Reprise du message précédent :

Genre à Tokyo, il n'y a que des Kei cars en centre-ville...  

EDIT: On pourrait se poser la question en campagne, doit on flageller tous ceux qui ne possèdent pas un Massey Ferguson ?

 
alors le concept de louer pour les vacances je veux bien MAIS:
- si tu habites pas juste à coté d'une agence de loc faut prendre le bus ou le metro pour aller remplir les papiers et chercher la caisse, tu perds 1h quoi. Tu peux pas partir a 7h du mat avec ca, ou alors tu la loues la veille
- idem au retour, tu dois la ramener, apres 8h de route t'as pas envie de te faire chier avec ca, tu pourras peut-etre pas la rendre le WE, faudra la ramener le lundi matin avant le taf, etc...
- tu perds du temps a apprendre comment la caisse fonctionne, tu connais pas vraiment le coffre et va mettre plus de temps pour charger, etc...
- si tu as un coffre de toit faut les barres, qui sont pas toujours dispo, idem pour le porte-velo, etc...
 
bref, pour partir en escapade le WE avec peu de bordel ok, mais pour ca y a le train ou l'avion, en couple c'est souvent moins cher

C'est même plutôt l'inverse :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Keijid%C5%8Dsha

J'ai un doute. Est-ce que le gang des anti-SUV, c'est les même que ceux qui se plaignent du downsizing pour gratter quelques % de conso et quelques grammes de CO2 ?  

 
Ça coûte une burne de louer  

Pas tant que ça. Posséder ne caisse moyenne coûte vite plusieurs centaines d'Euros par mois (décote, maintenance, réparations, essence, assurance). Si ca ne sert que pour certains we et les vacances, tu as clairement intérêt à louer.

 
Sauf que dans les faits, si tu cherches à louer en juillet aout et que tu n'as pas réservé 6 mois à l'avance, tu te retrouve avec ça venant d'un scenic:
 

 

 

 
Trop génial.

 
Bof, comme dit plus haut, faut habiter près d'un aéroport ou d'une grande gare pour louer "sans contrainte". Sinon, tu perds 1/2 journée à aller la chercher, l'inspecter, prendre les clés, la remplir et enfin partir.
 
Tant qu'on a pas de gosses, la location c'est bien. Dès qu'on a un peu de bagages et des gosses...

 
Ca dépend chez qui tu loues. Si tu passes par une agence d'aeroport ou une grande gare, tu as toujours de la disponibilité, même en plein mois d'Aout.
 
D'ailleurs, j'ai du louer en catastrophe un véhicule pour mon père en Juillet, je lui avais pris le plus petit modèle... Il s'était retrouvé avec un Qashqai pour ses vacances (énormément de demande sur les petites citadines en RP)

Concernant le HDi il a simplement dit de la merde..

 
et surtout, même si tu as une caisse pourrie sans décote et qui par magie a pas besoin d’entretien: parking
 
a 100€ par mois ça te fait 1200€ par an, ça fait quoi, 3 semaines en Duster ?

un w-e en b-max c'est 70 € chez Europcar
Pour 62 tu as la dernière Corsa
 
je trouve raisonnable
 
 

Sauf qu'à la base ça ne parle pas de se passer de voiture et louer pour les vacances, mais d'avoir une petite voiture au quotidien et de louer plus gros pour les vacances. Donc le parking...

 
arf, indeed

De toutes façons quel que soit le schéma proposé, il y a les pour et les contres. Discussions infinies..  

 
Recentrons le topic
Faut-il un moteur essence turbo de 175ch pour rouler sur l'Autobahn? (par miracle sans bouchon ni camions qui se dépassent ).
https://www.youtube.com/watch?v=_8yOsEM5W9s
 

Se fier à wikipedia sans croiser les sources  

En europe, c'est dans la catégorie micro-citadines (smart, C1, fiat 500, micra, etc), pas dans les citadines (208, clio, yaris, C3, etc) que se situent les Kei-cars !

C'est combien pour louer une Merco C BVA 1 semaine globalement chez un loueur classique en France ?

1000 € ?

Si c'est ça ça fait un sacré budget pour des vacances à rajouter à tout le reste

À l'achat ça représente combien de vacances ?

T'achete une LAG3 essence hdg toute option à moins de 8000€/80kkms que tu garde 5-6ans

Win-win

 
Le prix de la location dépends aussi du lieu et de la période dans l'année.
 
La dernière voiture louée, une golf plus pendant une semaine en Corse en septembre par un mandataire chez Europcar pour 300€.
 

Non la L3 j'ai le genou qui touche la planche de bord, impossible de conduire confortablement.

Pas mal

195 pour une Kangoo en juin à Figari.  
La moins chère pour 4 adultes plus siège bébé.

 
Un utilitaire, c'est moins cher  

Ludospace.    
 
Heureusement que je conduisais parce que les virages corses à l'arrière d'une Kangoo...  

Merdospace
 

 
Le pire en Corse sur la route, ce sont les corses.

