurer soi-même de la qualité du bien, de son bon état de fonctionnement, etc.

Priceminister = non physique (sauf cas rarrissime de vente en main propre )

Leboncoin = physique si commun accord (assez souvent ...)

Toutes choses égales par ailleurs j ai plus de confiance sur Priceminister

Pour une voiture, le truc c'est déjà qu'en concession c'est pas forcément plus cher qu'ailleurs en fait.

Priceminister c'est du velours, tu valides le paiement après réception du bien, donc aucun risques
 
Si en concession ce n'est pas plus cher qu'ailleurs, je ne sais pas où est l'intérêt d'acheter une occasion sur Aramis du coup?  

Pour le coup une skoda superb combi en concession pour trouver du récent faible kilometrage, l’équivalent que j'ai payé 29k€ c'etait 34k€ ...
 
A 29k€ j'avais accès à la finition un cran en dessous et je devais traverser la france avec le risque aussi que la voiture presente des defauts que le commercial aurait omis :s
 
Ensuite essayer une voiture qui a moins d'un an et moins de 20'000km je vois pas ce que je trouverais à dire. J'avais bien sur testé ce véhicule en concession pour voir si le moteur, le comportement routier et le confort me convenait à l'avance.
 
La le pb d'Aramis c'est le service client à chier et ca peut importe ou tu achetes ta voiture si c'est a chier bah tu peux pas faire grand chose.

Choix cornélien. J'hésite entre deux véhicules neufs :
- une Peugeot 308 (2018) GTline puretech 130 à 20 000€
- une Kadjar TCE130 Intens à 23 000€
 
Vos avis ?

pourauoi comparer compacte Peugeto et SUV Renault ?
Il est pas bien le 3008 ? elle est pas bien la mégane ?

Si tu fais de la ville et a des enfants : Kadjar

 
D'un côté t'as un SUV, de l'autre une compacte, concrètement t'a besoin de quoi ?

 
La 308 se compare à la Megane 4
Le Kadjar au 3008 II.
Dans les 2 cas, 308 ou 3008 II.

Oui effectivement, le problème majeur pour Aramis c'est sûrement ça.

Si tu payais à la réception je pense qu'ils feraient moins les fous.

 
Je ne compare pas, j'ai deux offres intéressantes sur des véhicules qui potentiellement m'intéressent avec des avantages/inconvénients.
Le 3008 est hors budget, la Mégane m'a laissé un moins bon feeling que la 308.
 
Mon profil : j'habite en ville, la voiture dort dehors. Je roule peu (15 000km/an). Je vais avoir un mioche.
Je roule surtout sur des trajets week end ou vacances.

Go 308 alors

 
J'ai aussi l'option 308sw si je veux avoir de l'espace de rangement.

ben up to you
 
t'as un enfant ? si oui go SW

Un seul enfant... la 308 est suffisante

 
Pour aramis tu paies 990€ à la commande et le solde a la livraison en cheque de banque à l'agence

 
Je serais largement moins categorique que toi.
Moi perso un enfant en bas age et l'audi A3 sportback c'etait trop juste.
 
Parfait pour le quotidien mais plus du tout adapté aux WE et vacances. Tout depend donc du style de vie, du lieu de vie etc.

 
Je viens d'avoir le mec de Renault, il me descend le Kadjar à 21400€.
 
La question serait plutôt maintenant, à prix presque égale, sur des conditions purement matériel, le 308 toujours plus intéressant que le Kadjar ?
Je n'ai pas de préférence entre compact ou SUV. Je cherche un bon rapport qualité prix dans ma zone budgétaire.

Problématique quand tu as à faire à une boîte pas sérieuse.

Sur un gros concess sérieux ça serait pas gênant

 
C'est le même principe qu'un mandataire, sauf que là on est couvert par les délais de rétractations etc.
 
A mon sens, c'est bien plus safe que de passer par un intermédiaire qui va nous récupérer une daube en Allemagne ou en Espagne et qui disparaitra dès qu'il y a le moindre pépa.

 
J ai 2 enfant 6 ans et 18 mois plus un chien . C3 picasso est suffisant. Par contre coffre de toi pour les grandes vacances.  J avais une c4 II avant

Alors le Kadjar te coutera plsu cher en entretien et assurances, faut le savoir. (rien que les pneus par exemple)
Le coffre est pas beaucoup plus gros dans le Kadjar
 
Le seul vrai avantage des SUV pour les enfants c'est de pas avoir à se baisser pour les installer (inutile si vous mesurez 1m60 par contre)

et t'as combien de bordel sur la banquetet arriere ?
Et laisse moi deviner, le chien est surement pas dans le coffre ?

le coffre de toit j'ai aussi, j'en reviens un peu, merci les limites à 1m90 dans les parkings Vinci et à 1m80 sur les parkings des plages

 
Ouaip, j'ai ça comme données :
 
308 : 4253mm de long 420L de coffre
308 sw : 4585mm 610L de coffre
Kadjar : 4445mm 472L de coffre

Le kadjar est vraiment pas mal...
Peut être un chouille plus raide que la 308 sur petites aspérités mais c'est pas non plus le grand écart
 
Faut aller tester et mesurer...
Par exemple je ne suis pas certain qu'un lit parapluie rentre en longueur dans le kadjar et la différence avec une 308 ne sera pas si énorme
L'espace aux jambes à l'arrière doit être plus grand, donc pour les sièges auto rotatifs c'est plus mieux bien
La hauteur aussi avec des mioches c'est plus pratique
Mais ça consomme plus etc.
Pour les pneus je sais pas si du 55/60 coute bien plus cher que du 40/45
Faut comparer...
 
T'y vas avec ta femme, et t'essaies dans tous les sens... enfin...  

J'imagine que tu es allé essayé le Kadjar et aussi la 308? Et tu n'as pas une petite préférence au final?

Le kadjar est largué niveau prestation d aide a la conduite il me semble. Meme pas sur que les vitres soit impulsionnelles sur les places autre que conducteur.  C etait le cas du quashqai il y a qq annee

 
J'ai plus de feeling sur la 308 pour le comportement routier et le moteur qui me semble plus juste (plus de peps sur la 308, surement lié aussi au poids de la caisse).
Après, la Kadjar a plus d'options et un coffre plus grand que la 308.