Reprise du message précédent :

 
Pourtant ça se voyait à 10km à la ronde

 
On va clairement partir sur une essence.  
 
Je penche aussi plutôt sur le xc60, mais je ne veux pas négliger d’autres possibilités avec un rapport Q/P intéressants, type cx5 et Kodiaq.  
 
A noter que pour ce dernier, j’ai un veto quasi ferme de Madame, qui ne veut pas rouler en Skoda...

Il y a de réels arguments derrière le "Je veux pas rouler en Skoda !", ou c'est purement affectif / centré sur le blason sur le capot ?
Si vous partez sur de l'essence, l'essai du CX5 avant achat est obligatoire à mes yeux afin d'éviter une éventuelle grosse déception.

Je dis pas le contraire mais à 25% plus cher, heureusement qu'il y a un peu plus d'isolant
"Si on a le budget", on peut pas trop retirer ce paramètre de l'équation commême.

Ca me rappelle 2011..
On cherchait un petit SUV pour remplacer un Note..
On a eu le choix entre
- Urban Cruiser
- Yeti
- Mitsu ASX.
Ma femme m'a dit pas de skoda.. Donc veto immédiat.
Mitsu me plaisait bien, mais sur la version de demonstration, la peinture n'était pas top (bulle dans la peinture..)
Du coup Toyota..
 

C'est surtout toi qui à la base ne comprends pas qu'un XC60 est infiniment meilleur qu'un CX5 parce que tu es aveuglé par ton côté  fanboy. C'est pas un problème de Premium, on achète tout d'abord une voiture, pas un prix (je ne vais même pas évoquer la bien meilleure tenue de la côte).
Et ne viens surtout pas me parler de design avec ton tank stp.

 
Poutre. Œil.
 
Hôpital. Charité.
 
Tu es somptueux dis-moi dans tes interventions, du grand art  

Je ne retire aucunement le paramètre, c'est bien pour ça qu'il est écrit SI on a le budget  

Heureusement que ce n'est pas qu'une question d'isolant sinon ça ne vaudrait pas le différentiel de budget.

Si la différence de prix ne se justifiait pas (ce qui est très courant dans le monde automobile) , les paramètres seraient différents, en l'occurrence, c'est justifié.

 
C’est ca

 
Attention tu vas blesser l'orgueil des défenseurs du premium germanique

Ok donc aucun argument rationnel et vu que femme désire ... tu peux poser un RDV chez Volvo.
Pour le lolz, tu passes chez Porsche pour un essai de Macan Turbo ?

Ok j'ai pas testé les 2 modèles mais vu la diff de prix, j'espère que l'écart saute aux yeux
En essence, le premier XC60 semble démarrer directement au T5 de 250cv. Le CX5 doit faire pale figure à côté.

Oui c'est l'entrée de gamme (et je crois qu'il faut passer obligatoirement par la BVA)

Le XC60 ou CX5 c'est toutes façons trop gros pour moi.

Moi celui qui m'interroge en ce moment c'est le XC40  

Mais justement, il y a un problème de budget

Disons que je n'ai pas besoin de rouler en Aston Martin pour dire que je trouve l'arrière des Mazda très moche. Si tu n'es pas content, tu next je te demande pas de te justifier et d'argumenter (mal fait de surcroît). Et puisqu'on m'a demandé en quoi je roulais (quel est le rapport ?), jamais je ne changerai pour vos Mazda, j'y perdrais sur à peu près tout en fait. Ce qui n'est pas le cas si on me posait la question pour un XC40-60... Tu remarqueras qu'on reboucle sur l'origine de la discussion.

 
Prix le plus bas pour le XC60 avec peinture métallisée : 48.2K€.
 
190cv Diesel, 4rm.
 
Par contre visiblement l'ancien modèle est toujours au catalogue et commence à 37.5K€ en 150cv Diesel.
 

 
Ah ça va y a de l'espoir si le design des Aston Martin trouve grâce à tes yeux. C'est bien le cas dis ?  

