Reprise du message précédent :

Y a le train pour traverser l'Allemagne
Je savais pas
J'aurai pas cru en plus , avec un 4.5L sur autoroute a
 
Je te crois si tu dis c'est moins cher, faut rajouter un blabla car sur la route

 
Il faudrait que certains arrêtent de se croire a l'oral (ou dans le nooorrrd   ) quand ils s'expriment sur le net, hein !    
 
P.S : c'est aussi valable pour les jurons.

Euh tu dis des jurons à l'oral ?  

 
On le sait depuis certains événements hein  
 
 

C'est pas vendredi
 
Bon Ca parle de mazout vs essence dsns les dernières pages ?
 
C'est bien la seule grosse hésitation que j'ai avec le toit panoramique
 
Car bon quznd je vois que je fais les 1k avec mon 150 mazout, en étant au 5L tranquillement et encore j'ai pas là meilleur monte je pense, et que mes homologues essences peine à toucher les 7L avec le même nombre de chevaux et le meme confort de conduite,  
En plus je préfére le couple du mazout

 
Très rare. J'avais une collègue de travail a qui je mettais un pan aux fesses a chaque fois qu'elle en disait un  

Ah bah les options différentes c'est le problèmes des voitures étrangères. Faut faire gaffe à ça et bien prendre son temps

Un peu complique avec les filtres du site pour trouver les modeles avec certaines options
Genre l'attaché remorque j'y arrive, et confirme avec la photo du bouton, mais les sièges ergo active ou en sur la sellerie Vienna ou les phares à led c'est plus compliqué

 
Il faut s'arrêter à la bonne station sinon    

Hello, je me suis décidé sur une clio 4 dci 90.
Par contre quand je regarde la brochure officielle c'est indiqué 8cv fiscaux pour ce modèle, alors que depuis le début je vois que c'est 4cv.
C'est un malus sur les nouveaux diesel?

j ai l impression commême qu il faut vraiment en vouloir d une caisse neuve pas fiable malussée.  

8cv un diesel de 90ch  

Serait-il possible d'avoir un lien vers la brochure ?

https://www.cdn.renault.com/content [...] Cio_FR.pdf
page 20
 
en regardant sur une autre brochure c'est bien 4cv : http://www.groupebader.com/documen [...] clio-4.pdf
 
mais bon y'en a une qui vient du site de renault direct, donc j'ai du louper un épisode, peut-être un modèle sport ou autre sur la première fiche

Bizarre ouais, toutes les dci sont à 8..

J'ai fait une config pour une polo et les diesel ne font pas du tout 7/8 chevaux, mais plutôt 4 (en 75 et 90 cx)... je pense qu'ils ont fumé Renault sur leur brochure...

c'est le mode boost, le premier turbo fiscal

Je viens de voir que dans le premier lien y'a /BE/, donc peut-être une brochure pour nos amis et surement une fiscalité différente (qqn pour confirmer/infirmer?)

Mais non, il affiche 8 cv, vous facture le malus, mais déclare 4cv à l'éta,t et garde le malus.
Voyons

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
Bien pas bien ?

Beaucoup trop chère, c'est de l'acces generaliste qui se rapproche qualitativement bcp plus d'une Dacia que d'une Peugeot et en plus la marque n'existe plus en europe.

Ah bon. L'intérieur me semblait sympa.  

Et cette Seat ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

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Ok  

 
A une époque, on en voyait partout...
Pour un modèle collector c'est pas mal

Pour infos bonnes promos en ce moment chez Cdiscount pour les pneus.
 
J'ai pris 4 Bridgestone Turanza T001 en 205/55/16H pour la Venga (homologation vérifiée sur le site de Michelin) pour ~150€ fdpin (via 2 commandes).
 
Précision : il faut être abonné Cdiscount à volonté mais c'est 19€ à l'année donc selon la taille et le nombre de pneus commandés ça peut être rentable.

208 €  https://www.cdiscount.com/auto/pneu [...] #mpos=2|mp le tarif promotionnel hors le machin à l'année dont tu parles, c'est correct, pas fou mais correct.

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Semblent pas ouf ces pneus par rapport à ce qui se fait.
J'avais choppe des primacy 3 en Michelin a 50€ à comparer.

Petite question pour les Belges du topic:
 
Je vends ma voiture pour l'export à une société française.  
Le gars vient la chercher avec un plateau, on enlève les plaques.  
Je vais établir un contrat sommaire de vente, il faut qu'il y ait quoi dessus ?  
 
J'ai le certificat européen de conformité, le dernier CT (expiré), et le certificat d'immatriculation. Je crois que je dois tout lui donner au vendeur, et envoyer une copie du contrat de vente à la DIV, c'est bien ça ?
 
Je garde les plaques pour mon prochain véhicule.

