Reprise du message précédent :

 
Est-ce qu'ils doivent faire le même type de saisie pour un CT volontaire ? Car les anomalies ne sont pas soumises à contre visite, il n'y a peut-être pas besoin pour eux de compléter leur appli (que je ne connais pas) ?

 
Louer une voiture pour le week-end, ca ne te reviendrait pas moins cher ?
 
Parce qu'entre l'immobilisation, l'assurance, l'entretien tout ca pour rouler QUE les week-end, je trouve ca ballot.

Je n'ai pas le détail, mais la personne que j'ai eu au téléphone je la connais par d'autres biais et ce serait une limitation du système d'enregistrement des CT.
 
Il y a peut-être un envoi centralisé à un organisme d'état?
 
En tout cas ils ne pouvaient pas établir de document "officiel" comportant les informations du véhicule et ces remarques.
Or c'est quand même pour le côté "officiel" qu'on fait établir ce genre de document.

A moins d'être dans une ville avec une offre en autopartage, c'est contraignant : restitution à lieu et date précis, sorties de dernière minute impossibles, disponibilité incertaine lors des weekends prolongés...

Merci pour vos retours
 

 
En fait c'est précisément ce cas de figure : j'ai posé la question du CT au vendeur (sachant pertinemment qu'avant 4 ans y'en a pas) et il me dit qu'il ne sait pas si légalement un CT doit être fait systématiquement en cas de vente quelque soit l'âge du véhicule.  
A sa décharge il me dit que si je le souhaite il peut quand même le faire sans problèmes... 10 minutes plus tard il me rappelle en disant qu'il à joint son centre habituel et c'est là qu'ils lui ont dit qu'ils ne peuvent pas faire de CT à un véhicule de moins de 4 ans.

le C3 picasso ? Has been ou pas ?  
Celui ci je le trouve sympa.  
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s

 
Je pars du principe que si il n'a pas besoin de sa voiture en semaine, c'est qu'il habite en hypercentre ou dans une zone assez urbanisé.
 
A défaut de loueur, peut-être qu'il y a des offres entre particuliers genre ouicar ?

 
Je n'ai plus envie d'être dépendant de qui que ce soit pour mon véhicule, si j'en ai besoin en semaine quand même je veux que ce soit simple

Ok, merci pour les retours

J'avais essayé à l'époque Le weekend, il y a moins de voitures disponibles. Et il faut s'y prendre un peu à l'avance, les gens mettent parfois quelques jours à répondre.
 
J'avais pris une carte de fidélité chez un loueur mais ça restait galère.

Bonjour,
Je cherche à acquérir un break familial, <50k km, un peu de bourrins , peu importe essence/diesel, idéalement dans un budget de 20k€ (mais si y a moins cher je prends ).
J'ai vu les opel insigna et mazda 6 dans mon budget, je penche plutôt pour la mazda qui semble plus fiable.
Bon choix ? Revente facile ?
D'autres idées ?
Merci

Salut à tous,
 
Madame s'étant fait voler sa voiture (208 Style 75ch, LLD), on cherche la remplaçante.
Du coup on regarde également en occasion pour faire le comparatif.
En neuf, on nous propose la même avec GPS et pack visibilité pour environ 15k€ à l'achat, 306€/mois en LLD avec entretien et pièces d'usure.
Elle fait 30kkms par an, essentiellement autoroute.
 
Pas beaucoup plus de critères, à part radar de recul, et climatisation.
 
Des conseils ? Merci  

30k km d'autoroute par an avec un moteur de tondeuse    ? Elle a la foi

 
Franchement j'étais étonné du moteur, niveau puissance c'est pas ça mais c'est relativement silencieux et confortable. J'ai l'ancienne version en 68cv c'est le jour et la nuit.

moi je roule à 110 sur l'autoroute

couple de 230nm a 1750trs    
 
pour comparer c'est plus que le 2.0 hdi des 206 qui donnait 205nm
 
+ le poids réduit de la 208 (par rapport a la 207)

Le Royaume-Uni vote la prison à vie pour ceux qui causent la mort sur la route
 
 
 
En France, nos politiciens n'auront jamais les c*uilles pour voter une telle loi. Meme s'ils les avaient, L'Europe ne voudrait pas (vu que c'est elle qui commande).

 
C'est plutôt une bonne nouvelle, réjouissez vous    vous n'avez plus à souffrir pour la revendre par vous même  
 
Va voir chez SEAT, de grosses promos en perspectives  

300€ par mois pour rouler 30mKm par an dans une citadine sous-motorisée  

 
En LOA et LDD, les marques Françaises n'ont jamais été compétitive  

Oui, à cause du kilométrage, les prix d'appel de LLD sont souvent fait sur des kmages ridiculement petits.

