Reprise du message précédent :

 
coffre trop petit :-(
 
Putain, mais POURQUOI PSA a pas mis de banquette coulissante dans le 3008 ??? Meme dans le 2008 il y a !
Idem pour la plage arriere, un truc en carton fixe au lieu d'un enrouleur !
 
Suis rentré dans le 5008 à Geneve, les sieges arrieres font ultra cheap a la manipulation, y a pas vraiment de cache pour les dissimuler une fois rangés...
 
C'est le genre de choix de merde pour faire des petites economies qui m'emmerde dans cette marque. Vraiment dommage parce que je lis partout que le chassis est super.

Je préfère le coffre de la C4 à celui de mon ex C5, certes un peu plus petit pour la C4 (mais déjà très gros), mais surtout + pratique.

Les sièges arrières du 5008 font effectivement un peu cheap,  l'absence de banquette coulissante dans la 3008 est un gros défaut mais c'est assez récent ces banquettes coulissante, quand le Captur est sorti avec cette option c'était un des rares qui en disposait de mémoire.

Vu tes critères tu devrais partir sur du Seat Ateca ou VW Tiguan si tu as besoin d'un peu plus gros. Et si la place à l'arrière ne suffit pas et qu'il te faut 3 sièges :  c'est VW Tourran. Dans le cas du Tiguan et du Touran, ça fait cher pour des voitures pas bandantes et pas forcément fiables honnetement.

 
Le Tiguan l'a depuis le départ il me semble.
 
Je l'avais aussi sur le Yeti en série

Seat Ateca a l'air super oue. Mais un peu trop petit malheureusement (m'en fous de la longueur de la caisse, pas de souci de parking ici). Si je change c'est pour un vrai bond en terme d'habitabilité

Le Tiguan repond effectivement à tous les criteres :
+ grand coffre par rapport aux dimensions
+ vrais moteurs essence et boite
+ camera 360, toit pano, carplay and co
+ banquette coulissante
+ revente facile ici, je vois AUCUN 3008 sur les routes à Munich

- cher
- cher
- moche et triste, que ce soit dedans ou dehors ...

en fait faudrait que Skoda sorte le meme ... mais ils ont bien joué leur coup les salops. Ils veulent pas tuer VW

 
Effectivement, je ne savais pas
 

Ben Skoda va bientôt sortir le concurrent du Tiguan, le Karoq (dispo dans le configurateur Skoda)

Très honnêtement si tu te fous de la longueur, tu as regardé du côté du Kodiaq ? C'est du lourd, c'est autrement plus qualitatif à l'arrière que le 5008 que tu crains Et l'habitabilité est >>.

Y'a le Karoq, avec la banquette coulissante comme le Tiguan

Le Tiguan dernière génération est pas moche je trouve, c'est trèèèèès sobre mais pas moche.
 
En France le malus écologique sur les motorisations essence sont abusés...  
 
Si tu le prends dans un coloris un peu sympa, ca change déjà pas mal la perception de ta bagnole  
 
 

 
Un Qashqai.

 
   
 
C'est le cas de la plupart des caisses de Volkswagen: elles sont pas moche, elles sont sont pas belle non plus. Pour la couleur, tu as le choix entre 4 gris, 2 noirs, 2 rouges, 1 bleu, 1 blanc et 1 beige, c'est pas bien folichon tout ça  . Mais bon, c'est le cas de la plupart des constructeurs malheureusement  

On a vu un peugeot partner, en option il a un pack "tout chemin"  
 
avec visiblement suspension réhaussée et une tole de protection sous le moteur.  
 
Ca change quelque chose à la tenue de route ou au freinage le fait d'avoir des suspensions rehaussées?

 
Y a pas de malus en Allemagne, mais on y paye la CG tous les ans ... faudrait que je regarde ce que ca donne.
 
Effectivement j'ai oublié le Karoq !
Le Kodiaq fait un peu overkill quand meme, il est lourd et je vais pas utiliser l'espace arriere à 100%.

