Reprise du message précédent :

 
Noir etna.    

 
Première nouvelle tiens.
 
Ça ne sens pas du tout la vieille technique marketing a deux balles pour orienter le client    

Oui, n'importe quoi, le premier constructeur mondial qui ne sait pas faire de moteur  . Ils ont des utilitaires diesel depuis longtemps comme tout le monde. Le 2,4D des Hilux est indestructible par exemple.
Et le 1,4l D4D est moins agricole qu'une majorité d'autre moteurs équivalents.

Il y a de ça sans doute.
Mais quand même, Toyota ne "fabrique" plus de moteur diesel depuis quelques années.
Les diesel en vente chez Toy sont des BMW. (Accord signé en 2011 me semble-t'il)
 
Et les diesel Toyota d'avant ça n'ont jamais eu rien d’exceptionnel, hormis la baisse de la réputation de fiabilité de Toyota
 
EDIT : @berlo : Ouais sans doute que quelques diesel sont réussit.  
EDIT2 : En fait je ne trouve pas la source qui confirme mes dires (Toyota arrêterais la fabrication de moteur Diesel cette année en 2024), je l'avais entendu dans Votre Auto (RMC) il y a deux semaines...

Vous voulez me rendre encore plus indécis  
J'hésite grave  

La terre s'enlève avec une éponge ... par contre les rayures sur les platiques / peinture, c'est cadeau.
En fait, il faut avoir une caisse spécifique chiens / dechetterie / gnomes (ou les faire voyager dans la remorque ).

 
On parle de quoi la? de 0.1 secondes de mieux au 100kmh que le voisin ou en robustesse?
 
Parce que mon 3.0TD à 360 000 km est comme neuf et que je connais une ribambelle d'autres versions à plus de 600 000 km.
 
Pas pour rien que tu peux traverser l’Afrique dans les deux sens avec hein    
 
Évidement si on parle du dernier moulbif downsizé incipide c'est pas le même débat mais bon, c'est pareil pour tout les constructeurs ça...

@Sylbuzz : My bad. Je pensais au machin qu'on trouve dans les européenne de nos jours (Auris, Yaris, etc).  
Qui sont désormais des bloc BMW de toutes façon.

Dites, le nissan Juke, a part ressembler à un crapaud, c'est comment ?
Niveau position de conduite, fiabilité moteur (à priori 1.5 dci 110 mais il semble que certains en essence puissent le faire pour conso pas excessive) ?
C'est toujours dans une hypothèse de trouver une voiture un peu haute mais pas trop grande, si possible à pas trop cher.

 
Le 1.5dci110 est bon (et réellement fiabilisé, ce qui est appréciable).
 
Pour le juke, l'habitacle est ridiculement petit...

hello
j'ai croisé une kia rio premium 1.4 110s essence à 52k km dans une concession
ça me dit bien mais (mais) je vois affiché à 8900€ (avec une pseudo garantie 12 mois de concession)
elle est à la centrale au même prix, et à l'argus à 6200€

je trouve la différence énorme entre argus et centrale ... vous en pensez quoi ?

thx pour vos avis ,que je sais avisés.

L'Argus c'est une cote à destination des pros pour rachat/reprise/indemnisation.
La cote La Centrale c'est de la merde.
 
Voilà voilà

La côte affinée auto plus est assez fiable.
 
Va voir sur le site web et fais la simulation

Après la vente de la clio 2 de madame, je vais me décider à mettre la mienne en vente d'ici 1 mois ou deux.
Je peux espérer combien de :
 
Laguna 2 Phase 2 2.0 16v 135ch
Modèle mai 2006
Édition confort dynamique
145 000 km
Aucun soucis mécanique
Vidange faite en aout  
Pneus avant neuf, les autres ont 6000km
Courroie à faire en décembre 2018
Etat intérieur très bon
Extérieur normal
 
Je sais que c'est difficile à évaluer, la centrale me la donne à 2700€ mais je pencherais plus pour 2200€.
Merci

8300 sur auto plus
merci oui argu sje comprends mais bon je veux négociay au juste prix

Je te souhaite une bonne vente, c'est un bon prix et une bonne bagnole, à mon avis tu peux quand même en tirer un peu plus de 2200  

A faire valoir auprès de l'acheteur la CG a moitié prix vu que plus de 10 ans...

