Reprise du message précédent :
C'est marrant parce qu'aux USA en ce moment ils sont en train de gueuler après Mazda qui tarde à commercialiser le CX-5 en version diesel

En parlant de l'allemagne qui brade ses diesel premium, si je conserve ma C4 suffisamment longtemps il est fort probable que je ne passe même plus par la case essence / diesel mais directement par la case hybride  

 
les parking sont plein d'euro 5, mais personne en veut ... et les euro 6 sont pas bradées

Bon je pense qu'il convient de faire un point objectif sur un truc qui m’agace, mais sans révéler tous mes véhicules perso

On a (au sens large, j'inclus ma femme) donc possédé 3 françaises, 2 seat, 1 volvo, 1 asiat, 1 allemande premium

Pour un total de hum... à la louche +- 260 000 bornes, que des VO.

20 000 bornes sur française numéro 1 essence (revendue à 155 k km) : 1 panne immobilisante, soupape qui pète sur autoroute, près de 2 K€ balles de réparation), véhicule acheté en concession, garniture portière qui se détachaient
30 000 bornes sur française numéro 2 diesel (revendue à 155 k km) : pas de panne immobilisante, mais 2800 € de devis de réparation par la concession française suite à un rejet au CT pour 2 problème (dont un mettant en danger fortement et de façon assez imminente  : rotules + biellette avant HS)
 (véhicule acheté en concession française et entretenu en concession française)
5000 bornes sur française numéro 3 diesel (je conserve) : 1 panne immobilisante, capteur haute pression HS (on pouvait craindre un injecteur mais vu que la voiture est sous garantie le garage ne m'a pas arnaqué), 600 balles de réparation dont 510 sous garantie, filtre GO à ma charge), + hauts parleurs qui déconnent/gresillement, parfois ne marchent pas à gauche, véhicule de 80 kkm

45 000 bornes sur seat n°1 essence (revendu à 160 k km) : 0 problème hormis un silencieux d'échappement (pièce d'usure)

55 000 bornes sur seat n°2 diesel (120 k km)  : 0 problème hormis une durit en mais bouffée par un rongeur

15 000 bornes sur l'asiat essence : que des problèmes (3 k € de réparations...) , voiture ayant appartenue à des    et l'ayant détruite, donc je n'en tire aucune conclusion si ce n'est ma bétise de l'avoir achetée

40 000 bornes sur la volvo diesel : quelques problèmes mineurs (un grincement de siège récurrent, un alternateur qui chargeait mal la batterie donc obligé de la changer un peu plus souvent car elle fatiguait vite, un jour elle n'a pas démarré à cause de ça, un coup de starter et elle est repartie.

50 000 bornes sur allemande premium (revendue à 280 k km) : 0 problème

Conclusion : ma propre expérience a tendance à me pousser à réenvisager ce que je pense sur la fiabilité des françaises, en dépit des  enquêtes officieuses qui donnent une soit disant amélioration de la fiabilité des françaises (statistiques qui donnaient d'ailleurs ma première française comme fiable alors que j'ai vécu une panne immobilisante à 2 K€ de réparation).

moue enfin bon, moi j'ai le xdrive qui a pété ...

 
Chacun ses problèmes et son expérience    
 
J'estime cependant avoir roulé pas mal, avoir bien entretenu mes véhicules, et je constate que j'ai plein de problèmes graves avec les françaises, que je n'ai pas avec les autres.
 
C'est dommage car au final c'est de bon véhicule hormis la fiabilité.
 
Du coup, faudrait pas que j'ai d'autres problèmes sur la C4, sinon je bannirais pour toujours les marques françaises.

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Après faut voir a quel kilométrage

Moi en général mes caisses je roule avec entre  60 et 200 k km, jamais entre 0 et 60  k km

Quoi qu'il en soit il m'est salutaire de faire un point exhaustif comme je viens de le faire, ça me permet de mieux resituer les choses de façon objective.