Pourquoi faudrait-il n'acheter que des choses raisonnées uniquement sur des critères pratiques?
Même si on me démontre par A+B que tel monospace m'aurait apporté les mêmes avantages que mon SUV pour moins cher, je m'en bat la nouille. On aime le look SUV (et ca, bien avant la "mode" ) et tant que ca rentre dans le budget, c'est parfait.
Pour moi la voiture c'est aussi un achat plaisir, et pas uniquement basé sur des critères précis, chiffrés, analysés pour pouvoir se justifier sur son achat. J'achète aussi au coup de coeur. Bien évidemment il y a quelques critères de base (du confort, du coffre, de la place aux jambes pour les enfants derrière, un pincée de gadgets electroniques), mais j'aime aussi qu'en me dirigeant vers ma caisse à savon, je la trouve à mon goût et que ca me donne le sourire.
De toutes façons c'est valable dans tous les domaines. Il y a sans doute quelque chose que tu possède qu'on pourrait critiquer en te disant "il y avait aussi bien pour moins cher" mais que tu as acheté parce que ca te faisait plaisir, et point barre.

Je viens de voir, le Karoq c'est pas un equivalent Tiguan, mais Seat Ateca, ca fait court 4m38. 1600 kilos en plus !
 
L'Ateca a l'air mieux

Ça augmente la conso, je dirais.

 
Surtout d'ailleurs !
 
J'ai pris sur la société une Jeep compass, clairement pas l'achat le plus "intelligent", mais au final c'est dans ce genre le modèle qui me plait le plus,  meme si le coffre est un peu plus petit que le modèle X , ou que le moteur n'est pas un foudre de guerre par rapport au modèle Y
 
je m'en fous, globalement je me suis dit " quitte à un peu rouler dedans, autant que je la trouve sympa"
 
Sur mes bagnoles perso j'ai toujours fonctionné à 100% au coup de coeur, sauf vraiment point noir rédhibitoire.

Si, le Karoq c'est un 'équivalent Tiguan. Ce sont tous des SUV compacts, le différentiel de longueur est minime : 4,36 ; 4,38 ;  4,45.

Maintenant, si tu trouves l'Ateca un peu juste, effectivement les 9 cm d'écart avec le Tiguan feront passer le curseur d'un peu juste à correct. Mais le Karoq a déjà 2 cm de plus que l'Ateca. Par rapport au Tiguan l'écart devient très faible.

Mmmmm, 521 à 588 L quand meme.
 
Faut que j'essaye. L'Ateca est plus joli, mais tu perds 10 L de coffre encore.

Vous pensez qu'à 10k€ on peut trouver une compacte récente sympathique ?  
 
J'adore la Mazda 3 mais à ce prix ça semble compliquer. D'autres suggestion ?

Franchement j'ai l'impression que tu stresses dès qu'on te parle de 5 cm en moins , je me demande si tu ne devrais pas regarder la catégorie au dessus :  (Touran / Kodaq / Xtrail).

Le xtrail n'a pas un bon ratio encombrement habitabilité par contre.

Tu as le Hyundai Tucson également, voire Santa Fe si tu veux une grosse soute.

Je mets les Kodaq / Santa Fe / X trail ensembles

Ateca / Karoq / Tiguan / Tucson  ensembles.

Touran entre les 2, et c'est plus un monospace.

 
Je sais qu'il y a une option "motricité renforcée" qui permet d'avoir un différentiel à glissement limité.
 
Après, ça reste un partner... Je viens d'en rendre un après 2 semaines d'utilisation, et j'ai trouvé ça assez pénible au jour le jour (insonorisation lamentable en particulier). J'admire les gens qui prennent ça en daily...  

Ah c'est sur c'est pas tres coherent pour l'instant, je ne fais que me tripoter la nouille sur le web, je suis monté dans aucun (le Kodiaq a Geneve je crois, mais tres rapidement, les Volvo etaient plus jolis )

Le souci en Allemagne c'est que des que tu prends autre chose qu'une caisse allemande, la revente est franchement tres dure. Et je parle meme pas du reseau d'entretien, pas encore vu de concession Renault ou PSA dans mon coin ... j'ai un atelier VAG à 200m de chez moi et un autre à 300m du taf par exemple. Donc Nissan, nope.
Dommage parce qu'en jap le nouveau CX5 a l'air pas mal du tout

 
C’est quoi que tu appelles récente?  