 
Mouais.
 
Avant d'acheter la 508sw j'ai regardé pour prendre une compacte et louer une caisse pour les vacances.
 
2 semaines en Espagne juste l'été j'en avais pour 700 boules hors frais divers et kilométrage limité  
 
Donc entretien véhicule compact + location été + locations We + locations hiver... ce n'était clairement pas à l'avantage de la loc.
 
Après OK, si t'as pas de caisse régulière et que tu pars en WE a 70 bornes de chez toi de temps en temps, ca peut le faire.
 
Dans le cas contraire c'est limite une blague

Pour la corse une semaine, j'avais le choix entre :
 
- moto jusqu’à Toulon + bateau avec cabine de nuit
 
- avion + location voiture
 
Au final, pour une semaine, c'est plus avantageux pour la moto au niveau finance sauf qu'avec l'avion, je ne perds pas 2 jours sur la route et que je n'use pas la moto.
 
Avec une voiture a la place de la moto, autoroutes plus chères + consommation d'essence plus élevé et je suppose que le ferry coute plus cher aussi.
 

Hhmmmm, je comprends pas trop le calcul..
Acheter une compacte à 15000€ au lieu d'un break à 35000€, ça ne laisse pas assez de sous économisés pour louer une bagnole 3 fois dans l'année pendant un paquet d'années?  

Si vous vous basez exclusivement sur le neuf. Vous devriez même reprendre une revente à deux ans tiens.

"Les courses" c'est toujours l'excuse pour acheter une grosse voiture. Mais une citadine suffit à contenir les courses d'une famille normale moyenne.

Les japonais ont une taille moyenne légèrement inférieure, une micro-citadine au Japon correspond à un petit monospace / ludospace chez nous J'ai assisté à la présentation officielle de la dernière limousine Lexus LS. Elle est très longue à la base (5,25 m) mais elle était présentée par deux personnes de 1,60 m, de loin effet garanti.
 

 
Les courses oui (si tu les fais seul...) mais transbahuter trois gosses dont un avec siège bébé, tous les jours pour aller à l'école/creche, et amener tout le monde (et un ou deux autres gosses en rab) au foot le weekend, plus le chien dans le coffre, ca amène a réfléchir à la taille du véhicule principal.

 
Et t’as oublié l’équipe de foot, l’équipe adverse et les spectateurs, c’est une compagnie d’autocars qu’il faut acheter plutôt  

 
Chez la plupart des gens que je connais qui amènent les gamins au sport (collectif certes) t'as :  
- le gamin concerné
- son frangin/frangine trop petit pour rester seul
- un/deux/trois potes qui jouent aussi et dont les parents feront le taxi pour le tien la semaine d'après
 

Les camionnettes et consort on les voit beaucoup moins à cheval sur un trottoir à 5m de l'école en attendant matimeo

Plus sérieusement, je peux comprendre le suv pour qui a besoin d'un véhicule haut pour son dos. Pour les autres c'est juste une mode car souvent à longueur équivalente l'habitabilité est moins bonne qu'une compact (ce point est en train de changer avec notamment les très laid Q2, qui propose mieux qu'une A3). Le prix est également plus élevé à iso prestation. Cependant l'amortissement est plus ferme (poids supérieur et mode des jantes énormes), les consommables s'usent plus vite (plus de poids), la conso est un peu plus élevée (poids et cx) et ça rend les gens cons (c'est mon avis ).

Ah et ça rend les concessionnaires cons, surtout quand un mec chez jeep/fiat/alfa ose dire "vous seriez impressionné par la tenue de route" (mes parents voulaient voir une gulietta, le mec leur propose directement un SUV...)

edit : pour les conso des bétaillères dont vous parlez, perso ça me choque pas du tout, un thp 150 sur une 207 à 190/200 c'est environ 10L/100. Donc ~9L pour un véhicule plus lourd mais avec un moteur plus moderne me semble bien.

  Toi tu ne vis pas dans des grandes villes.. Car il y en a un bon paquet.. (artisans, transporteurs..)
Edit :
Mais je vois beaucoup plus de berline sur le trottoir à 5m des écoles que des SUV, camionnettes et autre.. C'en est même assez lourd..

 
amuse toi à comparer le C3 Aircross et la nouvelle C4 Cactus
tu me diras si une compacte est plus logeable qu’un SUV...

 
Clairement, la réponse est oui !  

Tu ne peux pas accuser les SUV d'avoir le monopole de ce genre d'attitude. Un con est un con, qu'il soit en SUV en camionnette ou en berline.
 

Ca dépends des modèles c'est sûr. Perso j'ai une aussi bonne habitabilité que mes ex-familiales, un amortissement super confort, une conso pas trop élevée (7,11l/100). Par contre j'espère ne pas être devenu con

 
Anecdote:
On avait fait des courses avec une Citroën C1 (donc pas une citadine mais une micro citadine).
 
Le coffre est plein avec 1 pack d'eau + 3 merdouilles