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Famille Renault
 
Mais dans ma famille il y'a eu une renault mégane 1 pro (2 places) achetée d'occaz. En 7 ans je pense qu'ils en ont eu pour plus de 6000 balles de réparations (voiture achetée 4 k€)  

en même temps,les parigos avec leur déplaçoir teuton de 2 tonnes/300ch qui pensent négocier les virages pépouzes avec leurs pneus nangang.ils apprennent vite a se servir de la boite de vitesse.  

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Bravo
 
(au moins pour la fiabilité y'a rien à redire)

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Actuellement ça me semble l'achat le moins risqué. Et vu comme ça tient la cote, je dois pas être seul à le penser

Et donc on peut avoir le premium à quel prix ?

 
et encore, perso j'ai pas entendu parler de gros discount sauf sur le neuf et avec reprise d un vieux diesel ...
mes collègues allemands paniquent absolument pas et sont convaincus que le diesel sera pas interdit en allemagne

http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 76396.html
 
Voiture à importer  
 
Idéale pour monter sur les trottoirs

Auto moto qui annonce OKLM qu'à partir du 1er novembre on va devoir payer 30 € pour faire une carte grise car on va devoir passer par des prestataires externes, car les démarches se feront en ligne.  
 
Démarche en ligne oui, mais pour les 30 €, je connais même pas l'info mais c'est juste impossible...  
 
Ils n'ont aucun redac chef dans leur emission ?

je vois pas le rapport entre les presta et le fait de faire en ligne, au contraire même

C'est ouf le niveau.  
 
On se croirait dans l'administration.

Dans le. Rhône par exemple de fait t'es déjà quasi obligé de passer par un prestataire à 30 balles. Toutes les petites antennes ont fermé et la pref principale est ouverte 5 heure par jour le matin. Vu le monde c'est même pas la peine d'y penser...

bah courrier et justement si c'est faisable par le net ça simplifie encore plus

je crois pas avoir déjà mis les pieds dans une pref pour un véhicule

Tout dépend de la génération, aussi
 
La fiabilité évolue beaucoup, dans un sens comme un autre.

 
Par la poste c'est gratuit , faut juste mettre un chèque en blanc avec.

 
Quelque chose t'oblige à passer par un prestataire ?
 
Je ne sais pas comment on fait concrètement dans les préfectures 100 % démat, mais je connais "un peu" l'administration, or je les vois mal obliger les gens à recourir à des prestataires externes pour faire une démarche officielle de ce genre.  
 

Dommage que sur leboncoin on ne puisse pas filtrer + de criètères, genre type de vehicule, nombre de portes...

Hum c'est moi ou le prix me semble 1000€ de trop ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
Golf 5 1.9 TDI, 147k km, 2007

Pas possible par courrier il me semble dans le Rhône à vérifier.
Ils obligent pas tu peux te pointer à la pref un matin et prier pour avoir un ticket qui te permettra de passer avant la fermeture. Tout cela en ayant posé u' jour de congés

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
Golf Plus 1.6 TDI 105 FAP Confortline 6 CV
Première mise en circulation 02/2011
2ème main
125 000 km
 
7400€.
 
ça me semble un bon prix ? et une bonne série également ?

 
mais grave, comprend pas pourquoi LBC est la référence pour les annonces de voiture
 
c'est pas bien la centrale ? payant ?

Par ici, honda jazz commandée pour la maman mi-septembre, livraison prévue initialement en décembre. Puis finalement pas de voiture qui correspond à la commande, ils en referont pas, ils passent au relooking. Donc 2ème version, tout identique si ce n'est l'extéreur qui change, livraison en mars du coup

Enfin ça c'est fait, je vais prochainement revenir avec un cahier des charges pour le papa

 
 
j'ai une sw crdi127 de 2014, rien à redire !
 
3e kia sur environ 250 000 km jamais eu la moindre merde.