5 ans maxi.

Pas sur le RAV4.. Le sol est plat.. Cela a été notre surprise en venant de l' XTRAIL qui lui avait le fameux tunnel.

Ok, tu sais Volvo est plus joli, + confortable, + luxueux, etc, mais c'est 10/20 K€ de plus pour un XC60 vs un Kodiaq  

Tu aimes le Seat Ateca, le Skoda Kodiaq n'est pas moins bien fini, il fait un peu plus pataud mais l'espace à bord et le coffre sont vraiment >>. Niveau confort ça se vaut, voire c'est mieux pour le Skoda. Franchement c'est une belle caisse, spacieuse, confortable, bien finie, allemande, elle te coutera pas plus cher qu'un tiguan je pense, mais en contre partie tu auras beaucoup plus de place et de coffre  

100% d'accord avec toi.
Mais entre un Karoq/Ateca et un Kodiaq, reste la conso, les pneus plus gros, etc...

Arf, et je suis en train d'ajouter le X1 dans la liste (X3 trop cher), mais j'arrive pas à voir si les 505L de coffre c'est avec banquette avancée ou pas

Non mais tu peux oublier le X1 si tu en es à ergoter sur l'espace de l'Ateca... ... et sur les couts du Kodiaq

Un ami loue/emprunte souvent pour partir en WE/vacances, et bien à 5 adultes, les Scenic/Touran/Picasso sont bien plus confortables que les A4/Passat break pourtant plus chères en loc.

Mais après, c'est vrai que ca prend du roulis dans les virages, mais c'est un compromis.

Moi j'ai un ami qui raconte souvent des conneries, ce n'est pas pour ça que je ne l'aime pas

 
c'est bien ce que je dis, une routiere c'est pour 4 personnes max

 
Toutafé
 
Et dans ce cas c'est plus confortable qu'un monospace et / ou SUV (Normal c'est fait pour?) sauf si l'on recherche la hauteur sous plafond ou l'assise chaise de cuisine    

Honnétement, c'est pas avec 10L de coffre que tu va rajouter grand-chose. Pas une valise ni même un sac à dos. Un sachet plastique avec le pique-nique du midi

 
5 ans autours de 10 k€, il y a forcément des choses.
Par contre, l'aspect "sympathique" risque d'en prendre un petit coup.
 
Comme tu le dis, la mazda 3 est top, mais elle ne rentrera jamais dans ton budget...

Une chaine youtube anglaise fait ça. Carnow ou Carwow je sais plus.
Ils foutent de petits cartons/moyen/gros et valise cabine/valise soute, pousette etc..
Ils font ça pour chaque voiture testé du coup ca donne une très bonne idée.

Probablement, et également avec l'espace sous plancher où tu peux rien loger. Une berline a plus de coffre utile que le X1

 
C'est ce que j'ai trouvé de plus pratique pour mon CDC
 
pouvoir charger mon vélo (course ou vtt) + tout mon matos pour me rendre sur les courses. Pouvoir me changer à l'aise, mettre un chiotte porta potti toujours pour aller sur mes courses.  
 
J'en ai essayé un, c'est une camionette c'est clair mais bon... Ils se revendent assez bien puisqu'à chaque fois que j'en ai vu un d'interessant il a été vendu dans les heures qui suivent.

hello,
 
Quand on achète une voiture d'occasion et qu'on veut faire les démarches de carte grise en ligne (obligé depuis début novembre), on doit forcément attendre que l'ancien propriétaire ait déclaré la cession en ligne avant?
 
J'essaye de démarrer la procédure, j'ai ce message depuis 10 jours:

La plupart des préfectures acceptent encore les dossiers à l'ancienne, appelle la tienne pour savoir si c'est le cas.
Dans mon cas ça déconnait aussi. J'ai envoyé le dossier à ma préfecture un lundi, CG reçue le vendredi

 
Je viens de me faire renvoyer bouler par ma préfecture    
bon ben j'ai plus qu'à essayer de contacter l'ancien proprio pour qu'il se bouge le cul, ou alors je me fait flasher exprès plusieurs fois pour lui mettre la pression