Question carte grise.
J'essaye de faire les démarches en ligne pour une voiture acheté d'occasion, et le site me recale, car il semblerait que l'ancien proprio n'ai jamais envoyé son certificat de cession. Voiture acheté en juin (oui je suis à la bourre pour la carte grise )
J'ai paumé son numéro, je suis donc condamné à payer 30€ un prestataire ?

Ou tu prends rendez-vous et tu y vas, 5 min après tu ressors et 2 jours plus tard elle est dans ta boîte aux lettres

 
par courrier
 
je viens de le faire pour ma caisse, c'est allé incroyablement vite (Ain), 3j après l'envoi j'avais un avis de passage pour le recommandé avec la cg dedans

Impossible, je travail tout les jours sauf le dimanche.

Mais faut envoyer les originaux, j'ai un peu peur que ça se perde en route
Mais je vais sûrement opter pour cette solution en effet, merci.

c'est un risque, mais j'ai encore jamais eu de soucis avec plein de cartes grises

Bonjour,

sur le point de changer de citadine, je suis allé chez ford pour la fiesta :
- titanium 5p, 100ch BVA6 + peinture mét + fameux "forfait de mise à la route  - 2500 de l'offre nationale ford = 17993
 la même voiture sur elite auto, avec 1200 euros d'options en plus, et sans la remise ford of course = 17400.

Et m'a garanti que le véhicule serait d'origine france, et pas belgique, pologne ou je ne sais ou.

Je retourne chez ford, histoire d'avoir un levier de négo', sans forcément chercher à obtenir pareil, connaissant les contraintes et différences mandataire/garage.

Zob la mouche que dalle ! il m'a même dit, trés courtoisement certes, qu'une voiture achetée sur internet qui se pointe à l'atelier, des fois ils la refusent carrément ou ils la laissent trainer plusieurs jours sur le parking avant d'y toucher..
Je comprends sur le principe, faire vivre les vendeurs, concurrence déloyale etc. mais ce comportement est bien illégal, non ??

Pour une 208 allure 110 ETA6, c'est pareil, j'ai un écart conséquent et le vendeur, pour la remise je peux m'asseoir dessus..ce que je trouve bizarre, puisque la 208, même si c'est un succés, est trés fortement concurrencée par les nouvelles qui arrivent, fiesta ibiza polo etc...

Je n'ai même pas cherché à jouer au con, genre " vous vous alignez ou j’achète sur internet", puisque je préfère acheter au garage, mais le refus catégorique des vendeurs et cette menace à 2 balles me troue le Q.. .

Ya t'il un risque réel d'acheter sur mandataire au final ? je veux bien payer un chouya au dessus en garage, mais les écarts sont trop importants là..
et en plus pour la 208, garage = délai 4 mois, mandataire = 1 mois..

Bullshit pour te mettre la pression.
Edit : mais ça mérite de faire entretenir ailleurs vu le discours de daube.

• Vu le prix pratiqué par les concessionnaires sur la MO et les pièces, c'est eux qui seraient perdant à agir ainsi.

C'est pas comme si la MO était à 30 € et les pièces étaient à un prix correct.

• Je veux bien faire marcher le commerce local mais pas paumer 2000 € pour leurs beaux yeux, et si on me menace de pas prendre ma voiture en entretien en dépit des tarifs délirants des concessionnaires, bah j'irais ailleurs. De toutes façons, entre la médiocre qualité des prestations et les tarifs, c'est pas vraiment un bonus de faire entretenir sa voiture en concession, c'est plus un impératif pour qu'ils ne ralent pas trop quand on leur demande de faire fonctionner la garantie, lorsque la voiture est encore sous garantie. Car là oui je pense que si tu achètes ta voiture en mandataire, et la fait entretenir chez un indépendent ou chez feuvert, et que tu veux faire fonctionner la garantie, tu as de grandes chances qu'ils ne jouent pas le jeu en laissant trainer ta bagnole 3 jours sur un parking avant de s'en occuper en effet, en tout cas s'ils sont aussi cons que le vendeur que tu as vu.

Personnellement en deçà de 500 € d'écart j'achète mandataire (un mandataire reconnu évidemment) direct.

Les concessionnaires tirent un max de revenu de l’entretien, il suffit de voir le nombre de pub Renault, Peugeot minute etc...
 
Des lors je vois pas comment ils pourraient se payer le luxe de refuser des clients.

foutaise, ils vont pas dire non à un entretien à 300 balles qui leur coutenb80€
 
Pis t'as l'autre technique, tu l'as prends chez le mandataire et dans 11 mois tu prends l'extension de garantie Renault comme ça elle sera bien accueilli en concession si garantie à utiliser tu dois .....
 
Je sais pas le prix des extensions chez Renault mais le calcul avait été vite fait chez VW c'est rentable