Reprise du message précédent :
Vu la diff de prix entre le cx-3 et le xc60 le Mazda est bien positionné. L'intérieur est beau, seul l'arrière est un peu fade, dommage. C'est sur qu'entre les deux sans limite d'argent je prend le xc60, mais en étant rationnel c'est pas aussi tranché.
 
Pour le style la mx5 est bien plus sympa qu'une r171 qui a besoin de beaucoup d'artifice pour ne pas être laide.

Plus de 10 ans d'écart entre les 2 designs (face à la ND) ... v'la la comparaison.

 
cx5 tu veux dire

Après il a plutôt raison, quand on roule en SUV on perd un peu le droit d'intervenir sur le design d'une voiture quoi...

 
Tu crois que C'est mon seul véhicule ?  

 
Oui pardon !
 
 
 
 
Je suis d'accord, mais il me semble que c'est nico77 (désolé si je me trompe sur le pseudo) qui a lancé la comparaison.

J'en sais rien et je m'en fous mais c'est pas parce que c'est pas le seul que ça ne te discrédite pas pour autant.
Ou alors t'avais besoin de tracter et des problèmes de dos qui faisaient que le SUV était justifié, auquel cas les autres véhicules ne doivent pas être mieux.

 
   
 
Écoute, le jour où je dois m'acheter une rougne je viendrai te demander conseil, tu as l'air de t'y connaître en daubes    

J'avais oublié heureusement qu'on n'a pas fait cette erreur, rien dans notre usage ne justifie un SUV.

 
Surtout que c'est pas donné hein

Mais sinon tu laissais sous-entendre que t'avais qqchose de plus sympa que ton SUV chez toi?
 

J'en sais rien, c'est pas dans nos moyens.

 
Te faut d'autres JPEG ?
 
 

Donc les suv, c’est mal.  
Les familiales, c’est mal.  
Les break, c’est mal.  
 
 
Vous faites comment avec des gosses?

Les gosses, c'est mal.

Les suv, c'est bien.
Les familles, c'est bien.
Les break, c'est bien.

Salut, en parlant de SUV, vous en pensez quoi du HRV 1.6 i-dtec comme voitures de tous les jours? J'hésite entre ça et une Civic X 1.0 i-vtec .

 
Kangoo    

Je n'aime pas le design. Comparativement je prefere le Juke, une Capture et le CH-R.
Il est assez cher pour ce que c'est...
Honda c'est la marque de ma tondeuse.. J'aurais trop peur de rouler avec...

Ca raje sec.
Tu t'étais pris un Duster du coup ?

Ben bordel, préférerer un Juke, le CHR ou même un captur à la Honda...j'étais pas prêt...

Ouh là non, vraiment aucune rage.
On a finalement trouvé un grand break. Mais pas en essence.

 
Design  
Protection de l'environnement    
 
Ah oui en effet tu es bien placé pour critiquer un CX-5 mazout et un MX-5

Je reconnais que le Honda est plus grand (et donc plus de place.).. Mais un gros bof pour le reste..    
Bizarrement le Honda Joy Machine m'a plus fait rever..

Tu parles de design, après avoir acheté un SUV moche, en plus neuf?
En fait je ne comprends pas ce concours de bite, surtout sur l'argument du design, qui est plus que subjectif? Et puis te lancer là-dedans avec un SUV et un MX5, t'as pas peur du ridicule.
 
Pour l'environnement je ne comprends pas ton point, vu que tu pollues autant que moi. Plus, vu que je l'ai acheté d'occasion.

j'apprends que le B MAX de ford n'est plus produit. Le principe des portes antagonistes est vachement bien je trouve

Tu es sûr ?
https://www.ford.fr/voitures-neuves [...] gJlrfD_BwE
Bizarre on peut encore le configurer chez Ford.

 
J'adore HFR pour ça : le mec vient OKLM balancer que puisque j'ai acheté un çuv mes goûts en matière de design automobile sont à chier, et après il s'offusque comme une pucelle quand on lui ressort les mêmes arguments pour un pauvre break multi-borné  

 
Surtout qu'en général un break c'est pire. (fonctionnel mais pire..) (mais bon avec le Joy Machine je fais encore pire vu que j'aime le design et que cela ressemble à un Break..)

Bah HFR quoi ... certains sont même spécialiste du deterrage de quote de plusieurs années pour retracer ton historique
Le plus beau SUV restant le Pontiac Aztek de toute façon
M'enfin la discussion d'un design dégueulasse peut se continuer sur le topic des voitures laides

 
Ah oui il est assez somptueux ce Aztek    
 
Bon par contre stop deux secondes la mauvaise foi : autant je peux comprendre qu'on n'adhère pas du tout au concept de çuv (quoique ça me paraît un peu dogmatique comme position), autant la ND a quand même fait l'unanimité niveau design.
 
Entendons nous bien, je n'ai besoin de personne pour me conforter dans le choix d'un véhicule, j'achète le plus souvent pour un 'combo' de plusieurs critères (design, rapport qualité prix etc.) dont certains sont par définition subjectifs (après tout j'ai possédé plusieurs années une CTR FN2 qui, le moins que l'on puisse dire, a un design clivant).

Le design, ca ne se discute pas, on aime ou on aime pas tel ou tel modèle. Chacun ses goûts!
Par contre es-tu déjà monté dans un Juke? C'est assez décevant, c'est plutôt étriqué à l'intérieur, on n'a pas l'espace que l'extérieur pourrait laisser croire.
Moi aussi j'ai une tondeuse Honda, je l'utilise depuis 14 ans. C'était une occaz vendue par un magasin. Je l'ai fait réviser 2 fois seulement depuis ce temps. Elle tourne toujours nickel. J'ai accessoirement eu un CRV de 2014 pendant 3 ans, tournait comme une horloge, absolument rien à redire. Pour l'anectode, Honda est dans le peloton de tête des statistiques fiabilité et de la satisfaction du SAV

 
le mec chez ford qui m'a dit qu'ils ecoulent les stocks. Après entre le discours d'un commercial et la réalité......

Autant le CHR le Captur oui, autant le Juke je ne pense pas..
Je sais pour la fiabilité, suffit de voir comment je traite la tondeuse..

Aimer le Juke  

C'est le daily de Walter White, donc respect  

 
Comme il est sur la plateforme de l'ancienne Fiesta, ça doit expliquer son arrêt .
Mais il n'est pas remplacé par un modèle restyllé sur la nouvelle plateforme?
 
Ou peut être que Ford veut privilégier l'immonde Ecosport (lui aussi sur la plateforme de l'ancienne Fiesta d'ailleurs)

https://news.autoplus.fr/Ford/B-Max [...] 18639.html
confirmation d'autoplus en tout cas..