 
Si le budget n'est pas un problème c'est clair et net, go XC60 en mode bien équipé (Inscription, à partir de 53K€).
 
 

Je n'aime pas les SUV pour plein de raisons mais j'avoue que le XC40 en T5 me fait de l'oeil.

https://www.youtube.com/watch?v=R-rQekXZI_s  

xc40

De base j'aime pas les SUV déjà rien que pour la position de conduite camionnette, mais les SUV Volvo n'ont absolument pas ce défaut (c'est pas les seuls évidemment )

Ils me laissent l'impression de berlines surélevées et avec une habitabilité et coffre améliorés, dans le cas du XC40 c'est pas du luxe vis à vis du V40...

Gros bof pour ma part.. (je ne sais pas pourquoi..)
Je préfère le Jaguar E pace..
https://www.jaguar.fr/jaguar-range/e-pace/index.html

Le Jaguar a l'air moins bien, et beaucoup plus cher, pour le coup ça sent la différence de prix non justifiée dont je parlais la page précédente

 
Autant j'aime beaucoup le F-Pace, autant le E-Pace me paraît vraiment bof.

Je confirme que je prefere la jag.
https://www.youtube.com/watch?v=9Is_Bm-TOQM
   
Mais tout est une histoire de goût. Chacun a droit à son opinion.
(Bon entretemps c'est le RAV qu'on a pris.. Mais le Jaguar n'était pas loin..)

Du coup va quand même falloir que je réfléchisse à ce qui sera la future voiture de mon épouse en remplacement de la Kia que je lui ai refilée
 
Elle aime beaucoup l'esthétique de la Giulietta, mais j'ai du mal à partir sur une Alfa en daily, un gros a priori niveau fiabilité (mais on n'en a jamais possédé donc c'est basé sur rien de concret).

 
Non mais je ne te parle pas de goût, mais de qualités.  
 
Après chacun préfère ce qu'il veut osef un peu en fait.

 
Il y a une marge de négociation sur les marques premium ou c’est niet?

8-10% en CC.

WTF ?? Faut tirer à droite ou à gauche pour monter et descendre les rapports ???

Je suis naïf, que veux tu

La v40 quand même... Quelle belle bagnole.
Ca joue pas dans la même catégorie mais ça sera mon daily si je prends pas une e90

bon prix https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s

Pas mal effectivement !

Clair   et puis, parler de goût et avoir roulé en C5.  

Ça me rappelle tic et tac en Mazda

C'est surtout l'âge du modèle qui est dommage je trouve. La plate-forme est maintenant bien en retrait face à la concurrence.

La C5 II est jolie, pour une berline de 2008, la concurrence fait pas forcément mieux, par contre, tu n'as pas vu la couleur que j'avais, ignoble

 
  plait-il ?
Tiens c'est con y a pas de gif gary Audi ou Mercedes, s'quand même surprenant
Et sinon ta prochaine berline Premium en LOA c'est prévu pour quand ?  

Vous êtes peu être tous blindé mais à 15k€ de différence le prix rentre en compte

Ça me fait penser que chez Toyota ils m'ont proposé la LOA pour un Prius+. Curieux j'ai demandé les détails :

3ans à 630€ par mois. 20k pour racheter derrière.  
Coût total de l'opération 43k euros pour avoir une voiture qui en coûte 33k.
Donc 10k pour 3 ans de révisions  

Le type medit, oui l'achat n'est pas des plus intéressant,  on cherche plutôt à reconduire la location pour fideliser le client, euh le pigeon pardon

Ce jet de thune par la fenêtre cette formule.  

Effectivement

Vu la diff de prix entre le cx-3 et le xc60 le Mazda est bien positionné. L'intérieur est beau, seul l'arrière est un peu fade, dommage. C'est sur qu'entre les deux sans limite d'argent je prend le xc60, mais en étant rationnel c'est pas aussi tranché.
 
Pour le style la mx5 est bien plus sympa qu'une r171 qui a besoin de beaucoup d'artifice pour ne pas être laide.