Je fais 1m92.

Sinon je suis allé chercher ce matin  la voiture de mon épouse, une 2008.

C est quand même le kiff d aller chercher une bagnole neuve .

J'ai eu en cadeau une bouteille de pinard et des peluches pour les enfants

C'est Honda qui n'a eu des diesel développés en interne qu'en 2003.
Dixit le patron de Honda "ne sortez de diesel que quand vous ferez les meilleurs du monde".

Bonjour,

Vous pensez qu'on peut tirer combien d'une Citroën c2 1.1l de 2003 à 150000km ?
Revente à particulier, ou en reprise pour rachat occasion en concession, ça sera équivalent ou pas ?

Merci

La Laguna elle est entretenue je fixera le prix à 3000 perso en laissant une marge de nego à 2700.
(a 2200 elle est en concurrence avec des vraies poubelles)

Non ca sera pas equivalent.
Tu achètes la tranquillité lors de la revente à un concess / pro (attaque pour vice caché improbable, ...).

 
Yep, exemple chez BMW:
 

 
Par contre j'ai pas trouvé de solution pour le coté de la banquette, coté porte (hors couv moche hein)

 
Je viens de faire la cote argus (6,99€) pour être sûr à 100% que l'offre de reprise que les CC m'ont faite été bien en ligne avec la cote.
 
C'est bien le cas. 3628€ en cote initiale, et au final c'est pas déconnant que cela tombe à 2900€ hors bonus reprise de 1200€ en tenant compte des frais professionnels (15%, ouch), et d'un petit coup sur la portière arrière gauche.
 
En gros les CCs reprennent avec bonus Mazda à peu près au montant auquel j'aurais pu espérer vendre la voiture à un particulier, sans les emmerdements que cela pourrait générer.

 
Voiture vendue en moins de 5 jours:
 
Cote la centrale 12k800 (LOL)
Cote autoplus 11k666
 
Affichée à 11k8, j'ai vendu à 11k5  
 
Je suis parti du principe lu par ici de je ne sais plus qui déclarant que les voitures affichées sur le bon coin sont, à juste titre, celles qui ne sont pas encore vendues.
Avec de la patience j'aurais probablement pu vendre au prix affiché mais bon, je préfère faire un geste et que tout el monde soit content.
 
 
(Message à but de comparatif avec les cotes obtenues sur le web)
 

J'en parlais fin juillet, on est plusieurs à le dire ici.

Je ne suis pas étonné de ta vente et je partage ton avis, de a à Z, t'aurais pu la vendre un peu plus cher, avec de la patience, mais autant faire un geste, et tout le monde est content Perso autant je trouve pertinent de revendre par ses propres moyens car ça peut faire gagner plus de 2000 voire 3000 € parfois, autant gratter éventuellement 200 balles pour passer des semaines à se taper des relous / gérer la vente...

La cote autoplus est une fois de plus la plus proche des prix de vente réel...