Dis, moi et moi, histoire de rigoler, tu n'as pas demandé une simulation de ta LLD sur 4 ans ?

Car d'après les calculs que tu fournis, sur 4 ans, tu as payé l'intégralité de ta bagnole en loyer.

Faux

Et l'idée reçu Premium = lld intéressante est bien une idée reçue, plusieurs fois que je le dis ici

Comme je le disais il y a quelques jours, le auto plus de cette semaine est consacré aux LLD/LOA, à acheter pour ceux que ça intérèsse.

Pour ce budget je prendrais une berline avec un moteur essence correcte. La décote sera faible, l'assurance moins cher qu'une citadine ou une compact et l'entretien pas très cher.
En plus tu seras bien installé pour faire des bornes.
Pour les modèles, sur sportives essences on m'a récemment conseillé plusieurs paquebot pour max 6k€, si ça peut te donner des idées.

 
Une Berline ça me dit vraiment pas, je veux pas une voiture de daron je veux quelque chose qui reste compact et qui se gare sans soucis

Dans ce cas regarde les clio 3 2.0 140 cv (moteur fiable et compatible e85 sans modif) ou les fiat bravo avec le 1.4 120cv.

 
Ce titre racoleur ... déjà qu'ils y en a peu qui devait prendre le plafond de 14 ans ... et puis combien feront réellement leur peine ?

 
L'Angleterre, c'est le meme laxisme que la France ?

Chez qui elles sont intéressantes ?

 
Les 0.95 ?
C'était une offre temporaire, jusqu'à début octobre je crois.
 
Pour l'assurance tu parles ?
Bah c'est marqué dans les conditions de celle que j'ai sous les yeux.

 
C'est la finition limitée du moment non ?
Comme la Lounge que j'ai, avec en plus Le Car Play me semble (si ma mémoire est bonne).
C'est du bon, en 125 t'es tranquille, c'est confortable y a rien à dire.
Vérifie la monte des pneus sur cette édition, pour vérifier que ce soit pas une taille batarde.
après, j'ai un mazout 150 en DSG donc bon
 
Pour la remise j'en sais iren, y a porte ouverte par chez moi avec remise exceptionnel, donc je sais pas. Mais 16% en concession ca semble pas mal.
J'avais obtenu 10% à l'époque.

Je préfère une multifuel en 125 qu'un mazout en 150.  
 
50 centimes le litres d'E85 a coté de chez moi  

 
1.6l HDi 75ch, c'est un 100ch dégonflé.
230nm contre 250nm.
C'est déjà mieux qu'un 1.4l HDi 68ch (160nm), ou même qu'un 1.2l VTi 82ch pour du full autoroute.

Je pourrais vous faire un CR dans un mois si vous voulez, je vais en avoir une pour un an minimum. J'essayerais d'être impartial même si niveau puissance ça va être dur.

Bon j'ai zieuté 2 3 trucs je veux bien des avis sur les modèles suivants :

Citroen C4 1.6 i 110 Cv pack Virgin Mega 2007 130k km 4300 €
Clio 3 1.4 16v luxe dynamique 2007 131k km 4400 €
clio 3 1.4 16v 98 cv dynamique 2006 114k km 4000 €
 CLIO 3 (2) 2.0 140 EXCEPTION 2 2008 158k km 4200 €
C3 phase II 1.4 AIRPLAY 73 cv 2011 100k km 5300€
PEUGEOT 307 1.6 16S 109cv CONFORT PACK 2007 140k km 3900 €
CLIO 2 CAMPUS 1.2 16V 75cv SPORT WAY 3P 2006 107k km 3200 €
FORD FIESTA 4 1250 SENSO 75 cv 5P 2008 97k km 4000 €

Merci

CLIO 3 (2) 2.0 140 EXCEPTION 2 158k km 4200 €  
 
prend l’éthanol , marche bien , chienne de distri , un peu cher vu les bornes

 
Pour toi, les années, ça ne compte pas ?

 

 
Chienne de distri????  
 

Oups je viens d'éditer

1% à la banque postale en ce moment

 
Chaine de distribution.
 
La clio 2 et 3 sont fiables. J'ai eu la 2 en 1.2 16s 75cv et ras.

 
Tu veux pas yeuter Fiat Tipo ou nouvelle Fiesta ?

 
+1
 
Super moteur, pas sportif mais puissant et très souple, très fiable. 140ch dans une clio c'est très confortable.