Reprise du message précédent :

L'essayer c'est l'adopter. Après quand tu laisses choir à nouveau dans un siège de berline, tu as l'impression de t'asseoir dans un kart

Merci, mais j'ai donné pendant 1 semaine en Twingo 1 de courtoisie...

 
Tu as lu en moi
Merci pour la réponse (qui confirme mon impression du coup)   !

https://news.autojournal.fr/news/15 [...] 00-308-208

Comparatif DS7 et premium, futures peugeot, ce numéro s'annonce bien

Déjà ça commence bien (je commence par la fin), quand je vois que toutes ces pépites à 50 K€ ne sont garanties que 2 ans (sauf la Jag F-Pace, 3 ans), du grand foutage de gueule.

En tout cas, le DS7 est clairement bien positionné niveau tarif/équipement, ils n'ont pas fait l’écueil de proposer des tarifs démesurés.

 
Hyundai i40 Vente Privée -15000€: http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 57398.html

Surtout que c est encore un photoshop en vrai elle est plus  

Elle a l'air bien et je pense que quand tu fais une (seule) berline en 2018 mieux vaut qu'elle ait un aspect coupé, c'est ce qui est prévu pour la 508.
 
Ils ont prévu aussi un break dans le même genre, un peu sportif.  
 
Leur nouvelle gamme chez Peugeot semble être dans la continuité de l'actuelle, ça promet !

 
 
Tiens, j'en ai vu une hier matin en partant au taf. Elle est superbe esthétiquement au moins

Très confortable, bien équipée, j'en étais très content

Le combat se termine pour notre choix de véhicule. Ayant éliminé les Prius+ qui ne nous intéressaient pas ou qui ne sont pas élligible (odeur de merguez ou autre), il ne reste finalement que celui de la concession :
 
- Prius+ Skyview 2017 8000km négocié à 26500€. Ca coûte ~37000 neuf...
 
Comme on trouve ça cher, finalement on se remet en question. Est-ce que l'hybride vaut le coup? Alors on regarde les Verso en occasion :  
 
- Verso 2017 1.6l vvti 132ch 5000km 18900€.
 
7500€ moins cher. Même année même kilométrage, moins de place, et consommation au moins 30% au dessus.  
On peut espérer du 5.5l avec le Prius+, ce sera difficile de faire moins de 8.5l avec le Verso. Si on part du principe qu'on part pour garder la bagnole 6 ou 7 ans, avec le coût de l'essence qui grimpe, le combat est serré !
 

A voir aussi avec la revente de la P+.

Dans 6 ou 7 ans quel sera le kilométrage?

Ca se revend très bien une prius

 
Sans doute plus facile à vendre que le Verso essence c'est sûr.  
On fait ~25k/an pour le moment.  
Mon cœur va au Prius+. Conduire comme un papy en lorgnant la conso, passer sous les 5 litres, l'excitation de la nouveauté toussa !  

Bonsoir à tous,
 
J'aurai une question liée aux voitures : nous récupérons samedi notre premier véhicule (d'occasion), une Skoda Fabia 1.2 TSI 90 mise en circulation en 2017.
Même si ma femme et moi avons eu le permis il y a plus de 10 ans, je dis premier car jusque là nous n'avions pas eu le besoin de posséder une voiture ou nous conduisions les voitures de nos parents.
 
Du coup nous n'avons été jamais assurés et si j'ai bien compris nous devons être assuré pour récupérer la voiture  :
1) Est-ce que vous me conseillez de mettre ma femme et moi sur la carte grise ?
2) J'ai l'impression que le fait de ne jamais avoir été assuré et de ne jamais posséder de voitures dans le passé jouent en notre défaveur sur l'assurance. Me conseillez-vous de répondre honnêtement aux questions ?
3) Auriez-vous des bons plans sur les assurances de voitures (parrainage, avoir le même assureur que l'assureur habitation) ? Avec une comparaison sur lelynx et en répondant honnêtement aux questions, l'assurance est de 532€/an avec Direct Assurance ou 448€/an avec l'olivier.

Si vous n'avez jamais eu d'assurance voiture alors vous serez considéré comme jeune conducteur donc les prix risque d'être assez élevés en fonction du véhicules. C'est quoi comme modèle ? Après ça dépend beaucoup du type d'assurance (tiers, tiers élargie ou tout risque)

Le mieux c'est d'aller directement voir les assureurs. Sur internet vous ne rentrez pas dans les bonnes cases

 
 
2) Répondre malhonnêtement c'est prendre le risque de se voir radié par l'assurance en cas de pépin.
 
3) Si tu veux une couverture correct, oublis l'olivier et direct assurance.
 
Pour info, vous achetez quel modèle de voiture?
 
Pour l'assurance, essayez peut-être de voir avec l'assurance de vos parents. Si bon client, ils peuvent peut être faire un geste.
 

C'est le cas d'un copain.Permis en 1990 mais jamais eu de voiture a son nom en assurance.Donc pas de bonus (et pas de malus)
 
Il a 5 kms pour son taff et étant sportif il ne roule qu'a vélo.Bref.....Impossible de s'assurer pour une premiére auto (un ptit truc genre Clio II)

 
Impossible ?  

Faut se mettre second conducteur chez un proche pendant deux même si on conduit pas pour prendre un petit peu de bonus.