Faut allez essayer juste pour voir et faire ton choix, tu repaires les annonces autour de chez toi, tu fais un tour et tu dis que ça ne te convient pas. quand on a achetée notre derniere yaris en 2014 (une 2011), j'avais essayé une c3 pluriel (trop bruyante sur voie rapide), une clio III (bof), une Yaris III (y'avait un bruit), puis finalement on a repris une Yaris II car elle était pas si mal et à un super prix (3 ans, 26000km, 8000€).
Moi je reste sur ma position, une Yaris II d4d 2010-2011, c'est très bien quand on a un petit budget. Ça fait une petite voiture sympa, assez nerveuse, très économique, fiable et pas trop bornées pour ton budget. Mais c'est vrai que niveau confort/finition ce n'est pas terrible.
Après c'est l'occasion qui fait le larron, si t'as une clio en super état ou une Auris HSD pas cher à coté de chez toi ...

 
je serais curieux de savoir combien ils reprendraient ma 6 2017 tiens avec 26kkm

 
Tu peux faire une estim', tu rentres ton immatriculation, le kilométrage et tu obtiens ta cote immédiatement.
Après faut en avoir l'utilité car c'est payant.

sur auto plus elle est coté 29  
 
j'ai un soucis avec un HP bouse, je leurs ferais faire une propal tiens

 
A qui ?
 
Si à un CC, ce n'est pas la cote autoplus qu'ils utilisent mais la vraie cote Argus qui est bien inférieure ; et en plus ils retiennent 15% de frais professionnels.

 
Au CC oui, je sais bien ce qu'ils font pour la reprise oui, et sans vaseline si tu n'as pas l'aide constructeur.
C'est juste pour avoir un ordre d'idée

C'est vrai que aucun pépin depuis que je l'ai. Que de l'entretien courant.
Payé 4500€ en décembre 2013 pour 84000km.

C'est pas faux.
Je vais polir les phares (même maladie que la clio 2 de madame) pour la rentre au top.

Je m'en séparerais à contre coeur mais elle consomme trop vu la tête de mes trajets (2x10km par jour).

Tu achètes de la crème universelle saphir, de la terre de saumieres et tu as déjà de quoi bien nettoyer. Pour les jeans (surtout de gosse donc pas cher) le gros soucis c'est les rivets qui griffent le cuir. Pour le reste des tâches je ne saurais pas te dire.

Avec les produits adaptés et de la réactivité ça devrait le faire pour la majorité des tâches. Les rayures  (valable aussi sur le reste) c'est autre chose...

Pour te donner un ordre d'idée, une tâche de sauce andalouse sur du veau velour beige ça part bien avec le combo savon de Marseille et terre de saumieres du cuir lisse s'entretient plus facilement

Donc, la 2008, première impression.

Des gros progrès de finition par rapport à la 307 de 2007 que j avais, c'est appréciable.

Le petit volant c'est rigolo, et le système multimédia est moins anémique que ce que je craignais.

Bref, comme voiture de madame, ça m'a l air bien.

Mon beaup' qui part en croisade anti SP95E10 parce que son garagiste lui a montré des injecteurs bouffés, selon lui, par la "maladie du E10".
 
Ok il a des vieilles bagnoles (traction, DS, Xm) pour lesquelles on va dire qu'on va rien dire.
 
Son fils vient d'acheter une 308 puretech 130 essence et le premier message c'est "ne mets surtout pas de SP95E10"
 
Vache!

En même temps il a raison.
Le E10, ça reste moins bon pour un moteur que du 98.

Mais je lis aussi sur les internets que les moteurs Puretech ont été mis au point avec du SP95E10 (et pas que ces moteurs visiblement).
 
Donc je reste méééééga dubitatif

Dites,
 
entre une Skoda Fabia Tiptronic:
https://www.autoscout24.de/angebote [...] parkdeck=1
 
et une Auris:
https://www.autoscout24.de/angebote [...] parkdeck=1
 
vous conseillez quoi ?
 
Normalement le 1,6 de la Fabia est rock fiable, mais tiptronic: aucune idee

 
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL    
 
http://www.caradisiac.com/insolite [...] 109254.htm

Finition > à la Civic, ose le dire

On sait bien que les forums français (comme les magazines français d ailleurs) manquent complètement d objectivité quand ils parlent de bagnole.

Dans les pays "neutres" (Cad, qui n'ont pas de constructeur), "civic" est quasiment synonyme d automobile (au Canada par exemple).