Vu comme les annonces sont remplies et rédigées, ça aiderait pas, au contraire. Une bonne partie des annonces comporte déjà une erreur sur le modèle ou le carburant ou trichent sur le kilométrage, j'imagine pas avec plus de critères.

aussi mon père a daigné faire des photos correctes de la 500 à vendre, cause achat d'une nouvelle 500.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1316129953.htm

 
Sympa c'est photo, il y a bien pire ailleurs. J'aurais peut être fait la 1ere de 3/4.
 
Bon, aillant récupéré ma voiture ce weekend et ce topic parlant de l'acquisition de voiture, je vais un peu parler de mon expérience dans ce cas.
 
 
Depuis longtemps, je bave sur la Mazda MX5. Depuis quelques mois, ce rêve devenant à portée de main, je regardais donc un peu partout. Essai chez le concessionnaire mazda le plus proche, propositions de ce dernier... Mouais. En parallèle, je me renseigne sur les mandataires. Jeune génération oblige, je me fiche de la bouteille de champagne en venant chercher ma voiture, je veux du rapport qualité/prix et au passage limiter la décote de départ.
 
Je tombe donc notamment sur cette page parmi d'autres qui mentionne espagnauto, avec des commentaires positifs à foison, hormis notre ami j.bon qui semble avoir promis une vendetta.
Bref, tout ça me rassure car même les grosses enseignes type Aramis ne sont pas exempts de reproches.
En allant voir sur leur site, prix attractifs, et c'est du vrai neuf, pas de l'occasion "0km" qui trainait sur un parking depuis 6 mois.
 
Rapidement je prends contact avec Monsieur Corbineau. On discute par mail et deux fois par téléphone. Il est très disponible et arrangeant (j'avais une problématique de financement, je n'étais pas certain d'avoir vendu mon ancienne voiture avant que la mazda arrive).
Bref je commande en envoyant d'abord les papiers par mail puis en courrier, verse l'acompte à la concession espagnole, etc. Tout cela s'est déroulé début septembre, et j'ai récupéré ma MX5... Ce weekend    
Merci au gérant de m'avoir prévenu que dans une certaine couleur, j'évitais 3 mois d'attente supplémentaires    
Alors oui, la livraison a été succincte, pas de blabla pas de champagne ou de petits fours, etc, mais ce n'est pas ce que je voulais. Il était samedi donc j'ai eu affaire avec sa collaboratrice qui est venue nous chercher ma compagne et moi à la gare de saint jean de luz. Rapide, cordiale et efficace.
 
Bref. Si j'avais un seul reproche, c'est peut être parfois un côté un peu mal léché par mail dans les échanges... Mais clairement je m'en fiche. Il faut dire que je peux être assez chiant dans l'attente et concrètement, il a répondu à toutes mes questions.
 
J'avais pris l'option 1 avec livraison à Ascain, Mazda mx5 finition haut de gamme, et elle me revient au prix d'une finition intermédiaire d'occasion (version d'essai) que m'avait proposé mon concessionnaire et dispo dans 5 mois    
Retour sur la région bordelaise tranquillou en décapotable. Actuellement je suis en attente des derniers documents pour le quitus fiscal, il doit m'envoyer ça sous deux semaines, mais je ne suis pas inquiet.
 
Donc si je me base sur mon expérience, je recommande et n'hésite pas à en faire la pub autour de moi. Si vous n'aviez pas besoin d'une reprise, que vous voulez du neuf et que vous vous fichez du cérémonial concession qui ne fait que vous renseignez sur où passe votre marge... Foncez.

Mouai.
Récemment j'ai un collègue dont le moteur de l a5 diesel à lâche à 120 000 km.

Ça lui serait pas arrivé en honda

Tu le fais par correspondance à la préfecture gratuitement.

Je fais ça depuis dix ans...

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Personne pour me faire un retour sur la lambo Veneno Roadster
C'est pour tant pas grand chose à demander.
topak de pauvres  

 
J'ai un collègue qui ne vidange pas ses voitures, même sur un tank le moteur fini par péter dans ce cas.