 
   
 
j'ai eu la chance d'avoir mon père qui a assuré un véhicule pour moi pendant 10 ans, donc 50% de bonus, puis quand j'ai pris a mon nom j'ai eu le bonus correspondant a 10 ans

On a acheté une Skoda Fabia 1.2 TSI 90 mise en circulation en 2017.
 
Le truc c'est qu'on doit récupérer la voiture samedi 20 Janvier et si j'ai bien compris, on doit être assuré avant de récupérer la voiture. Donc on n'aura pourra pas voir les assurances à temps.
Même si ma femme et moi sont sur la carte grise, il vaut mieux que je sois tout seul sur l'assurance ou ma femme comme conducteur secondaire?  
Vous me conseillez de prendre une tout risque ? Je précise qu'on n'a jamais eu de points retirés sur notre permis, ni de permis radié, etc....
(Désolé si ce sont des questions basiques   )

Idem pour moi, j'ai mon permis depuis 1 an 1/2 mais Mme depuis beaucoup plus longtemps. Je peut m'assurer en conducteur principal tout en ayant ses 40% de bonus. Parfait pour ma civic de 140ch sans payer plus de 2000€/an.

Souvent le conjoint de la personne assuré peut sans problème conduire le véhicule sans être forcément en second conducteur. Quand à la date de l'assurance, il suffit de les appeler pour être assuré le jour même. De toute façon si tu achète en concession ils demandent obligatoirement une attestation d'assurance.

Non, ils ont rien vérifié quand j'ai acheté ma voiture neuve.

J'ai un collègue qui a récupéré sa voiture de fonction sans assurance. Il s'est fait engueulé par ma boîte mais le concessionnaire n'a rien vérifié.

7.59l/100 selon spritmonitor pour le Verso : https://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
5.59l/100 pour la P+ : https://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
 
Surcout du verso sur 6 ans et 25 000km/an :
- 2l x 1.5 x 250 x 6 = 4500€ de surcout essence (à revoir à la hausse si augmentation des prix, avec une essence à 1.8€/l l'écart passe à 5400€)
- Carte grise 8ch vs gratuité pour P+ (selon ton département), à la louche 320€ de différence
- Assurance hybride moins chère en général (à la Maaf t'as un bonus de 100 balles par exemple)
- Hybride bouffe moins de pneus/plaquettes
- Revente (difficile à quantifier, mais dans 6 ans restera encore un peu de garantie batterie qui pourra rassurer l'acheteur sur le seul potentiel point faible de la voiture...)
 
Bref, tu hésites encore ?

OK bah je pensais que c'était obligatoire un peu comme une assurance maison quand on achète. Quand j'ai récupéré mon occasion ils m'ont obligé à avoir l'attestation pour pouvoir repartir avec.

C'est juste une question le kilométrage peut être évolutif ...
Surtout de savoir si les 100k d'occasion sont un frein sur ce genre de moteur ...

Mon père vient de m’apprendre que j’étais assuré en tant que conducteur principal d’une de nos voitures entre 2005 à 2012 avec un coefficient de 0,64... ça peut changer la donne...ou pas...car je ne suis plus assuré à partir de 2012...

La Verso 132 cv c'est le 1.6, donc tu es en train de comparer une BVM et une hybride eCVT

Aucune comparaison possible entre les deux, la Prius+ l'emporte à tous les niveaux, fonce

Acheter une Toyota en 2018, c'est prendre une hybride ou rien. C'est ce qu'ils savent le mieux faire et de loin.

J'ai conduit des Toyota BVM essence récentes (Aygo, Auris...) et j'ai pas du tout aimé la consistance de leurs commandes : pédales ultra légères, accélérateur hyper sensible, embrayage en fin de course de la pédale...

Hum aucun problème l'année dernière sur mon RAV4 Essence (Novembre 2017) , ni sur l'Aygo neuve que j'ai eu en prêt le temps d'une revision pour mon Urban.. (par contre quel inconfort l'Aygo avec sa position de kart.. J'ai du mal à en sortir)..  
Pourtant essence et BVM..
Bref allez vous faire votre avis... en essayant.

 
Oui. Appel l'assureur chez qui tu étais grace à ton pere et demande lui de t'assurer en reprenant ce bonus.
 
Avec un mec un peu compréhensif / qui a besoin de faire du chiffre il acceptera et ça te coutera un poil moins cher.  

Certes on peut très bien récupérer son véhicule sans que le concessionnaire ne fasse de vérif niveau assurance. Mais c'est complètement irresponsable.

Sinon autre solution il se prend un diesel de 110 chevaux qui coûtera 7000 euros de moins que la Prius et consommera pareil

Il peut aussi prendre un Renault espace 3 d'occasion à 3000 balles, bien plus rentable

Aussi , mais ça sera moins moderne

 
Faut juste accepter le fonctionnement de la CVT qui va faire mouliner le moteur.

C'est trop bien à conduire, c'est doux!

Malheureusement comme je n'étais pas assuré depuis pas mal de temps, j'ai maintenant un coefficient 1 et malgré le fait que mon père est chez la MAIF, ils m'ont proposé un devis à plus de 900€ / an...
 
Du coup j'ai pris mon assurance chez Direct Assurance pour 530€ / an

 
Faut surtout tester avant d'acheter une hybride.
A un moment j'étais chaud pour me prendre une Auris hybride (la dernière).
J'ai fait un essai, au bout de 10 min à peine, j'en avais déjà ras le bol. (de la voiture en générale pas que de la CVT)

 
Perso, je suis monté dedans, ça m'a suffit